唐新能源膝护板升级
- 唐新能源🌟重新升级,优点多多☑️座舱方面,唐DM-i冠军版低配车型采用赤兔棕配色,而中配和高配车型采用更为明亮活泼的金鳞橙配色。另外,这次试驾的高配车型的座椅为真皮材质包裹,🌸表面肤感和纹理设计都很不错。 ☑️15.6英寸自适应旋转悬浮Pad所搭载的依旧是DiLink智能网联系统,但它已经从4G网络升级为4G/5G网络,🌟看高清视频或者听无损音乐都无需等待加载,玩云端游戏也更加顺畅。 ☑️音响方面的升级也比较给力,中配车型和高配车型均配备一套总共12个扬声器的HiFi级定制Dynaudio丹拿音响系统。虽然算不上顶级,但相比之前优秀很多😛[_LinkTopic:唐,13920,23] 查看详情>>
- 唐新能源💕升级款动力十足🌈2023款唐DM-i它依旧搭载由骁云-插混专用1.5T高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成的DM-i超级混动技术。在满电状态下,NEDC纯电续航里程为112公里☑️在满油满电状态下,可以达到1050公里超长续航。 由于这套动力系统是以电动机驱动为主,发动机驱动为辅的,所以实际开起来比较接近纯电动车。😍尽管它是一台七座中型SUV,车重超过2.1吨,但在起步时,它的表现毫不拖泥带水,整个加速过程也都做到了轻盈顺滑,既照顾到驾驶者的良好体验,也保障了乘员的舒适性✔️ [_LinkTopic:唐,13920,23] 查看详情>>
- 唐新能源冠军版配置升级❤💘💘 本次2023款比亚迪唐DM-i冠军版上市,新车仅提供纯电续航112公里版本,预计推出3款车型,网络上流传售价为22万-24万元。❤❤ 但是根据我们的综合评估,认为起售价不会是22万元这么高,不然比亚迪汽车也太没诚意了,预计起售价应该在19.98万元,并且只会低不会高,原因如下: 💚💚现款唐DM-i起售价为20.98万元,部分地区有1万元现金优惠,新款唐DM-i也是112纯电版本,加上新车增加了一些配置,起售价19.98万元也算有诚意了。 比亚迪随着产能的提升,对于油电同价有绝对的定价权威,别的车企不服也不行,相信比亚迪汽车不会让大家失望。💘💘 大环境原因,比亚迪汽车已经在1月份进行了涨价,现在电池原材料价格下滑严重,各家车企也都或多或少进行了官降和优惠,比亚迪汽车价格下调也是必然的,低于20万元是基本操作,低多少就看比亚迪的诚意了。❤❤[_LinkTopic:唐新能源,14809,23] 查看详情>>
- 唐DM-i蓄势待发,就等上海车展上市!说到比亚迪唐新能源,估计大家印象中对它最深的就是4秒级强劲加速,但随着唐DM-i临近上市,5升级别的超低油耗想必会成为唐系列新的标杆。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90升级电加热方向盘/记录仪/护板——— 查看详情>>
- 唐新能源减配千里眼无OTA升级宣传的千里眼功能被阉割,说是国家不允许,为何别的车企哨兵可以用,停车监控可以用,比亚迪就不行?还有就是终身OTA免费升级,买车两年多了就升级一次到现在还是1.0。如果厂家不给尽快解决,那就只能去车质网投诉了。 查看详情>>
- 升级AT胎加装底盘护板 长城炮茶王上市售12.98万元起日前,我们从相关渠道获悉,长城皮卡旗下新增车型——炮茶王已于昨日(12月3日)正式上市,新车本次推出了3个版本共计5款车型,其中乘用炮茶王版售价为16.08万元;商用炮茶王版售价区间为12.98万元-14.38万元。作为新增车型,新车主要针对配置方面进行了调整,更加满足山路等场景下的使用。动力上,新车搭载2.0T柴油发动机。 查看详情>>
- 不仅有OTA升级,还免费升级悬架换装护板,理想ONE这波操作圈粉了作为国产品牌的造车新势力,理想汽车如今奋起的势头,确实足以堪称“后起之秀”。毕竟去年十月份才上市的理想ONE,凭借着增程式动力“无续航担忧”的优势,不断受到消费者的认可。在9月份更是凭借着3504台的成绩,已经成为新能源SUV市场的销量冠军。 查看详情>>
- 2023年第11周上市新车汇总回顾上周上市新车,全新车系有长安汽车逸达、捷尼赛思GV60以及奇瑞瑞虎7 PLUS新能源。此外,比亚迪针对旗下汉和唐新能源推出了各自的冠军版车型,新车针对配置方面进行升级,进一步丰富用户的选择。接下来我们将对上周的上市新车进行汇总,看看有没有您喜欢的吧! 查看详情>>
