红旗HS7油封垫片小改
- 细节小改/27.58万元起售 新款红旗HS7上市此前,我们曾经多次报道过关于新款红旗HS7车型的消息,作为一台改款车型,新车在整体设计层面并没有做出过多调整,仅针对一些细节进行优化。日前我们获悉,新款红旗HS7正式上市,新车的售价区间为27.58-45.98万元。在设计层面,新车依旧采用了偏向豪华风格的整体设计,拥有相当高的辨识度,在大量镀铬材质的加持下,新车的豪华感得到了不错的展现。此外,新车整体以平直线条设计为主,拥有比较大气的风格。进入车内,新车拥有比较规整的中控台布局,整体呈T字形设计,在当前市场属于一种比较常见的设计理念。我们可以看到,新车中控台上将会大面积采用木纹饰板设计,能够营造出比较豪华的座舱氛围,同时,内嵌式中控屏与液晶仪表均不会缺席,能够让车内的科技感得到更加充分的展现,动力方面,新车将会推出两种动力版本供消费者选择。 查看详情>>
- 1000km烧1升机油!要换气门油封、正时、活塞环、垫片!看似风光的外表下其实都1000km烧1升机油!要换气门油封、正时、活塞环、垫片!看似风光的外表下其实都是眼泪! 查看详情>>
- 一汽红旗三款车型焕新上市 网联车机系统成亮点编辑导语:编辑导语:红旗HS7、HS5和H5同时改款上市,作为年度小改款车型,在外观、内饰以及颜色配置上稍有改动,其中3.0版本网联车机系统成为一大亮点。 查看详情>>
- 尼桑风度a33曲轴后油封漏油我的风度a33停放后一夜会滴三滴左右机油,这是最两个月滴的,我不经常开,我观察了一下每次开出去放那里一夜大约滴两三滴我用千斤顶把车支起来钻车底下看了,就是发动机和变速箱之间漏出来的,初步判断是曲后油封或者曲后油封下面的半圆橡胶垫片漏机油。如果换曲轴后油封必须抬变速箱还要把大油底拆下来,不然油封下面的半圆橡胶垫片装不上,这车的曲轴后油封是这样的,下面有个槽放半圆橡胶垫片由于维修工程太大,现在有点纠结。我问过几个修理工他们对这种车接触的也不多,有的甚至都不认识这车,不太相信他们技术。怕维修完又出现别的问题。不知道车友们有没有遇到同样的情况?怎么解决,交流一下! 查看详情>>
- 时隔半世纪,丰田将复产2000GT零件,仅限车主购买一年多前,当丰田宣布复活Supra时,还顺带透露将复产A70和A80 Supra车型的零部件。此举显然引起了很多车迷的积极反应,如今丰田GR部门宣布将复产2000GT的零件,在遗产零部件项目上又迈出了一步。作为日本汽车史上第一款超跑,1965年首发亮相的丰田2000GT是当时日本市场最贵之车,产量仅有351台,其中有两台专为《007:霹雳谷》打造的敞篷版,以及62台专供北美的左舵版,其中后者里有9台大排版本的“2300GT”。动力方面该车搭载雅马哈打造的2.0L直六引擎,最大功率110kW,峰值扭矩176N·m,极速220km/h。考虑到该车的稀有性,丰田只面向2000GT的实际持有者出售复产的零件,涉及手动变速箱和后轴差速器,比如齿轮、同步轮毂和衬套、垫片和油封套件、轴承套件、卡环套件、止推垫圈和拨叉、最终齿轮套件和齿圈固定螺栓。 查看详情>>
- 三月份买的车,齿轮箱下面的油泥是湿的,边上停的几辆车uy, pcx,drg齿轮箱三月份买的车,齿轮箱下面的油泥是湿的,边上停的几辆车uy, pcx,drg齿轮箱外面都是干的。快10000公里的时候换了齿轮箱油,总共没放出来几滴。买车的地方说超过10000公里要自己花钱修。给推荐了一家维修店,网上买了垫片,今天换上了,不知道还会不会渗油了。齿轮箱里的齿轮还挺新的这个主轴的油封原来打算换的,买错了,买成另外一边的油封,比这个小一号,将就原来的油封又装了回去。好的皮带磨出的粉末普利珠还挺新的,没有磨损皮带还好,除了产生一些粉末,看起来没怎么磨损 查看详情>>
