科鲁泽尾门密封条小改
- 新款AMG E 53 4MATIC+正式上市日前,新款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+车型正式上市,官方指导价为96.16万元。新车是小改款车型,继续搭载3.0T直列六缸发动机,并将此前为选配的感应尾门功能改为标配。与现款车型相比,新车的售价也相应地有小幅上涨。 查看详情>>
- 锐放怎么尾门也太可怕了吧在此呢,我就安利两个方法给大家,怎么去调节尾门的这个缝隙的大小。 第一,尾门上的左右两边会有两个圆圆的黑色胶套,旋转这个胶套的时候呢,电尾门的缝隙就会变小了,不信你试试看。 第二,如果实在缝隙太大,得不到解决的话呢,就要上密封条了,直接密封起来,可以起到防尘防水的效果哟!~ 查看详情>>
- 林肯航海家 整车静谧工程👉同级唯一三层动态密封条车门系统,包含A/B/C/尾门密封条,有效优化风噪。 👉全车共38个声学包,包括多层结构的隔音前后轮罩,车身下护板等,实现NVH整车静谧性同级领先。 👉在前挡风、前侧窗均采用五层结构的隔音玻璃,优化风噪。 👉标配ANC主动降噪系统监测并发出声波抵消噪音。 👉在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料,降低轮胎固有共振所产生的噪音。 [_LinkTopic:我最爱的汽车配置,42587,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 辉哥有话讲:新款深蓝SL03纯电上市,野马黑马版正式开售近日,2024款的深蓝SL03纯电版将于2月20日正式上市,作为年度小改款,此次主要针对部分配置细节进行了优化,其余部分基本与现款车型保持一致。官方表示,新车在保持现款车型高产品力、高品质、高价值的基础上对续航里程进行了升级,并将降低入门门槛,带给消费者更多选择空间。外观方面,新车纯电版与增程版在造型方面基本保持一致,车头的设计非常简洁,并采用了分体式头灯组,上方的日行灯显得格外犀利。新车采用溜背式车身并配以隐藏式门把手、无框车门及掀背式尾门,风阻系数达到0.23Cd。尾部方正的轮廓与前脸相呼应,动感的后包围和固定扰流板,搭配贯穿式LED尾灯,整车感觉运动感十足。尺寸方面,新车长宽高分别为4820mm/1890mm/1480mm、轴距2900mm。内饰方面,车内只配备了10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏在内两块屏幕,保持了极简的设计风格。动力部分,而从目前的信息来看,新款深蓝SL0 查看详情>>
- 给我的蓝电E5小升级(2)我身为其中一位南方蓝电E5车主,当地的雨季天气非常频繁,就可以理解前段时间我发帖所说目前只洗过两次车是情有可原的,蓝电E5的后尾门打开后,发现整个车辆的尾门边框经常留有雨水水痕,并混杂粉尘灰尘污渍,挺难清理 (本人较懒比重因素较大),做了密封条密闭升级处理,鉴图分享,不喜勿喷! 查看详情>>
- 一年才跑几千公里?这款车最适合你!作为一名开车不多、一年可能就开车几千公里的城市上班族,我一直在寻找一款适合自己的车型。最近,我发现雪佛兰科鲁泽是一款非常适合我这样的人的车型。它不仅配置高,而且1.3T版本动力强,省油,安全性高,空间也不错,最重要的是顶配价格落地也不过10万,非常实惠。 首先,雪佛兰科鲁泽的配置非常高。它配备了大量高科技配置,如全景天窗、智能感应尾门、倒车影像、自动泊车等等。这些配置非常实用,能够为驾驶带来更加便捷和舒适的体验。其次,雪佛兰科鲁泽的1.3T版本动力非常强,能够提供更加流畅的驾驶体验。与其他同级别车型相比,它的动力表现更加出色,能够给驾驶者带来更加激情的驾驶感受。 第三,雪佛兰科鲁泽的油耗非常低,非常适合像我这样开车不多的人。它的油耗表现非常出色,能够节省很多油费。第四,雪佛兰科鲁泽的安全性也非常高。它配备了多项安全配置,如主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、侧气帘、倒车雷达等等,能够为驾驶者提供更加全面的安全保障。 而且雪佛兰科鲁泽的空间也非常不错,能够满足我和家人的基本需求。总之,雪佛兰科鲁泽是一款非常适合像我这样开车不多的上班族的车型。 查看详情>>
