红旗HS7入门运动软件长途通风
- 小妹我的25入门运动丐中丐,这个软件的长途通风可以执行?我在想汽车有没有联网,没有买流量卡,怎么能长途通风? 查看详情>>
- 3分钟看车圈:新款奥迪Q7上市,降价3万元变了啥?近日,2021款奥迪Q7正式上市,新车推出4款车型,售价68.88-83.88万元。简单介绍一下新车的变化:1、入门车价格降低1000元,增加一款45 TFSI quattro S line豪华型。2、55 TFSI quattro S line运动型价格降低3万元,增加自动泊车、前排座椅通风配置。55 TFSI quattro S line尊贵型价格降低2.8万元,增加车道偏离预警、车道保持、自动泊车入位、Bang & Olufsen音响系统。3、外观标配S Line运动套件,提供2.0T和3.0T发动机,标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。 查看详情>>
- 3分钟看车圈:除了低配都有TSS,新款凯美瑞配置曝光近日我们得到新消息,新款凯美瑞将在2月25日上市,外观继续提供豪华和运动2种风格。最近网上曝光有关新车的配置信息,将推出10款车型,2.0L动力有3款车型,比现款车型少一款。除了入门版2.0E精英版车型外,其它车型都搭载了TSS智行安全系统。2.5L混动版和2.5L燃油版配置基本差不多,锋尚版标配18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表等。旗舰版进一步增加方向盘电动调节、副驾驶10向电动调节、驾驶席座椅记忆、前排座椅加热/通风、后排座椅电动调节、全自动空调等配置。(配图为谍照+官图,来源于网络) 查看详情>>
- 新款捷尼赛思G70正式亮相 提供12种车身颜色日前,现代汽车的高端品牌“捷尼赛思”旗下的中型轿车--新款捷尼赛思G70在韩国正式亮相。捷尼赛思G70同时也是捷尼赛思轿车的最入门车型,此次亮相的新车为中期改款车型。外观方面,新车采用最新的家族式设计,钻石型的进气格栅增强了新车的辨识度;独特的分体式大灯也是捷尼赛思品牌的标志性元素;前包围采用了三段式运动设计,增强了车辆的运动属性。车侧变化不大,前翼子板后方设有通风槽,配备大尺寸的轮圈与红色的刹车卡钳,并提供12种车身颜色供消费者选择。车尾部分,为了和头灯呼应,新车的尾灯也采用了分体式设计;后备厢上方设置小鸭尾翼,搭配双边共两出的排气,赋予了这台车更好的运动调性。内饰方面,新车侧重豪华与运动氛围,配备全液晶仪表盘和带有换挡拨片的三辐式方向盘,同时10.25英寸悬浮中控屏搭载的车机系统将使用最新的OTA无线更新系统,并搭配代客模式、CarPay(汽车移动支付功能)和手机无线充电等。动力方面, 查看详情>>
- 奔驰GLS中规和平行进口版怎么选?性价比谁更高?平行进口车是最近几年比较热门的话题,平行进口车主要在一些高端品牌,特别是大排量车型居。那么中规版本和平行进口版本我们到底怎么选择呢?今天我们就以奔驰GLS为例,聊一聊谁的性价比更高! 根据相关渠道消息:2020新款奔驰GLS中规和平行进口版都只有一个GLS450一种动力,核心三大件都是一样,差异仅在配置。入门版动感型指导价103.8万元,顶配豪华型指导价126.8万元,价差23万元。上市初期还需要加价提车。顶配豪华版主要体现在配置差异,比如:21英寸轮毂(入门20英寸)、车道偏离预警、车道保持辅助、杯架制冷/加热、柏林之声音响、道路交通标示识别、全速自适应巡航、运动外观套件、车侧脚踏板、方向盘加热、行车记录仪、几何光束全LED大灯、转向头灯、车内香氛系统、前排座椅通风、后排座椅加热、MBUX智能人机交互系统、实景穿越导航。顶配版配置非常丰富,能想到的豪华配置应有尽有。 查看详情>>
