红旗HS7倒档设计
- 科普贴!如果汽车挂倒档,最快能跑多快?说到这里,那先来看看什么是传动比,简单来说,传动比就是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。倒档的传动比要比一档要大,不同车型的传动比会有误差的。一般是传动比=所有从动齿轮的乘积/所有主动齿轮的乘积=各齿轮传动比的乘积,一档传动比大约为3.455,倒档只有大约3.167。所以传动比越大,车速就越慢,从数据可以看出,倒挡的速度要比一档的速度要快一点,但也相差不会太多。 查看详情>>
- 全新一代红旗HS7到店,设计更豪华,搭2.0T+8AT诚然,在红旗E-HS9和LS7这两款分别隶属于纯电和燃油全尺寸豪华SUV相继诞生之后,已经让该品牌彻底补全了原先这个级别领域市场的不足。但另一方面,在这两款“大块头”SUV尚未进入市场时,红旗HS7的“挑大梁”角色显然也不该被忽视。如今,为了进一步迎合市场环境,红旗HS7在近段时间品牌换新潮中,也迎来了全新一代车型更迭。并且,得益于全新一代红旗HS7有望在八月份正式上市之期的临近;日前已相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来先行一睹全新一代红旗HS7的实车风采吧。作为一款换代车型,全新一代红旗HS7的外观,自然会换上现阶段最新的家族式设计。它的前脸加大了进气格栅的尺寸,并在经典的的直瀑式设计以外,还加入了点矩式镀铬铺陈,辅以更显锐利的分体式大灯,不仅带来了更强的气场,还有些提升了其前脸的精致质感。车侧一面,相较于上一代车型的沉稳,新一 查看详情>>
- 倒挡跳档倒挡跳档 查看详情>>
- 有的汽车倒档行驶时,为什么会有呜呜声?汽车倒档行驶有呜呜声,很多人都以为这个声音是变速箱发出来的。其实并不是,这个声音是由驱动桥(俗称“牙包”)内部的主减速器发出来的。这一点在后驱车上体现的特别明显,由于它的变速箱和驱动桥是分开的,在倒车时会听到声音是从后桥发出来的,而不是变速箱。 查看详情>>
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- 倒档拉线这个倒档拉线掉了有没有车友知道哪里有卖吗? 查看详情>>
- 红旗HS7别具一格的设计红旗HS7标配的全系全液晶仪表盘,其指针的样式为红旗的LOGO形状,设计上还是非常的别具一格。此外,根据不同的驾驶模式,显示的界面也会呈现出不一样的风格,这方面的设计还是比较的有意思。 查看详情>>
- 红旗HS7独到的外形设计红旗HS7车身腰线依旧是独到的外形设计,双色铝合金轮毂造型动感大气,视觉效果尚可。而车辆尾部显得比较厚重,尾部贯穿式的尾灯设计也是比较有意思,点亮后也比较有个性,具有辨识度。 查看详情>>
- 倒档挂不上,怎么办?倒档经常挂不上,有时挂3次才挂上,新车跑了500多公里,什么原因,是因为没出磨合期吗?你们有没有遇到,怎么解决? 查看详情>>
- 挂倒档熄火13款,6万多公里,手动挡的,一挂倒档就熄火,没有任何故障灯,清洗了节气门,也保养了一遍,还是这样,电工也粗略的看了线路没问题,有同款的毛病的吗?怎么解决的?谢谢分享一下! 查看详情>>
- 红旗HS7独到的外形设计红旗HS7车身腰线依旧是红旗独到的外形设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致,双色铝合金的轮圈造型动感大气,视觉效果尚可。而车辆尾部显得比较厚重,尾部贯穿式的尾灯设计也是比较有意思,点亮后也比较有个性。 查看详情>>
- 红旗HS7硬朗霸气的设计红旗HS7前脸部分进气格栅依旧是采用了直瀑式的大尺寸的设计,给人一种硬朗霸气的视觉冲击力,下方前唇采用了贯穿式布局,拉伸了视觉宽度。车身腰线部分更为流畅,并且车窗四周加入的镀铬饰条,更显得时尚感。 查看详情>>
- 红旗HS7家族式的传统设计红旗HS7整体也是保留了红旗家族传统的设计,外观沿用了高山飞瀑式的进气格栅,整体霸气外露的形态让人不得不喜欢,侧面看的话最吸引人的就是它的轮毂了,本身20寸的尺寸就很大了,再加上造型又很独特,所以很容易吸引人的目光。 查看详情>>
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