红旗HS7行李箱右侧饰板加装
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- ID6X加装点烟器——饰板开孔材料的制作已经完成了,从这一篇开始将进入车内完成点烟器的安装环节。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 这里我们要用到的是工具图中的锂电手电钻(工具No.1)、电钻拐角器(工具No.2)、拐角器钥匙(工具No.3)、万向软轴(工具No.4)、开孔器(工具No.5)、电钻批头(工具No.6)、梅花扳手(工具No.7)、钕铁硼磁铁(工具No.8)、保险丝夹(工具No.10)、美纹纸(工具No.11)、剪刀(工具No.12)、马克笔(工具No.13)、手电筒(工具No.13)。 一. 拆下饰板 饰板拆解首先要拆螺丝,我们可以看到中间饰板的左右两侧都有一个凹槽,如图所示。 然后我们组装万向软轴和手电钻以及T25的梅花批头,逆时针旋转就能轻松取下来了,主副驾都是一样的操作,一样的螺丝,如图所示。 接下来就是取下饰板,我们来到主驾位,用如图所示的方式握住饰板,然后往后发力,稍微用点力,饰板就下来了,中间可以看到是卡扣的方式相连的。 二. 确定孔位 板已经拆卸下来了,接下来是如何找到正确的孔位。我们现在饰板外贴一层美纹纸。我们可以看到饰板上有一个圆点样的东西,这个是传感器,不要碰,从传感器下方开始贴美纹纸,一直贴到最底部。如图所示。 接下来是饰板内部,饰板内部有一个矩形的槽,也许是设计用来放什么设备的,但是最后没有安装,那我们可以利用这个位于正中间的槽来定位开孔位置。我们拿出事先准备好的钕铁硼磁铁,分两组,一组在内一组在外,通过这个磁铁来确定内部凹槽的四个顶点,用马克笔标记,最后画出对角线确认中心点的位置。如图所示。 最后我们找到了中心点,就可以组装手电钻开始打孔了。 组装完的手电钻如图所示。 然后开始打孔,底部储物区域的空间正好放得下电钻,如果买的比较大会有一定的难度,但是即便不是垂直的,有一些角度也是没关系的,只要角度别太大还是可以顺利开孔的。如图所示。 这是饰板开孔篇,我还做了一系列视频教程。如果有用,还请素质三连。 B站:莫蒂优品 抖Y:莫蒂优品 快S:莫蒂优品 查看详情>>
- 奔驰S400加装原厂件奔驰S400到店加装五线谱内饰板 ,原厂360全景 。原厂座椅记忆开关,原厂钢琴面后背板 查看详情>>
- 1. 拆除坐垫两侧黑色饰板:去掉坐垫,拆掉饰板上部一颗塑料卡扣,从车头方向向外拉1. 拆除坐垫两侧黑色饰板:去掉坐垫,拆掉饰板上部一颗塑料卡扣,从车头方向向外拉开饰板整体,左右侧同操。2. 拆除散热器罩:正面四颗螺丝拆下,将罩子向上轻抬,即可将罩子取下。3. 拆出车头左右下饰板:从饰板前或后边角均可拆下,此饰板全部为卡扣固定,用翘板翘起一角,小心掰开即可,卡扣多为金属簧片,放心拆,左右侧同操。4. 拆除油箱饰板:俯视所见七颗螺丝,以及油箱下方两侧四颗螺丝卸出,沿饰板边缘向外掰动,车把下方两侧的黑色塑料饰板为软料,可以大幅度掰动,即可取下油箱饰板。5. 拆除仪表壳体总成:将风挡内、外侧共八颗螺丝拆除,取下风挡及支架,正视车头横向三颗螺丝拆除,将仪表壳体向后推出,将仪表、左右 查看详情>>
- 全新一代野路虎卫士隆重登场!全新一代路虎卫士实车在外观和内饰上,完全脱离了上一代的英式军用吉普风格,融合时尚、动感的设计元素,保留硬派越野造型。本文实车加装探险套件(ExplorerPack),在外观上主要体现在高位进气口(注意主驾位的侧窗)、探险用车顶行李架、左侧伸缩式爬梯、右侧外挂式行李箱,因此它有着更为奔放、野性的外观。新车基于全新MLA模块化平台打造,并将使用承载式车身设计。外观上采用了专属的嵌入式发动机舱盖、方形挡泥板、方形轮拱和充满力量感的腰线,相当有辨识度。撞色车身、车顶以及带电吸功能的侧拉式尾门,同时配备外挂式备胎,提升了越野气息。 查看详情>>
- 风光500这款车能否自己加装杨声器哪位车友知道怎样加装杨声器,要不要撬内饰板?求回答! 查看详情>>
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- 五菱宏光MINI EV改色电光黑😁五零弘光mini 电光黑||| 全车电光黑风格改装 宽体包围+行李箱+改装轮毂+内饰加装星空顶&氛围灯&一键启动&方向盘&中控扶手箱[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 内饰豪华上档次红旗HS7在内饰造型上也不失豪华感,主要是大面积的软质材料、木纹饰板的使用,使得内饰风格简约中透露着低调的品质感,而门板和座椅包裹的皮质材料也都采用了菱形格纹,总体上做工还是很到位的😉。 红旗HS7采用了上下都平底设计的多功能方向盘,并增加了真皮材质包裹和方向盘记忆功能,而12.3英寸的全液晶仪表盘也是全系都有,显示效果清晰且炫目。全车6气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像等基本安全配置也是全系都有❤️。 [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 兴驰商务车-威霆双开门七座内饰升级浅蓝拼米白色今天为大家带来一款奔驰威霆定制车型,不管是公司商务接待还是家庭用车,舒适、性价比极高的威霆是一个非常好的选择。