- 福特致胜变速箱漏油原因及解决办法该车主早上开车时发现地上有一滩油渍,举起车辆发现发动机下护板上全是漏下的油液,拆下发动机下护板发现漏油的根源在发动机和变速箱的结合处见下图。 通过检查很明显漏的是变速箱油,那肯定就是变速箱前部油封漏油,福特致胜搭载6速湿式双离合变速箱型号为MPS6,该款变速箱设计有明显缺陷,漏油是该款变速箱的通病,该故障是一个很典型的维修案例,下面我们就该故障进行详细的介绍。 首先我们抬下变速箱就可以看到漏油的部位见下图,看到的那个大圆盘就是变速箱前油封。接下来我们继续检查究竟是什么原因导致变速箱漏油 拆下变速箱后我们就可以看到一个老化的定位环(橡胶材质),经过高温和时间的洗礼已经严重变形见下图。 拆下变速箱油封检查减震盘发现,减震盘间隙过大见下图。更换改良版垫片可以彻底解决该问题。 更换改良版定位环、改良版垫片、改良版变速箱前油封(改良版零部件可以有效杜绝此类故障再次发生),装复变速箱总成加注原厂变速箱油试车,福特致胜变速箱漏油彻底解决。 福特致胜变速箱漏油维修总结: 福特致胜搭载6速湿式双离合变速箱型号为MPS6,改款变速箱用途广泛(福特致胜、沃尔沃S40、S60、S80、C30等搭载都是该款变速箱)改款变速箱漏油、离合器等故障最为常见,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 改装上瘾,前段时间开始想谋划一下AMG的改装。 先找套件…没有,各大品牌觉得GL改装上瘾,前段时间开始想谋划一下AMG的改装。 先找套件…没有,各大品牌觉得GLA45太冷门没开发; 再找减震…没有,找了几个大品牌都说正在开发中。 没办法~不能变外观,不能一降遮三丑,那就垫片也好。 不垫不知道,一垫出来颜值立竿见影!轮毂视觉上与车身齐平,视角更饱满、更战斗。好看的成功的小改。 查看详情>>
- 大家的凯迪拉克CT5有漏机油的情况吗?听说凯迪拉克CT5有漏机油的情况?有没有车主现身说说? 我今天在社区超级评测上翻到有人评论说凯迪拉克CT5漏机油,说是才买了7个月的新车,不过是在4S店检查发现的,工作人员说应该是底壳没有装好,已经在联系厂家进行更换。也有人说是前几批车有些异响、抖动,后面出厂的小毛病,大部分都解决了。如果是个案的话,也就只有让4S店进行检查或更换发动机油滤芯、更换气门室垫片、拆卸发动机正时盖并打胶、拧紧或更换放油螺丝、更换油底壳密封垫片并打胶、更换曲轴油封这几个方法了。如果是通病的话,感觉官方真的得整改了,那么大的油耗再加上漏油啧啧…… 查看详情>>
- 在平民黑武的路上越走越远大佬勿喷,🔎🔎平民改车 14代轩逸真的是十来w这个价位 外观内饰双在线的家用神🚗 油耗就不夸了,买沙发送车的说法应该都有耳闻 虽然内饰很青春运动 但还是忍不住想要小改的冲动🙄 方向盘贴了改色模组 还在考虑要不要套方向盘套,有推荐的吗🙊 档把处也贴了碳纤维垫片 看着好看许多,摸起来也很舒服 中控屏的两头🐷是朋友送的 毕竟尼桑家用载猪车嘛 好想改氛围灯,有没有装过的骂醒我🙃 #轩逸##改装# 查看详情>>
