科鲁泽简单作业一些感受
- 简单解析科鲁泽和宝来😎😎🥰🥰作为合资紧凑型家用轿车市场的老面孔,🍉宝来和科鲁泽都拥有极高的知名度,😘两款车型定位相当。 💙不过科鲁泽在内外设计层面更加年轻激进,😘符合年轻消费者的口味。🍀通过多个方面可以看出来,两款车型的优点各有不同🌱。 🍁🍁其中宝来具有更大的外部尺寸,👑更为宽裕的后排乘坐空间,🍓科鲁泽则具有更为出色的动力性能表现和更加全面的功能配置,😅并且在售价水平方面也更接地气一些。 💝💝综合考虑还是科鲁泽的产品力和性价比更胜一筹。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 提车作业:科鲁泽,一款高性价比的日常代步车确定完购买科鲁泽高配版之后,接下来就是提车了。 查看详情>>
- 科鲁泽驾驶感受非常好🌺科鲁泽1.5L+6DCT的动力组合是能符合大多数人需求的,甚至因为动力线性好控制,很合适新手驾驶,而变速箱的逻辑也很清晰,升挡动作积极,市区低速路况也没有顿挫,深踩油门急加速的时候也愿意及时降挡位来提高动力的输出✔️ 💕从底盘和驾驶感受等方面来说,科鲁泽作为合资车型的优势就表现出来了,不仅是前后独立悬挂的基础,还有6⃣️点连接式全框式副车架,以及全新调校的横向稳定杆,让科鲁泽的路感回馈处理得足够细腻——细碎震动过滤良好,经过大坑大坎的时候,车内乘员也不会太过难受💅 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 降价简单粗暴,科鲁泽下探到6.2万,30天卖11816辆如果说一款车销量变得非常低迷了,那能够刺激这款车销量最直接的方式就是降价,从整个国内汽车市场的发展来看,降价向来是最简单和粗暴的,而今天我们说的这款合资轿车,目前在市场上凭借大幅度的降价,也是卖得非常火爆,它就是来自雪佛兰旗下的科鲁泽,一款年轻消费者认可度很高的紧凑级轿车。 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 锐界迟到的作业+简单的用车感受分享 🍂之前开一台自动挡的POLO,去年孩子出生了,也觉得那台车空间太小了一点,所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后,又回去上班了,担心这个疫情,所以就决定让她先开POLO,我重新买一台稍微大一点的车,一台能够满足全家人出行,而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型,两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了,空间也并不是太大,所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的,因为考虑到预算原因,觉得我们那个预算也就买个紧凑级的,当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道,觉得那个外观比皓影好看太多了,空间也要大得多,但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道,回家就在网上查了关于那车的消息,就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号,但是性价比更高,同样的价格,锐界是2.0T的发动机,动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强,关键是开起来的驾驶感非常好,方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤,都让我非常喜欢,最终对比之后,就决定了锐界,车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底,因为选的是有现车的黑色,所以也没等多久,按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的,因为从POLO那种小车换到锐界这种大车,还是有点没把握,不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间,真的是百看不厌,完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了,新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了,里程倒是跑得不多,只有2000多公里,车子确实是越来越喜欢,特别是驾驶方面,动力我觉得还可以,对于我来说,满载5个人,还有一后备箱的东西,还能有不错的动力,确实就相当可以了,相比我之前那1.4L的POLO来说,锐界的动力确实要给力得多,超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服,噪音很小,座椅底盘也舒服,长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞,后排180的人乘坐,也不会显得窄,并排三个成年人也不会显得很拥挤(前提是正常体型)😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升,每个月的油费,还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了,前方的视野非常宽敞,两边后视镜的尺寸也很大,开习惯了锐界再去开POLO,总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统,自带有无线网络,里面的QQ音乐可以听在线歌曲,也可以听在线广播,导航也是百度在线,最好用的还是里面的语音交互功能,相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 简单分享一波用车作业福睿斯到我家有半年多时间了,它已经陪我经过了六千多公里的路程。这段时间,这车给我的驾驶感受还不错,下面就简单给大家分享一波我的用车作业吧。 查看详情>>
