科鲁泽天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 雪佛兰科鲁泽销量暴涨据乘联会数据显示,2022年9月,上汽通用雪佛兰科鲁泽斩获11573辆单月销量。值得一提的是,自2022年4月以来,科鲁泽销量一路飙升,从5224辆到11573辆,实现了“五连涨”。 首先外观方面,科鲁泽的设计比较年轻化,前脸采用了多边形大嘴进气格栅,两侧大灯内部构造很精致,配有透镜,使用了全LED光源,当LED日间行灯点亮后很好看,而下方贯穿式包围拉宽了横向视觉效果,只是没有前雾灯,为黑色塑料封死状态。 另外在配置方面,配备了雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、天窗、仿皮座椅等基础配置,“乞丐版”也拥有电子驻车、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、液晶仪表盘、LED大灯、后排出风口等。这个价位的车型能够有这样的配置表现可以说很不错了。 动力总成方面,2023款科鲁泽提供1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机(三缸),前者最大马力113匹,峰值扭矩141牛米,匹配6挡湿式双离合变速箱,官方零百加速12.9秒,后者最大马力163匹,峰值扭矩230牛米,匹配6挡手自一体变速箱,加上48V轻混系统,官方零百加速9.2秒,动力表现有一定程度改善。 总的来说,科鲁泽的综合表现还是很不错的,完全满足了家用的需求,并且价格还很亲民,展现出了极高的性价比,关于科鲁泽,大家还有什么想要说的? 查看详情>>
- 内饰漂亮外观时尚带你看雪佛兰科鲁泽☺☺10万以内的轿车有着很大需求量,长安、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等,都是很有实力的选手,而国产汽车的崛起,让一些合资品牌感受到了压力,无奈只能采用以价换量的方式,来与国产汽车抗衡,比如雪佛兰旗下的科鲁泽,就有着很大的有优惠力度,实际成交价已经和很多国产车型持平。而雪佛兰旗下科鲁泽受到了广大网友的关注,下面就让我们来一睹为快。外观方面,科鲁泽采用了家族最新设计语言,黑色进气格栅由镀铬饰条分为上下两层,并且镀铬饰条两侧呈Y字样式,和前大灯相连,增加了精致感,同时也拉宽了视觉效果。☺☺ 🙆🙆大灯变得更加狭长,配备了透镜,使用了LED光源,不过感觉不如老款的大灯有神,前包围左右设计了进气槽的造型,只是内部为黑色塑料封死状态。从侧面来看,科鲁泽保持了老款的车身轮廓,腰线比较有特点,有着一定的运动感,实车的窗框、外后视镜都是黑色的,彰显着个性,全新样式的轮毂也很好看。尾部基本上没有改动,尾箱盖上有黑色的小扰流板,尾灯内部设计很用心,点亮后有着很高的辨识度,不过老款前后灯组是呼应的,而新款大灯和尾灯的设计并没有同步。🙆🙆 😊😊科鲁泽的内饰得到了重新设计,可以说是焕然一新,中控台布局简约又富有层次,微微偏向驾驶者一侧,左右两个圆形空调出风口,还有车厢内的蓝色饰条,让氛围变得活跃起来。配备了液晶仪表和悬浮式中控大屏,两块屏交叠在一起的设计让人过目不忘,中控台中间部分有着皮质包裹,还加入了缝线处理,换装了新样式的多功能方向盘和挡杆,新车拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗等。😊😊 🙅🙅科鲁泽的空间表现和老款没有区别,满足一家五口出行完全够用,后排腿部比较充足,头顶空间也没问题,只是后排没有中央扶手。动力方面,新款科鲁泽取消掉了老款上面的三缸1.0T发动机,继续搭载三缸1.3T涡轮增压和四缸1.5L自然吸气发动机,其中1.5L最大功率为109马力,比老款车型功率下调了4马力,1.3T最大功率为163马力。