科鲁泽用车感受满意使用
- 使用让人惊喜,用车感受让人满意时间的考验会证明很多令人费解的问题。即便是当下的迷茫,也会随着时间的推移切事物的真相也会渐淅展现出来,让我们们把事情看得清清楚楚。 亚洲龙转眼间我已经开了13000多公里,它让我对丰田车有了另一种看法。它也让我改变很多,生活也不再是两点一线。时不时的会跟好友一起出去自驾游。黄金周再也不怕买不上火车票了。亚洲龙的到来,让我就算在上班拥挤的道路上,也能感受到不一样的城市繁华。有车以后生活半径也逐渐扩大了交友的圈子也扩大了。感受着这些变化,我今天来说说亚洲龙的用车感受 亚洲龙的內饰做工还是很厚道的,车内能触摸到的地方都挺好的不仅舒服还挺上档次。我的最爱还是中控,不仅仅是对设计的喜爱,觉得它的功能布局很合理。 说说车子的舒适 车开着必须得劲儿啊。这个座椅的软硬程度适中,我不太喜欢软软的感觉,时间长了会累,亚洲龙有支撑感。坐着也比较舒服 日常混动用车感受。 开着比较容易上手,亚洲龙操控性也很棒,方向正反一圈半都能到没有虚位。而且油门反应很灵敏,油门反应灵敏的原因很大是因为低速行驶的时候,亚洲龙使用的是电驱动。所以整体车内很是安静,在静音方面让亚洲龙会有一种越级别的感觉,而且我选择混动的车型,就是看中了亚洲龙的低油耗,混动车型省油是大家公认的事情,所以我也是为了后期考虑才会选择亚洲龙混动版本的车型。 亚洲龙空间感受 我这里要详细说一说亚洲龙的空间。亚洲龙的内部空间很是巨大。我的体型不苗条,但是坐进去还是觉得蛮舒适的。亚洲龙的后备箱容积也很大,出去玩带两三个大行李箱一点问题都没有,有时候我还会拉上帐篷,烧烤架子之类的 查看详情>>
- 科鲁泽用车感受分享[_LinkTopic:提车作业,31077,37]车型配置:2022款轻混RS 330T 自动畅快版 购车时间2022年9月份 裸车价:9万元 购车经历:我是在22年12月份购买的欧拉好猫这款车,因为我工作在南京,所以在南京买车,上下班通勤使用,为什么我会最终这款车呢?因为这辆车的性价比高。在我买这款车之前,我还去了比亚迪、大众4s店试车,试了几款车油耗,空间都不是太喜欢。 提车的那天,4s店给了我好多惊喜,送了好多礼物,准备了提车仪式,很贴心。 这款车我最满意的地方就是油耗了,平常上下班和接小孩都要经过市区,目前平均油耗在7升左右,每个月只需加两次油就够了,很实惠,符合我的预期。 这款车的驾驶感受还是挺不错的,动力很足,起步加速很快,没有多少的顿挫感,而且这车开上去很顺手,方向盘很轻盈,在人多的地方能去应对自如,一点也不慌张,在高速上行驶开到110码左右,车身没有抖动,底盘很稳,没有飘的感觉,刹车也很灵敏,稍微点一下,就慢下来。安全系数不错。空间也够用,坐在后排头离车顶还有一拳距离,腿离前排还有两圈距离,乘坐也符合人体工学,不会觉得很累,后备箱储物空间也够用,放得下一个大号行旅箱。 有但是这款车也有缺点,就是启动的时候,发动机稍微有些抖动,但是在行驶过程中感觉不到,内饰做的很普通,只有方向盘和座椅是皮的,其他都感觉是硬塑料,给人一种廉价感,车机互动也不是很智能,基本只能听音乐和用导航。 总之,这辆车在这个价位的性价挺高,日常代步完全够用,经济实惠。[_LinkTopic:用车感受,32332,37]#提车作业# 查看详情>>
- 科鲁泽-五千公里之用车感受![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 💕昵称:半夏 🎁爱车:科鲁泽 🎉用车城市:广西玉林 💋排量:1.5L 💰波箱:6AT 💦公里数:4882km 🍀购物车时间:2022年9月30日 💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎 别人眼中的雪佛兰 🌈合资中雪佛兰应该是最不受欢迎的 💙不管是在销量还是民众的眼中都有一种鄙视的感觉 🦌第一个是车标,都说像一直一次性用品 💋看看我觉得好像也是那么一回事 🐮但是这并不影响我选择它 🐶第二是品牌贬值率高 🦄其实也不知道为什么贬值比国内的还高 🐮很多人都考虑二手车的残值率 💰也是很多人不买雪佛兰的原因 🧸第三2022年很多4S店开始退网 👏这样保养会成为一个很麻烦的事情 💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕 选择科鲁泽的理由 🐟咋一看科鲁泽它的外观并没有那么吸引人 💄再看内饰也是中规中矩,还有一丝丝的老气 🐖但是它的终端优惠4.5万 🦞1.5L的发动机它却匹配6AT变速箱 🍺放眼看过去,A级轿车中还有AT变速箱吗? 