红旗HS7用车配置真的
- 新款红旗HS7正式上市,外观配置改变9月28日,红旗新款红旗HS7将于晚些时候上市,新车主要是在外观以及配置上进行了改变,也将在天津车展展出。 查看详情>>
- 探店中大型SUV红旗HS7 功能配置丰富 外观大气有特色之前在店里看过红旗的HS3,这次来看看中大型SUV红旗HS7,硕大的进气格栅在车身尺寸更大的红旗HS7上更能体现大气感和豪华感。红旗HS7车型定位的是豪华的享受,宜商宜家的用车体验。 查看详情>>
- 直击天津车展|配置调整,新款红旗HS7亮相2021天津国际车展拉开帷幕,红旗携其主力车型,红旗HS7亮相车展,该车定位中大型SUV,作为年度改款车型,其主要对配置及外观内饰细节进行优化调整,动力方面有2.0T及3.0T可选。 查看详情>>
- 红旗HS7用车感受提车已经挺久的了,说一下我最近驾驶红旗HS7的感受吧 红旗HS7的汽车驾乘感受的优点包括: 行驶质感优秀,大脚踩油门也几乎感受不到机舱噪音和震动,风噪控制也非常良好,动力不错,油门回馈感好 底盘紧致,几乎没有开船感。 操控方面,刹车踏板有点偏高偏软,需要适应,但在相对拥堵的路段,提速减速感觉是比较流畅的。 后排空间大,乘坐感舒适。 配置全面,性价比高。红旗HS7的车内配置非常全面,基本功能一应俱全。 以上是我使用红旗HS7这段时间的感受。总体来说,这是一款性价比还可以的车,非常实用。 查看详情>>
- 配置高档豪华的红旗HS7红旗HS7是一款全新的豪华SUV车型,下面将为您们介绍它的尺寸、动力、外观、内饰、优点、价格区间、配置、四驱系统、发动机、变速箱等。 红旗HS7的长宽高分别为5035mm/1989mm/1778mm,轴距为3008mm,车身尺寸相对较大,提供了更加宽敞的乘坐空间。 红旗HS7搭载了一台2.0T/3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率为185马力/248马力,最大扭矩为380牛·米/445牛·米,百公里加速时间为8.4秒/7.8。 红旗HS7的外观设计非常豪华,前脸采用了红旗家族式的设计语言,充满了气势。车身线条流畅,轮廓分明,整体外观非常具有辨识度。 红旗HS7的内饰设计也非常豪华,采用了大量皮质和木纹装饰,营造出高档豪华的氛围。中控屏幕尺寸较大,操作界面简洁易用,同时还配备了全景天窗、多功能方向盘等配置。[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 红旗HS7的用车感受作为一个有娃的家庭,在换车的时候首先考虑的就是是否适合日常带娃及全家集体出行,而红旗HS7不论是配置还是价格都很契合我们的标准。 - 事实也证明,经过这么久的磨合,红旗HS7带给我和家人的体验是超预期的。从舒适度上来说,HS7作为一款家用全尺寸SUV,为我带来了全新的驾乘体验,相较于家里的其他车,我的确更喜欢HS7的宽敞和舒适。HS7全车为真皮座椅,一、二排座椅还配备了座椅加热、座椅通风功能。 - 从操控性上来说,HS7的方向盘手感轻便,辅助驾驶操控性良好,油门踏板也轻便,同时因为有激光雷达的加持,无论在哪种路况下,红旗HS7都能很好地感知到前方车辆的距离。 - 还有一件事的发生让我觉得选HS7是不后悔的,就是前一段我家宝宝生病了,半夜全家在医院辗转,因为她病情的原故,需要隔两三小时再来找急诊医生复查,但是如果回家又太耽误时间,我们只能留在医院。当时是凌晨三点,室外气温可能只有几度,我们就抱着孩子到车上休息。 - 要怎么形容我当时的感受呢,我抱着孩子躺在放平的副驾上,车内不间断地吹着暖风,孩子睡着了,大人们最后也累的打了会盹,就这样一直等到了凌晨五点多。HS7就像家人一样,默默付出着。后来孩子也痊愈了,但是每每想到这件事,都觉得内心是暖的,在那样的时刻,在车里躺着的那两三个小时,仿佛又给我了去面对一切未知的勇气。 - 以上就是我对红旗HS7的用车感受的记录,或许多了几分感性,但还是希望我的记录能帮助到真正有需求的朋友,也祝愿大家都能选到心仪的爱车。 查看详情>>
- 全新红旗HS7用车感受新款红旗HS7的外观是真的长在我的审美上了,好多人不喜欢新款的造型,但是我觉得新款造型设计非常时尚啊,造型很年轻,而且现在改款的内饰和方向盘我也觉得很好看。 驾驶感受 2.0T的高功率版本,动力确实没得说,起步的时候稍微有点慢,四十码以上的时候有涡轮介入真的不错,踩油门动力随叫随到,一点不拉垮,而且红旗车真的很稳,试驾时候专门挑了一条烂路跑跑,真不错,过坑坑洼洼车子也很稳,五一期间跑了一趟高速这驾驶感受真不错,速度越快车子也还是非常稳,开起来很安心。 外观 运动外观,长车头短车尾,整体运动感十足,灰色外观加上灰色轮眉,实在是很大气,高端,就是看两次其他车再也看不上了,哈哈 配置 这款车型所带的配置我认为自己家用完全够了,有主副驾驶电动座椅,座椅加热,倒车影像,电动后备箱,还有无线充电,还带驾驶辅助,对我来说家用这些足够了! 上边是我自己用车的一些感受体验,希望对考虑这款车的人一些意见。 查看详情>>
