红旗HS7体验调整座位
- 全新红旗HS7静态体验2023年全新改款红旗HS7即将在8月25日成都车展上市,笔者有幸提前静态体验到了这款新车。全新红旗HS7定位为C级豪华SUV,车身尺寸为长4995mm、宽1960mm、高1760mm,轴距2920mm。其中2.0T旗悦版为5座车型,其余均为6/7座车型。 查看详情>>
- 直击天津车展|配置调整,新款红旗HS7亮相2021天津国际车展拉开帷幕,红旗携其主力车型,红旗HS7亮相车展,该车定位中大型SUV,作为年度改款车型,其主要对配置及外观内饰细节进行优化调整,动力方面有2.0T及3.0T可选。 查看详情>>
- 静态体验全新红旗HS7 三排中大型SUV的搅局者说到现阶段比较火的三排6座或7座的中大型SUV,你可能会首先想到的是理想L8/L9,又或者是蔚来ES8。它们确实拥有着不俗的产品力,即拉风的颜值,丰富的配置以及最重要的是拥有宽大的空间体验。但对一些人来说,唯一美中不足的便是新能源的动力。此外,价格方面也让不少人望而却步。现在好了,有这么一款车,它与以上竞品定位相同,同时还是传统燃油动力,并且价格还更亲民。没错,这便是我们今天要静态体验的新车——全新红旗HS7。 查看详情>>
- 深度体验奥迪Q4 e-tron的副驾驶座位我有幸体验了奥迪Q4 e-tron的副驾驶座位,这是一次令人难忘的旅程。早上5点钟,我就开始了这次旅程的准备,匆忙赶往虹桥机场,准备搭乘7点50分的飞机前往丽江三义机场。在11点27分,我终于到达了目的地,然后在11点50分搭乘奥迪Q4前往酒店。这辆车配备了Q4 50高配电磁悬架,让我在一路高速和市区道路上感受到了它的舒适性和稳定性。 查看详情>>
- 体验中式豪华旗舰级SUV!全新红旗HS7作为中国豪华品牌的代表之一,红旗在近几年的成绩,我们也是有目共睹,年轻化的布局表现不俗,只不过我们还是更关注红旗在中高端市场的表现。那在这几天,小编就刚好有机会试到当前最新的红旗传统动力SUV旗舰:全新红旗HS7,看看它的实际表现到底怎么样? 查看详情>>
- 外观内饰调整,取消6缸版本,红旗HS7售价25.58万起8月25日,红旗全新一代HS7正式上市,售价25.58-33.58万元。作为换代车型,车型在外观、内饰设计上均进行了调整,对比老款车型,新车取消了6缸版本,全系新增6座/7座车型可选。 查看详情>>
- 选择红旗hs7 体验美好生活全新红旗HS7的外观设计线条流畅,独具一格。独特的 LED 大灯组和20英寸轮穀,👊👊尽显科技魅力。车身线条优雅流畅,宛如流动的艺术品,令人赞叹不已💦💦💦 内饰方面,红旗HS7同样展现了不凡的科技实力。中控台配备了12.3英寸的液晶显示屏💤💤💤,操作流畅,界面简洁。车内采用了大量的软质材料包裹,触感舒适,彰显豪华品质👎👎 当然,科技的力量也体现在动力性能上。全新红旗HS7搭载了2.0T发动机,全系标配爱信8AT变速箱,同时,它还配备了智能四驱系统和多种驾驶模式,让驾驶体验更加出色💧💧💧 全新红旗HS7的安全性能。在车身结构、🎰🎰气囊数量、刹车系统等方面都展现出了优秀的安全性能。同时,它还配备了多种主动安全技术,如车道偏离预警、自适应巡航等。🎟🎟[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 座位调整架驶位能调高低吗?怎么调 查看详情>>
- 我的红旗HS7的用车体验有车前,也是穿梭在这个城市中,有车后还是穿梭在这个城市中,唯一不同的是一个挤公交一个享受舒适,所以对车的要求即高又简单,既要在外给足我的面子又要内在给我最舒适的驾驶体验,红旗HS7不负所望,回头率都足以让我的腰板儿挺的倍儿直,所以没人知道我内心的庆幸,庆幸对它的选择,是如此的正确。 城市再大也是可以走完的,道路再远也是可以看到尽头的,以前总会在这个城市的角落感叹着世界之大,自己的渺小,想去的地方总会被各种问题阻隔,换乘路线的繁琐,公共汽车的环境,时间的不充足,想要的心情被打扰,有了红旗HS7生活可就不同了,超高的颜值,舒适的驾乘环境,十足的动力,带给我自信的气质,有了他从此遥远也不是远了,再也不用在拥挤的人群中寻找自己要换乘的班车了。 我喜欢车,我总说红旗HS7是我命中注定就该拥有的车,它从内到外的的所有表现让我更加喜爱,感叹命运的安排让我遇到你。无论走到那里都会开着车,走路都抬头挺胸的,昨天去车站帮人取车票,算着自己已经有很久没有坐过车了,排队的时候听着耳边大家在讨论今天的票没了,明天的票太晚,这个车喜欢晚点,那个车赶不上换乘,我回头看看远处车位上那辆红旗HS7,我觉得这就是命中注定你来改变我的生活,命中注定让我拥有你。 查看详情>>
