红旗HS7八月雨水行驶安全
- 全新红旗HS7国内首次腐蚀后碰撞:品质与安全的巅峰之作无惧挑战,全新红旗HS7国内首次腐蚀后碰撞:汽车品质与安全的巅峰之作 查看详情>>
- 高速公路行驶, 快一点安全还是慢一点安全呢?经常有人说跑高速车速太慢比车速快更危险,其实我觉得不要把跑高速想象得太危险了,我认为在高速上只要车辆自身没问题,道路情况良好,司机遵守交规行驶,都不会太危险。至于什么速度最安全,这谁也不能给你准确的答案。要根据实际情况选择合适的车速。 查看详情>>
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- 八月雨水多,有爱车CS75行驶更安全进入八月以来,天气就没有那么热了,雨水也一下多了起来!八月也是丰收的季节,到处都是欣欣向荣的景象,自从上个星期开始不时的有阵雨,我就每天驾驶着我的爱车CS75出门,因为我的爱车能给我更好的安全感,它的底盘非常的高和扎实,雨季最怕的就是小的坑哇,驾驶着爱车可以轻松的通过,紧贴玻璃的雨刷能有效的把玻璃刮的干干净净,爱车还配有后档玻璃和后视镜除雾功能,让玻璃更加的清晰。自身车重1.6吨在装备2.0升自然吸气发动机提供的158p马力,行驶在雨水路面相当的稳重,动力也有点充足,不会因为路面湿而打滑。EPS防侧滑功能让方向更加精准操控无误!不得不说,爱车CS75在安全性能上都非常的出色!出行拥有它的确也是非常的安全!八月的天气的确凉快的许多,最用的也多了起来,爱车停靠在楼下的停车场,威武霸气的前脸几年过去依旧非常耐看虽然老款车型已经停产,但霸气硬朗的外观依旧有点时尚潮流,依然有有点多购买者喜爱它电子手刹制动力不是一般的强,只要按下制动开关在坡道上也不怕溜车字母车标辨识度有点高犀利有神的大灯别具一格,非常的独特,尤其是它的蓝色光圈时尚前卫悬浮式车顶加强行李架,让整车增添了不少的运动感侧身的线条层次感有点强,尤其是中间的线条有点有运动感尾部车标被我喷成了金色,远远看去是不是有点高大上,辨识度也是有点高扎实稳重的底盘,采用麦弗逊式独立悬架,在坑哇路面震动小这款车的轮胎采用17寸轮毂,造型不仅美观,抓地力也是非常的强,配备ABS雨季再也不怕溜车倒车雷达敏感度强,在雨季倒车影像因为雨水导致模糊时,倒车雷达就起到了有点重要的作用尾灯造型独特,采用拼接式尾灯,刹车灯采用LED光源更加耐用明亮底盘高,通过性有点强,轮胎的抓地力也是非常的好,后备箱空间有点大,放几个行李箱完全不是问题后排空间宽敞,坐三个大人都还有多余的空间升降按键灵敏,后视镜旋钮设计前卫,简单易懂门饰板内储物空间多,门下方还有橡胶防尘,设计前卫驾驶室座椅舒适透气,长途开车不会觉得那么累电子助力精准操控无误,转向轻便流畅机车大屏,听歌看电影都非常不错的,空调控制面板简单易懂内饰布局合理,按键和操控都有点人性化,坐在车里视野也有点开阔,是一辆不错的好车 查看详情>>
- 红旗HS7——舒适安全的SUV🦋🦋红旗HS7是红旗汽车的旗舰型SUV,外观多处延续了老款红旗一些经典设计,例如直瀑式进气格栅,格栅中间的红色饰条与引擎盖上的红旗标志相互呼应着。车身侧面整体造型修长大气,20英寸的轮毂款式新颖,视觉效果较为时尚。车尾整体看着比较稳重,双边共两出的排气尾喉用银色饰板包围着,显得比较有档次。 🤗🤗🤗 红旗HS7是中大型级别的,它的车身尺寸长宽高分别是:5035*1989*1778毫米,轴距3008毫米。身高1.79米的乘客分别坐进前排和后排,头部和腿部均有宽裕的空间。车内座椅是仿皮面料的,前排配有加热和通风功能,后排有加热功能、靠背角度调节、前后调节、比例放倒、中央扶手、水杯架,家人坐在后排,双腿能伸展开,靠背角度可以调节,舒适性不错。 🤗🤗🤗 打开后备厢,后备厢容积是858升,两侧稍有凸起,但不影响装载能力,两侧还有置物网兜,适合放一些小件物品和容易滚动的球形物品,实用性不错。 🤗🤗🤗 动力方面,搭载了2.0T发动机,配有48V轻混系统,最大输出252马力,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。这款车尺寸比较大,发动机带动车身不费劲,起步和加速动力响应积极,没有拖泥带水的情况,满载五人上坡,也是较为轻松的。变速箱平顺性也不错,与发动机匹配得挺好,顿挫感不明显,油耗也不高,百公里综合路况油耗是11升。 🤗🤗🤗 安全配置,有6个气囊、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等等。与驾驶安全相关的配置还有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等等。这款车安全配置丰富,对于日常出行来说,安全性能得到保障。 [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 暴雨天气,安全行驶近日,河南暴雨刷屏微博和朋友圈,也牵动了全国人民的心。 查看详情>>