这款威霆车身外观加装极具时尚感的大包围,搭配车身镀铬饰条、最新款LED大灯及刀锋轮毂,充满时尚、奢华、大气的风格,使人眼前一亮。驾驶舱内采用真皮包覆中控台,多功能方向盘、触控式的导航屏、涡轮出风口以及搭载6升车载冰箱,舒适便利还充满豪华时尚感。 最舒适的当然是中排的航空头等舱座椅,带有电动按摩、旋转、通风、加热、升降头枕及腿托等八项舒适性调节功能,甄选Nappa皮包覆,手工缝线打孔工艺更是精细无比。绝佳的舒适性还体现在人性化的设计上,正副驾驶座椅后方带有独立的办公桌板更好地为您提供办公用途,车内加装吸顶互联网电视,在商务、旅途中也能缓解我们路途出行的疲劳感。惬意地坐在舒适的航空座椅内,目光不禁被车顶吸引,车顶采用了蝴蝶造型顶灯加星空顶饰,可在办公时提供足够的亮度,也可在放松休息时营 查看详情>>
- 外观独特、内饰豪华红旗HS7😊😊😀 红旗HS7和大众途昂都是各自品牌旗下的旗舰SUV,外观设计上都有自己独特的风格。红旗HS7以大气稳重的线条勾勒出车身的宽度感,黑色的底部护板与车尾的猎装式设计,彰显出豪华而又运动的气质。而大众途昂则更多地注重了动感与运动的元素,流线型的车身、前脸中网大而粗犷,给人一种更加年轻、张扬的感觉。不同的设计风格,适合不同的消费者需求。 😊😊😀 进入车内,红旗HS7和大众途昂的内饰豪华感都令人满意。红旗HS7采用了大量的皮质包裹和木纹饰板,整体呈现出高贵、典雅的氛围。而大众途昂则更注重运动感,全黑色的内饰搭配银色装饰件,给人一种年轻、时尚的感觉。无论是红旗HS7还是大众途昂,内饰的做工和用料都是非常出色的,让人倍感舒适和高档。 😊😊😀 在车辆的空间方面,红旗HS7和大众途昂都提供了宽敞舒适的驾乘环境。红旗HS7拥有着类似轿车级别的腿部空间,在后排乘坐时非常舒适,让人感受到了更多的自由与宽松。而大众途昂则更加注重家庭用车的需求,后排座椅可以以比较宽松的姿态供乘客休息。无论是长途旅行还是日常通勤,红旗HS7和大众途昂都能够满足不同消费者的需求。 😊😊😀 红旗HS7搭载了一台3.0T V6发动机,最大功率255kW,峰值扭矩500N·m,配备了8速自动变速器。不仅加速表现出色,还能够提供充足的动力储备。而大众途昂则提供了2.0T和2.5T两种动力选择,最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m,动力表现相对稳定。根据车主的反馈,红旗HS7在动力方面的表现更加出色,尤其在高速行驶时的加速性能非常出众。 😊😊😀 在悬挂和操控方面,红旗HS7更注重舒适性,通过更先进的悬挂系统,为乘客提供更好的悬挂感受。而大众途昂则更注重操控性能的表现,悬挂系统更加运动化,驾驶时给予了更多的反馈和操控乐趣。然而,不同人对于悬挂和操控的需求是不同的,因此在选择时,可以根据个人的需求做出决策。 😊😊😀 红旗HS7和大众途昂都配备了一系列先进的驾驶辅助和安全技术,包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等。这些技术的加入,使得驾驶更加安全、便捷。红旗HS7的驾驶辅助系统更加人性化,能够提供更多的帮助和便利。而大众途昂则更注重驾驶的精准性和稳定性,在安全性方面表现出色。 😃😀😀😊[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 红旗HS7速览👉红旗HS7是红旗品牌旗下的一款中大型SUV,近期完成换代,在此前的成都车展上正式上市,指导价区间为25.58-33.58万。乍眼一看,这价格看上去似乎不是太便宜。 🚗外观方面,全新红旗HS7换装了红旗最新的家族化设计,前脸为大面积的直瀑式格栅,中间的镀铬饰条让整个车头显得颇为贵气,两侧的日间行车灯造型也十分独特,配合上分体式大灯设计,让整个前脸极具辨识度。此外,中央的旗标LOGO也十分大气,也是红旗的身份象征,现在在红旗HS7上,格栅以及机盖上的两段旗标LOGO都可以点亮,让整个前脸更显科技感、高级感。 不仅如此,红旗HS7的车身颜色还有着5种单色车身和3种黑顶双色车身可选。尺寸方面,新车长宽高分别为4995×1960×1760mm,轴距为2920mm,体型着实不小。 🚗进到车内,全新红旗HS7的设计也十分显高级感,全车采用了大量的NAPPA真皮包裹,并且我们此次试驾的这款双拼色内饰设计,也让整个车厢更显奢华和精致感。并且还有着木纹饰板、钢琴烤漆、镀铬饰条的装饰,视觉效果非常丰富。而且,红旗HS7的内饰有着1种单色、3种拼色方案可选。 🚗空间方面的表现也是红旗HS7的一大亮点。首先,这款车有5座、6座和7座三种座椅布局可选,其中我认为我们此次试驾的6座版本比较值得推荐。 🚗动力方面,红旗HS7全系搭载2.0T+48V轻混系统,匹配爱信8AT变速箱,发动机最大功率252马力,峰值扭矩380牛米,整体的动力参数不弱。实际体验方面,红旗HS7的前段动力调得比较迅猛,因此在起步、提速超车都感觉动力比较澎湃。不过,油门的初段行程响应较慢,踩下油门需要等一会从动力才会涌现,这一点需要驾驶者慢慢习惯。 [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
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