途铠2.0四驱用车作业
- 途铠两年四万多公里用车作业🕙👉选车提车:经过各家店价格对比后,于2021年6月25日异地(南通)提了这辆途铠,当时是2022款即将上市,各店的21款优惠力度比较大,南通店的价格比南京的多优惠一千多,而且南京的库存时间更久,于是乘高铁去南通(交了车款116882元和车险5375元)提车,回南京缴税10343.54元+上牌120元,找朋友贴全车玻璃膜1000元,网购脚垫后备箱垫368元。合计总的上路价13.4万元。现在基本上取消了区域限制,可以异地购车,会当地上牌。异地购车需要注意的是购置税要在上牌地缴纳。上牌所需资料包括(车辆,车主身份证,购车发票,车辆合格证,购置税证明,交强险保单等)。异购车的可能需要验票,也就是把发票先交给工作人员通过一个联网的电脑检验购车发票,应该是验证发票真伪以及发票价格。 👉用车时长:途铠即将满两周岁,行驶了44000公里。途铠的家族式前脸看起来很厚实,给人带来安全感。车身贯穿的腰线使小小的车子视角上感觉长了一些,尾部有些短,总感觉车尾有些潦草。作为一辆家用小SUV来说总体表现不错,途铠虽然看起来小,但真正乘坐时并不显得局促。我的车是1.4T的,超车用S档或M档还是很给力的。但D档满载+开空调时动力略显不足。我的途铠实际油耗和我的朗逸差不多,41000公里的总平均油耗约6.1升/百公里。 📒👍👍优缺点感受:最大的优点就是省油(①总实际油耗:这两年来四万多公里的总平均油耗6.00升/百公里;②综合油耗:途铠的综合油耗最长可记录100小时的数据,最近一次的综合油耗2500公里表显油耗5.5升/百公里。③短途油耗:曾经有一次周末用车25公里的平均油耗表显3.8升/百公里,这也是我开途铠的最好成绩)。其次实颜值高,家族式前脸设计,使车子看起来大气稳重,车尾贯穿是熏黑尾灯看起来年轻时尚。 👉👎缺点:1.原车配的轮胎很不耐用,在提车一年半行驶三万公里时,就因为轮胎台面有许多裂痕而更换。在行驶四万公里时,发现第二条轮胎又出现了同等情况。 2.车窗玻璃与压条的凹槽,导致车窗玻璃上的水刮不干净,雨天观察后视镜影响观察,影响行驶安全。 ✏️💪能耗记录:我一直有一个记录油耗的习惯,每次加油都会统计数据计算油耗。提车两年来总行驶43800公里,实际总平均油耗约6.00升/百公里。途铠虽然小,但也是SUV呀,能有这个油耗表现,我也算是满意了。(表显综合油耗:途铠的综合油耗最长可记录100小时的数据,最近一次的综合油耗2500公里表显油耗5.5升/百公里。表显短途油耗:曾经有一次周末用车25公里的平均油耗表显3.8升/百公里,这也是我开途铠的最好成绩)。 📢选购用建议:这款车虽然是紧凑型SUV看起来小,但实际使用空间足够用了。车子小开起来灵活停车也方便,很是适合女司机。途铠的后视镜加热,定速巡航,多功能方向盘,CarPlay,我觉得都是不错的功能。方向盘电子助力,使途铠的操控更加轻松。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:途铠,14711,23] 查看详情>>
- 途铠保养之除味作业大赏时光飞逝,转眼夏季到来,气温升高,车内空调的使用变得频繁起来。由于我经常在车内吸烟,以至于我这才两年的途铠开起空调就有了难闻的异味。为了让老婆孩子坐车的时候可以有更好的坐车体验,我决定今日给途铠的空调管路和车内空间做个除臭杀菌作业,来除味作业大赏让诸位一观。驾驶途恺来此空地,除味作业准备开始: 查看详情>>
- “大众途岳 2.0涡轮增压”提车作业,朋友们说下选择对吗?大家好,本期为大家分享的是《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业,朋友们说下选择对吗》。 查看详情>>