- 骑行1K公里龙嘉V咖的改装分享今天给大家分享一下我V咖的改装内容 1、定制驼峰坐垫:很多颜色花纹可选 我选的复古疯马皮 缺点只能单人座 原车坐垫我一般带人的时候才会换上 2、侧面三角装饰板及数字号牌:三角板都是黄铜材质 价格小贵 质感好 3、车把:我一开始换的小燕把手臂很舒展 缺点就是右手把打死会打到油箱 所以不太推荐,后面换了增高分离把 高度比小燕把低一些 开起来也不会腰酸 不会打油箱 4、轮胎:我换了轻越野龟背胎 原厂锯齿胎地上有水就滑 把前轮尺寸换大了 尺寸:110/90-17 前轮换大之后前挡泥需要加垫片才能用 后轮尺寸:130/90-15 后轮完美适配 5、油箱:油箱去喷漆成了磨砂黑 价格500左右 当时连后挡泥一起喷的 不建议贴膜 价格其实差不多 6、手把及手把镜:换了一个铝合金仿牛皮握把 很复古 是带油门底座的 22mm车把都可以装,手把镜 视野清楚不会抖的看不清 以上就是我目前所小改的地方,供大家参考 查看详情>>
- 转载: 教你如何打造驾驶者之车动力强大并非一定玩强大的动力值可以充分令人的肾上腺素分泌,以达到过瘾,刺激的效果。但是如果你的驾驶水平有限,此时驾驭一台马力强劲的车,可能就是一件非常危险的事情。图上的这些车,动力参数都是数一数二的,但是没有两把刷子就想体验驾驶乐趣,可能后果就是这样的。当然,驾驶乐趣并非这一种,就像开头所说的,如果是一位经验老道的赛车手,他们的建议有点可能是一辆动力一般,但底盘要绝对听话。就算是一台家用车,如果能把操控性的提升一番,驾驶乐趣同样会令你刮目相看。例如,改装可以调节高低软硬的绞牙避震、换装更为粗壮的防倾杆、以及简单的车身强化部件,这些改装零件如果你不追求名牌产品,那么花费也并不会十分的恐怖,但效果确实非常显著的。如果我也想改装绞牙,需要注意什么?绞牙的品牌非常多,来自不同品牌的绞牙也有不同的特点。例如德国的绞牙偏向舒适性,代表品牌有KW,Blstein等;日本的绞牙减震器,偏向竞技性,有HKS等代表;台湾的绞牙有点像日本绞牙,但也兼顾舒适性,品牌有BC,ISC,DGR,阿波罗等。下面先看带朋友们认识几种绞牙减震器。【德国的Bilstein绞牙减震器】Bilstein旗下产品区分为B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16等系列,除了B2采用低成本复式式低压气体设计,以及B4采特意采用单筒低压气体设计外,其余产品皆为单筒高压油气分离设计.在Bilstein减震筒内,除了高压器体外,另外还有一项特色就是,结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构.,透过可以工作活塞的双向油路,以及结合不同尺寸,弹簧垫片.Bilstein工程师依据车种与使用特性,设定不同阻尼强度与特性,另外,结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构,也可让减震筒动作特性兼顾活塞作动行程初期的Q度.以及行程持续增加时的衰减力,持续保持最佳运动效能。【KWV3绞牙减震器】由于KW工厂内拥有整套避震器生产器材,并在多年的经验积累中获得了海量悬挂制造经验,所以在OEM订单方面KW也有着它品牌无法比拟的优势。在短短十几年KW就和世界上数家改装厂与整车生产厂家达成代工协议,这其中包括:AMG、ABT、MTM、Oettinger、Gemballa,Porsche,NISSAN等。【DGR绞牙减震器】来自台湾的DGR绞牙避震,采用单筒式设计,具有反应快、散热快等特点,拥有30段软硬阻尼调整功能,让避震更具支撑力。