AION S高速没力
- “火”力全开,叫好又叫座AION S不惧严寒!冬季,对于新能源车来说,绝对是个严峻的考验,很多车主抱怨:冬季续航折一半,都不敢开了! 查看详情>>
- 驭胜s330高速没力驭胜330跑高速无力,有时加速到80就上不去了,就算是下坡也加不起速来,;靠边熄火一会,重启可恢复,但不一会有出现了。可是跑二级路,三级路都不会出现这样的问题,这个是油路还是其它什么问题。 查看详情>>
- 赛力斯画饼没输过,实战没赢过一季度我国新能源乘用车市场销量增势强劲,零售107.0万辆,同比劲增146.6%,比亚迪、广汽埃安、理想、小鹏等车企都交出不错的成绩。但有人欢喜有人愁,背靠华为的赛力斯1-3月销量仅有5044辆,与华为想要的30万辆目标有着非常大的差距。那么问题来了,华为冲击年销量30万辆目标的希望性还有多大呢? 查看详情>>
- 在高速上车没油了,这时应该怎么办?高速路上车子没油了,这种事情一般很少见。 查看详情>>
- 混动高速100过后,没力吗高速马力咋样 查看详情>>
- 经常跑高速的情况下买Aion S合适吗?身边的朋友买EV就是看中了比较低的用车费用成本,在城市里上下班通勤比较符合。不过我替换了工作之后会比较频繁的走高速,不晓得作为EV的AionS合不符合?看了测评,AionS在高速上表现也不错,驾控稳。对于付经常进入高速,不晓得对于续航或者电耗方面有甚么别的影响? 查看详情>>
- 经常进入高速的情况下买Aion S合适吗?身边的朋友买EV就是看中了比较低的用车费用成本,在城市里上下班通勤比较合适。不过我替换了工作之后会比较频繁的走高速,不了解作为EV的AionS合不合适?看了测评,AionS在高速上表现也不错,驾控稳。对于付经常进入高速,不了解对于续航或者电耗方面有什么别的影响? 查看详情>>
- 欧诺跑高速超车没力啊!我的车是14款欧诺,快12万公里了,平时上下班代步马马虎虎,今天国庆节跑个长途,安徽到贵州,在安徽平路上还不怎么较着,到了湖南贵州,稍微有一点坡度油门踩了一点反应都没有,踩三分之一2500转,70公里,剩下三分之二任你怎么踩,油门一点反应都没有,速度一点也不加,只有在下坡的时候深踩油门才能把速度加上去,是不是哪里坏了!有没有知道的老铁 查看详情>>
- 提速超车都很给力的AION SAION S的外观设计十分独特,车尾部分的贯穿式日尾灯很上档次。腰线是错乱走向的🎨从侧面看有一点跑车的影子,显的很时尚运动。这台车的内饰有一点塑料感,好在屏幕比较好,设计感也不错。♻️车内没有太大的异味,座椅柔软舒适,活动空间都比较宽裕。 AION S起步动力很足,几乎没有延迟感,超车加速都很给力🛣️就是高速行驶略显疲软。这台车配备的导航系统和语音系统使用感受不错,定速巡航、倒车影像也很灵敏。 [_LinkTopic:AION S,27458,37] 查看详情>>
- 交警提醒:跑高速要注意,若上下高速没这俩“动作”,扣3分罚200近段时间随着国内疫情得到有效的控制,虽然形式还是有些不容乐观,但大部分行业也基本能够复工了,不少网友都踏上了返工的路上,由于现在还处于高速免费通行时期,所以有车一族基本都选择走高速,这段时间大家都在家里憋坏了,能够在高速上尽情弛聘心情自然相当不错,不过小编也是提醒大家,高兴是一回事,但还是要注意遵守交规,一旦触犯,交警可不会跟你客气,到时候好心情没了不说,钱包又要“遭殃”。交警提醒:跑高速要注意,若上下高速没这俩“动作”,扣3分罚200。 查看详情>>
- 高速开个窗,没觉得会怎样?小课堂开讲啦🔈🔈🔈~~~ 查看详情>>
- 高速开个窗,没觉得会怎样小课堂开讲啦🔈🔈🔈~~~ 查看详情>>
- 春运高速严查,高速出入口没这个“动作”最高扣6分罚400随着2020年即将结束,大家都在倒计时春运的到来,以前春运大多都是靠火车以及长途大巴返乡,而如今随着我国汽车保有量超过2.7亿,而且大部分都在城市中,很多人返乡也都用到了私家车,而私家车返乡必不可少的就是会路过高速公路,而由于高速公路车多速度快,相关部门对行驶管理也十分严格,交警提醒:春运高速严查,出入口没这个“动作”,最高扣6分罚400,车主要知道。 查看详情>>
- 加速体验感很给力的AION SAION S的外观设计很耐看,与时俱进,车尾部非常的厚实,比车头高了不少💫侧面来看是两条腰线贯穿前后,一条腰线将门把手融为一体。这辆车的空间很有优势,身体能舒展的开。驾驶位空间很充足🤗开门的角度也非常大,上下车很便捷,后备箱各种尺寸的箱子都能放得下。 这辆车的加速体验感很好,平顺丝滑,起步非常快,没有拖泥带,加速体验感很给力。🕹️操控很灵敏,行驶在烂路的时候车身非常稳定,没有多余的震动,方向盘随速度的提升,转向力增加的非常线性,开起来很舒服。 [_LinkTopic:AION S,27458,37] 查看详情>>
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