红旗HS7换挡加大噪声
- 换挡会加大噪声吗皓影燃油豪华版,D档换L档后噪声增大,是正常的吗?装上底盘护甲能减轻点噪声吗? 查看详情>>
- 名爵hs 30t2驱车换挡转速高,加速噪声大各位有遇到这种情况吗,车子换挡特别慢,40迈以下换挡都要到2200转了,并且一踩油门噪声特别大 查看详情>>
- 新款哈弗H6展示,尺寸加大12.2W起,旋钮换挡有科技感大家都知道,国产汽车起步比较早,但发展得比较缓慢,直到近些年国产汽车才真正崛起,国产汽车品牌主要的竞争对象是合资品牌,大部分合资品牌都有百年造车经验,国产汽车在短短的十年、二十年中,经过不懈的努力,各方面造车技术已经完全可以媲美合资车,尤其SUV领域,涌现出很多实力车型,其中哈弗H6就是国产自主SUV的代表车型,无论年销量还是月销量,都有不错的成绩。 查看详情>>
- 换挡问题,首保后换挡慢,噪音加大! 大家都多少转换挡1升2?车子目前3800公里,没首保以前替挂档时速比较快,觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了,前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢,1挡升2挡要2100转,马达声音也明显变大,踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档,仍是我涌现错觉了?(4S店看过了,说没问题。不影响开,不过开过的老司机都晓得,本身的车变革,本身比较清楚) 查看详情>>
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- 全新一代红旗HS7到店,设计更豪华,搭2.0T+8AT诚然,在红旗E-HS9和LS7这两款分别隶属于纯电和燃油全尺寸豪华SUV相继诞生之后,已经让该品牌彻底补全了原先这个级别领域市场的不足。但另一方面,在这两款“大块头”SUV尚未进入市场时,红旗HS7的“挑大梁”角色显然也不该被忽视。如今,为了进一步迎合市场环境,红旗HS7在近段时间品牌换新潮中,也迎来了全新一代车型更迭。并且,得益于全新一代红旗HS7有望在八月份正式上市之期的临近;日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来先行一睹全新一代红旗HS7的实车风采吧。作为一款换代车型,全新一代红旗HS7的外观,自然会换上现阶段最新的家族式设计。它的前脸加大了进气格栅的尺寸,并在经典的的直瀑式设计以外,还加入了点矩式镀铬铺陈,辅以更显锐利的分体式大灯,不仅带来了更强的气场,还有些提升了其前脸的精致质感。车侧一面,相较于上一代车型的沉稳,新一 查看详情>>
- 汽车最常见的故障都在这了动力性和经济性变差,如最高行驶速度明显降低,汽车燃油消耗量大和机油消耗大;乘坐舒适性差,如汽车振动和噪声明显加大;汽车操纵稳定性差,如汽车易跑偏,车头摆振,制动侧滑和制动距离长,排放超标等。 查看详情>>
- 左前方拍照声突然加大原因在那里?高速行驶发动机左前方胎噪声突然加大,是什么原因引起的? 查看详情>>
- 改装版的玛莎拉蒂Quattroporte GTS驾驶起来感受如何呢而亚仕德针对这部车的改装,在动力部分先进行的排气系统的换装,透过全直通DownPipe与加大口径的中尾段排气管,来疏通排气效率,再透过与其他地区工程师的协助,将ECU程序进行升级调校,以适度提高增压值、追加供油量、调整点火角度与改善换挡逻辑的方式,将最大马力提高到605hp,相对于原厂的530hp,提升幅度大约为75hp/14%,刚好可以兼顾引擎耐用度与性能提升的需求。 查看详情>>
- 改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声,加大了小齿轮提速更快了,由于个人改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声,加大了小齿轮提速更快了,由于个人刚需加装了尾箱边箱以及风挡。总体来说还行,晚上经常有洒水车洒水,也有可能是我骑的没那么快没出现打滑的现象,这车发动机还凑合,电路方面还需要改进,不怎么防水,4千公里迈速表传感器出问题了,车速时有时无。欢迎摩友一起交流 查看详情>>
- MG6 XPOWER TCR发布,征战TCR Asia近日,我们获得了一组上汽名爵MG6 XPOWER TCR的实车图片,外观涂装依旧采用了“不列颠绿”,并在外观方面进行了诸多改动:比如采用了更为凌厉的头灯组;取消了星辉骑盾格栅,改为贴纸和中间开口进气,更为简单粗暴;引擎盖两侧有额外开口、下格栅面积加大,前唇非常突出;宽体包围非常夸张;尾部还有赛用碳纤尾翼。动力方面,参考老款赛车,搭载2.0T发动机,匹配X-Trac六速序列式变速箱,带有换挡拨片和Preload可调差速锁,最大功率235kW,峰值扭矩460N·m。 查看详情>>
- 20款四驱精英有时噪声和振动大20款的四驱精英最开车有时感觉车子的振动和噪声会突然加大,熄火后再启动就恢复正常,有没车友知道怎么回事麻烦说一下,非常感谢 查看详情>>
- 汽车轮胎噪音我想问一下这车胎噪声怎么样,换挡都多少转速, 查看详情>>
- 说说我的红旗HS7用车感受提车有一段时间了,这款红旗HS7跟我一段时间了,别说这车开着不错呐!其外观设计时尚、大气,内饰布局合理、用料考究。我驾驶红旗HS7的感受主要有以下几点: 驾驶感受:途铠的底盘调校很出色,行驶稳定平顺,路感清晰。动力响应快,加速流畅,变速箱换挡自然,驾驶感受非常不错。 空间舒适:红旗HS7的空间非常宽敞舒适,前排和后排乘客都能够得到足够的头部和腿部空间,乘坐舒适性很高。 操控性:红旗HS7的转向很轻便,车身控制也比较灵活,悬挂系统调校很到位,路面过坑过凸也能够很好地过滤掉。 所以红旗HS7是一款非常适合家庭使用的SUV车型,无论是在城市道路还是郊区,都能够表现出色,而且具备较高的性价比。如果你正在考虑购买一款中型SUV,红旗HS7是值得一看的车型。 查看详情>>
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