除此之外,避震还有离地间距调整,为全长式可调,可以降低车身高度,使车辆重心转移减少,增加操控性能。而其筒身油封为日制NOK油封,可以保障避震使用寿命更长,而阻尼油则为意大利的IP品牌的产品。弹簧采用SAE9254钢材制作,采用冷卷再后期热处理制作而成,具有更的耐用度以及性能。【HKS绞牙减震器】来自的日本的HKS,HKS强调改装件的研发首先注重的是尽量减少对环境的负面影响。HKS拥有世界顶尖的汽车工程师、设计师和分析师。他们创造了HKS的概念原型车、发展出第一套涡轮电控系统、建造赢得冠军的F3引擎,当然更重要的是他们可创造市售车最的性能,并且令它们不断地提高性能。HKS产品的生产线完全电脑控制,包括剪裁、冲压、焊接。【BC绞牙减震器】BCRacingBR系列街道加强版搅牙避震采用单筒式设计,筒身直径达53mm之多,可以容纳更多的避震油,在激烈驾驶时能够减缓避震油温上升。搅牙避震的一大特点就是可提供车高调整功能,BR系列提供全段式搅牙可调功能,可根据需要调整车身高度的同时保持避震机伸缩行程的一定。还具有30段软硬阻尼调整功能及高低调整功能,让其获得较大的操控性能提升。而弹簧系数方面为前6K,后6K设计,不过弹簧系数可以根据需要进行定制,满足特定需求。改装防倾杆可减少车辆过弯侧倾如果汽车单单依靠弹簧与减震器来控制车辆在转向时产生的侧倾,那么就有需要非常硬的弹簧设计与阻尼极高的减震器与之搭配。这样一来,悬挂系统就失去了吸收路面震动的功能,车子会变得异常活泼(跳动),得不偿失。因此目前大部分汽车上都安装了防倾杆(也称稳定杆)。防倾杆结构有点简单,是一条U型金属连杆,负责把两侧悬挂链接起来。作用是当车辆转弯时,弯道内侧悬挂被拉伸,内侧被压缩,防倾杆此时起到一个抗扭作用以减少拉伸与压缩幅度,从而控制车辆的侧倾幅度。改装防倾杆可有效减少过弯的侧倾防倾杆的直径与长度决定了它的抗侧倾性能。在改装时,我们需要注意的是防倾杆的设定不光影响车辆的侧倾幅度,不同设定的防倾杆对车辆的转向特性也有着十分大的影响。所以防倾杆同样需要具有针对性的改装,不同的车型具有不同的转向特性,通过前后防倾杆的搭配弥补原厂车型的不足,也大可根据驾驶者的习惯于个人偏进行搭配。 查看详情>>
- 我的第一台摩托车外面下着瓢泼大雨,刚才来的路上全身被淋得湿透,但是依然阻挡不了我发帖的热情,对于我这台一万多块的新朋友来说,一天不见它心里都痒痒。对,它就是我人生中第一台摩托车,五羊本田CB190X猛鸷,指导价16680元的标准版。喜欢上摩托车(不知为什么,我总觉得把摩托车叫机车显得有点痞)其实比较偶然,五一小长假最后一天,我去别克4s店去保养我的小英朗,大概要等待一个小时。于是我就到旁边的魏牌4S店去看了看新上市的坦克500,说实话空间那叫一个小,尤其是第三排的腿部空间,跟我的Maxus D90比起来小太多了,顿时没了兴趣。于是又草草的看了看摩卡拿铁玛奇朵,都还不错,就是没人让咖啡,就连白开水都没得喝,撤。刚出门,发现对面有一家五羊本田的4S(到现在我也不知道摩托经销商的店是不是也这么叫),就进去了,老板挺热情的,重点给我介绍了400和190系列,上去坐了坐感觉一下,还不错。大概又问了问价格,入门的190厂家有活动全系优惠一千块,落地18000左右,然后就接到了保养完毕的电话,跟本田老板道了声谢谢扭头就走了,直到这时我还压根都没有想要碰摩托车。 第二天上班了,国企闲来无事,于是就把38号关于摩托车的视频全部看了一遍,由于本人是他的无脑粉,所以心中就种草了。