唐新能源3个月用车真的有点高
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- 北京现代ix35试车感受,用车3个月车主有话说大家好,今天和大家分享的是《北京现代ix35试车感受,用车3个月,车主有话说》。 查看详情>>
- 用车3个月,挑挑别克E5的小毛病一、车辆信息 查看详情>>
- 13个月用车 星越真的有点帅气 回头率有点高提车到现在也有13个来月了,每天主要还是上下班开的多,所以到现在也没开多少公里,也才9000来公里,车子还是有点好开的,而且开出去回头率也有点高,颜值那是真的没话说的。而且别的各方面表现也有点好,下面让我慢慢道来。空间:星越的空间还是有点给力的,前排空间有点宽敞,后排的空间也有点好,就是头部空间有点压抑,但是也够用,后备箱有点大,可以放有点多东西。动力:买的2.0的,那动力真的是哇哇叫,加速起步有点有冲劲,夏天开着空调也不影响动力,真是有点给力。操控:开着有点顺手,买的时候就自己开回来的,有点容易上手,换挡也有点顺畅,开着有点舒服,方向盘也有点精准。油耗:我一般城市道路跑的多,到现在是8个多油,我感觉有点不错,毕竟是高动力,高输出,还是有点省油的。舒适性:驾驶的舒适性有点好,有点好开,座椅的舒适性也有点不错,长途驾驶也不会太累,就是高速行驶的时候噪音有点大,隔音效果需要改进。外观:外观是我有点喜欢的,大溜背的造型真的是有点帅气,有点拉风,回头率有点高,看着也有点霸气。内饰:星越的内饰真的没话说,用料做工真的是有点不错,摸着舒服,看着上档次,中控的布局也有点合理,用着有点方便,车机功能也有点强大,还可以语言操控,这个必须点赞,大大提升了安全性。性价比:性价比真的高,你要是买同价位的合资车,那真的要这没这,要那没那,还是国产车厚道,配置丰富,做工也好,用着舒服。主要看中它那帅气的外表,还有高配置,高性价比,这个是主要得,还有自己喜欢,千金难买我喜欢。中控布局有点舒服 查看详情>>
- 用车3个月用车已经3个月,大家有没有听说做首保要换机脚胶,后桥通气阀,等等,这款车让我体验到了!才1千多公里就换了那么多东西!这车就是垃圾中的垃圾!不是我喷国产车!自己深由体会 查看详情>>
- 3个月卖出42154辆的五菱缤果,性价比真的高吗?3月29日上市的五菱缤果,已经卖了4万多辆,畅销势头十分明显,但我不完全推荐。 查看详情>>
- 哈弗神兽3个月用车感受大家好,我是哈弗神兽2.0T智享版的车主。我是4月初提的车,这会7月初,开了正好3个月了。今天和大家聊一下用车感受。 大家都知道这款车的功能配置都是比较高的。开老款车的很多都不知道的配置。我从一开始买车前最关注智能起停和自动驻车这两个功能。都说市区开的多的用起停省油。自动驻车是相当于自动手刹。我是在小县城,红绿灯也短,试了一段时间的自动启停,如果红绿灯短挺不了太长时间还是关掉这个功能比较好。自动驻车我是一直在用。等红灯的时候也不用换挡,踩下刹车就开启这个功能了。还是比较方便的!这个也根据个人的用车习惯,这3个月没有任何毛病发生,开着都是比较流畅的。油耗在10个左右,一直在市区开,高速实测油耗7.5个左右。油耗完全可以接受。今天先说到这,有什么问题欢迎大家评论区留言! 查看详情>>
- RC-5质量怎么样?车主用车3个月直言用起来舒心朋友小张在3个月前购买了新宝骏RC-5这款车,买的时候非常痛快,没有纠结就选择了它。如今已经有2000多公里的行驶里程,他的用车体验到底如何呢?我也是有很多期待的,因为可以让我们更清晰的了解这款车的质量,那么新宝骏RC-5的质量到底怎么样呢?今天我将小张的用车体验分享给大家,希望可以让大家更清晰地了解新宝骏RC-5这款车。 查看详情>>