💰那真心是没有了! 🐈我是被它的6AT变速箱和优惠4.5万给征服了! 🍀🍀🍀🍀🤙🤙🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 用车感受 🌈1.5L的发动机没有太惊艳的动力爆发 🦄但是它有一颗6AT变速箱,从而它的加速不会拖拉 🐟动力反应灵敏,给油就有动力 🦌升降档聪明,不会拖沓,想要超车只要你肯给油 🐻你绝对不会发现它只是个1.5L的发动机 🧸方向精准,205的胎宽,行驶质感高级 🌟后独立悬架过减速带不会把人抛起来,后排舒服 🙋车机互联灵敏,随叫随到,不会卡顿 🌟后排出风口才是后排舒适的精心所在 ✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟 提车价格: 提车日期:2022年9月30日 提车城市:广西南宁 指导价:11.19万 优惠幅度:4.5万 优惠后:6.69万 购置税:3345元(享受购置税减半政策) 保险:3800元 服务费:0元(全款) 上牌费:300元 全款提车价:7.43万元 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 总结: A级车里这个价位的合资车已经找不到了 这个价位中的车中去找AT变速箱的更找不到了 后独立悬架的A级轿车这个价位的也找不到了 1.5L的发动机动力是弱了些,但是家用足矣! 查看详情>>
- 科鲁泽用车感受整体来说还可以😊。毕竟十万级别的车你还想要多好。提车1年半跑了3w4。可能我是干工地的跑的多。小毛病还是多的。中控异响。四门异响。这都是偶尔的。去4s店换过一次电磁阀。别的倒没什么问题。动力也就那样吧。说一下改装案例吧。毕竟年轻谁不爱改装。 17寸锻造轮毂 215/45/R17轮胎 4000💰 SPE点火 2000💰 ERG排气 3000💰 日行灯 350💰 手工费200💰 卡钳罩 300💰 氛围灯 300💰 准备换套隐藏的大概800💰 日常保养都是自己买的东西自己换用的机油一直是0w-40 一直加的95 跟92比也就贵一盒烟钱。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 👏🏻雪佛兰科鲁泽用车感受分享开了一千多公里 聊聊我自己的用车感受吧 优点: 1.空间很满意 后备箱很能装 后排也不会感觉到拥挤 腿不用缩着的那种😄 2.自动大灯很🉑 对于女孩子来说太方便啦~开启自动大灯就行了不用管它 多省事儿😃 聊聊我觉得一般的地方😊 1.加油的时候声音有点子大 虽然知道1.5的动力比较肉 但是总觉得20多码低速的时候给油有点顿挫感😉 2.不抗震!!!是真的不抗震!! 碰上那种不太平坦的路面震的很明显 就感觉没有那么的稳😁 油耗来说 我也不太会计算 目前1181公里 加了830块钱油 油箱还有3格😆 总得来说吧 我觉得7W-8W的预算买这个代步还是可以的 毕竟这个价位能选的也没几款车,😜 要么多加一点考虑日系省油 但是内饰一般 要么选择国产 内饰漂亮 但又有人要考虑发动机。😋#科鲁泽# 查看详情>>