总的来说,科鲁泽的外观更时尚,全新设计的内饰很漂亮,要比老款更适合年轻人。🙅🙅[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 合资A级车动力足油耗低带你看科鲁泽👩谈到家轿市场的竞争,或许目前大家的第一印象都是德系和日系这两大巨头,实际上在几年前的家轿市场里,美系里的雪佛兰也是有着销量出色的家轿,不过由于各种原因淡出了国内消费者视野。不过雪佛兰并不就此罢手,不断推出产品力更强的家轿,那么今天我们就来聊聊雪佛兰旗下的这款科鲁泽。作为雪佛兰旗下的一款紧凑型家用轿车,科鲁泽凭借着亲民的售价以及合资品牌的身份,获得了不错的销量成绩,下面我们就来详细聊聊它的表现。👩 👉外观方面,科鲁泽采用了家族最新的设计语言,黑色的进气格栅由镀铬饰条分为上下两层,并在两侧呈Y字型与前大灯相连接,拉宽了整体的视觉效果。两侧大灯造型很狭长,内部的透镜装饰晶莹剔透,点亮后照明效果很出色。从侧面上看,车身的轮廓和腰线设计很有特点,有着一定的运动感,车窗框和后视镜都采用了亮黑配色,使车身整体不会太单调。俯冲的车身姿态有着蓄势待发的既视感,下方搭配17英寸多幅式轮毂,提升了整体运动感。👉 🎩尾部设计立体感十足,两侧尾灯内部细节设计很用心,边缘处进行了熏黑处理,点亮后有着很高的辨识度,上方搭配了黑色小尾翼,进一步提升车辆的运动感,排气则采用了隐藏式布局,单边单出的出气方式。雪佛兰科鲁泽的车身尺寸为4656/1798/1465mm,轴距为2640mm,定位于紧凑型车。后排空间很宽敞,满足日常使用绰绰有余,后排设有空调出风口、手扶、杯架,顶部配备了电动天窗,增强了车内通风和采光效果。🎩 👈来到车内,内饰布局给人相当温馨且运动的氛围,采用了当下流行的双联屏设计,10.25英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的触控液晶屏布局,中控屏内置了小雪OS智能车载系统,增强了实用性和科技感,全液晶仪表盘上显示的内容很丰富,配合多功能方向盘,操作起来更为方便。配置方面,配备了并线辅助、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统等。👈 👨动力方面,科鲁泽提供了1.5L和1.3T动力总成,其中1.5L发动机最大马力113匹,匹配7挡湿式双离合变速箱,1.3T最大马力为163匹,匹配6挡手自一体变速箱,综合油耗5.8/L。动力上不算激进,足够满足日常代步使用。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。不足的是,搭载三缸发动机,噪音比较大,抖动也比较明显;变速箱顿挫明显,高速时动力跟不上。总的来说,科鲁泽作为一款A级家用轿车,有着出色的燃油性,空间方面也能满足一家人出行需求,在价格上也十分亲民实惠,是款不错的车型。👨[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 科鲁泽320自动天窗版网上购车记😙有一天摸鱼聊天朋友又抱怨买新车太贵,二手的作为人生第一辆车心里有点接受不了,也不懂怕坑,冬天一到早晚高峰等几十分钟没公交出租……巴拉巴拉👋。听着吐槽我就想昏昏欲睡,随手搜了一下优惠,科鲁泽320天窗版自动档68900,不要天窗减1k 链接甩过去,朋友竟然给七大姑八大姨都看了一致说价格香,拜托我帮忙购车😄。 购车流程还算顺利,我是在网上买的,送了1000积分,脚垫一套,先要拍下定金29000,我要来报价单算得落地大致7.9w左右(后面基本符合),首保需要捆绑买4.4k,新车板车发到指定位置,临牌12123自助网办大概几天寄给你,再去自助车管所上牌办行驶证,自助办理也不麻烦只需要一两百,最终落地是8w不到😦。 时间总的从定金到交车大概两周不到,江浙沪免邮,到安徽运费正好可以用积分抵扣😕。 #科鲁泽##买车# 查看详情>>