- 推荐家庭用车 途铠今天为大家推荐一款上汽大众旗下小型SUV-途铠 官方介绍,“途”意为一往无前的征途;“铠”意为无畏坚韧的外在铠胄,更是坚定向前的内在心气 另外 途铠在配置上也毫不吝啬😄 多功能方向盘采用三副平底式运动设计,具有音响调节、蓝牙电话、行车电脑、巡航按键等等功能,多种功能一手掌握操作更加便捷,车辆行驶中也方便操作,很好的保证了行车的安全性。是一款家庭用车的不错选择😎😎#新车说明书# 查看详情>>
- 途铠改色作业分享😍随着频繁用车,每次自己洗车的时候也总能发现车身又多了被行驶中溅起的石子磕伤的漆面,虽然远观不是太明显,心里也是懊恼😔😔 想着自己用补漆笔处理一下,但原厂补漆笔没有这个颜色,购买别的品牌又担心有色差。直到最近看到大众厂家推出了改色服务,看到商城里ID系列和凌渡L的多款车膜,自己也有了给车辆改色贴膜的念头,一来可以对车漆损伤做个遮盖,二来还可以加以保护。经过和4s店沟通,最终定下了这款DG517超亮金属冷杉绿💚 前期准备工作弄好后,正式开始施工,将裁剪好的色膜附在车身相应部位,用暖风机烘热后用力拉伸着贴附,从图片上可以看得出一个人还真干不了这个活儿。😳😳 从早上8点半到店,一直干到了第二天午夜1点,这里也对师傅们道一声辛苦。后面店里联系想让我帮忙拍几张车图,以便给别的有改色需求的车友做个参考,于是找了个合适的天气,拍了几张素材,这里也给论坛车友们做个贴膜改色后的效果展示😍[_LinkTopic:途铠,14711,23] 查看详情>>
- 途铠用车记录#分享爱车,最高可得3700车币#家里上一台车是购买于2010年的上汽大众Polo,用车将近9年,随着车辆使用年限的增长,出于改善的需求就有了置换新车的打算。车子在我的生活中更多的是服务于工作上下班的通勤,因此和家人商量后仍然定位在了小型车上,也就入手了现在的途铠1.4T舒适款。 查看详情>>
- “大众途昂 2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗?大家好,本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>
- 一万公里途铠用车感受人无完人,车无完车,选车阶段你是否迷茫过?如果你想选择一款精致的小型SUV,途铠确实是一个不错的选择,今天我将结合我2年1万公里的用车经验,谈一下我的用车感受,希望能给大家提供一些有价值的参考。 🚗【基本信息】 车辆信息:途铠2022款舒适款 购车时间:2021年7月 落地价格:14.2万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:10842公里 平均油耗:5.3L/100KM 🚗【购车背景】 👉由于工薪阶层也没多少收入,还有房贷以及日常开销,结婚后一年多一直没购车,但由于我工作的地方距离老家也有70km,坐公共交通工具往返非常不便,还不能带太多的东西,严重影响婚后的幸福感。在这种情况下我必须将买车提上日程。这里要感谢女朋友的理解与支持,没有在婚前提出购车的要求,没有嫌弃我这个穷小子。 🚘【选车过程】 👉因为预算有限,我选车的目标非常明确,十万左右、合资品牌、最重要的还要女朋友喜欢。先看的日产轩逸,但是女朋友说还是喜欢SUV车型,直接pass掉了轿车,随后便看小型SUV,逍客价格太高都奔着16万去了,XRV塑料感又太强,最后就去看了上汽大众的途铠,大体了解了下价格稍微贵一下,但是女朋友很喜欢小巧的途铠,跟销售谈了一下午最终14.2w拿下途铠舒适。 🚗【用车感受】 👉这台车我已经开了一万公里,用车就是上班通勤以及回老家的时候开的多,做了2次保养,也对途铠这款车有个初步的了解,下面我会从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一些小小的参考,有不足的地方欢迎指出,谢谢。 