- 【邦你养车】每月花费1711元,红旗HS7用车成本分析日前,全新红旗HS7迎来正式上市,共推出4款配置,起售价为25.58万元。相较于老一代车型,新车在设计、豪华、技术和动力方面都迎来了巨变。此外,本次红旗官方还推出了限时购车权益,购车用户届时可享受7重礼遇。 查看详情>>
- 外观更霸气 配置更丰富,试驾全新红旗HS7红旗品牌被赋予的情怀高度显然要高于其它自主品牌,每一辆红旗从外观内饰的设计再到动力核心的研发都经过层层论证,尤其像红旗HS7这种旗舰车型,也代表着红旗最高的造车水平。今天我就通过这次试驾活动,跟大家聊聊这台车。 查看详情>>
- 独具匠心,红旗HS7,爱你我是认真的!💗时间也许是检验一辆车好坏的最好证明,不知不觉和红旗HS7相处也有比较长的时间了,通过行驶了几万公里里程的情况来看,我的大黑还没有出现过任何问题,一句话,开出去省心🚙。因为平时也只是出行代步,所以里程不是很多🙉。开车跑过几次长途,假期开车也带着一家人出去自驾游,也有一段时间没有给大家分享用车感受了,今天给大家各方面谈谈我对红旗HS7的看法,也谈谈大家比较关心的一些问题🎍。 先来说说红旗hs7的操控吧,感觉大部分车友也都是对这些方面比较感兴趣🌻。目前用车来说,感觉红旗hs7的操控很简单,简单点说就是车子很容易上手,红旗hs7操控的舒适度这些方面,我个人感觉属于是比较好开的那类车,方向盘转向不轻不重,既不像有的车那样轻飘飘,也不像有的车那样重的转不动,我觉得就算是女司机也能很快的上手很轻松的操控,而且操控很精准,不夸张的说可以算是指哪打哪的程度,虽然车身长宽上都长,但是车子整体开起来属于精准的,反正我是非常满意😀。我经常超车,基本上见车就超,我的大黑也给了我很好的信心,超车时候的动力,以及车辆的操控支撑性,底盘的悬挂,都是比较优秀的,动力我待会儿再说,总的来说,用车几万公里以来,红旗hs7的操控性能我是非常满意的🎉。 再来说说我的综合油耗😚。 1城市拥堵路段 相对我上班的这个城市来说,也算个还算拥堵的城市,到处除了修路拥堵还是修路拥堵,还有一个就是,现在有着许多的电动车,有的不遵守交通规则的,到处乱窜,也对于司机来说是一个极大的挑战,所以在市里拥堵油耗为11到13个油之间 2高速路段 我开车自认为还算温柔,上了高速也是开到一百二,油耗表现是10个油左右😎。 3国道 国道最为省油,油耗大概是为9到10个油之间🌻。 所以总的来说油耗还算理想吧,毕竟车重摆在那,不要点油怎么能跑😀。 当初买车的时候最先打动我的是红旗hs7的外观,其实当初并没有了解过红旗hs7,记得当初第一眼看到这个车子的时候真的很大气,漂亮,尤其是性感的车尾,散发着一股王者范,买回来红旗hs7霸气十足的外观,丰富的配置,真心不错,各方面有些比合资车还要帅,所以开我的红旗hs7出去还是很有面子的,红旗hs7让我享受到豪车的待遇,高性价比,这就是红旗hs7最大的优点🧡。 内饰方面🦊。打开车门进到车内迎面而来的豪华感和科技感,以前很难想象自主品牌能把内饰做的如此豪华,但是红旗HS7做到了,整个中控内饰,设计,质感方面,可以算得上自准品牌数一数二的产品了🤞!这个级别的车内能摸到的地方都是软质包裹,显得高贵🌴。座椅采用真皮座椅,材质很好,坐起来非常舒服💙。整个内饰色调也非常符合我的审美,满意 3.0T的发动机,足够强的动力️。无论是市区驾驶,还是山路,高速,我的红旗HS7并没有让我失望,给人的感觉动力十足,让人感觉后劲十足,只要舍得给油,动力绝对够用,日常加速超车,运动模式下能让我感受到推背的速度体验⛄。起步和提速顺畅不拖拉,满足家用和上下班用绰绰有余🌷。所以,还在观望的车友们别担心红旗HS7的动力表现了,作为家用SUV来说,它已经算是非常称职的,对这款车感兴趣当然可以去店里试驾咯,自己切身体验红旗HS7的动力表现,不会让你失望的 很庆幸自己能够拥有一台国产豪车SUV,虽然是的,但是我也非常满足的🎋。也许因车喜欢拍摄风景,以及我很喜欢自驾游,我的红旗HS7也能过给予我想走就走的旅行充分必要条件🚚。#红旗HS7##车主日记# 查看详情>>