- 合资A级车,科鲁泽💋💋 外观方面,科鲁泽采用了家族最新的设计语言,黑色的进气格栅由镀铬饰条分为上下两层,并在两侧呈Y字型与前大灯相连接,拉宽了整体的视觉效果。两侧大灯造型很狭长,内部的透镜装饰晶莹剔透,点亮后照明效果很出色。 💞💞 从侧面上看,车身的轮廓和腰线设计很有特点,有着一定的运动感,车窗框和后视镜都采用了亮黑配色,使车身整体不会太单调。俯冲的车身姿态有着蓄势待发的既视感,下方搭配17英寸多幅式轮毂,提升了整体运动感。 💘💘 尾部设计立体感十足,两侧尾灯内部细节设计很用心,边缘处进行了熏黑处理,点亮后有着很高的辨识度,上方搭配了黑色小尾翼,进一步提升车辆的运动感,排气则采用了隐藏式布局,单边单出的出气方式。 🎀🎀 雪佛兰科鲁泽的车身尺寸为4656/1798/1465mm,轴距为2640mm,定位于紧凑型车。后排空间很宽敞,满足日常使用绰绰有余,后排设有空调出风口、手扶、杯架,顶部配备了电动天窗,增强了车内通风和采光效果。 👑👑 来到车内,内饰布局给人相当温馨且运动的氛围,采用了当下流行的双联屏设计,10.25英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的触控液晶屏布局,中控屏内置了小雪OS智能车载系统,增强了实用性和科技感,全液晶仪表盘上显示的内容很丰富,配合多功能方向盘,操作起来更为方便。💃💃 配置方面,配备了并线辅助、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统等。 👫👫动力方面,科鲁泽提供了1.5L和1.3T动力总成,其中1.5L发动机最大马力113匹,匹配7挡湿式双离合变速箱,1.3T最大马力为163匹,匹配6挡手自一体变速箱,综合油耗5.8/L。动力上不算激进,足够满足日常代步使用。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。 💏💏[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 换装双联屏,新款雪佛兰科鲁泽正式上市!😃😃😃 金九银十”是汽车行业的流行说法,每年的九月份和十月份都是汽车销售的旺季,因此很多车企都在此时纷纷推出自己的新车。据悉, 9月13日晚间,新款雪佛兰科鲁泽正式上市,本次新车共推出3款车型,售价区间为9.49-10.89万元。。作为中期改款车型,新车对外观内饰以及配置都进行了调整优化。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4656/1798/1465mm,轴距为2640mm,车身长度与现款车型相比有所增加,不过高度上却减少了一些。 😃😃😃 外观上来看,新款科鲁泽采用的是家族全新的设计语言,与星迈罗有几分相似,视觉上更具年轻活力之感。新车的前脸采用由镀铬饰条分隔为上下两层的黑色进气格栅,很好的拉宽了车头的视觉宽度。新车的大灯为极具雪佛兰特色的第2代Bi-LED远近一体自动大灯,加上上扬的折线,让整车更具时尚感与运动感。 车身侧面,新车为双腰线的设计,黑色的窗框与外后视镜以及双色密条辐轮圈,让整车展现出个性时尚之美。 😃😃😃 车身尾部,新车的尾部变化不大,并未采用当下流行的贯穿式尾灯,组,尾灯依然为熏黑式的传统造型,加上隐藏式排气布局,让整车更加协调。 内饰方面,新车车内设计的十分简约且不乏科技感。车内配备了由全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏组成的双联屏,搭配上多功能方向盘和挡杆,让车内拥有不错的科技感。车内加入了蓝色饰条,让车内更具活力动感。另外,新车还配有倒车雷达、倒车影像以电动天窗等,让驾乘更加轻松惬意。 😃😃😃 动力方面,新车提供1.5L自然吸气四缸发动机与1.3T+48V的轻混动力系统两种版本供消费者来选择。其中搭载1.5L自然吸气发动机版本的最大功率为113马力,与之匹配的是6速双离合变速箱。而搭载 1.3T+48V轻混车型的最大功率为163马力,最大扭矩为230牛·米,与之匹配的是6速手自一体DSS智能启停变速箱。 写在最后:雪佛兰科鲁泽凭借时尚的外观,在十万级的合资车中还是具有不错的竞争力。同时本次还将最受诟病的内饰进行了升级,换装上了双液晶大屏,让车内拥有不错的档次感,是也使其更得年轻人的喜爱。 😃😃😃#科鲁泽# 查看详情>>
