科鲁泽测评后续更新
- 南通首批标续Y,昨天8点首提。测评后续更新南通首批标续Y,昨天8点首提。测评后续更新 查看详情>>
- 9.49万起,内外均有更新优化,新款雪佛兰科鲁泽正式上市9月13日,新款雪佛兰科鲁泽正式公布了售价,官方售价区间为9.49-10.89万元。作为中期改款车型,新款雪佛兰科鲁泽对外观、内饰、配置等方面进行更新优化,产品力得到进一步提升,让我们快速了解一下。 查看详情>>
- 极致动力+极致安全—9999元VPS125极致版测评 下继上期测评推文,本期奉上后续动态测评。 查看详情>>
- 新款科鲁泽测评体验来啦!雪佛兰科鲁泽是继雪佛兰科沃兹之后推出的一款紧凑型车,也是雪佛兰在国内的一款重量级车型,定位要比同门科鲁兹更低一些,2023款科鲁泽的静态表现如何呢?我们来看看😜。 外观方面:前脸采用分体式进气格栅设计,两侧大灯组与中间的镀铬饰条相连接,下包围处还有贯穿式的黑色装饰件点缀,整个前脸显得非常精神,而且很有运动风范;车身侧面线条流畅自然,腰线从头灯延伸至尾部,搭配多辐式铝合金轮毂,营造出十足的运动氛围;车尾层次感鲜明,尾箱盖上翘起的小鸭尾扰流板,提升了整车的运动属性,双边共两出排气布局加上隐藏式的尾喉,让新车看着简洁又富有力量感😊。 内饰方面:依旧保持了雪佛兰家族化的飞翼式座舱设计语言,三幅式多功能方向盘搭配炮筒仪表盘,给人带来强烈的驾驶欲望,悬浮式液晶屏尺寸较大,并集成了最新的 MyLink 智联系统,支持 AppleCarPlay、百度 Car LIFE、蓝牙等功能,此外,新车还将全系标配7英寸液晶仪表盘、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、 LED 日行灯、后视镜加热、后排空调出风口等实用性配置。 空间方面:得益于4630*1798*1465mm 的长宽高和2640mm轴距,科鲁泽的乘坐空间表现尚可,满足日常使用没问题,但后备箱容积只有405L,放倒后排座椅后,拓展空间仅为1505L,储物空间略微逊色😌。 动力方面:搭载1.0T 和1.3T 涡轮增压发动机,其中1.0T 发动机最大功率125马力,峰值扭矩170牛·米,匹配6速手动或6速手自一体变速箱;1.3T 发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统均匹配6速手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。#科鲁泽# 查看详情>>
- ✨✨小鹏P7 系统后续更新升级✨✨🌈🌈其实购买了新能源车的用户,大部分都是希望后续系统能一直升级的,这也是早期车企的OTA承诺。🌈🌈 🔅🔅🔅其实兑现这些承诺,对于用户来说,也是品牌的支撑,只有不断精进的系统更新,适应最新的环境,车辆才能脱颖而出。🔅🔅🔅 #选择小鹏的十万个理由# #星创计划# 查看详情>>
- 腾势N7后续更新计划大揭秘!嗨,小伙伴们!今天小编要来分享一条热辣辣的资讯——腾势N7后续更新计划!据悉,腾势销售事业部总经理近日发布了该计划,真的是十分基于消费者的反馈进行响应的。下面,就和小编一起来了解一下具体更新方向及内容吧。 首先,我们来看看AR-HUD的清晰度问题。根据消费者反馈,我们对技术进行了升级,亮度适应性上有了明显优化。现在在不同的光照强度下,HUD亮度可自适应调节,从而解决了亮度太亮和亮度过低看不清晰的问题。同时,我们也要提醒一下,部分用户在使用AR-HUD时需要一个适应的过程,因为我们的车玻璃有一定厚度,驾驶员看到的HUD与实际场景图像切换时,需要一个适应的过程。 接下来,我们来看一下云辇-A预瞄功能推送及舒适性优化。预瞄功能的硬件将在8月底交付,11月进行软件OTA更新。预瞄功能需要调用双目摄像头及激光雷达感知元件,因此需要高阶智驾硬件。针对部分用户反馈云辇- A减振偏硬的情况,我们也进行了优化。现在,可选运动模式与舒适模式,舒适模式调校偏软。我们会持续收集大家的反馈,不断为大家提供更好的体验。 此外,还有高阶智驾功能推送。8月底-9月初将推送基础版本的APA自动泊车功能,9月底-10月初推送RPA遥控泊车及哨兵模式,今年年底将推送高速NOA功能。城市NOA功能也在持续提上日程。 最后,还有用户比较关注的流媒体后视镜、电吸门等功能,小编也要提醒各位,我们也正在进行精品开发,并计划于今年上市。 总之,这次的更新计划真的十分亲民和实用呀!相信腾势N7车主们一定已经按捺不住想要立即更新了吧~没买腾势N7的小伙伴们也是时候考虑一下了,相信你们一定不会失望的! 查看详情>>
- 喜提博瑞1.8领航+后续等我更新用车情况喜提博瑞1.8领航+后续等我更新用车情况 查看详情>>
