科鲁泽没有换档换挡拨片
- 既然纯电动车没有变速箱 为什么还有换档装置?如果你对纯电动车的基本结构有所了解的话你可能会知道,纯电动车是没有变速箱的,或者说,只有单速变速箱。既然纯电车没有变速箱,那么很自然地,这种车也就不需要换档杆这种玩意了。但我们看到的是,大多数纯电车上,仍然会有一个电子化的换档杆结构,为啥就不直接取消掉呢? 查看详情>>
- 为什么电动汽车没有换挡拨片,高性能车不是都有这个设计吗?看了一圈新车,忽然发现了一个问题: 查看详情>>
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- 没有花哨只有实在的科鲁泽科鲁泽 你想要的它都有 雪佛兰科鲁泽一定不是一款高级的车,但却是一款很实用也很实在的车型 10万左右的价格,外观、内饰设计不落伍/不拉垮,发动机动力表现也不错 关键是很省油,配置方面没有令人失望,还支持车机内容的扩展,已经够可以的了 科沃兹 5万多的裸车,合资品牌,自动挡,三厢车,动力感觉够用。去安装倒车视频、贴膜的时候,师傅都以为要9-10w,哈哈哈。总体感觉满意。[_LinkTopic:车辆对比,40683,37] 查看详情>>
- 科鲁泽-10万级没有对手!科鲁泽这个车的前面特别运动,黑色的蜂窝中网,led大灯都特别好看,后面屁股有点翘,要是车宽再宽一点点就完美了🤗。 科鲁泽内饰还是比较简洁干练的,座椅比较宽大,后排座椅比前排舒服,但是后排没有移动头枕,固定头枕有点短,中间也是没有头枕的。长时间乘坐后排头部肯定不舒服。 和同级别比,没有朗逸空间大,但是比雷凌宽敞,后排坐三个成年人应该也不会太挤。后备箱空间也够用,感觉内部空间高度不是很够,可能是车尾太翘了哈哈😄,还有就是后排不能放倒,有点尴尬囤。 我之所以选择这个车,60%原因是因为动力。因为我之前开的车是丰田致炫1.5自吸,特别肉,没有对比就没有伤害。科鲁泽1.3T169P的马力,我敢说10万💰内这个级别应该没有对手吧,0-100加速实测8.3秒,真香!开了这不到一个月时间,感觉这个车动力真的很强,只要你舍得给油,开个运动模式,推背感是有的,并线超车给你很好的信心。 这个车的方向盘相比较我之前开的丰田,致炫要重一些,尤其在原地打方向的时候,对女生可能有点不太友好,可能是调教的比较偏运动,手感沉,方向盘指向性也不错👍。 油耗方面,表显油耗7.8,感觉这个油耗表现还可以😌。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 为啥有些摩托车没有档杆,“自动换档”技术了解一下关注【指尖摩托】,品读摩托车保养、维修新鲜资讯! 查看详情>>
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- 10万预算能买到很实用的雪佛兰科鲁泽在上汽通用家族里,科鲁泽要比别克威朗低一个辈分,别克威朗能10万拿下,科鲁泽自然也不在话下,科鲁泽的优惠力度一直很大,1.5L双离合悦享版落地也就8万左右。科鲁泽这款车没有太突出的优点,但也没有明显的短板,1.5L发动机搭配6速湿式双离合变速箱,动力能够满足代步需求,变速箱不顿挫不异响,油耗也比较省,另外科鲁泽的内饰用料和配置也都不错,是10万内不可多得的好车。 查看详情>>
- 没有科迈罗又怎样?雪佛兰新科鲁泽已成10万元级家轿首选!和本田、法拉利等汽车品牌一样,雪佛兰的诞生是因为其创始人路易斯雪佛兰对于赛车的热爱。当然,也离不开通用汽车杜兰特的倾力相助,最终使得工业史上又多了一家百年车企。 查看详情>>
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