👍1.外观方面 本身外观这种东西就是萝卜青菜各有所爱的,途铠看着还是沿用了大众套娃设计,据销售说这还是一款国际车型,我还是很喜欢大众套娃式外观设计的。经典耐看就是他最大的亮点。 👍2.内饰方面 内饰:途铠的内饰座椅是仿皮一体式的,相较于传统的可拆卸的头枕给我的感觉还是眼前一亮的,有点类似于玩游戏的电竞椅。看着还是很不错的。还有一个高大上的约8英寸的液晶仪表,带一个usb以及c口还是很使用的,还一个多功能方向盘也是很不错的,别的全都是手动,并且全车内饰清一色硬塑料,优点就是比较容易清理。 👍3.空间方面 由于途铠定位为紧凑型suv,相对于中型suv来说但是这车还是有点小的,后排坐三个成年人是有点挤的,短途还能凑合一下,长途真的就太累了。后排有点伸不开腿,优点就是小了省油。但是对于我来说还是很够用的,全年基本上都是我在开,需求也就是代步,女朋友及娃坐的时候把前排座椅往前推还是很够用的。 👍4.动力方面 之前别人买车都是说有点肉,我也是新手也没有过多的试驾过。直接一步到位不买1.5L的直接买了1.4T的相对于1.5L的要贵1w多元呢,事实证明贵有贵的道理呀,1.4t的动力还是非常的充沛的,不论是夏天开空调加速超车,还是满载的时候,只要踩动力随后就会跟上。缺点就是有颗粒捕捉器,有堵的风险,但是我两年开下来根本没有影响到我使用。 👍5.油耗方面 不比不知道一比吓一跳,原来我这款车还是很省油的,本身车尺寸就很小,之前听说自动档的费油,但是传动效率很高,ea211这种小排量涡轮增压发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就7个左右油,到了省道能到5个油以下而且有时候是夏天开空调的情况下,最底跑到过3.9,之后再也没开往下了满载的油耗毕竟我没有经历过不做过多的评价,通过查看app平均油耗也就5.3L/100KM,非常的经济。 🚗【需要吐糟的点】 👉虽然我的小途铠,从来也没把我扔到过半路,但是今天我还是要说他几句坏话,毕竟没有哪款车是完美的,今天我就说几个我觉得在生活中让我比较烦恼的小毛病。如果改正就完美了。 👎1.倒车影像需要改进 倒车的时候只有一个红色预警线,但是红色预警线之后实测大概还有40cm的 距离,对于一些极端情况下,这个预警提示的有些心慌,可以多两条红色预警线。 👎2.后排隆起 后排中间隆起,又宽又高,空间这么紧张的途铠还要在中央通道留下一个隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,感觉还需要改进。 👎3.车内异味 我的车已经两年了,如果较长一段时间不开,车内依然能够闻到有一股新车特有的味道,我不确定这个味道是来自于内饰还是座椅。 👎4.低速顿挫 我的车是大众的七速干式双离合,优点就是省油、动力直接,但是有个很大的缺点就是1档升2档、2档升3档以及降档切换的时候还是有点小顿挫的。 🚗【用车总结】 👉途铠是一款优点和缺点同样明显的车型,这车主打经济实惠,能够满足日常各种用车场景,通过性不错的同时还没有SUV车型的高油耗。但是对于平时需求就是多人出行来说途铠的空间舒适性就差了些,大家在购车时一定明确确自己的需求,根据需求选车,让自己不后悔。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 女司机异地提车(途铠)作业。🏠🚗😍😍 🏠用车背景:孩子即将毕业一辆车不够用,需要增加一辆。途铠是我的第二辆车 (第一辆车是 2010年提的 08款朗逸,这十几年以来总体来说朗逸还是不错的,于是第二辆车就从上汽大众里选择了),在选车的时候也纠结过。 🚗我的选车过程: 🙅1.