奔驰GLB外拉杆更换
- 更换新发动机,2023款奔驰GLB上市日前,2023款改款奔驰GLB 正式上市,其售价区间为29.98万-36.48万元。新车提供了1.3T和2.0T两种排量,此次改款主要目的是更换全新型号的发动机。 查看详情>>
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- #奔驰GLB#🍐🍐🍐🍐奔驰GLB独特的外[_LinkTopic:奔驰GLB,14760,23]🍐🍐🍐🍐奔驰GLB独特的外观造型和精致的内饰工艺彰显了无可比拟的豪华品味。 查看详情>>
- 蔚来es8改装空气悬挂可调拉杆不用换避震也能玩姿态随着汽车改装文化的兴起,越来越多的车主开始关注车辆的性能和外观的提升。蔚来ES8作为一款高端电动SUV,受到了许多车主的喜爱。今天给大家带来的方案是原厂空气悬挂高度尺拉杆更换AIRBFTlowering可调拉杆,很多人也叫狗骨。因为原厂的拉杆他是固定死的,如果想什么都不换的情况下去降低车身那么只有去刷程序调试,并且这个费用还不低。现在AIRBFTlowering很便宜就能更换一套可调拉杆,通过改变长度替换原厂拉杆从而达到降低车身的目的,大大的减少的改装的费用。 查看详情>>
- 细节有所调整,新款奔驰GLB国内实车谍照曝光近日,我们从外媒获悉,新款奔驰GLB的实车谍照。 查看详情>>
- 动力小幅升级,预计明年发布,中期改款奔驰GLB谍照曝光近日,外媒曝光了一组奔驰GLB的路测谍照,让我们一睹为快。 查看详情>>
- 更换转向拉杆球头一定要做四轮定位吗?君威走颠簸路面的时候咯噔咯噔响,去检查了一下,是转向拉杆球头出现问题了,现场直接更换了,更换完还需要做四轮定位吗? 查看详情>>
- 将玩车进行到底,此次更换方向拉杆球头其实在我眼里,玩车并非是在车型价格上的攀比,更多是将自己对汽车的理解和态度,通过汽车和改装表达出来,让这辆车逐渐变成自己最喜欢的样子,也更加贴合自己的使用习惯。因此玩车更重要的是态度,而并非是车型价格的高低。 这次我打算更换方向拉杆球头,有兴趣的车友们可以看下去,有记录过程。 1.拆卸前左右车轮;1.将转向盘调整到中间位置2.用扭力扳手、十七套头、接杆按照对角多遍的要求旋松四条车轮固定螺栓;3.操纵举升机将车辆举升至适当位置;4.使用车轮扳手旋出四条车轮固定螺栓5.取下螺栓,取下车轮放置到车轮支架上.6.按照相同要求拆卸另一侧车轮; 2.拆卸转向横拉杆球头;1.使用工具拧松转向横拉杆球头固定螺母,旋下螺母2.将专用工具固定在球头销和转向节臂上3.使用十九至二十一号梅花扳手旋入专用工具丝杆压出球头,取下拆卸工具 3.拆卸转向横拉杆支架:1.操纵举升机将车辆举升至适当位置并可靠锁止2.使用扭力扳手、十七套头、接杆旋松转向横拉杆支架两条固定螺母,旋下螺母3.使用游标卡尺测量横拉杆外球头外露长度,并记录测量数值做为安装连接杆位置依据4.将转向横拉杆外球头球头销插入转向节臂的成孔中5.使用13-14mm开口扳手固定连接杆使用22-24mm拧松连接杆锁紧螺母6.脱出转向球头销7.操纵举升机将车辆降至轮胎最低点距离地面适当高度后并可靠锁止8.使用扭力扳手、十七套头、接杆拧松转向横拉杆两条固定螺栓并旋出,取出固定螺栓脱出转向横拉杆支架9.取出转向横拉杆及其支架并摆放在操作台上 4.拆卸转向器防尘罩;1.使用鲤鱼钳松开转向器防尘罩压紧夹箍2.取下固定环及防尘罩 5.拆卸转向横拉杆及其球头:1.使用铁锤震松连接杆两端的箍紧帽2.旋下左右转向横拉杆球头、连接杆,取下箍紧帽3.拧松转向横拉杆固母,旋下固定螺母4.取出带连接板的固定螺栓 6.检查转向横拉杆球头:1.检查球头上的螺纹,如有损坏应更换球头总成2.检查球头防尘罩,如有橡胶老化破裂等现象,应提前更换球头总成3.上下方向推拉球头销,如果存在明显旷量,应更换球头总成 7.检查转向器防尘罩:1.检查防尘罩如有橡胶老化、裂纹及折断等损伤应更换新品 九、检查转向横拉杆:1检查转向横拉杆及其螺纹,如有损伤变形应更换新件2.检查转向横拉杆橡胶衬套,如有开裂偏磨等损伤应更换新衬套。 这么久来,投入了不少精力在车子上,毕竟男靠车装,车子如同伙伴一般,每天陪你上班下班,必须好好爱护,给他力所能及最好的东西,前面分享的方向拉杆球头加装过程,希望对你们有用。最后,希望大家别把车只当做工具,好好爱惜,好好保护它。它值得你用心对待。 查看详情>>
- ✅解决办法:更换转向拉杆或避震胶套这种✅解决办法:更换转向拉杆或避震胶套 这种情况需要将车子架起来,然后先观察避震胶套是否有老化,开裂或硬伤。发现问题直接更换新的避震胶套就可以。 ☀️如果胶套是完好无损的,那一般转向拉杆肯定是有变形或松动的问题。这种状态下直接换新或者重新固定就可以解决问题。在外面的修理厂价格维修下来,一般需要在250元左右,在4S店需要400元左右。 查看详情>>
- 奔驰G500转向机拉杆球头磨损严重更换新的球头奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车,二战时期它已为德军服务。g4应该可以成为g的鼻祖,它与现行奔驰G一样既是性能又是豪华的象征。看到奔驰G500,很自然就想起那些攀岩高手和登山英雄,他们的身材线条都是筋骨毕露,没见过谁有特别粗壮发达的肌肉,看来是不是人与车相同,只有抛开华而不实的多余负担,才能真正去挑战极限征服自然,任何用来描述SUV的词汇都不适合这款纯正的越野车了。 查看详情>>
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