- 全新红旗HS7静态体验[_LinkTopic:818汽车狂欢节,80164,37] [_LinkTopic:激情夏日,共创赢好礼,79919,37] 这两年红旗增速放缓,旗下产品开始了大规模的换代革新,目前来看效果还不错,最起码全新的H5和HS5还是扛起了销量大旗,换代HS7不仅外观、内饰做了调整,座椅布局也有了变化,新增了6座版本,另外动力系统的变化也挺大,现款的双离合变速箱被弃用了,统一换上了8速手自一体,整体产品力有了很大的提升。在车型越做越大的今天,全新红旗HS7似乎有点反其道而行的意思,尺寸对比老款全面缩水,新车的长宽高分别为4995*1960*1760毫米,长度比老款减少了40毫米,宽度小了29毫米,高度少了18毫米,轴距2920毫米,比老款车型减少了88毫米,不过这并不代表全新HS7的内部空间就一定比老款小了,相反,新款车型的内部空间应该会比老款更优秀一些,因为全新HS7的一个很大的变化在发动机布局上采用横置布局,对比老款的纵置布局,对于车内空间的变化是不言而喻的,所以轴距虽然小了但是横置的空间利用率更高。 新车的内饰采用了对称式的设计方案,一块竖向放置的大屏将中控台区域视野一分为二。在整个中控台上都几乎见不到实体按键,内饰设计风格以简洁沉稳为主。进入车内最直观的感受就是简洁和大气,红旗HS7这一代车型的中控台上省去了大量的物理按键,仪表盘则采用了全液晶的样式,车内采用了上下双色的设计。同时,车内加入了钢琴烤漆和木纹装饰,也具有一定的豪华感。12.3英寸的液晶仪表盘显示效果细腻,各项数据读数也非常清晰直接。而12.6英寸竖向放置的中控屏幕负责车内几乎全部的控制功能,系统功能非常丰富,导航、娱乐、车辆OTA远程升级以及手机APP控制都能在全新红旗HS7上实现。而在配置方面,诸如车道保持、主动刹车、车道偏离预警以及丹拿音响等配置也在除最低配车型之外的版本上进行了标配。动力部分,全新车型均搭载2.0T+8AT,发动机最大功率为252Ps,扭矩最大达到380N·m,提供两驱和四驱版本,0~100km的加速度成绩为8.5秒和8.8.秒,作为中大型SUV,动力还是比较充沛,但是油耗部分相对较高,家用也能接受。车尾部分,新车使用了贯穿式的尾灯组,两侧尾灯主体采用异形设计,造型非常具有辨识度,后包围也搭配了镀铬装饰条和双边共两出的排气布局,进一步提升整车的豪华质感。 红旗HS7的新车最成功的变化是颜值。做到了霸气有高级感又带有时尚的味道,这是很多车型很难做到的高度。内饰就显得有点普通。布局没有问题但是修饰风格上可以更年轻一些。虽然说HS7是针对成熟人群,但是既然有一个有活力的前脸,内饰也可以更明快一点。毕竟现在的朋友50岁还可以去选杰出青年。即使岁数上去了,大家都有一颗年轻的心。2.0T车型动力没有变化但是升级了变速箱,这点也挺有诚意的。各位朋友,你觉得红旗HS7的新车产品力怎么样?欢迎留言分享 查看详情>>
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- 新中式豪华典范 静态体验全新红旗HS7相信大家对一汽红旗并不陌生,作为自主豪华品牌的代表,无论是国事用车,还是家用车,都被大家广泛认可,红旗车就像是中国汽车工业的图腾,创造了一个又一个属于我们自己的豪华车,也引领了属于我们自己的汽车文化。 查看详情>>
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