- 时尚运动的三箱家用轿车雪佛兰科鲁泽💢💢💢今天要介绍的主角是来自雪佛兰旗下的--科鲁泽,在同级别合资轿车中它的价格很实惠,那么这款车作为家用到底怎么样呢?一起来看。雪佛兰科鲁泽提供了三缸1.0T、三缸1.3T以及是四缸1.5L车型,实话实说咱们国内消费者对三缸发动机接受度很低,所以咱们就来说说四缸1.5L车型的2022款 320 自动悦享天窗版。首先外观方面,科鲁泽的设计比较年轻化,前脸采用了多边形大嘴进气格栅,两侧大灯内部构造很精致,配有透镜,使用了全LED光源,当LED日间行灯点亮后很好看,而下方贯穿式包围拉宽了横向视觉效果,只是没有前雾灯,为黑💢💢💢色塑料封死状态。 👌👌尺寸方面,整车长宽高分别为4614*1798* 1485mm,轴距为2640mm,从侧面来看,错落式腰线营造出来了向前冲刺的运动感。尾部简洁耐看,鲜红色的尾灯晶莹剔透,内部清晰可见,尤其是点亮后有着很高的辨识度,而且和前大灯的效果做到了呼应,只是排气筒被隐藏在了车底,显得过于低调了。内饰方面,采用了展翼环抱式座舱,双拼配色有着一些高档感,各种功能操作起来也很顺手,不过用手去触摸就会发现,车厢内使用了很多硬质塑料材质,有些细节的做工稍显粗糙,新车气味偏大,开窗通风一段时间就会好很多。👌👌 💦💦💦配置方面,科鲁泽 2022款 320 自动悦享天窗版配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等,虽然配置水平算不上丰富,但都是比较实用的东西。空间方面,满足一家五口出行没问题,身高1.73米的乘客坐进后排,腿部有着1拳3指左右的距离,头顶有着4指左右的富余空间,不会产生压抑感,座椅软硬适中,对身体的承托还可以。💦💦💦 ✌✌虽然有后排空调出风口,但没有配备后排中央扶手,中间的头枕也有点小,座椅不支持放倒,后备厢容积中规中矩。动力方面,搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为113马力,最大扭矩为141牛·米,这台引擎技术并不先进,好在成熟稳定,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,起步动力会有些偏弱,但输出平顺线性,而急加速的时候发动机有些吵,后段超车要预留出足够的时间,另外变速箱升降挡会有迟疑,百公里平均油耗在7.6L左右,遇到堵车的话,油耗在8.8L左右,路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样。✌✌ 💥💥💥底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在这同级别车型中是很厚道的,平常在城市路况下行驶,底盘的滤震性没问题,过弯和并线时,悬架对车身的支撑到位,不过遇到坑洼不平的路况以及过减速带的时候,能感觉到悬架有些硬,车内乘客会比较颠,另外跑高速胎噪和风噪偏大一些。科鲁泽 2022款 320 自动悦享天窗版存在着一些不足之处,还是能让人接受的,可以满足大部分家庭的用车需求,比较适合那些购车预算不太充足,又想要合资轿车的朋友,但如果你很注重用料、配置以及动力,还是国产轿车更让人满意。💥💥💥[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 爱家更爱它,福睿斯用车小记🥰👌前言 刚刚步入婚姻的我,迫切的需要一台小车为我们小家庭的生活增添便利和一抹色彩🐻。