- 雪弗兰科鲁泽这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有位粉丝问我,他是做保卫地球安全工作的,一个月3000元,想买辆雪弗兰科鲁泽,问这车到底能不能买?我找来了10位真实车主,综合分析了他们的用车感受,我们一起来看看吧: 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 用车感受是很满意的。不得不说,时间过得真快,2022年已经过去了,2023年也经历了4个月的时间,工作繁忙,生活一地鸡毛,不过日子还要继续,努力赚钱,打拼事业,幸好有揽巡一直陪伴,虽然买车的时间不长,但是用车感受还是挺深的,当初就选了一辆高配车型,价格是高一点,配置也是很卓越的,关于安全方面的,关于操控方面的,关于舒适性方面的,可以说是一应俱全的,最起码这几个月的用车感受是很满意的。 在我看来,揽巡的空间是最棒的,一辆中大型SUV,4949mm的车长,2980mm的轴距,再加上大五座的SUV定位,整个内饰空间都是很宽敞,也是很敞亮的,像我这样的身高,像我这样的身材,坐在车里面很舒服,完全没有空间上的压力,头部空间至少一拳左右,膝盖距离中控台也有一段距离,拿个东西放个东西也都是举手之劳,后备箱非常大,600多升的容积,可以想象一下家里的冰箱,就知道后备箱多能装了。 查看详情>>
- 22款科鲁泽真实用车一年感受分享我是在去年10月初在赣州买的车,买的款式是科鲁泽22款悦享版(无天窗)。到现在开了快一年了,下面我分享一下我的用车感受。 总体感觉:比较满意,4颗星。 驾驶感觉:一般,3颗半星。这辆车开起来大毛病没有,但是小毛病有挺多的:起步阶段和道路堵车时车辆顿挫比较严重;速度上到110以上,油门踩到底也没用,只能在高速上看着被人超;油门响应比较慢,你猛踩油门之后,要等个一两秒才会有明显得动力提升。也有驾驶感比较好的地方:方向盘很稳,转弯的时候,指向很准,可以做到指哪打哪;车辆用料扎实,在高速上跑到110也很稳,不飘。 外观感受:比较满意,4颗星。这个外观打分是相对于10万以下的车型来讲,这个8万的车,外观看起来和A级车差不多。 乘坐感受:一般,3颗星。我在座椅上安了个头枕,开车的时候脖子往后靠还是挺舒服的,过坑洼地面的时候,会有震动,没有很大。不好的地方:夏季空调不给力,开个车下来后背都是湿的;开久了会腰部痛,不舒服。 中控屏感受:比较差,1颗星。我这款还是那种老式中控屏,太阳直射的时候根本就看不清倒车影像;里面也不能自主安装软件,基本没啥用。有智能语音助手,但非常容易在正常聊天时被唤起。 后备箱容积:一般,3颗星。之前搬家的时候试过后备箱极限能装多少,大概可以装3个中等行李箱,表现一般。 其它感受:油箱体积只有44L,我每次加200块钱,可以加满5个格子(表显8个格子),个人感觉还是有点小。倒车的时候,如果后面是个坡度,就会卡死刹车,踩油门也没有用,必须挂一下前进档,然后再挂倒挡才有用。这个好像是科鲁泽普遍问题,看到过好几篇车主关于这个的吐槽了。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 2022 雪佛兰科鲁泽用车感受分享开了一千多公里 聊聊我自己的用车感受吧 优点: 1.空间很满意 后备箱很能装 后排也不会感觉到拥挤 腿不用缩着的那种 2.自动大灯很可以 对于女孩子来说太方便啦~开启自动大灯就行了不用管它 多省事儿 聊聊我觉得一般的地方 1.加油的时候声音有点子大 虽然知道1.5的动力比较肉 但是总觉得20多码低速的时候给油有点顿挫感 2.不抗震!!!是真的不抗震!! 碰上那种不太平坦的路面震的很明显 就感觉没有那么的稳 油耗来说 我也不太会计算 目前1181公里 加了830块钱油 油箱还有3格 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 2022雪佛兰科鲁泽用车感受分享开了一千多公里 聊聊我自己的用车感受吧 优点: 1.空间很满意 后备箱很能装 后排也不会感觉到拥挤 腿不用缩着的那种😂 2.自动大灯很🉑 对于女孩子来说太方便啦~开启自动大灯就行了不用管它 多省事儿🙈 聊聊我觉得一般的地方😉 1.加油的时候声音有点子大 虽然知道1.5的动力比较肉 但是总觉得20多码低速的时候给油有点顿挫感 2.不抗震!!!是真的不抗震!! 