- 换装双联屏/内外设计更新,新款科鲁泽9.49万元起!雪佛兰科鲁泽于2018年广州车展上首次亮相,在2019年3月21日正式上市,车型定位紧凑型轿车,在科沃兹和科鲁兹之间,三台车型在国内市场组成紧凑型车家族,并成为家族中主打运动的车型。 查看详情>>
- 浅放两张图看看吧 细节后续更新…浅放两张图看看吧 细节后续更新… 查看详情>>
- 新款雪佛兰科鲁泽正式上市!内外全面更新,售9.49万元起9月13日晚,上汽通用雪佛兰官方宣布,旗下新款雪佛兰科鲁泽正式上市,共推出3款车型,指导价为9.49万-10.89万元。作为中期改款版本,新车针对外观和内饰进行了较大范围的调整,并且加入当下流行的双联屏设计,而在动力方面则继续搭载1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机。值得一提的是,新款雪佛兰科鲁泽的售价相比2022款有较为明显的下降,作为对比,2022款雪佛兰科鲁泽的指导价达到11.19万-12.29万元。 查看详情>>
- etron明天出发安排提车!后续更新etron明天出发安排提车! 后续更新 查看详情>>
- 11月新能源汽车交付排行榜!小鹏汽车交付超1.5万辆仅为部分品牌,后续持续更新公布 查看详情>>
- 车型选购|十万级高性价比之选 雪佛兰全新科鲁泽购车手册2019年,上汽通用雪佛兰在国内推出了兼顾运动和家用需求的科鲁泽(图片|配置|询价)车型,凭借在造型设计、互联科技、动力操控等方面的优秀表现,科鲁泽一经上市便成为了雪佛兰品牌的主销车型,在巅峰时期甚至能够达到月销超2万台的成绩。但随着近几年各车企不断加快产品的上新速度和更新频率,市场竞争愈发激烈,科鲁泽从产品力表现上开始有点力不从心了,为了维持现有地位并取得更好的表现,革新在所难免。 查看详情>>
- (更新后续)交通事故碰上无赖怎么处理✨后续:对方和交警说要申请诉前保全我们的车,所以交警还要依法再扣3日,3日内他保全上我们的车,我们去事故停车场就不能提出来车了,车会变成法院扣押,一直到案子宣判结束(这之中每天产生高昂停车费用自负)我们在三天内咨询了律师,律师表示我们全险又没有人员伤亡,法院不一定给他保全我们的车。并让我们做好反保全他的车的准备,我们也准备好了随时反保全他的车。三日后,交警打电话说可以去事故停车场提车了,他好像申请诉前保全法院没允许。目前车已提出。 ✨再更新:保险定损了,我们的车维修9500,他的车维修5300,主次责,我们7成他3成。 交通事故还原:我们驾车直行通过无信号灯的十字路口(由南向北),车速也就10迈,对方驾车也直行通过这个十字路口(由东向西),车速大概25迈,路口正中央两车相撞,双方地面都有结冰,刹不住车。 事故现场就有交警,当场定同责,如图1(都是轻微碰撞,没有人员伤亡)对方不同意,要去交警大队,于是去了交警大队。 第一个交警告诉我们,直行也有让右边直行车辆的原则,两车通过无信号灯路口都没有停车瞭望观察,所以我们负主责,他次责。我们表示接受,对方依然不接受,要求换交警。又来了一个交警,也是维持主次责判决,对方坚称自己无责任。再次要求换交警,并出示了自己的行车记录仪,第三个交警看了他的行车记录仪表示还是主次责,他不服,不签字,交警让我们双方扣车15个工作日等待强制责任认定书。 15个工作日过去了,交警出具了强制责任认定书,还是主次责,对方依然不服,要上诉,现在就是无论如何对方都拖着,我们的车都被扣着,请问这种情况什么时候才能把车提出来?求助一下万能的小红书,全程我们心平气和,听交警判决,对方无法和我们进行沟通,只会说“我没责任、我不服”这两句话。 都不贵的车,轻微碰撞,如图2,没有任何人员伤亡,不知道为什么这么无赖。我们也觉得很委屈,刚从车库里出来车都还没启动过10迈,对方车速很快,地上有冰谁也刹不住。查了一下对方信息,他是大众4s车店售后服务里专门负责事故处理这方面的工作人员,难道他有关系有人能把我们定成全责? 现在交警给他打电话,他说要去法院保全,交警只能留给他去法院保全的时间,车子还要再扣三天,请问万能的网友面对这种被上诉我们如何处理?车又什么时候才能提出来呢? 查看详情>>
- C-NCAP规章再度升级,是想摘掉“五星批发部”名号?五一放假前,中国汽车技术研究中心有限公司宣布,已经完成C-NCAP管理规则(2018年版)修订工作,修订内容主要包括更新了车型选取、车辆随机采购和取消企业自愿提出测评申请的车辆选取方式等。更新优化管理测评流程,意在强化C-NCAP的独立性和透明度。 查看详情>>
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