科鲁泽原车电池可以
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- 各位谁做隔音了 科鲁泽原车是沥青隔音么?最近准备给车做个隔音,想问问各位这车原厂是沥青止振还是丁基橡胶的 如果是丁基或者喷涂就准备只做四门隔音,如果原车沥青的准备铲了换一下 有谁知道不,感谢[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23]科鲁泽# 查看详情>>
- 提车作业:科鲁泽,一款高性价比的日常代步车确定完购买科鲁泽高配版之后,接下来就是提车了。 查看详情>>
- 外观内饰均调整,雪佛兰新款科鲁泽实车曝光近日,买车君从相关渠道获得了雪佛兰新款科鲁泽实车图。新车调整了前脸造型,全新的熏黑进气格栅看起来更具进攻性,能给人带来强烈的视觉冲击。与前脸不同,新款科鲁泽的尾部变化并不明显。 查看详情>>
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- 合资车的求生欲!科鲁泽落地仅6.9万就能开回家现在一说到美系车,肯定绕不开雪佛兰科鲁泽。你想想,作为一款美系入门轿车,能在如此激烈的市场上取得月销过万的成绩单,相当不容易了。 查看详情>>
- 【e汽车】新款雪佛兰科鲁泽实车谍照曝光日前,我们获得一组新款雪佛兰科鲁泽的实车图片。新车为中期改款车型,它的前脸进行重新设计,内饰换装了贯穿式双联屏,并且车身长度有所增加。 查看详情>>
- 质选车:稳准狠!新款科鲁泽能否再创新高记得在第一次试驾雪佛兰科鲁泽的时候,我曾引用过杰克·凯鲁亚克小说中的一句结尾:“O ever youthful, O ever weeping(永远年轻,永远热泪盈眶)”。雪佛兰近年来坚持的年轻化路线,现在看来无疑是非常成功的,作为家族中的后生晚辈,科鲁泽凭借激进的外观设计以及充沛的动力表现,一经上市便得到了年轻消费者的广泛关注与喜爱,销量成绩自然也是相当令人满意。不久前,雪佛兰科鲁泽迎来了中期改款,新车针对外观、内饰以及配置等方面进行诸多优化升级,特点更加鲜明,针对性极强。运动化风格明显,同时目标客户群又是以年轻消费者为主,雪佛兰科鲁泽的产品定位可谓是稳准狠!中期改款后的它能否继续强势表现再创新高?本期质选车将为您详细解读。 查看详情>>
- 躲开四个错误做法,电池可以多用几年?电池是电动车的动力提供者,同时也是消费者使用电动车时的痛点,有些消费者需要经常更换电池,抱怨不断,“现在的电池那么贵 ,使用时间这么短,真是麻烦!”,但是,也有些人同样的电池可以用到远远超过设定年限,据了解,不少人参加旭派电池长寿命电池挑战赛,更有电池使用使用达15年,电池使用寿命达十一年,十年的电池也不在少数。这就不禁让人开始怀疑,难道不是电池的问题?当然不完全是,目前市场上的电池质量参差不齐,质量差的使用时间段短,也是在情理之中,但是我们选择正确的电池保养方式,也是有利于保养自己的爱车和延长电池寿命。 查看详情>>
- 这是十万能买到最好的车,雪佛兰科鲁泽升级降价质量如B级车据说这是十万能买到最好的车,雪佛兰科鲁泽升级降价质量如同B级车 查看详情>>
- 新款雪佛兰科鲁泽实车曝光,整体设计更为时尚!近日,我们拍摄到了新款雪佛兰科鲁泽的实车图。新车主要针对前脸造型进行了调整,看上去更为时尚动感。内饰方面则换装了双联屏,动力方面,新车预计将与现款车型保持一致,依旧提供1.0T轻混、1.3T和1.5L车型可选。 查看详情>>
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