科鲁泽水箱保养汇报
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- 45000km保养汇报车子45000公里前刹车片报警,正趁着要保养,在京东上买齐物品,今天早上换刹车片加保养完成。一开始担心刹车片是否偏磨,拆下后小哥说两边磨的差不多,是刹车感应线磨损了,故而报警;实际再还能开段时间。 查看详情>>
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- 汽车冷却系统(水箱)的检查和保养为什么如此重要?汽车冷却系统主要作用是通过冷却液循环,让发动机工作温度及自动变速箱工作温度能保持正常范围,确保汽车发动机及自动变速箱不至于因高温烧毁或拉缸,让汽车处于正常的行驶状态。否则无论引发的是发动机拉缸、离合器片烧毁,还是引发自动变速箱油进水导致离合器、变扭器、阀体等自动变速箱关键部件出现烧毁或严重磨损后甚至报废,都是重大损失---轻则半路抛锚,重则导致无法修复。 查看详情>>
- 科鲁泽这保养也太便宜了雪佛兰科鲁泽是一款时尚动感的紧凑型轿车,自2019年上市以来,就凭借着高颜值、高性能和高配置,吸引了不少年轻消费者的目光。但是,你可能不知道的是,科鲁泽还有一个非常吸引人的优点,那就是保养成本非常低。 根据雪佛兰官方网站的数据,厂家为科鲁泽车型提供了3年或10万公里(以先到期者为准)的整车质保服务,这在合资品牌车型中已经算是比较长的了。同时,科鲁泽还享有3年或6万公里(以先到期者为准)的免费基础保养服务,包括机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器等常规项目。 那么,科鲁泽的保养周期是多少呢?根据雪佛兰官方网站的用户手册,科鲁泽的首次保养在行驶5000公里或6个月(以先到期者为准)时进行,之后每行驶10000公里或12个月(以先到期者为准)进行一次常规保养。也就是说,在前3年或6万公里内,科鲁泽只需要进行6次保养,而且都是免费的。 那么,如果超过了免费保养的范围,科鲁泽的保养费用又是多少呢?科鲁泽1.3T车型的小保养(更换机油和机油滤清器)的工时费为0元,材料费为260元;大保养(更换机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤芯)的工时费为0元,材料费为420元。也就是说,在正常情况下,每次保养只需要花费260元或420元。 除了低廉的保养费用外,科鲁泽还有一个节省开支的地方,那就是机油。科鲁泽1.3T必须要用0W-20的机油,这是厂家推荐的机油。这种机油不仅能够提高发动机的效率和寿命,还能够降低油耗和排放。根据知乎网站的帖子,科鲁泽1.3T车主反馈的平均油耗在6.5L/100km左右,比同级别的其他车型都要低。 综上所述,科鲁泽不仅是一款外观漂亮、性能出色、配置丰富的紧凑型轿车,还是一款保养成本非常低的车。 查看详情>>
- 咱家的沃尔沃80000KM保养汇报个性,低调是沃尔沃固有的风格,简洁的北欧风,我喜欢 查看详情>>
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- 探岳保养汇报贴买车不知不觉,开了2万多公里了。现在的车辆基本达到最佳状态,无论从动力还是油耗,都非常让我满意,完全可以不用磨合,稳定性和耐久性非常可靠。 查看详情>>
- 宝马X3保养分享,清洗水箱🧐我的车从来没出现过高温,但是也好几年没有清理过水箱了,海滨城市空气质量还算不错,但是春季也会有杨絮飞舞的日子,逐渐到了夏季,气温慢慢升高了,每天下午行驶看机油表温度都在100度左右,为了能更好的获得散热效果,还是找个地方清理一下水箱,话不多说,直接上图☃。 有一段小视频,是冲洗的过程没传的上来,大家自行脑补一下吧🦊。个人感觉流的脏水不是很多,没有想象的那么脏,我相信洗的作用大于不洗,多少也获得点心理安慰,轻松安全度过这两个夏天,因为我的驾驶风格还是略偏激烈,所以机油温度相对比较高一点,这样就比较考验夏季的散热能力了☃。这个车开了快十年了,至今也没出现过烧机油的现象,还是与保养的功劳分不开的,散热系统的效果决定着那些密封垫圈橡胶件的老化速度,所以我的理念是“以养代修”,勤保养点,胜于去修车,毕竟这玩意的零件真没便宜的,动辄几百、大几千的😾。祝大家端午安康🤑。本来是打算利用周末,自己diy动手拆解,特意从网上买了一套内六花的扳手,结果拆到一半,后来才知道还算不上一半,一看工序太过复杂,还是找个专业洗美店来操作吧 修理小哥也是拆的一头汗水,还好人家有专业的批头工具,拧起螺丝速度比较快,事半功倍😌。用他自己的话来讲:清洗过程不用20分钟,来回拆装得一个小时🎊。 拆掉电子风扇之后漏出了水箱的后板,还好空间比较大,容易下手操作🤔。本来是打算拆解上面的水箱盖板漏出夹缝,好像我这款是需要拆杠,工程量比较大,而且还得重新买一次性的塑料卡扣,最终决定还是不拆保险杠了🐸。 先用气枪从里往外吹陈年老灰,吹得尘土飞扬🚓。然后又用这个弯管喷壶从里面均匀打湿,一瓶没用完,顺便把发动机也喷一下,然后顺手把发动机也冲洗一下🎊。#宝马X3##保养# 查看详情>>
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- 2023款科鲁泽保养问题4店里通知首保三千公里,不都应该五千公里吗?再就是首保过后全合成机油五千公里一次,全合成的不是应该一万公里保养一次吗?如果不在4s店里保养,是不是动力组成8年16万公里就失效?望车友们告知一二 查看详情>>
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- 定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。 查看详情>>
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