- 别克GL8使用说明书😄按键说明 解锁所有车门,按下举升门外外把手上的触碰按开关以打开举升门。 👥👥注意事项 如果行车时举升门、行李厢/尾门打开或者有物体通过车身和行李厢/尾门或举升门之间密封条时,则废气可能会进入车内。发动机废气中含有无色无味的一氧化碳(CO)。一氧化碳会使人失去知觉,甚至死亡。 如果车辆行驶时不得不打开举升门或行李厢/尾门,则: • 关闭所有车窗。 • 完全打开仪表板上面或下面的出风口。 • 将温度控制系统调节到仅进入外界空气的设置,并将风扇转速设定到最高设置。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 整车做工的话让我评价就是仅胜特斯拉,首批用户目前普遍的尾灯气泡,腰线不齐,个别车整车做工的话让我评价就是仅胜特斯拉,首批用户目前普遍的尾灯气泡,腰线不齐,个别车主出现门把手发热,希望后期提车的车主不会遇到,至于后备箱偷工减料那就普遍问题。空间不做评价多点少点对我来说都是日常够用至于隔音那就差点意思了,可能主要归功于车门下裙边密封不严,再加上音响音质普通,有需求的可以小改音响加个全车隔音,或者自购密封条内里包边,后期我可能会小改音响加隔音,目前腰杆不直先忍忍。以上都是设计,品控和个人喜好问题, 查看详情>>
- 时速低于120 车内无声😘豪华舒适再升级——卓越静谧性 😘5层结构的隔音玻璃 😘同级唯一三层动态密封条车门系统,包含A/B/C/尾门密封条,有效优化风噪。 😘全车共38个声学包,包括多层结构的隔音前后轮罩,车身下护板等,实现NVH整车静谧性同级领先。 😘在前挡风、前侧窗均采用五层结构的隔音玻璃,优化风噪。 😘标配ANC主动降噪系统监测并发出声波抵消噪音。 😘在轮胎内侧融合了高科技的聚氨醋材料,降低轮胎固有共振所产生的噪音。 [_LinkTopic:林肯航海家混动版正式上市,26093,9][_LinkTopic:一起看新车,41341,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 马上提车想问大家几个问题,我买的是四驱豪马上提车想问大家几个问题,我买的是四驱豪华全款落地19.3W,本人对车基本上没啥了解,希望哥哥们能帮我解惑 1:提车后需不需要去做一个保养如打蜡什么的? 2:车膜这个东西需要贴什么款式和材质的,车玻璃贴什么款式和材质的? 3:加油卡有没有必要办? 4:发动机挡泥板,四门密封条还有发动机隔热棉隔音棉啥的,电尾门这些项目是去修车店就可以弄得吗? 查看详情>>
- 月销近两万台的美系车!外观运动配置厚道,年轻人买它错不了相比于以往,如今合资品牌也不再是金字招牌。尤其是随着近几年来,市场竞争越来越激烈,很多韩系和美系阵营的品牌,开始走上了下坡路。其中美系阵营中,雪佛兰就是作为代表和我们见面。不可否认,论起产品分析,轿车和SUV做到了全面覆盖。且性价比高以及价格亲民,都是自身的真实标签,但实际销量却显得十分落魄。 定位中级车的迈锐宝XL以及中级SUV探界者,都沦为了叫好不叫座的代表。不过在紧凑型车行列中,科鲁泽成为了为数不多的销量佼佼者,也是现阶段雪佛兰的销量功臣。根据5月份销量排行榜来看,月销将近2万台的成绩,无疑让它步入了主流的行列。那么能够被消费者认可的原因是什么呢?整体表现到底如何呢?😉😉 记得刚刚上市的时候,官方就将科鲁泽的宣传点着重放在时尚运动上。毕竟年轻人成为消费主力军的市场,一款车型要想被消费者所接受,就必须得做到投其所好。不得不说,在时尚运动感营造方面,雪佛兰科鲁泽的确做到了恰当好处。 反观尾部造型,这款科鲁泽也做到了和前脸相呼应。平直的车身线条,显得立体感十足。棱角分明的尾灯组合,镀铬装饰条横贯车尾,上翘的小型扰流板,再加上下部运动包围的加入。原厂即小改,则是我对于它的评价。除此之外,车尾处所镶嵌的红色RS标识,也做到了足够唬人。 车身尺寸上,定位紧凑型车的科鲁泽,长宽高分别为4614*1798*1485mm,轴距为2640mm。对于这一数据表现,放在同等阵营中,算是相对正常的水准。既没有拖后腿,也没有达到越级水准,就是科鲁泽的写照。不过通过实测来看,前长后短的造型布局,搭配多辐条运动轮毂,档次感依旧不会让我们挑出毛病。✌✌ 动力方面,全系分为1.0T,1.3T和1.5L三款发动机,最大功率分别为125,163和113马力,与之匹配六速手动,六速双离合和六速手自一体变速箱。对此分为三种硬件布局,也让消费者有了选择的余地。虽然1.5L作为全系唯一的四缸版本,但动力输出远不及1.3T三缸版本。尤其是对于年轻朋友来说,1.3T也是个人着重推荐的版本。除了冷车启动噪音大,怠速存在轻微抖动以外,动力输出以及质量,都不会让我们挑出毛病。 总结:科鲁泽之所以能够成为雪佛兰的销量功臣,我觉得造型运动时尚,配置优于其它合资竞品,相对稳定的质量以及较大的降幅,都是缺一不可的因素。再怎么说,当我们预算保持在10万以内,且看重颜值,品牌以及性价比的情况下,科鲁泽确实可以纳入我们的考虑范畴之内。😊😊#科鲁兹##迈锐宝XL# 查看详情>>
