科鲁泽方向盘下护罩换装
- 换装双联屏,新款雪佛兰科鲁泽正式上市!“金九银十”是汽车行业的流行说法,每年的九月份和十月份都是汽车销售的旺季,因此很多车企都在此时纷纷推出自己的新车。据悉,9月13日晚间,新款雪佛兰科鲁泽正式上市,本次新车共推出3款车型,售价区间为9.49-10.89万元。。作为中期改款车型,新车对外观内饰以及配置都进行了调整优化。 查看详情>>
- 换装双联屏,新款雪佛兰科鲁泽上市,变速箱进行调整近日,我们从相关渠道获取到上汽通用新款雪佛兰科鲁泽的实拍图,新车已于9月13日上市,新车主要针对前脸造型进行了调整,看起来更加时尚年轻,内饰换装了全新双联屏,在动力上新车提供1.5T与1.5L两种动力可选。 查看详情>>
- 详解2023款科鲁泽:9.49万起,换装双联屏美系品牌在华市场的份额呈现颓势,每年的市场占有率都在萎缩。雪佛兰更是“重灾区”。为改变现状,雪佛兰带来了科鲁泽的新款车型,新车已于13日正式上市,售价区间为9.49-10.89万元。该车主要变化来自于内饰,换装了双联屏,车内的科技氛围有所提升。新款科鲁泽的上市会带来怎样的销量表现?下面让我们先来看一下新车具体情况。 查看详情>>
- 雪佛兰新款科鲁泽曝光,换装新款双联屏据悉,新款科鲁泽将会于8月21日正式上市,新车为中期改款车型,它的前脸进行重新设计,内饰换装了贯穿式双联屏,并且车身长度有所增加。下面是一些新车实拍图。 查看详情>>
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- 智己LS7内饰谍照曝光:换装Yoke方向盘,年内预售上市9月5日消息,智己LS7内饰谍照在网上曝光,新车整体布局和智己L7长得很像,主要对细节方面进行了调整。最大变化就是换装Yoke方向盘,它的优点是可以不挡仪表和中控屏的视线。据了解,新车有望在年内开启预售并上市。 查看详情>>
- 1.5L版本换装变速箱,2023款科鲁泽1.5L版本换装变速箱,2023款科鲁泽值得买吗 随着国产汽车的崛起,现在合资汽车品牌的压力也越来越大,虽然目前还有不少消费者在买车时会买合资车,但最终选择的大多为德系车或日系车,这也就致使美系、韩系等车系旗下的车型销量不断下降,而美系车或韩系车为了提到销量通常使用的策略是直接下调价格或在市场终端给出较大幅度的优惠,这一招也确实有效,例如目前美系旗下的别克英朗等车型依靠“打价格战”的方式依然还能够维持着不错的销量成绩😁。 除了别克英朗以外,同级中还有另外一款美系车也采用了“打价格战”的方式,并且收获颇丰,这款车就是雪佛兰旗下的科鲁泽了,目前,科鲁泽每月的销量基本上都能够维持在6千辆以上,与其他同级的美系车和韩系车相比,这样的销量表现也能算是比较不错的了👍。在近日,2023款科鲁泽也已正式上市,那么新款车型是否也像老款车型一样值得买呢?今天就来分析一下。 提到了科鲁泽是一款“打价格战”的车型,老款科鲁泽在市场终端有着较大的优惠幅度,而全新的2023款科鲁泽则直接将起售价进行了下调,老款科鲁泽的指导价是11.19-12.29万,而2023款科鲁泽的指导价是9.49-10.89万,与老款车型相比,新款车的起售价下调了1.7万,与同级的合资A级车相比,2023款科鲁泽在价格方面的优势还是比较明显的😊。 ✨外观设计方面,2023款科鲁泽整体的外观设计与老款相比显得更加时尚动感了一些。车头部分,新款车型将进气格栅进行了重新设计,进气格栅的占比面积很大,看起来会更显张力👍,而两边的大灯组则采用了更为细长的设计,视觉效果会显得更加犀利。2023款科鲁泽的车身侧面与老款车型基本保持一致,属于比较简洁的设计风格👏。2023款科鲁泽在车尾部分加入了一个“小鸭尾”的设计,配合熏黑的尾灯组让车尾看起来更具运动感。