和当下的年轻人一样,我们很注重颜值,车辆外观和内饰的设计我们都很在意🚚。同时我们也很注重车辆的安全性和智能配置💖。于是我们就开始了选车的过程🎃。 目前福睿斯这台车也开了快三月了,从日常的使用来看,确实是给我们小两口带来了非常多的帮助🐯。生活质量提升了,日常出行方便了许多🤔。下面简单分享一些我对福睿斯的细节体验,其中也有媳妇的体验,我一并代劳讲一讲💝。 多幅式的轮毂我很喜欢,看上去非常有质感😜。轮胎的静音效果不错,一般市区开,车窗关闭之后车里面听不到什么胎噪声的🐼。 尾灯组也很有特点,重点是晚上也足够醒目💚。尾灯更重要的是它要起到警示效果,让后车更好的看到我,这才是主要目的🤛。好看不好看其实还是其次,当然福睿斯的尾灯也很好看🦁。 给天窗来个特写,这个价位的合资车还有些不给天窗的,咱就不点名了😳。这都啥时候了,连个车窗都要节省🌼。 现在这台车主要的任务就是我俩上班通勤,皮质座椅的材质挺舒服的,支撑和包裹也很好😂。而且主驾驶还有电动调节,这个舒适感和体验感就更好了🚛。 双联屏的设计,使得福睿斯的内饰瞬间和同级别的英朗、科鲁泽这些车型拉开了差距😜。科技感有了,档次感也提上去了👀。 福睿斯有定速巡航,这在我们俩开车出去玩的时候,还是很有作用的️。跑高速我就需要扶着方向盘就行,很省心🍁。而且开启巡航也很简单,一键搞定☃。 10.25英寸中控屏功能很多,我最爱的还是小福在线车机系统🐷。好用,流畅😇。大部分的操作都可以用语音操作来实现,既方便又安全🖤。 聊一下后排的座椅做个收尾吧,座椅同样很软,三个头枕比较舒服💝。空间当然也是ok的🤪。而且福睿斯后排座椅还可以比例放倒,有时候放点大件物品可以拓展后备厢空间😎。之前我看的科鲁泽和英朗后排都是固定的不能放倒的🤤。所以说,用车还得详细对比全面考量,福睿斯这车我觉得我买对了🤟。#福睿斯##用车体验# 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 烦透了,又跟我爸吵架了!事情是这样的,我要和老爸共同出资10w块买一台车,车子以烦透了,又跟我爸吵架了!事情是这样的,我要和老爸共同出资10w块买一台车,车子以后主要是我开,老爸出大头儿(7w),我出小头儿(4w),他看中了日产轩逸经典,1.6L自动挡,织物座椅,连方向盘都不是多功能的那款,他说落地10w不到,油耗低,皮实耐用。 我看好了三款10万元左右车,感觉都挺不错的,别克威朗、长安逸动、雪弗兰科鲁泽,我感觉科鲁泽都比我爸看上的轩逸好,起码科鲁泽看上去像个年轻人开的车,轩逸看上去像是40岁的大叔开的,而且我们这边儿很多网约车都喜欢用轩逸,我不想开出去让别人觉得我是跑网约车的。 我内心其实是更倾向于别克威朗的,1.5T发动机,184马力,动力比轩逸强很多,而且外形设计也是这几款车里面最好看的,新款次低配那个,该有的配置也都有了,什么天窗、驾驶辅助、全速自适应巡航、全液晶仪表、皮座椅,而且优惠完之后落地11w,价格也在预算范围内。 可是我爸是反对我买美系车的,他给出的理由是美系车油耗高,我说油耗再高能高到哪儿去?他就开始反驳我,说我太年轻,买车不知道省油省心的好处,又开始给我讲一堆大道理,说什么钱得花在刀刃上,以后用钱的地方还有很多,越说我越烦,唠唠叨叨的,买个车而已,干嘛非得扯那些乱七八糟的。 现在想问问各位大哥,我现在27岁,轩逸和威朗里面,二选一的话,选哪个更合适呢?要是威朗不好,科鲁泽和逸动PLUS也可以考虑,轩逸我是真的不喜欢,但是我爸毕竟出7w,还是要略微尊重一下他的意见,不知道该怎么劝他同意我的想法? 【峰哥谈车】 首先,说实话,在老一辈眼中,日系车就是省心省油、毛病少、皮实耐造的形象,毕竟日系车在过去20多年里的口碑确实不错,但是这几年的日系车,各种毛病其实也不少,就拿轩逸来讲,它的CVT变速箱就被很多车主吐槽顿挫、异响、有口哨声,而且是修都修不好的那种。 