- 新一代红旗HS7抗打吗下面从产品本身的角度来说一下新一代红旗HS7是否抗打,是否值得买!首先说设计部分,全新红旗HS7采用了流线型设计,整体看上去更大气,同时也更加动感。尤其是由于车身尺寸,以及细节处理,整体看起来非常有高级感。当然,前脸的标志性红旗徽标也让其看起来更有气场。 有一说一,作为能够和劳斯莱斯一较高下的品牌,红旗的品牌影响力毋庸置疑。尤其是新一代红旗HS7的设计又如此有气场,以及较高的辨识度,外观设计还是很容易让人心动的。而关于车内部分,新一代红旗HS7也是尽显奢华感。 而且新一代红旗HS7在车内使用了大量的高品质皮革、木材和金属材料,加上更多中国元素,这种高级感也是很多同价位合资SUV所没有的。建议大家可以去体验一下实车,中国元素加持的产品真的更有高级感。 接下来说的则是配置部分,红旗旗下产品一直以来都是入门即豪华的标杆,新一代红旗HS7也不例外,这款车的配置也是毋庸置疑。当然,价格到了一定程度之后,其实配置都不差,这个价位的合资SUV在配置上也是值得认可的。只不过和同价位产品相比,新一代红旗HS7要更有诚意一些。 比如座椅加热、通风、多区域自动空调、顶级音响系统、12.6英寸纵向中控屏、负离子空气净化器、PM2.5滤网、自适应巡航、一键泊车、自动紧急制动、盲点监测、SACC高级巡航、全自动泊车、AR-HUD、智能尾门、NFC钥匙、蓝牙钥匙、后排可视等功能都是一应俱全。而且全新红旗HS7的智能中控系统,支持手机互联、语音控制、在线导航等功能,还有OTA升级加持等等。 至于大家关心的空间部分,新一代红旗HS7作为中大型SUV,还有超过2900mm的轴距,不论是5、6、7座设计都应该够用了。不过,对于大多数普通家庭来说,个人都建议大家考虑6座版车型,因为可以当作是四座车使用。关于这一点,实际试驾后就知道有多香了。另外,新一代红旗HS7的二、三排还可以纯平放倒,实用性也是大增。 最后说动力系统,全新红旗HS7作为一款C级豪华SUV,虽然只有2.0T动力可选,但汽油+48V轻混系统却让它拥有380N·m的最大扭矩,搭配爱信最新一代8速自动液力变速器,完全不用担心动力不足的问题。而且由于出色的调校,全新红旗HS7所能带来的驾乘体验也更胜一筹。有一说一,老款红旗HS7的动态表现就已经让人心动了,新车可谓是青出于蓝而胜于蓝。 查看详情>>
- 新款宝马6系GT海外实车 无框车门动感十足/大溜背造型更显优雅新款宝马6系GT在今年5月下旬发布,这款新车与新款宝马5系同平台打造,其车头/前脸与宝马5系高度相似,而它的最大特点则是轿跑式设计,其颜值比新款宝马5系要高,尤其是车身后半部分更显时尚优雅。外观方面,新车前脸采用中等尺寸的亮黑色双肾进气格栅和新款5系的大灯组;前包围采用镂空设计的三段式结构,两侧的雾灯区域调整为竖排状。车身侧面,新车采用较短前悬、较长后悬,车身后半部分有一个舒展的大倾斜溜背设计,同时上翘的车尾底部,营造出更多运动氛围。升降式尾翼是新款宝马6系GT的尾部看点,新款6系GT可在车速达到120km/h后会自动升起,同时也可以手动升降。内饰方面,新车借鉴新款5系的布局设计,由于6系GT自身定位长途旅行车,因此它更侧重舒适性,大量采用优质皮革,配备运动座椅(带腰部支撑、加热、通风功能)、可选Nappa材质座椅、Bowers&Wilkins音响系统,升级了12.3英寸全液晶仪表、12. 查看详情>>
- 新款宝马6系GT海外实车 无框车门动感十足/大溜背更优雅新款 宝马6系GT在今年5月下旬发布,这款新车与新款宝马5系同平台打造,其车头/前脸与宝马5系高度相似,而它的最大特点则是轿跑式设计,其颜值比新款宝马5系要高,尤其是车身后半部分更显时尚优雅。外观方面,新车前脸采用中等尺寸的亮黑色双肾进气格栅和新款5系的大灯组;前包围采用镂空设计的三段式结构,两侧的雾灯区域调整为竖排状。车身侧面,新车采用较短前悬、较长后悬,车身后半部分有一个舒展的大倾斜溜背设计,同时上翘的车尾底部,营造出更多运动氛围。升降式尾翼是新款宝马6系GT的尾部看点,新款6系GT可在车速达到120km/h后会自动升起,同时也可以手动升降。内饰方面,新车借鉴新款5系的布局设计,由于6系GT自身定位长途旅行车,因此它更侧重舒适性,大量采用优质皮革,配备运动座椅(带腰部支撑、加热、通风功能)、可选Nappa材质座椅、Bowers&Wilkins音响系统,升级了12.3英寸全液晶仪表、12 查看详情>>