车身尺寸方面,2023款科鲁泽的长宽高为4656*1798*1465mm,轴距为2640mm,与老款车型相比车长和车高均略微有所加长,而车宽和轴距没有变化。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 新款奔驰GLA谍照曝光!部分细节调整,换装新方向盘日前,笔者从相关渠道获取到了新款奔驰GLA的路试谍照。作为常规改款版本,新车针对部分设计细节进行了调整,并且换装新样式的方向盘。至于新款奔驰GLA何时推向市场暂时还不得而知,作为参考,现款奔驰GLA在国内市场的售价为28.78万-34.48万元。 查看详情>>
- 换装触摸式方向盘!大众途锐新车型值不值得买说到经典的中大型豪华SUV,无论是大家熟悉的奥迪Q7,宝马X5、奔驰GLE等等车型,新款车型都有了明显的变化,而作为大众汽车的一款经典车型,大众途锐也完成了升级,不仅拥有3.0T+8AT的动力组合,在外观内饰上也使用了大众最新的设计元素。 查看详情>>
- 大众新款帕萨特实拍曝光 内饰换装电容方向盘作为大众旗下的冠军销量车型之一,帕萨特凭借着较高的性价比以及优秀的内饰空间,赢得了全球诸多消费者的芳心。近日海外媒体曝光了一组大众新款帕萨特实拍图,目前新车已在西班牙市场上市开售,年内将陆续销往全球市场中。新车内饰换装了全新电容方向盘,并搭载液晶数字仪表以及嵌入式中控屏。动力将搭载1.5TSI、1.6TDI以及2.0TDI发动机,传动系统匹配6MT以及7DCT变速箱。此外,新车还增配了驾驶员疲劳检测器,巡航速度调节器和限制器等安全配置。 查看详情>>
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- 1.5L版本换装变速箱,2023款科鲁泽随着国产汽车的崛起,现在合资汽车品牌的压力也越来越大,虽然目前还有不少消费者在买车时会买合资车,但最终选择的大多为德系车或日系车,这也就致使美系、韩系等车系旗下的车型销量不断下降,而美系车或韩系车为了提到销量通常使用的策略是直接下调价格或在市场终端给出较大幅度的优惠,这一招也确实有效,例如目前美系旗下的别克英朗等车型依靠“打价格战”的方式依然还能够维持着不错的销量成绩。 除了别克英朗以外,同级中还有另外一款美系车也采用了“打价格战”的方式,并且收获颇丰,这款车就是雪佛兰旗下的科鲁泽了,目前,科鲁泽每月的销量基本上都能够维持在6千辆以上,与其他同级的美系车和韩系车相比,这样的销量表现也能算是比较不错的了。在近日,2023款科鲁泽也已正式上市,那么新款车型是否也像老款车型一样值得买呢?今天我们就来分析一下。 在上文中我们也提到了科鲁泽是一款“打价格战”的车型,老款科鲁泽在市场终端有着较大的优惠幅度,而全新的2023款科鲁泽则直接将起售价进行了下调,老款科鲁泽的指导价是11.19-12.29万,而2023款科鲁泽的指导价是9.49-10.89万,与老款车型相比,新款车的起售价下调了1.7万,与同级的合资A级车相比,2023款科鲁泽在价格方面的优势还是比较明显的。 外观设计方面,2023款科鲁泽整体的外观设计与老款相比显得更加时尚动感了一些。车头部分,新款车型将进气格栅进行了重新设计,进气格栅的占比面积很大,看起来会更显张力,而两边的大灯组则采用了更为细长的设计,视觉效果会显得更加犀利。2023款科鲁泽的车身侧面与老款车型基本保持一致,属于比较简洁的设计风格。2023款科鲁泽在车尾部分加入了一个“小鸭尾”的设计,配合熏黑的尾灯组让车尾看起来更具运动感。车身尺寸方面,2023款科鲁泽的长宽高为4656*1798*1465mm,轴距为2640mm,与老款车型相比车长和车高均略微有所加长,而车宽和轴距没有变化。 查看详情>>
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