其次,如果非要在轩逸和威朗这两款车里面二选一的话,我觉得威朗的性价比其实更高一些,威朗用的是1.5T发动机,配CVT变速箱,实测0-100km/h加速时间在8秒左右,而1.6L的日产轩逸,相对来讲,它的动力就略显拉胯了,实测0-100km/h加速时间要来到12秒左右了。 我觉得年轻人的话,追求点儿动力、操控和颜值,这没啥毛病,所以如果你27岁,想花10w块左右买个车,我觉得威朗要比轩逸更合适一些,轩逸这车就是典型的开着没有任何驾驶乐趣,就是把你从A地送到B地的交通工具。 查看详情>>
- 采用全新的语言设计的科鲁泽更加年轻年轻运动化外观 外观方面,新款科鲁泽采用雪佛兰全新的设计语言,整体设计更加年轻运动。前脸采用了雪佛兰家族最新的较大尺寸双分层进气格栅和星耀LED大灯组,搭配上精致的镀铬装饰,增加了运动感和视觉冲击力。头灯组的造型更加细长,搭配上两侧竖条形的通风口设计,使车头整体的层次感十分丰富。 车身侧面,整体轮廓流畅,多段式的腰线设计提升了车身运动感,同时拉长了视觉长度。 尾部设计上采用了LED双元素悦目尾灯和运动尾翼, 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4656/1798/1465mm,轴距为2640mm。 内饰部分,中控台布局简洁且整体,向驾驶员方向略微倾斜,更加利于驾驶员的操作。全液晶仪表搭配中控多媒体屏幕的10.25英寸双屏布局,集成了小雪OS智能车联系统,支持OTA升级、车家互联AR、智能导航、车载相机、智能语音交互助手等功能,提供了丰富的娱乐和信息服务。圆形的空调出风口设计有类似于“X”形的镀铬装饰,搭配三辐式多功能方向盘,使车内的运动感瞬间提升。保留了部分物理按键和机械档杆,提升了车内质感。立体剪裁皮质运动座椅营造了舒适的驾乘环境。大量的软质材料包裹,搭配精致的缝线,质感舒适。 智能配置方面,新车标配电子手刹、2个安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、内置行车记录仪、手机无线充电、CarPlay、CarLife、HiCar、6个扬声器、LED远近光灯、日间行车灯、外后视镜电动调节、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。1.5L悦享版相比1.5L乐享版多了宽视运动天窗、皮质多功能方向盘、皮质座椅、驾驶员座椅6向手动调节、座椅后背储物袋、前排侧安全气囊、外后视镜电加热功能、倒车雷达、一键启动等功能。1.3T轻混尊享版除了拥有专属套件和不同的动力系统之外,还多了外后视镜电动折叠、驾驶员座椅2向电动+4向手动调节、前排座椅电加热、侧盲区报警等功能。百公里油耗5.8升。有着出色的油耗表现,满足日常。 #科鲁泽# 查看详情>>
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- 科鲁泽水箱放水开关接线
- 科鲁泽大灯增亮器接线
- 科鲁泽近光灯接线
- 科鲁泽音源接线
- 科鲁泽后平衡杆接线
- 科鲁泽原厂导航接线
- 科鲁泽电动玻璃升降器接线
- 科鲁泽前门玻璃升降电机接线
- 科鲁泽防爆胎接线
- 科鲁泽外后视镜加热接线
- 科鲁泽胎压监测指示灯接线
- 科鲁泽辅助灯接线
- 科鲁泽仪表台面板接线
- 科鲁泽轮胎平衡仪接线
- 科鲁泽恒温空调接线
- 科鲁泽车窗记忆开关接线
- 科鲁泽车窗接线
- 科鲁泽音响控制面板接线
- 科鲁泽非全尺寸备胎接线
- 科鲁泽自动驻车接线
- 科鲁泽后备门电动拉线接线
- 科鲁泽副驾驶侧面气囊接线
- 科鲁泽油表接线
- 科鲁泽变速器挡位显示接线
- 科鲁泽自动关窗器接线
- 科鲁泽车内饰接线
- 科鲁泽车外温度传感器接线
- 科鲁泽后门门锁接线