- 红旗HS7到底怎么样,配置出众新款红旗HS7上市有一段时间了,销量也还不错这款车到底怎么样呢?今天就来说说新款HS7。这款车的车长5035mm,作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。后备厢造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。红旗HS73.0T手自一体四驱智联旗领版采用3.0发动机,它的主/被动安全配置很齐全胎压监测、陡坡缓降、自动泊车、手机无线充电、儿童座椅接口等配置,大家觉得怎么样呢,欢迎下方评论讨论! 查看详情>>
- 配置豪华的红旗HS7光阴如白驹过境,转眼间2021都进入夏季了,最近的天气阴晴定,有时候多度,有时候又只有几度,温差还是挺的。说起车字,现在比之前,家的想法都有了的改变,国产车的制作确实还是花了多的功夫,品质也提升快。我的Hs7优秀的地方还是挺多的,且听我道来~ 多人曾爱慕你霸气的容颜,Hs7的颜值还是值得肯定的,我第次看到Hs7的时候就被震撼到了,非常的气。操控笨重,平时控制的最多的方向盘有比较好的精准性,指向性,基本上没有什么虚位;油门方面,只要肯给油,还是顺溜的,在高速上也可以及时响应。 在车群中也是最靓的风景线,出发点是买辆实用的家用车,现在用车年了,感觉Hs7好像是我错的选择,说配置有多豪华,车子有多气,就是单从驾驶体验和享受以及后期的油耗来说,我觉得买的值! 查看详情>>
- 我的红旗HS7的用车体验有车前,也是穿梭在这个城市中,有车后还是穿梭在这个城市中,唯一不同的是一个挤公交一个享受舒适,所以对车的要求即高又简单,既要在外给足我的面子又要内在给我最舒适的驾驶体验,红旗HS7不负所望,回头率都足以让我的腰板儿挺的倍儿直,所以没人知道我内心的庆幸,庆幸对它的选择,是如此的正确。 城市再大也是可以走完的,道路再远也是可以看到尽头的,以前总会在这个城市的角落感叹着世界之大,自己的渺小,想去的地方总会被各种问题阻隔,换乘路线的繁琐,公共汽车的环境,时间的不充足,想要的心情被打扰,有了红旗HS7生活可就不同了,超高的颜值,舒适的驾乘环境,十足的动力,带给我自信的气质,有了他从此遥远也不是远了,再也不用在拥挤的人群中寻找自己要换乘的班车了。 我喜欢车,我总说红旗HS7是我命中注定就该拥有的车,它从内到外的的所有表现让我更加喜爱,感叹命运的安排让我遇到你。无论走到那里都会开着车,走路都抬头挺胸的,昨天去车站帮人取车票,算着自己已经有很久没有坐过车了,排队的时候听着耳边大家在讨论今天的票没了,明天的票太晚,这个车喜欢晚点,那个车赶不上换乘,我回头看看远处车位上那辆红旗HS7,我觉得这就是命中注定你来改变我的生活,命中注定让我拥有你。 查看详情>>
- 红旗HS7舒适的居家用车这台车的空间相当宽敞,毕竟这台车的长度已经超过了五米,所以纵向长度是非常宽裕的。前后排都坐人的情况下,腿部空间都是非常宽裕的,后排乘客拥有充足的活动空间。接近两米的车身宽度也带来了夸张的横向宽度,即便是满载五名乘客也是毫无压力的。在满载的情况下,后备箱空间也是大得夸张,带一些汤汤水水是没问题的。后排座椅靠背还可以放倒,这样就几乎可以当床来用了。 2.0T的动力一定是够用的,至少平时开着不会有肉的感觉,踩下油门还是比较肯走的,高速上超个车什么的还算比较从容。至少你追求这台车有多快的话,就有些不现实了,毕竟这台车的重量已经超过了两吨😅。 操控说实话不是这台车的强项,毕竟这是一台主打舒适度和豪华的中大型SUV,方向盘的虚位比较大,底盘的响应也是慢半拍。 [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 我的红旗HS7用车体验首先是外观内饰设计很有中式美学风格,前后灯组的设计,点亮后很惊艳 其次是后排座椅调节很好用,车内用料方面也很讲究,身体触碰到的地方都是软的 还拥有同级别比较大的使用空间,同级别先进的智能配置,同级别较高的安全标准。 它既有SUV的高底盘以及复杂路面的通过性,还兼顾了小巧耐用,省油等多个优点 中控大屏功能上覆盖了地图导航,影视娱乐,远程控制等,还有OTA升级,另外语音系统可以对空调,音量,导航,车窗进行控制,支持多轮次语音交互,配置方面,还有无钥匙进入,自动空调,ACC自适应巡航,253色氛围灯,多种驾驶模式调节等。 外观大气充满朝气,内饰豪华,科技感超强,在城市中穿梭,轻盈灵动,静音做的也比较好,强烈安利! 查看详情>>
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