跟身边骑摩托车的同事大概了解了一下,车型还挺多的。什么街车跑车巡航车、复古旅行拉力车,总之不同的人有不同的喜好。于是自己就在网上搜图片,发现鸟嘴的拉力挺符合我的胃口,人骑在上面那个鸟样子看着挺酷的,那就定它吧。第一台车嘛,又不能太贵,也就1-3万之间吧,立马报名了一家驾校增驾D照,一千块钱还不贵。周末就去看车了,看来看去,最后剩下3款车,豪爵铃木DL250、五羊本田CB190X猛鸷和新大洲本田CBF190X战鹰,由于大卵明显比其他两款贵不少,所以就先排除了。至于猛鸷和战鹰,倒是纠结了一小阵子。战鹰的发动机参数更好,前叉倒置式的,而且38号第一台车买的也是新大洲的190街车,所以这对于我来讲都是优点;但是五羊本田的牌子更好一点点,可靠性应该也更好一点点,造型设计更时尚一点点,离地间隙更高一点点,再加上配备了原厂的后车架,展车的红色配色看着也挺靓的,就它吧,然后又小刀了一下,最终17080元落地,2021款猛鸷胜利红。接下来等待提车,后面的疫情反反复复,等了一个半月终于到了,生产日期是6月11日,挺新挺好的。据说同期在JD旗舰店下单的客户收到的车有的竟然是21年6月的库存车,所以看来还是在实体店订车更有保障。6月28日晚上老板叫了一辆货拉拉,以到付的形式给我送到了家门口,另外还收了我一百块钱油钱,想想他人真的很贴心,连加油的事都帮我想到了。于是当晚就开始练车,悲剧的是此时此刻我的驾照还没学完,太糟心了。 由于等车时间过于漫长,所以我把该买的装备都提前到位了,原厂摩旅版的护杠和护手、途者43L的后尾箱(碳钢底板)、不知名的手机支架、边撑垫片、哈罗摩托的钥匙链,还有超汇的X型油封链条、链条清洗剂、链条蜡、LS2的FF370揭面盔(本田联名款)、FF358全盔、乐行的ETCOM蓝牙耳机*2(前后座对讲用)、赛羽骑行服JK118(本田联名款)、夏季护甲、护膝、手套、面罩、冰袖等等吧,反正能想到的统统都买了,大概花了有几千块钱吧,真没有想到如此精明的我竟然也加入了装备党的行列,我呸! 查看详情>>
- #岚图新FREE提车记—与东风再相识2015年成都车展,买了人生第一辆车,B级轿车标致508,彼时508销量惨淡,每月不足1000,买它也是看中了B级车舒适、好看、性价比高的特点,不经意间小狮子已经陪我度过了八年。 小狮子性感的屁股 1、换车想法的萌芽 标致508作为法系车,秉承了法国人的傲慢,车长和轴距都接近C级了,但轿跑的设计后备箱很小,2021年小家伙来到家里后每次回家后备箱就被他的婴儿车、一大一小的储物箱塞满了,后备箱不够用了!加之发动机油封出现问题,今年春节路上出现故障,虽未把我们扔在高速上,但也很有一点担心;另外不可避免的烧机油也很头疼,遂诞生了换车想法,其实我老婆还不想换的,觉得车子就是消耗品,还能坚持两年。 2、选车思路 1)新能源:新能源车热度逐渐升高,考虑油价持续上涨,车子平时上下班开,偶尔回回老家也不超过一百公里,准备换一台新能源;娃大点后还是要考虑每年出去玩,最好油电均可,避免纯电焦虑。 2)后备箱要大:前面已经说过,换车的初衷就是后备箱不够用,考虑以后可能去露营,这次得换一个SUV。 3)其他功能:一键启动、无钥匙进入、后视镜折叠、自适应巡航、天窗以前标致也有,挺好,必须有(嗯,很久没关注车子配置了,不知道现在都基本成标配了)。老婆开车技术不好,倒车 侧方位停车更是困难,有自动泊车更好。 4)预算:落地30万以内。 