- 是时候报道了,博越L提车3个月的用车感受半年前我还在CR-V等合资车上纠结,因为这是我们家的第一台车,所以我考虑的地方比较多,我很看重品牌口碑,但是我不想将就合资那些不够科技的“科技配置”……毕竟有时候觉得车子不仅是我的一个代步工具,也是我们家的开心剂,可以让我和家人去到之前没办法去的地方,让生活更有趣。 查看详情>>
- 3个月用车分享车子是4月份买的,车价6.85万办完下来7.8万。价格还是比较亲民的。买车之前还是犹豫了很久。当时考虑的是宏观和这个车。最后带家人去试驾对比是决定买X70A。宏观S3试都不给我们试,态度感觉很傲慢你要买就买不买就算了。最后想到就买这个车,本来直面面包车也是长安的。用起还是没有什么问题。下面说哈买了这个车子的总体感受。 查看详情>>
- 用车3个月,分享车款配置:两驱最贵黑 购买时间:2022.6.23 行驶里程:2700公里 买车预算:15-20 车型对比:大狗、瑞虎8,比亚迪宋dmi 为什么选这台车:大狗还是台个性,瑞虎论坛小毛病多,混动充电不方便, 最满意:外观,内饰,空间,动力也不错(速度起来以后很顺) 不满意:高速胎噪偏大,低速蠕行体验差,车机有卡顿情况,方向盘小小的异响。 查看详情>>
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- 3个月用车感受提车三个月了,5600公里,21款2.0低配,随便写几句。油耗,表显10,动力强劲,一开始换挡顿挫有点明显,后来好有点多了。漆好像有点薄,铁皮软,被人刮过一次,一件漆900,贵。胎压不知道为什么总是越来越少,后来也懒得看了,是不是胎压监测不准。车机系统不好用,听着听着歌,然后就断了,然后就没有然后了。倒车影像罢工过两次。原车送的膜,太黑了,晚上外面黑的话看不到外面。空调感觉一般,不是有点凉,或者说感觉不稳定。开空调停车,地上一摊水,正常吗。大灯不够亮,远光都不够亮。没有前雷达,感觉多少会不太方便。个人喜欢autohold,没有这个功能,些许不便。没有座椅记忆,座椅调节感觉有点难调舒服。倒车镜不能自动收,要手动按一下。总体满意。 查看详情>>
- 用车3个月我是4月中旬买的二手车G10现在油耗基本上都是在12.3左右,热车停车一会难启动,搞了几次了都没有搞好,怠速不稳,怠速发动机抖动! 查看详情>>
- 3个月的E5用车感受6月2日提车后 ,差不多用车有3个月时间了,来说一下用车感受吧。一些个人的感受 1、关于车载流量 随车是每年赠送40G免费流量的,当时问的时候就感觉不太够用,所以这一周用车的时候特意测试了一下。用手机开了热点,车机连接后通过手机热点记录流量使用情况。 测试的是上下班路,大概25公里不到的高架+一般城市道路,单趟行程30-40分钟。开导航+实时路况+线上音乐,单趟大概120~140M;只开音乐,单趟70M打底;啥都不开,不开地图和音乐,不开路况显示,25M左右。 地图的数据流量应该是会越远越少的,因为地图数据会逐渐被加载进来,后来我也是下载了离线地图包。但是如果按只开音乐的用量计算,正常一天上下班路就是140M,一个月算28天,一个月就是大概4个G,一年48G。如果按之前网友说的,远程OTA也需要用车载流量的话,官方给的免费流量应该是不够的。 所以大家还是谨慎一些,我目前基本上就是上车就连手机热点,毕竟手机一个月好几十个G用不完,这样能尽量确保需要远程OTA的时候不超流量,至少不至于掏钱买这个流量吧。 