- 山路上怎么安全行驶上路开车由于车辆较小,所以没有平常在平直公路上行驶的那么疲劳。但由于山路自身的路面特点,很多司机反而害怕走山路,那么我们该怎么走山路呢? 查看详情>>
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- 全新红旗HS7:在挑战中绽放的安全之花当谈到汽车的安全性时,很多人会首先想到各种气囊、预紧带、碰撞测试等安全设备和标准。然而,如果能够将这些安全性能与极端条件下的挑战相结合,那将会是一场突破性的实验。全新红旗HS7国内首次腐蚀后碰撞测试,就是这样一场不同寻常的挑战。在这篇文章中,我们将从用户的角度出发,探讨这次测试的重要性,挑战的意义以及全新红旗HS7在挑战中所展现的卓越品质。 查看详情>>
- 全新红旗HS7全新安全科技,让家人始终安心相伴2023年已经临近年底,中国汽车品牌在今年可谓发展迅猛。日前中汽协和乘联会的最新数据显示,今年前三季度,中国汽车品牌的市场份额达到50.7%,市占率首次超过半壁江山,足以证明国产汽车品牌正在强势崛起。特别是前一段时间,“红旗车,国产的”、“beautiful”刷屏网络,让消费者看到以红旗为代表的国产汽车品牌的独特魅力。 查看详情>>
- 双重高标 安享守护 红旗HS7以3G优评显国车安全品质5月11日,中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)发布新一期参评车型的安全性测试结果。红旗HS7按照满足“C-NCAP五星”和“C-IASI G级(优秀)”的双重高标准开发,凭借卓越安全性能,在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”和“车辆辅助安全指数”三大核心项目中,获得最高评级“G”的优秀成绩,以极限安全挑战中的完美表现,再次验证了红旗国车安全的顶级实力。 查看详情>>
- 试驾红旗HS7:豪华与安全再升级提高国产豪华车,在国人心中红旗是一个绕不开的品牌。更是国内汽车行业的一个精神图腾。由于它的一些特殊车型,大家对它的情怀高度要高于其它自主品牌。时隔四年,红旗在8月份的成都车展上,对自家的SUV旗舰产品HS7完成了换代升级,继续延续中式豪华的定位。 查看详情>>
- 22年9月,红旗HS7,仅行驶1500公22年9月,红旗HS7,仅行驶1500公里,3.0T自波全景天窗,四驱,无匙进入,一键启动,多功能方向盘,电尾门,配置丰富,年审保险同步,无事故,无水泡,全款192000 查看详情>>
- 【斯巴鲁·品质】“悦”行驶,越安全对于斯巴鲁来说,行驶是带来愉悦和提高安全性能的重要因素。在多种恶劣天气及路况下,亦能像往常一样稳定地行驶。斯巴鲁不断磨砺“行驶、转弯、停止”等汽车的基本性能,意在打造让驾驶员自在操控、安全且值得信赖的汽车。即便在雨雪等恶劣天气下,也可自如驾驶、轻松操作。一起来看看斯巴鲁主动安全黑科技。 查看详情>>
- 全新红旗HS7首次腐蚀后碰撞!安全超沃尔沃,品质遥遥领先导读:随着中国汽车产业的不断发展,人们对车辆安全的要求也随之越来越高,而车辆的安全标准也在持续的发展中不断提升。因此,突破传统的工况测试,聚焦极致的车辆安全挑战,TOP Safety应运而生。它是中汽传媒重磅打造的中国汽车极致安全技术展示舞台,成功挑战TOP Safety的车型都有着TOP级实力。TOP Safety以模拟日常重大交通事故的碰撞工况为亮点,再现车辆在极限工况中的安全表现。一汽红旗携旗下全新红旗HS7接受本次测试挑战,以出色的测试成绩成功通过本次的极限考验。展现品牌自信的同时也将最真实的测评数据展现出来以此来验证其工艺水平和超高的安全性能。汽车安全的进步,离不开技术的发展、行业的促进、市场的催化,更离不开消费者安全意识的觉醒。 查看详情>>
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