科鲁泽定车两个停产
- 雪佛兰科鲁泽、迈锐宝XL要停产了?雪佛兰科鲁泽、迈锐宝XL要停产了? 近日,小编在网上注意到有媒体宣称,雪佛兰将在今年正式停产雪佛兰科鲁泽、迈锐宝XL这两款车型。如果真的消息属实,那么停产这两款车型以后的雪佛兰汽车,在国内市场将暂时没有在售燃油轿车车型。值得一提的是,在2023年雪佛兰汽车也宣布,将在2024年推出更多的新款SUV车型,不知道此次的停产消息,是不是跟雪佛兰的这项市场战略有关。 小编查了一下雪佛兰科鲁泽、迈锐宝XL这两款车型的月销量成绩,分别保持在8000辆左右、1000辆左右。小编个人判断,停产雪佛兰迈锐宝XL的可能性比较高,毕竟该车的销量成绩一直是处于不温不火的状态。但是停产雪佛兰科鲁泽的可能性不高,要知道雪佛兰汽车目前的销量成绩也很低迷,雪佛兰科鲁泽几乎贡献了绝大部分的销量成绩,要是停产了这款车型,那么雪佛兰可是真的要面临销量大幅度下滑的窘境了。 查看详情>>
- 新CEO给阿里定了两个战略重点采写/陈纪英 查看详情>>
- 科鲁泽迈锐宝或将停产,价格大跳水,买车好机会来了由于自主品牌的强势进攻,使得不少合资车企的日子愈发不好过。就拿上汽通用来说,2023年全年销量仅有87.0万辆,同比下滑16.1%,是汽车厂商排名前十里同比跌幅最严重的车企。 查看详情>>
- 年末班车,拿出最后两个特价车,科鲁泽包牌年末班车,拿出最后两个特价车,科鲁泽包牌包税上路仅6.9万,速度下单,晚了拍大腿 查看详情>>
- 又一品牌被曝停产 未来将聚焦SUV车型近日,有上汽雪佛兰内部员工爆料:雪佛兰科鲁泽即将停产。据他透露:由于利润微薄,上汽通用目前的经营状况整体都不乐观,无法继续承担雪佛兰品牌的亏损。另外一位员工也表示:科鲁泽确实要停产,且迈锐宝也会停产。 查看详情>>
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- 提车作业:科鲁泽,一款高性价比的日常代步车确定完购买科鲁泽高配版之后,接下来就是提车了。 查看详情>>
- 今天定车科鲁泽落地77000贵吗?就想要个平时出门能开的车,平时上下班都骑自行车的人,对于四咕噜的车是一点都不懂!朋友推荐买个自动挡克鲁泽说平时开着也省心省油!谈了好几天价格,最后7万7落地!分期三年!你们觉得合适吗? 查看详情>>
- 外观内饰均调整,雪佛兰新款科鲁泽实车曝光近日,买车君从相关渠道获得了雪佛兰新款科鲁泽实车图。新车调整了前脸造型,全新的熏黑进气格栅看起来更具进攻性,能给人带来强烈的视觉冲击。与前脸不同,新款科鲁泽的尾部变化并不明显。 查看详情>>
- 合资车的求生欲!科鲁泽落地仅6.9万就能开回家现在一说到美系车,肯定绕不开雪佛兰科鲁泽。你想想,作为一款美系入门轿车,能在如此激烈的市场上取得月销过万的成绩单,相当不容易了。 查看详情>>
- 科鲁泽1.5L两个版本,怎么选?最新款科鲁泽1.5L一共有两个版本可供选择,它们分别是智行版和领行版。以下是对它们的简要说明和建议: 智行版:智行版是科鲁泽1.5L的基础版,拥有较为实惠的价格。它搭载了1.5L发动机,最大功率为124马力,最大扭矩为150牛·米。它的动力性能表现尚可,但主要特点是省油和静音,百公里油耗仅为5.7L。此外,智行版还配备了智能驾驶辅助、10.25英寸中控屏、LED大灯等配置。 如果你对省油和价格比较敏感,且对科技配置的需求不是很高,那么智行版是不错的选择。 领行版:领行版是科鲁泽1.5L的高配版,拥有更多的豪华配置。它搭载了与智行版相同的1.5L发动机,但其最大功率提升至170马力,最大扭矩也增加至250牛·米。此外,领行版还配备了多项高端配置,如自适应巡航、全景天窗、智能语音交互等。 如果你对豪华配置和舒适性的要求较高,同时愿意为此支付更高的价格,那么领行版是比较不错的选择。 综上所述,根据你对车辆性能和配置的不同要求,可以选择科鲁泽1.5L的不同版本。但无论选择哪个版本,它都是一款性价比较高的家用轿车,具有较好的性能和较多实用的配置。 查看详情>>
- 质选车:稳准狠!新款科鲁泽能否再创新高记得在第一次试驾雪佛兰科鲁泽的时候,我曾引用过杰克·凯鲁亚克小说中的一句结尾:“O ever youthful, O ever weeping(永远年轻,永远热泪盈眶)”。雪佛兰近年来坚持的年轻化路线,现在看来无疑是非常成功的,作为家族中的后生晚辈,科鲁泽凭借激进的外观设计以及充沛的动力表现,一经上市便得到了年轻消费者的广泛关注与喜爱,销量成绩自然也是相当令人满意。不久前,雪佛兰科鲁泽迎来了中期改款,新车针对外观、内饰以及配置等方面进行诸多优化升级,特点更加鲜明,针对性极强。运动化风格明显,同时目标客户群又是以年轻消费者为主,雪佛兰科鲁泽的产品定位可谓是稳准狠!中期改款后的它能否继续强势表现再创新高?本期质选车将为您详细解读。 查看详情>>
- 【e汽车】新款雪佛兰科鲁泽实车谍照曝光日前,我们获得一组新款雪佛兰科鲁泽的实车图片。新车为中期改款车型,它的前脸进行重新设计,内饰换装了贯穿式双联屏,并且车身长度有所增加。 查看详情>>
- 从两个后一代兄弟缅怀国产普拉多正式停产早在第一代普拉多诞生了,但那时候并不是作为一个单独的车系销售,而是作为LandcoluzerJ70的改进版,配备了2.7L四缸发动机。六年后,第二代普拉多去掉了兰德酷路泽的光环,独立门户作为一个载具系统存在于丰田家族。第二代车改为双横臂式前悬挂,四驱系统由分时四驱升级为全时四驱,大大提高了越野性能。动力还增加了一台3.4升V6发动机。 查看详情>>
- 比预期提前 新款Camaro停产两个月后开始生产日前,网通社从外媒获悉,2022款雪佛兰Camaro或已经开始生产。该车生产时间比预计推迟了两个月左右,但比通用汽车的消息人士宣布生产时间提前了一个月。其2022款Camaro推迟生产是由于全球芯片短缺引起,这也影响了兰辛格兰德河工厂(Lansing Grand River)的正常生产。 查看详情>>
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