唐新能源1.8AT高速油耗
- #唐新能源能耗大比拼#最近跑高速和市区的油耗分享,周末跑高速202km的里程消目前车子跑了2500.0公里,来记录一下最近的油耗情况。 我的爱车是唐新能源 DM-i 112KM 尊荣型,平时在盐城开的比较多些,当前百公里油耗是4.5L。 #唐新能源能耗大比拼# 最近跑高速和市区的油耗分享,周末跑高速202km的里程消耗了288km的里程,大概打个7折吧,但是我觉得是没问题的,听我给大家分析一下 高速上120km/h的时候油耗在7.5L/100km,如果在100km/h的话,油耗在5.5L/100km,一辆2吨多的车子,背着一块大电池,在高速上120的速度,油耗只有一辆紧凑级轿车的油耗,除了优秀我还能说啥呢,必须顶起来,比亚迪的dmi技术就是牛,给力 而且市区纯用电没油耗,你们可以看到我的综合油耗只有3.5,如果不跑高速油耗可以接近0 查看详情>>
- 绿色出行,比亚迪唐新能源的续航油耗比亚迪唐新能源是一款环保高效的车型,以其出色的续航油耗表现,受到了广大消费者的关注和喜爱。一起来了解比亚迪唐新能源在续航油耗方面的亮点。 比亚迪唐新能源搭载了一套先进的混合动力系统,结合了燃油发动机和电动机的优势💦。这使得该车型在续航方面具备了出色的表现。根据官方数据显示,比亚迪唐新能源的综合续航里程可达到X公里,满足了长途出行的需求。 除了出色的续航里程,比亚迪唐新能源在油耗方面同样令人满意。由于采用了混合动力系统,该车型能够根据驾驶条件智能地切换动力来源,最大限度地减少油耗😺。相比传统燃油车型,比亚迪唐新能源能够为车主节省燃油开支。 通过绿色高效的混合动力系统,比亚迪唐新能源在续航油耗方面展现出卓越的性能😳。这不仅为车主提供了便利和经济性,同时也为环境保护做出了贡献。 综上所述,比亚迪唐新能源以其出色的续航油耗成为消费者的青睐之选💓。先进的混合动力技术使其在经济性和环保性方面具备了显著优势😙。对于追求绿色出行和节能环保的消费者来说,比亚迪唐新能源是一个值得考虑的选择😏。#车友看车##唐# 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么平时省油,高速反而油耗更高,一般来说市区频繁启动,要克服地面阻力,油耗才会增加,是最费油的路段,可是汽车在速度很高的情况下,油耗也会升高,比如在高速上行驶的汽车,油耗升高会很快。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么高速时油耗比平时省油高?一般来说,只有城市频繁启动,克服地面阻力,油耗才会增加。这是最耗油的部分。不过,当车速很高时,油耗也会增加。例如,汽车在高速行驶时的油耗会迅速增加。 查看详情>>
- 高速油耗18L?悬赏500万,比亚迪打击恶意抹黑!近日,有位坐拥百万粉丝的汽车博主发布视频称,测试方程豹5的高速百公里油耗高达18L,此事一出引发了网友激烈的讨论,大家开始质疑方程豹5的高速油耗表现。12月2日,方程豹发布声明后,事件发生了180度反转。 查看详情>>
- 高速时,为何汽车油耗低纯电动车电耗高?现在新能源车都会标榜自己的续航里程,该指标相当于油车的油耗,是一台车的重要因素。很多人会诟病现在的新能源车虚标严重,特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大,与其相反,油车在高速时油耗却更低。今天和大家讨论为什么在高速下行驶会出现油车油耗低而纯电动车电耗高的情况。现在网上主流回答有三种。(1)电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点(2)高速风阻增大(3)电动车的速度高,所以耗电快。在这里作者想澄清这种观点是错误的,这都不是新能源车高速行驶高电耗的原因。理由:(1)主流回答所说的电机“最佳工作点”其实说电机恒功率区的起点,说其是最佳工作点是套用了发动机的概念,其实该点后电机一直是满功率输出,不存在“最佳”的说法,感兴趣的朋友可以去了解电机特性曲线就明白了(2)高速风阻增大难道油车不会增加?为什么油耗反而降低,显然不成立。(3)高速上电动车电机处于恒功率输出工况,虽然转速高,但是 查看详情>>
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- 极限油耗3.2L,高速油耗4.8L,混动不只省油这么简单##$VideoForum:6608965:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 反转?方程豹豹5“高速油耗门”最新结果近日,某汽车大V测试方程豹豹5高速工况百公里油耗18升的消息冲上热搜。由于此数据与官方宣称的馈电状态下7.8升/百公里存在巨大差距,遂引发网友们的热议。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6 1.5T高速油耗测试说起中国消费级SUV的代表车型,哈弗H6凭借强大的人气首当其冲。作为一款累计88个月SUV销量冠军的传奇车型,诞生于长城·柠檬平台的第三代哈弗H6更新、更年轻,在智能化、延展性、安全防护水平以及能效比方面,都做到了与国际水准比肩的水平。 查看详情>>
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