- UR-V发动机护板升级更换前段时间大保养换变速箱油的时候,发现当时提车时安装的发动机护板已经有些破旧,而且还是老款塑钢材质的,这次索性就直接更换了一套好一点的碳钢款,当时选择的时候有很多种,有什么塑钢款,合金款,碳钢款等等。可能有的车友会问我咱们URV有必要安装发动机护板吗,发动机护板都有什么作用,这些材质都有什么不同。今天,我就和大家聊聊发动机护板的作用和材质的区分。 对于发动机护板的认知,多年来大家都把关注点集中在一个“护”字上,的确有这个作用,但发动机护板其实也是汽车底盘设计的一部分,在设计的时候主要是为了优化空气动力学和发动机舱的散热管理,同时也能对底盘保护起到一定的作用。 目前常见发动机护板材质主要有铁质、铝合金、塑钢、塑料,有些经销商宣称这是钢、合金钢等材质护板,价格比普通铁护板稍贵,至于材料的真假普通消费者很难辨认,在这里暂时将它归为铁制护板。有些商家将铝合金称为铝合金,借此噱头提高销售价格,其实这就是普通的镁铝合金材质。塑钢材质其实和现在常见的塑钢窗材质类似,兼顾一定强度和韧性。 钢质护板 铁制护板防护能力在这几种护板中最强,价格适中大部分在百元左右,这种护板能轻松应对比较严重的磕碰,尤其在北方应用非常普遍。但是铁较重,一般都在10kg左右,无形中增加了油耗,在雨雪和融雪剂的侵蚀下,用不了几年就会表面上绣,固定锁栓全部锈死,一旦需要拆卸护板,相当麻烦。铁护板还有个缺点就是容易产生共振,固定螺栓松动或护板与油底壳接触时,在一定情况下很容易产生共振。 铝合金护板 铝合金护板在重量方面比铁护板有很大优势,多数在3kg左右,所以油耗方面有一定优势,但防护能力稍弱,容易发生挤压变形。 塑钢护板 提到塑钢护板网友应该都会往现在广泛使用的塑钢门窗上想,这两种产品区别最大的因该是颜色,本身材质成分差别不大。塑钢材质护板具有较强的韧性对小刮蹭能轻松应对,重量与铝合金护板相当,3kg左右,但防护能力略低于铝合金护板。 塑料护板 塑料护板也就是很多车主常说的树脂护板,这种护板制造成本低,重量在这几种护板中最轻,很多车型原厂配备塑料护板,主要是起到降低风阻系数的作用。塑料护板的防护能力在这几种护板中是最低的只能起到遮挡泥沙、路面积水的作用,轻微刮蹭就会破碎,价格与铁护板类似。 发动机护板可以对发动机起到一定的保护作用,车主可以根据自己实际的用车情况选择适合的材质护板平时用车时应注意道路情况,尽量避免磕碰,在每次护板受到刮蹭时应该及时到修理厂检查,护板损坏应该及时修复或更换,油底壳和底盘零件一并检查是否完好。 查看详情>>
- 大九升级地盘护板朋友的车子已经跑了五万公里了,然后前一阵爬坡的时候经常托底,感觉没有护板心里没底,于是乎几个人一起买的地盘护板。 今天早上打电话说护板到了,非要拉着我一起去物流提货,然后去装护板。一共买了三套护板,两套汽油版的,一套柴油版的,拉回来就去朋友的店前安装了。 整车的地盘护板包括中冷器护板,发动机护板,变速箱护板,分动箱护板和油箱护板,而原车的护板就是一层薄薄的铁皮,很容易变形,而且分动箱位置是裸露的,没有护板。 由于是原厂开模,并且每块护板背面为了增加强度都有加强筋,护板很有分量,安装的很顺利,就是地盘上的土太多了,目测得有2/30斤。 查看详情>>
- 大九升级地盘护板朋友的车子已经跑了五万公里了,然后前一阵爬坡的时候经常托底,感觉没有护板心里没底,于是乎几个人一起买的地盘护板。 今天早上打电话说护板到了,非要拉着我一起去物流提货,然后去装护板。一共买了三套护板,两套汽油版的,一套柴油版的,拉回来就去朋友的店前安装了。 整车的地盘护板包括中冷器护板,发动机护板,变速箱护板,分动箱护板和油箱护板,而原车的护板就是一层薄薄的铁皮,很容易变形,而且分动箱位置是裸露的,没有护板。 由于是原厂开模,并且每块护板背面为了增加强度都有加强筋,护板很有分量,安装的很顺利,就是地盘上的土太多了,目测得有2/30斤。 查看详情>>
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- 小改动大提升!元Plus升级电池电机护板如果你是一位元Plus的车主,升级电池电机护板是否曾经在你的考虑之中呢?别担心,我已经为你试验过了。下面是元Plus升级电池电机护板后的4大变化。 1. 电耗增加:由于加装的护板会增加车辆重量,所以电耗也增加了1~2kwh。但是,电动车的充电成本低廉,所以你不必过于担心。 2. 底盘高度:增加电池电机护板后,元Plus的整体高度只有下降了一两厘米左右。与唐EV相比,元Plus的底盘高度甚至还要高。因此,就算增加了护板也对车的通过性影响不大。 3. 散热性:加装的护板很可能会影响车辆的散热性能,但是最好选择铝镁合金材质的护板。这种护板除了防撞性好之外,对车辆的散热性能影响非常小。 4. 开车放心:升级电池电机护板后,你再也不必担心电池外壳被刮伤或其他损伤了。即使在坏路上行驶,也能够安心而开心地驾驶。 总之,元Plus升级电池电机护板能够带来一些小的改动却带来巨大的提升。需要注意的是,最好选择质量可靠的商家进行安装,从而确保安全性。 查看详情>>
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