- 雪佛兰新款科鲁泽你们打几分🥰🥰雪佛兰科鲁泽此次改款也是以小修小改为主,细节上的变化几乎微乎其微。前脸依然使用雪佛兰的家族式设计,中网占据车头大部分面积,中间使用了镀铬饰条将上下部分区分。大灯依然是熏黑的样式,内部采用LED作为光源。保险杠使用分层的样式,两侧为獠牙的造型。2023款车型的主要调整在于外观配色,新车增加了“珍珠白”的车漆 🥰车身侧面基本延续现款车型的造型,依然是四平八稳的商务风格,平直的车顶线条保证了后排头部空间。车身上没有使用太多复杂的元素,分段式的腰线设计体现出层次感。车尾造型相比现款车型几乎没有改动,尾灯造型为横向的布置形式,内部采用了LED光源。在轮毂尺寸上,2024款科鲁泽全系提供16英寸的轮毂,轮胎尺寸为205 55R16。 👩🏻✈️👩🏻✈️新款的内饰看着几乎没有什么区别,主要的变化还是在一些细节和配置上,整体没有太大变化。车内延续了此前的双连屏中控造型,空调面板则是保留了实体按键。车内使用双色的搭配,细节上则是使用了镀铬饰条进行点缀,营造出精致感。 🦋🦋科鲁泽提供了两款1.5L车型,配置部分与老款车型保持一致,全系提供了电子驻车、胎压显示、倒车影像、双10.25英寸组成的连屏等配置。高配车型则是增加了天窗、皮质方向盘、皮质座椅、前排侧气囊、外后视镜加热、倒车雷达、一键启动等配置。1.3T版本提供了外后视镜电动折叠、外观曜黑套件、主驾驶2向电动调节+4向手动调节座椅、前排座椅加热、盲区监测等配置。 😈科鲁泽依然搭载1.5L自然吸气发动机和1.3T三缸发动机+48V轻混系统两款动力。其中1.5L发动机最高输出83千瓦,峰值扭矩为141牛.米,匹配6速湿式双离合变速箱;1.3T+48V的系统最高输出120千瓦,峰值扭矩为230牛.米,匹配6速手自一体变速箱。👿👿[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23]🔥 查看详情>>
- 中级之王——奥迪New A6L💛✊新款A6L已经到店,它有四个方面变化😈 😨1.外观小改,中网更运动,轮毂款式新增两款 👻2.内饰更有质感,整个仪表台、方向盘都被包裹的更细致,按键也从塑料变成金属按键,空调塑料按键变为钢琴烤漆触屏按键,质感有A8的意思了😄~更高级 😗3.座椅更舒适,除了低配其他都采用纳帕,后排长度和宽度均有增加😪。 😍4.动力也有升级,感应尾门很灵敏喔 不愧是中级之王😃! 对啦😃~插播一条:目前老款A6L优惠很大,基本上都在清库存,这个时候入手A6是不错的选择喔😛#奥迪A6L##汽车# 查看详情>>
- 迟到卡罗拉的提车作业简单的自我介绍一下,我是河北石家庄的,在北京工作,职业是仓储类的工作 关于购车需求是源自疫情,公共交通工作地和老家通勤总是限制很多,想着自己有辆车还是方便的 于是选购一辆适合自己的车就提上日程了,我的需求很简单,省油,省心,耐用就好 当时的选择,是大众朗逸,宝来,别克英朗,雪佛兰科鲁泽和BYD的秦DMI 首先大众的外观是最满意的,看着很大气,但是因为购买的时候刚好赶上芯片短缺,订车需要等就放弃了 英朗和科鲁泽当时看了一下,科鲁泽的外观看起来年轻一些,价格也要便宜很多,但是考虑保值率和后期维护还是放弃了,BYD的差不多的原因 这是一篇迟到的作业,21年4月底到现在,已经购车满一年了,里程已经跑了大概1.6W左右,综合的油耗下来算下来就是6个 配置选择的就是21款,1.2T精英PLUS,价格全下来是13.28万,基本上配置都比较实用,尤其是辅助驾驶,一些安全配置很实用,自己遇到两次开车走神,要是没有碰撞预警就GG了,侧颜的外观是最喜欢的,大小我觉得A级家用也够了 动力这方面,确实是适合比较佛系的性格,CTV的变速箱起步还有冬天的时候会有点慢,还是看个人的需求取舍,上了40以后动力还是可以的 速度80以上的时候才会有明显的风噪,然后我看有可以加装密封条但是暂时不考虑了 这个车自己改,安装的地方很多,自己缝的方向盘套,档把套,车门皮质包边,车门的镀铬条,适配的行车记录仪,LED的灯,加了一个OBD自动上锁,自动落锁,升窗,倒车双闪,但是现在APP好像就可以设置,还有后排出风口,雷达是自己在店里装的,基本上就这样比较好用了 然后日常都是自己洗车,这个是比较爽的事情,再分享一些路上的风景 查看详情>>
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