碰上那种不太平坦的路面震的很明显 就感觉没有那么的稳 油耗来说 我也不太会计算 目前1181公里 加了830块钱油 油箱还有3格 总得来说吧 我觉得7W-8W的预算买这个代步还是可以的 毕竟这个价位能选的也没几款车😂要么多加一点考虑日系省油 但是内饰一般 要么选择国产 内饰漂亮 但又有人要考虑发动机😂 车内坐垫 我买的是坐垫 靠背垫➕带腰靠 颈靠的 使用下来个人不建议买➕那个腰靠颈靠的 用处不大 而且这个质量一般 如果不要腰靠和颈靠全套下来200出头就搞定了😉 车标贴 前标后标还可以 粘上去就好了 安装简单 但方向盘标很劣质我扔掉了没贴😂 以上纯属个人分享 不喜勿喷😊 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 特斯拉-Model 3的用车感受,有满意,有凑活...提车有段时间了,刚试车晕车的感觉没了,适应了加速推背感超爽,平时上班超车指向准,塞车时辅助跟车也放心,比起我来开的也好,留空太宽就是神烦插队的车,上车前手机上开窗开空调,电子产品确实让人省心,改装电动门把手一到就自动张开,方便实用,电吸门一般般,改色车衣各人喜欢,网上太多评论 ,买车各人喜欢,特斯拉确实有优秀地方,多学习吸收人家先进制造吧,像我这样没钱的人选车更是对的起自己的钱包,辛苦的钱肯定会买更好品质东西,下面呢,根据我这段时间使用的感受跟大家分享一下,有满意的,有不满意的,完全都是自己的感受,不喜勿喷.. 查看详情>>
- 我的科鲁泽用车体验#我的用车体验 在我购买雪佛兰科鲁泽这款车之前,我对比了多个品牌和型号的汽车,最后被科鲁泽的外观设计、内饰舒适度以及驾驶性能所吸引。在使用这款车一段时间后,我深深地感受到了它所带来的乐趣和便利。下面我将分享我的用车体验,希望对你的购车决策有所帮助。 首先,从外观设计来看,科鲁泽的前脸采用雪佛兰最新的家族式设计,巨大的进气格栅和锋利的前大灯相得益彰,营造出时尚而富有张力的形象。车身侧面线条流畅,向后扬起的尾部设计显得十分动感。科鲁泽的外观在吸引年轻人的注意方面做得相当出色。 打开车门,科鲁泽的内饰同样让人满意。座椅采用高级人造革制成,触感柔软舒适。中控台设计简洁大方,各个功能键操作简便,大大提高了驾驶时的安全性。车内空间宽敞,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。此外,科鲁泽的内部储物空间丰富,后备箱容量也足够大,对于喜欢驾车出游的人来说,这无疑是一个重要的考虑因素。 在驾驶性能方面,科鲁泽表现出色。搭载1.3T三缸涡轮增压发动机,配备6速DSS自动变速箱,为驾驶者提供了稳定而流畅的加速体验。无论是城市道路还是高速公路,科鲁泽都能轻松应对。此外,科鲁泽的悬挂系统调校合理,过滤掉了大部分路面颠簸,使得驾驶过程更加舒适。然而,在应对一些更加崎岖的路面时,悬挂系统可能需要吸收更多的冲击,驾乘者可能会感到一些跳动。而且优惠非常低哦! 在辅助安全配置方面,科鲁泽配备了多项实用的驾驶辅助系统,如倒车影像、车道偏离预警和自动刹车等。这些系统在日常驾驶中给我提供了很大的帮助,让我感到十分安心。然而,与一些更高配的车型相比,科鲁泽在安全配置方面还有提升的空间。 在科技互联方面,科鲁泽配备了8英寸的悬浮式中控液晶屏,支持Apple CarPlay和Android Auto功能,使我在驾驶过程中能够便捷地使用手机功能。此外,科鲁泽还配备了GPS导航系统,对于经常驾车出行的我来说,这是一个非常实用的配置。 综上所述,我对我的雪佛兰科鲁泽感到非常满意。它在外观设计、内饰舒适度以及驾驶性能方面都给我留下了深刻的印象。虽然在一些辅助安全配置和科技互联功能方面还有提升的空间,但总体来说,科鲁泽是一款表现出色的家用轿车。如果你正在寻找一款具有运动感、内饰精致且科技配置丰富的家用车,那么雪佛兰科鲁泽无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
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