- 简单聊聊奕炫MAX的一些驾驶感受🚑到今天已经有两个多月了,目前车子也开了差不多四千公里了,确实说不上跑的很多,因为经常在群里看到其他车友已经去做首保了,一般首保都是三个月或者五千公里,目前感觉比早的车友不多,算是比较早的🚛。所以说别人跑的确实很多,两个月就跑五六千公里,主要是现在这个时候疫情没有完全结束,所以也不能开着车子到处去游玩,不过开车出门的次数也很多,都是在周边转转🚚。感觉三个月的时间很难跑到五千公里,不过准备提前去保养算了,主要是首保也不要钱,而且听说首保收油耗也有可能会降低,不管真的假的,都早点去试试,目前车子的油耗差不多在7.5左右,但是感觉最近的油确实用的很快🌻。最近油价上涨了很多,所以感觉加油的钱也多了,以前加满油可以跑五六百公里,现在可能起码要少几十公里了 今天开着车子路过这片小树林,停车休息一会,刚好有一天小路,在这停着也不会影响别人 这条小树林看着确实比较长,基本上一眼看不到头,不过中间好像还有一条交叉的道路 贯穿式的尾灯效果杠杠的,晚上看特别的漂亮,两条LED的灯带辨识度还是很高的 这个全液晶的仪表盘确实很漂亮,可以调节两个模式,每一个都很不错,平时基本上都会换着用 这个屏幕设计的也比较精致,显示的比较的清楚,不过大部分的功能都可以直接用语音来操控 还是喜欢坐在车里听歌,顺便打开按摩功能,按着还是很舒服的,不过开车速度快的时候按摩功能是不能用的 临时停一会就行了,这里虽然安静但是什么都没有,休息好了准备出发回家了🐰。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 领动对比科鲁泽 谁更强一些😂😂😂新款的科鲁泽采用的是轻混系统,所以经济性方面肯定是占优的。 😉😉😉虽然科鲁泽的排量是1.3T,但是马力却比领动要高一些,也是很强劲的, 😉😉😉车身长度还有空间方面两个车子是相差不多的。 😌😌😌配置方面领动更好,带有感应后备箱,方向盘加热等功能。总的来说还是领动更好一些吧。[_LinkTopic:领动,11043,23] 查看详情>>
- 简单聊聊混动版皓极的一些用车感受自从提回了混动版皓极后,我的生活确实也发生了很大的改变,要说最大的改变就是人变得越来越懒了,以前没有车的时候走路出门坐公交地铁都也很习惯,现在基本上走一步路都想开着我的皓极,而且也不习惯去坐车了。毕竟皓极在城市代步的成本还是很低的,而且越堵车油耗越低,车子开起来也比较的轻松,起步也很快。就算是在郊外的道路上皓极的油耗一样不会很高,皓极的动能回收我基本上都是调到最强,这样应该是最省油的,但是很多人可能不太习惯。另外平时等人的时候皓极开着空调确实没有那么地耗油,毕竟大部分的时候都是靠电驱动的,这点我很满意。 查看详情>>
- 实用至上的XT5,一些简单的感受🤗我挺喜欢XT5的操控,车子开了也已经有一段时间了,我觉得动力来说是随时就到的那种,油门轻点就起步,不会费劲,但是踏板略微有点重,有些时候堵车踩久了刹车还是会有点不舒服,XT5的舒适性是可以的,我喜欢这个内饰,第一厚实,我觉得虽然第一眼不是那么的显眼,没有氛围灯,但是内饰是够实用,该有的功能其实是不少的,像我们大男人就喜欢简单的内饰,我当时买XT5的另外一个原因就是安全,我之前看到很多的网上测试说XT5可靠,的确像我经常出差在外的人,车子的安全很关键,现在不懂交通规则的人太多了,我上次看到一个视频说XT5撞电线杆了,然后车主安然无恙,这个就是车子的安全感吧,关键时候安全比好看更重要🚌。 车子的底盘我觉得还是干脆硬朗的,过减速带或者坑洼的时候车身晃动会更少. 方向盘的助力优秀,高速沉低速度轻,上面按键多,接打电话方便,手感是相对比较舒适的,我个人的建议,不需要套什么方向盘套多此一举,本身就挺舒适的. 钥匙一定要买个钥匙扣,凯迪拉克的钥匙其实就是一般,如果不用钥匙包的话,车子表面肯定刮的不行. 隔音效果还可以,双侧的隔音玻璃的确还不错.门侧两边可以放置比较多的东西. 空间来说搓搓有余,后备箱比较大,算是一台比较中型的SUV,后排比较纯平,后排水杯架可以放饮料,不用的时候收起来很是方便. 另外我想说一下,我很喜欢XT5的大灯,我觉得大灯设计的很有特色,在眼里,XT5的颜值的确就很高,我对品牌也是有一定的执念的,选择这个车子我觉得就是喜欢🐼。车子的预警也不错,的确会随时提醒你,XT5其实变道转向超车都很实际,我的时候还是货比三家,对我来说,性价比才是最高的选择😘。 车子的各个项目会提醒还是可以的.油耗不足马上跳出来,按照以前我不一定会仔细看.#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 简单看看科鲁泽简单对比大众朗逸!🌿🌿这两款车的外观造型各具特色,❤️科鲁泽RS是充满年轻运动气息,🍁而朗逸则是成熟稳重。不过相比之下。 🌱🌱科鲁泽RS营造出十分浓厚的运动、🍓性能范儿,开在大街上回头率高,😅显然能获得更多当下主流年轻消费者的芳心,🌹引起年轻人审美共鸣。 😊😊而朗逸的外观总是熟悉的大众套娃设计,😏没有任何新鲜感,🦄较为平庸,🖤无法吸引消费者的眼球。 🌼此外,科鲁泽RS比朗逸还多配备了自动头灯、❤️大灯延时关闭、电动天窗、💝运动外观套件等配置,在外部配置上做的也更加厚道💎。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
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