科鲁泽保养感觉状态直接
- 保养完后我感觉我的大龙状态直接起飞买了大黑龙两年了,这两年用车的感觉还是挺好的,各个方面也很满意,用起来也很顺手。亚洲龙是19年买的,买的时候也是因为无论是外观还是内饰自己都很喜欢,而且在安全性、配置和操控性能上都不差。有车的最大好处是非常方便,可以随时去自己想去的地方。生活质量提高了很多的同时,幸福感也是噌噌往上升。驾驶体验也相当不错,2.0的动力虽说算不上多大,但是家用也还是够用的。目前油耗在7.6/100KM左六,方向盘也很扎实好用,单手打方向也不是啥太大的问题,十个气囊加上智行安全在手,踏实又放心,除了速度起来了噪音大点之外都很满意。因为是自己平时每天都要开上路的车所以定期的养护就显得很重要了。电话里和4S店的客服进行了预约,第二天一早就在约定的时间去了店里了。通常到保养日子了也会有店里客服提醒,半年或一万公里的保养周期还是很靠谱的!一般在不到一万公里,七八千公里的时候我就会想着给车子保养了。这次保养更换了机油机滤之外,额外加了一瓶发动机保护剂,因为我跑的很多所以发动机更要爱护了。丰田的纯牌全合成机油,与我的龙也非常搭配,我对我的大黑龙还是很看中的,嘿嘿。和车间的师傅交谈也能学到很多关于汽车的知识。而且保养记录也是车子在4S店保养过的一个很好的证明,即你将来换车,也是车子保值的一个证明嘛不是!保养结束后,我的大龙感觉满血复活了一样,状态起飞,今天的体验很好整体都很不错呀!刚换下来的滤芯呀,有点脏脏的也不忘记要登记哦这次整个保养的大致清单准备升起来检查底盘一些细节都检查的很仔细换上新的滤芯,是不是很干净。机滤也要换新的新的机油颜色就是好看 查看详情>>
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- 科鲁泽这保养也太便宜了雪佛兰科鲁泽是一款时尚动感的紧凑型轿车,自2019年上市以来,就凭借着高颜值、高性能和高配置,吸引了不少年轻消费者的目光。但是,你可能不知道的是,科鲁泽还有一个非常吸引人的优点,那就是保养成本非常低。 根据雪佛兰官方网站的数据,厂家为科鲁泽车型提供了3年或10万公里(以先到期者为准)的整车质保服务,这在合资品牌车型中已经算是比较长的了。同时,科鲁泽还享有3年或6万公里(以先到期者为准)的免费基础保养服务,包括机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器等常规项目。 那么,科鲁泽的保养周期是多少呢?根据雪佛兰官方网站的用户手册,科鲁泽的首次保养在行驶5000公里或6个月(以先到期者为准)时进行,之后每行驶10000公里或12个月(以先到期者为准)进行一次常规保养。也就是说,在前3年或6万公里内,科鲁泽只需要进行6次保养,而且都是免费的。 那么,如果超过了免费保养的范围,科鲁泽的保养费用又是多少呢?科鲁泽1.3T车型的小保养(更换机油和机油滤清器)的工时费为0元,材料费为260元;大保养(更换机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤芯)的工时费为0元,材料费为420元。也就是说,在正常情况下,每次保养只需要花费260元或420元。 除了低廉的保养费用外,科鲁泽还有一个节省开支的地方,那就是机油。科鲁泽1.3T必须要用0W-20的机油,这是厂家推荐的机油。这种机油不仅能够提高发动机的效率和寿命,还能够降低油耗和排放。根据知乎网站的帖子,科鲁泽1.3T车主反馈的平均油耗在6.5L/100km左右,比同级别的其他车型都要低。 综上所述,科鲁泽不仅是一款外观漂亮、性能出色、配置丰富的紧凑型轿车,还是一款保养成本非常低的车。 查看详情>>
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- 科鲁泽给我小刚炮的感觉这车子的排量虽然不大,但是用来日常代步使用速度叫的还是挺顺畅的,车子的整体尺寸也不错,所以驾驭起来就很轻松自如,每天早晨刚启动就能感受如小钢炮似的惊醒冲刺感🤩。 科鲁泽的外观设计整体一看就很青春有活力的,是当下年轻人很喜欢的一款车子造型,我第一次试驾就感受到了其他人的羡慕眼神了,以至于到现在我都觉得车子虽然不贵,但是走到哪里都有不错的瞩目点,自己很满足。内饰里面的设计就是太简洁了,没有我喜欢的那个时尚劲,我能理解的就是车子在成本这块受限了,自己可以动手动手装扮一些。 舒适度这块我就反映一下这个后排座椅吧,长时间坐着不太舒服了,从朋友的感受中来说这填充物有点略微的硬,长途驾驶程乘坐也是疲惫的,悬架倒是软和的很,在一些不好的路况上能有效的减缓颠簸,总的来说咱还是不那么经常的跑长途吧,所以也是能接受的。 对于这款科鲁泽的油耗表现我感觉很不赖,车子在新车的阶段都保持在了七个油耗左右↔️,大家都知道的,城区里面的那个路况不是堵车就是等红绿灯的,走走停停是经常的事情,但是开着款车子只要多匀速驾驶一会,立马就能看到油耗有所下降,很容易就能从七个油耗掉到六个多点,这个数据对于我来说已经够经济的了,在后期养护上面一点负担都没有。 一开始我对这车子的动力真的没有抱多大希望,我想着是自己平时代步使用呢,车子起步不墨迹就行了,但是没有想到这1.3的动力,配合了48V的轻混电机一下子就改变了我对它的看法,起步灵巧有速度,加速也很稳当轻盈,这款科鲁泽属于是一款轻巧的车子,操控比较简单灵活,都能得到新手女司机的独爱呢,方向盘的转动精准度很高,没有丝毫虚位,可以轻松实现城区里面的代步要求,整体驾驭起来还很有动感,在整体的跑车过程中就算有点加速要求,车内都没有什么明显的晃动感,加之还有后车雷达以及到画册影响的辅助,哪怕是到一些不熟悉的路况上,这车子也能很轻松的找到自己停靠的位置。 对于这款车子的空间大小我没有多少感觉,基本平时就是自己开的多一些,够用就行了,满载的机会不多,但是后排坐满以后也没有什么拥挤感,头顶都能有个一圈多的富裕,还有就是车子的后备箱挺大的,20多寸的行李箱能放下好几个,上次朋友出差,我就接机,真的让我感受了一下国外回来的大包小包啊,一下子就显出来我的车子太能装了。 一些辅助功能,哪怕是上了高速以后也不会有什么顿挫和延迟的,脚下能随时感受到澎湃的动力输出,驾驶感觉挺棒的,有时候在运用上一些定速巡航功能的辅助,也可以让右脚得到短暂的放松,挺不错的👍。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 有种未来的感觉 科鲁泽😬😬😬雪佛兰科鲁泽的造型设计很时尚,可以看出它的前脸用上了x型元素,大气的同时也更精致。 😵😵😵较大的中网加入了蜂窝状镀铬,质感更出色,结合x型的镀铬饰条让车头看上去更具质感。 😲😲😲前保险杠下方两侧也增加了假的进风口设计,这个设计在很多车型上都出现过,可以较好地提升前脸的动感。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
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