- 身份转正,不再限量,高尔夫8代GTI TCR无伪谍照曝光今年年初,大众发布了高尔夫8的入门高性能系列,涵盖了汽油机(GTI)、柴油机(GTD)以及插混系统(GTE),此后的车型安排必然是向着进阶的方向迈进,比如上一代以赛道取向和限量身份,称霸前驱钢炮界的GTI TCR版本,在这一代“转正”,成为GTI的高性能版本,也是前驱中的旗舰性能版本。外观方面,前脸的保险杠造型比GTI来的更加凶狠,两侧的黑色装饰更具侵略性,里面的蜂窝装饰也大面积的镂空,并取消了LED灯组,可以提供更好的散热效果。侧面主要就是更大尺寸的打孔通风盘,更大的刹车卡钳,以及重量更轻的大尺寸轮圈。尾部的区别主要在于尾门上的扰流板、底部的扩散器、双边共两出排气,它们都变得更大,可以更好地服务于TCR的高性能表现。内饰也会是高配的水准,运动桶椅、液晶仪表、悬浮触屏、HUD抬显都一应俱全。动力方面,2.0T四缸发动机将会进一步升级,最大功率不少于218kW,峰值扭矩可能超过400N·m, 查看详情>>
- 奔腾M9预售23.58-25.58万或4月18日上市日前我们从奔腾汽车官方获悉,奔腾全新中大型MPV——M9将于3月18日开启预售,此次共推出两款车型,预售区间为23.58-25.58万元。新车将与红旗HQ9采用一汽FMA-B驾控平台打造,在车身长度有着一定优势,但上市后主要竞品将锁定荣威iMAX8。外观方面,新车采用奔腾品牌最新设计,前脸采用分体式头灯组,上方贯穿式的LED日行灯极具辨识度,下方的头灯与前包围两侧的风道设计在一起,十分犀利。车身侧面造型几乎照搬了红旗HQ9的设计,仅在D柱处配备银色装饰件,使车身更加精致。车尾部分采用时下流行的贯穿式尾灯组提升视觉上的车身宽度,内部采用LED灯源,增加辨识度。车尾上方还配有扰流板,提升了整车的运动调性。内饰方面,新车也采用了与红旗HQ9类似的设计,仅在内饰配色、装饰面板和方向盘造型上有所区别。配置方面,新车的第二排座椅配置高于红旗HQ9三款入门车型,多了座椅通风、加热、按摩功能。动力方面,新 查看详情>>
- 全新宝马2系Coupe海外紫色实车!搭载4驱系统!宝马家族的偶数产品都是一些比较个性的车型,今天咱们就带大家来看一台全新的2系Coupe,看看这台入门的轿跑车型,都有哪些看点。首先外观方面,作为一台轿跑车型,2系Coupe整体的轮廓依然延续了此前的造型,不过在车头和车尾则使用了全新的设计,首先车头并没有使用了宝马时下非常流行的竖置双肾进气格栅,传统横置造型更加容易被人接受,同时两侧的灯组也使用了单“勺子灯”的样式,再加上保险杠两侧硕大的通风散热口,性能范儿十足。车侧可以看到作为一台M235i车型,大尺寸的轮毂刹车直接拉升了战斗气息,同时前后翼子板也做出了隆起的造型,看上去非常帅气。车尾可以看到尾灯内部结构更加复杂帅气,小鸭尾和双边单出排气的设计也提升了运动气息,通过标识可以看到,M235i将采用一套四驱系统,相信在直线加速上会有着不错的表现。小点评:不出意外的话,未来2系Coupe将引入国产,各位觉得这外观如何? 查看详情>>
- 分享一下我的HS7用车感受提车有一段时间了,借着这个机会,也分享一下自己这段时间的用车体验,也给大家一个参考。 这段时间整体体验下来,好的方面是三个字:轻、大、全。 轻,是驾驶操控的轻松。开红旗HS7的感觉就是,方向盘很轻,刹车和油门也很轻,开起来很好开,完全没有大车的感觉。当然很多人对“轻”是吐槽的,轻带来的是操控驾驶乐趣的降低。但是对轻重的满意与否,完全是取决于个人,我是一个比较追求安全和舒适的人,尤其是乘坐人的体验。追求操控驾驶乐趣担心把家人搞吐,所以红旗HS7的“轻”正合我的胃口。 大,空间很大。宽大的车头、天窗、后备箱,第二排体验。坐在红旗HS7里,不管哪个位置都是舒服的。不得不说,骨子里真的喜欢大车、大空间。一家人通勤出游,坐起来的真是一种享受。还有抬头显示也不错,是我最喜欢的功能之一,取消仪表盘、改用一个信息丰富的抬头显示,使用起来简直不要太方便,完全不需要低头看屏幕,很好地提升了行车安全。 全,是车软硬件的全面。硬件方面,座椅加热通风、氛围灯、360影像等配置几乎拉满。软件方面,很全面,该有的基本都有了。 对于红旗HS7这台车,一个月的体验下来,瑕不掩瑜,整体上是满意的,建议大家可以考虑下这款车。 查看详情>>