2、关于驾驶辅助 第一个要说的是车道保持,之前有网友说80公里时速以上就会无法使用,实测是85公里的时候,所以自适应巡航如果定到85,稍微超一点就会被取消,要启用又得手动按一下,所以建议自适应+车道保持时候,定速到82 83这样差不多了。 第二个要说的是碰撞预警,可能是第一次接触这个,十分不适应,平常我开车偶尔比较激进,跟车比较近,地下室上坡也比较快,特别是堵车的时候,防止别人加塞,必定会贴前车近一些。然后。。。。就比较容易触发碰撞预警。倒车的时候也是,突然有行人穿过,立马刹停,比较敏感。对我个人而言,还不太适应,而且这家伙每次上车都要去关一次,有点难受。有一次忘记关了,跟车近的时候又给我刹停了,后车差点亲上,尴尬的很。是不是后续OTA可以升级一下,设置成距离可调。 3、关于续航 终于来聊续航了,自认为做个比较充分的准备,才好出来分享。所以我特意分别测了下城市道路和高速道路,我的驾驶风格偏激进,以前的小哈弗SUV,1.5T动力,油耗基本上在10~11上下,做个参考。 1)一般城市道路: 先介绍下环境工况,这几天这边天气比较凉爽,环境温度基本维持在25度上下,中午稍微有点热,开一会儿空调,设定20度上下,风速2挡够用,舒适驾驶模式,基本没用拨片动能回收。我这边上下班大概70%是畅通的高架道路,车速可以在80km/h,剩余的地面道路平均车速也可以到40km/h这样,局部有些拥堵。 周一早上充电至85%,表显续航378。这几天就正常上下班,然后出去办了趟事啥的,180公里,表显电耗16.2。剩余续航199km,加在一起基本上和充电后的表显续航一样。看来还是靠谱的。 换算一下,满电续航大概445km,和标定的545差100km,打了八折。如果正常使用,电池容量控制在20%~85%,换算下大概289km,正常上下班按我单趟25km的话,一周的工作日充一次差不多够用。 2)高速路况 今天刚跑的,27.3km。环境温度25度上下,空调设定20度,风速2挡,舒适驾驶模式,全程限速120km/h,大部分路段是压着限速跑的,也没用强制动能回收,就这样正常开。 进入收费站时续航表显188km,27.3公里后出高速收费站,平均电耗21.4,剩余续航140。简单换算一下,27.3/(188-140)=0.57,实际是表显的六折不到。按照充电至85%续航表显378计算,六折是214公里,满电续航的话大概254公里。大市范围内跑跑因为问题不大,出了大市,估计要找个地方充下电了。 总结下续航,城市道路基本能够保证标定的八折,表显数据基本准确;高速以120的速度计算大概是标定的五折不到点,表显数据的六折左右,当然,20来公里的高速短测还有待商榷,今天也比较激进,顶着120跑,速度下来点应该表现会好一点。 4、关于一些问题 第一个要说的是方向盘电流声,确实有。但是奇怪的是,露天情况下几乎没有,贴着耳朵听也听不到,到了地下车库,只要下到坡底,电流声就来了,正常驾驶坐姿能听到,副驾驶听不到。一开始我以为是所有情况下都有,直到今天留意了露天情况,发现竟然一点都听不到,哪怕是在环境噪声很安静的情况。所以,我猜可能是这个位置有个什么信号接收器,在室内环境信号不好的时候,需要加大功率,从而产生了电流声。跟4S店反应了情况,答复是他们也发现确实有,应该是通病。希望我的分析能够抛砖引玉,找到问题,找到解决方案。 第二个要说的是蓝牙钥匙,这个嘛 ~_~。。。。。算了,不说了。反正我基本还是刷卡片的。[_LinkTopic:别克E5,71476,23] 查看详情>>
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