3、初识岚图 适逢疫情后成都第一次大规模车展,车展前一个月就在某家某帝开始对比参数,受比亚迪超级混动技术,也去了解了唐 护卫舰以及待上市的宋L,唐7座不适用,护卫舰开门按钮无感,仍纳入车展看看实体车计划;蔚小理SUV预算超标没关注;同事介绍问界M5,看了参数号纳入备选;车展前一周,彼时新free已发布,头条给我推送了岚图新free,四驱带空气悬挂吸引力我,价格也合适,但尚未听过岚图品牌,搜了一下与标致一样属于东风汽车旗下,以8年标致使用感受,心里已不排斥这个未通过的品牌,遂在某帝查参数 配置,都可以满足我的需求。 4、新free选择之我见 1)颜值:相对于蔚来 理想 问界平凡的前脸,新free极具风格的前脸非常nice,感觉更像油车。带老婆看了新free、护卫舰、蔚来、理想、问界,老婆也中意新free。 2)配置:三十万以内配四驱空气悬挂 四驱空气悬挂 四驱空气悬挂,重要的事情说三遍,相同的价格无此配置,相同的配置无此价格;前双叉臂后多连杆,全铝底盘都是打动我的地方,不像新M7五亿升级还是前麦弗逊 后三连杆,跟我8年前买的508悬架才一样。 3)空间:轴距够长,后排够宽,后备箱不算大但也基本够用,后排座椅放倒后基本平整,偶尔拉货也没问题。 4)老车主站台:车展第一天就抽空去看车,在展台碰到了助力销售的老车主,与樊哥交流了近一个小时,他讲的褥羊毛和自身的用车体验也加大了我选岚图free的信心,岚图邀请老车主现身说法确实我是没看到过。 5、订车提车记 8月26日车展第一天我就去看了备选的比亚迪 问界 岚图 领克 摩卡,也看了红旗hs7和星途揽月,9月2日再次带老婆去看了一圈,下午到环球店试驾,绕城开了一公里,初步试了下阿波罗,然后就下单定了,选了阿波罗和终身质保。为拿置换补贴,9月16日把小狮子卖了,9月19日通知我车到了,因为老车过户资料没拿到,遂约了9月22日提车,顺带参加集中交付仪式。 9月22日请好假,10点准时到达成都交付中心,已看到好几辆新free洗好了放旁边,与交付小哥联系,告知我的车还在排队洗车,遂过去洗车地看了一下车,顺路看到岚图边上就是劳斯莱斯店。 看完成去交付中心交钱办按揭等放款,中间在交付中心食堂体验了一餐,还不错。拿到合格证已经十二点半多了,为了能回家 上班能停进停车场,立马网上选号,打临牌,安排代办上牌,上牌完已近四点,等上牌期间参加了成都交付中心集中交付仪式,看得出岚图交付中心还是用心了的。上完牌照安装岚图ETC,全部搞完已近下午五点了,在交付中心待了7个小时,整体感觉岚图的服务还是不错。 6、用车感受 后备箱单层容量与原来的车差不多,置物架拉开可以堆两层就比原来的标致装的多了,够用。 黛绿色不艳丽,高级好看,前脸有吸引力。 迎宾模式很好,下车驾驶位自动后移,迎宾灯像大鹏展翅。 动力充足,没有踩过地板,但提速很快,超车无压力。 纯电市区随便跑160公里以上,我上下班单程12公里,一周充一次就行。 阿波罗感受一般,白天可以用,接管次数不多,自动变道超车有待提高;晚上最好别用,雪糕桶识别不了,夜灯暗一点的货车也识别不了。 7、提升改善建议 后排座椅角度不能调节,影响老婆订车之处,提车后也一直在说。 车机不能安装第三方软件,偶尔有卡顿现象,比如我关闭自动大灯但几秒没反应。 后排座椅放倒后我181cm身高躺进去头放在后面座椅最前方腿打不直,中午午休需要斜着才行,空间利用有待提升。 查看详情>>
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