AION S动力必要纠结
- 一大波合资七座车上市将近!真没必要纠结汉兰达很多人私信茶哥都在问,新款的丰田汉兰达值不值得入手,相比起旧款,新款的汉兰达确实进步了不少。但是如果仅在一棵树上吊死,显然是不理智的行为。目前有非常多的七座全新车型上市将近,每一台车型都是狠角色,真没必要纠结汉兰达。 查看详情>>
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- 新款埃安AION S曝光,动力提升续航不变近日,广汽埃安新款AION S申报图曝光,新车定位为紧凑型纯电轿车。从申报图来看,两侧Y字型灯组紧贴车身线条,双色设计的车身,设计更加干练,富有力度。原有的广汽埃安LOGO更换为“AION”字母标识,极具设计感。并且相比现款车型尺寸加长,车身也更加低矮。在动力上,新车采用永磁同步电机,最大功率150kW,装备了一块三元锂电池,NEDC续航里程依旧为510km。 查看详情>>
- 宝骏悦也是否真越野?其实真没必要纠结有没有发现,车市掀起了一股硬派越野车的潮流。不光是成都车展上齐刷刷亮相的 仰望U8、猛士971,还有方程豹豹5、坦克400 Hi4-T,而且它们还都是主打新能源动力,大有些引领中国车市新潮流的意思。 查看详情>>
- Aion S和菲斯塔纯电动哪个好?哪款车动力更强?在10万级紧凑型车中,不少人选车都会在Aion S和菲斯塔纯电动之间纠结,所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>
- 纠结空间还是动力?探陆让你不纠结最近,我决定亲自前往一家探陆门店,亲身体验这款备受瞩目的SUV。作为一位热衷汽车的人,我一直在寻找一款兼具动力和辅助驾驶性能的SUV,而东风日产的探陆PATHFINDER似乎是一个值得关注的选择。 查看详情>>
- 广汽埃安新款Aion S动力信息曝光近日,我们从相关渠道获得了广汽埃安新款AION S 的动力信息。新车将搭载永磁同步电机与三元锂电池,其最大功率为150kW,最大扭矩350N·m,续航里程为510km。而通过此前曝光的申报图来看,新车在外观方面也采用了全新的设计,其前脸线条更为突出,大灯也采用了更为修长的设计,并取消了下方的镀铬饰条,配合全新的大尺寸黑色包围让新车较现款在运动感上有了质的飞越。尾部变化同样明显,其尾灯采用了全新的分体式设计,上方纤细的贯穿式灯带与左右两侧灯带平行,辨识度很高。此外,尾灯下方的广汽LOGO也被“AION”字母所代替。 查看详情>>
- 动力提升/起售或超16万 广汽埃安AION S信息曝光在上海车展上,新款广汽埃安AION S正式发布。新车融入最新设计元素,造型更为时尚动感。近日,我们从相关渠道获得了新款AION S部分车型参数信息,相比现款车型,新车在外观、尺寸、动力方面均进行升级,其NEDC续航里程与现款车型一致达510km。 查看详情>>
- 广汽埃安新款AION S曝光!动力提升 起售或超16万AION S是广汽埃安旗下A+级纯电轿车,同时也是品牌销量最高的车型。网上车市获得了新款AION S部分车型参数信息,相比现款车型,新车在外观、尺寸、动力方面均进行升级,其NEDC续航里程与现款车型一致达510km。售价方面,参考现款510km车型15.38万起售,预计新款510km车型起售价将在16万元以上。 查看详情>>
- AION S新增车动力不变,续航460km近18万值吗?随着国内新能源市场的高速发展,市面上已经涌现出了一批国产精品新能源汽车。广汽新能源埃安便是其中之一,虽然上市时间不长,但存在感极强。例如旗下代表车型Aion S,凭借着均衡的综合实力有着不错的市场反馈。 查看详情>>
- 性价比较高的广汽新能源Aion S,配置高,动力也不俗!近年来,随着我国能源战略的强力引导和政府政策的大力支持,国内汽车厂家不断加大对新能源汽车的研发投入和应用力度,使得国产新能源汽车在短短几年间得到了迅速发展。在续航里程方面,新能源汽车越来越接近传统汽油车;另外随着自动泊车、车联网等技术的发展与应用,新能源汽车在综合能力方面甚至不亚于传统汽油车,在某些方面还存在相对优势。 查看详情>>
- Aion S动力参数曝光,搭永磁同步电机,续航510km近几年包括自主品牌在内,全球各大车企都开始将重心开始偏向于新能源市场,加快新能源车型的研发和推广。广汽埃安作为车企中的一员自然也是如此。近日,由广汽埃安基于GEP2.0纯电动车型专属平台打造的Aion S实现了10万辆整车下线的壮举。 查看详情>>
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