唐新能源换挡共振
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
- 比亚迪-唐新能源:未来出行的绿色之选比亚迪-唐新能源,作为中国新能源汽车市场的佼佼者,以其卓越的性能、先进的科技和环保的理念,赢得了广大消费者的青睐。这款车型不仅体现了比亚迪在新能源汽车技术上的深厚积累,也展现了未来出行的无限可能。 查看详情>>
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- 护卫舰07即将上市,2百公里续航,会比唐新能源更好卖吗?比亚迪唐新能源的定位不低,但如今也已经走向上正轨,在刚过去的销量再次突破了1万辆,达到10131辆,在自主中高端SUV领域走出了非常傲人的成绩。不过比亚迪并没有止步,除了王朝阵营的唐新能源之外,新增的海洋系列也在逐步完善布局,在首款轿车驱逐舰05上市之后,如今首款SUV车型护卫舰07也在网上曝光,新车定位于中型SUV级别,与唐新能源一致。 查看详情>>
- 既然有唐新能源,为何还推护卫舰07,两车会打架吗?既然有唐新能源了,为何比亚迪还推出海洋系列的护卫舰07呢?其实,王朝和海洋系列,是两个完全独立的分支,前有秦PLUS的情况下,还推出了海洋系列的驱逐舰05。如今,有了唐新能源,为何比亚迪还推出护卫舰07?这样做就是为了市场份额最大化,而在唐新能源底盘上开发的护卫舰07,也能做到成本最低化的市场细分,满足大5座和7座不同用户的需求。 查看详情>>
- 唐新能源/天际ME7全面对比 哪款车的销量更高?购车预算20万元,唐新能源和天际ME7该怎么选?想必这是很多人购车时纠结的问题,到底哪款更适合你呢? 查看详情>>
- 途昂X换挡、转弯、异响、共振今年九月入手的途昂X,开了一个多月,整体感觉还算比较好,有力,平稳,空间大,霸气。但不知道朋友们有没有以下感觉:1、低速行驶的时候一档和二档之间换挡感觉太明显了,顿挫感特别明显。感觉被推了一下或者被拉住了一下!2档之后就很平顺了。2、慢速转弯,打方向盘的时候总感觉轮子下面有东西或者感觉轴被什么东西抱死了。听声音感觉很费力。像没抹润滑油让轴承转的那种。但车没异样。3、仪表盘附近车身抖动厉害一点就有声音卡擦卡擦响,不是很明显。4、早上发动车时机舱里有破响,像是钢链条拖在水泥地那种声音。挂档后声音更加明显,感觉像是右前轮那个位置!油温上去以后,跑几百米就没有了。首保让4s店检查一下,说是正常的。5、可能因为车内空间大吧。明显比我以前那轿车更容易产生共振。特别是行驶在路上,隔壁是公交车的时候。发动机已经停了。就听车内嗡嗡响! 查看详情>>
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