- 独具匠心,红旗HS7,爱你我是认真的!💗时间也许是检验一辆车好坏的最好证明,不知不觉和红旗HS7相处也有比较长的时间了,通过行驶了几万公里里程的情况来看,我的大黑还没有出现过任何问题,一句话,开出去省心🚙。因为平时也只是出行代步,所以里程不是很多🙉。开车跑过几次长途,假期开车也带着一家人出去自驾游,也有一段时间没有给大家分享用车感受了,今天给大家各方面谈谈我对红旗HS7的看法,也谈谈大家比较关心的一些问题🎍。 先来说说红旗hs7的操控吧,感觉大部分车友也都是对这些方面比较感兴趣🌻。目前用车来说,感觉红旗hs7的操控很简单,简单点说就是车子很容易上手,红旗hs7操控的舒适度这些方面,我个人感觉属于是比较好开的那类车,方向盘转向不轻不重,既不像有的车那样轻飘飘,也不像有的车那样重的转不动,我觉得就算是女司机也能很快的上手很轻松的操控,而且操控很精准,不夸张的说可以算是指哪打哪的程度,虽然车身长宽上都长,但是车子整体开起来属于精准的,反正我是非常满意😀。我经常超车,基本上见车就超,我的大黑也给了我很好的信心,超车时候的动力,以及车辆的操控支撑性,底盘的悬挂,都是比较优秀的,动力我待会儿再说,总的来说,用车几万公里以来,红旗hs7的操控性能我是非常满意的🎉。 再来说说我的综合油耗😚。 1城市拥堵路段 相对我上班的这个城市来说,也算个还算拥堵的城市,到处除了修路拥堵还是修路拥堵,还有一个就是,现在有着许多的电动车,有的不遵守交通规则的,到处乱窜,也对于司机来说是一个极大的挑战,所以在市里拥堵油耗为11到13个油之间 2高速路段 我开车自认为还算温柔,上了高速也是开到一百二,油耗表现是10个油左右😎。 3国道 国道最为省油,油耗大概是为9到10个油之间🌻。 所以总的来说油耗还算理想吧,毕竟车重摆在那,不要点油怎么能跑😀。 当初买车的时候最先打动我的是红旗hs7的外观,其实当初并没有了解过红旗hs7,记得当初第一眼看到这个车子的时候真的很大气,漂亮,尤其是性感的车尾,散发着一股王者范,买回来红旗hs7霸气十足的外观,丰富的配置,真心不错,各方面有些比合资车还要帅,所以开我的红旗hs7出去还是很有面子的,红旗hs7让我享受到豪车的待遇,高性价比,这就是红旗hs7最大的优点🧡。 内饰方面🦊。打开车门进到车内迎面而来的豪华感和科技感,以前很难想象自主品牌能把内饰做的如此豪华,但是红旗HS7做到了,整个中控内饰,设计,质感方面,可以算得上自准品牌数一数二的产品了🤞!这个级别的车内能摸到的地方都是软质包裹,显得高贵🌴。座椅采用真皮座椅,材质很好,坐起来非常舒服💙。整个内饰色调也非常符合我的审美,满意 3.0T的发动机,足够强的动力️。无论是市区驾驶,还是山路,高速,我的红旗HS7并没有让我失望,给人的感觉动力十足,让人感觉后劲十足,只要舍得给油,动力绝对够用,日常加速超车,运动模式下能让我感受到推背的速度体验⛄。起步和提速顺畅不拖拉,满足家用和上下班用绰绰有余🌷。所以,还在观望的车友们别担心红旗HS7的动力表现了,作为家用SUV来说,它已经算是非常称职的,对这款车感兴趣当然可以去店里试驾咯,自己切身体验红旗HS7的动力表现,不会让你失望的 很庆幸自己能够拥有一台国产豪车SUV,虽然是的,但是我也非常满足的🎋。也许因车喜欢拍摄风景,以及我很喜欢自驾游,我的红旗HS7也能过给予我想走就走的旅行充分必要条件🚚。#红旗HS7##车主日记# 查看详情>>
- 整车造型君威豪华程度得到了大幅提升。全新一代的2022款别克君威,在整体的外观颜值方面依然如初,整体的运动感和豪华感非常强,既能够竞争同级别的豪华车型又能够竞争,主打运动感和外观颜值的车型,所以全新的2022款君威依然能够在B级车当中称作是颜值担当。 查看详情>>
- 锋兰达的入门版怎么样?🔥🔥🔥锋兰达的入门版的安全配置和辅助配置有些薄弱,只有7个安全气囊、🥑自动驻车、❤️上坡辅助,并且驾驶模式✌️增加了运动模式。 😏😏智能互联上,入门版标配通风制动盘、😘7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏💝,不过只支持手机互联映射,🍇蓝牙/车载电话,道路救援服务。 ✌️舒适度配置上有4个扬声器、🌸外后视镜电动调节功能、车内PM2.5过滤装置🎉、后雨刷。 [_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
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