考虑过电车:在上汽大众的1D4刚刚上市,就去试驾过,虽然第一次接触电车,除了提速快,其他驾驶体验与然油车差不多。但因为没有固定车位无法安装充电桩,而放弃了电车。 🙅2.曾经考虑过的燃油车:包括途观L,帕萨特,polo;因为我的用车频率比较高,每年约2.5万公里。考虑到车的价格和后期的用车成本,放弃了老公建议的途观L和帕萨特。还考虑过新款POLO,价格与 21款途铠价格几乎相等,当时22款途铠即将上市,21款优惠力度比较大。因为价格和空间的因素又一次放弃了polo。 🙆👍3.最终选择了21款1.4T舒适途铠。理由有四:A)途铠的车价合适,与Polo价格差不多,与途观和帕萨特在总价上节省了好几万。B)因为我的用车频率高,选车必须考虑低油耗,途铠车子小排量小,当然油耗也就不会高。C)车子绝大多数是我上下班用车,偶尔一家三口回老家或自驾游,这样的需求途铠答空间足够用。D)途铠年轻时尚的颜值,途铠家族式前脸霸气十足,尾部贯穿式熏黑尾灯也是最近几年比较流行的。 💰 💰谈价经历 💬💬比价谈价:当时选车的时候在南京去过三家4s店看车谈价格,总觉得价格没有达到心理预期,南京店优惠3万,但不能使用优惠券。后来想起来有一位调到南通的4s的朋友,经过洽谈觉得南通的21款1.4T途铠更适合我。南通店优惠3万并使用1018元购车优惠券,最终开票车价 11.688万元,保险6500元,送行车记录仪等,不含太阳膜)。这样对比下来我决定还是异地提车更好:首先南通店的车比南京店的生产日期更近(南京的是20年12月生产的,南通的是21年 4月生产的),其次南通的价格比南京的多优惠1000元。 💰 💰异地提车回当地上牌:周未乘高铁去南通提车,到店后先把车辆外观检查一遍,然后把车开到车间把车子升起来,检查了轮胎刹车悬挂等。然后付车款并购买车险,做一个简单的交车仪式就可以提车。我自己把车开回南京,回来的路上仪表盘上突然出现了故障码,第一次遇到这种故障真有点懵,赶快就近进服务区检查,并向4s的技术员求救,得知并不影响使用,就继续返程,后来故障码自动消除了。先在网上缴车辆购置税10345元,再自己开车去车管所上牌200元,然后找朋友贴太阳膜1000元。买后备箱垫和垫脚400元。最终上路价:约13.6万元。 注:外地购车的是需要验票的,也就是把发票先交给工作人员,通过一个联网的电脑检验购车发票,应该是验证发票真伪以及发票价格。 👀👂💞新车初体验: 1.新车看着就舒服就像刚谈的对象一样,看着心里就美美哒,不由自主的嘴角上扬。 2.新车有一股皮革塑料等等的气味,需要多开窗通风。 3.方向灵活,毕竟从开了十几年的液压助力的朗逸换成了新提的电子助力的途铠,方向盘太轻巧太灵活,跑高速时给人一种不稳的错觉。 4.自动挡踩油门提速有延时,起步觉得没有手动档的相应的及时。深踩油门涡轮介入提速还是很快的。 5.刹车比朗逸的灵敏,在遇到紧急情况时急踩刹车时身体会前冲。等熟悉掌握了油门和刹车的力道,也能达到“人车合一”的境界。 我买车的原则就是根据自己的实际情况,只选择适合的车。[_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
- 2.0四驱2.0四驱现在都停产了,哪里能买到?昨天去4S店问的 查看详情>>
- 2021凯美瑞2.0豪华用车作业分享[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] #选车理由 同事和家人的分享,都说这款车挺好的,然后本人自己也去4s店亲自试了一下,也很符合我的要求,而且它的性价比也不错。 #最满意 第一个是因为性价比很好,第二个是因为它故障率很低,动力也非常强,爬坡也很带劲,然后平常开车的话,它方向盘的手感也不错。 #最不满意 就是无论什么时候松开油门它就会有顿挫感,但是也不是经常的发生,就是偶尔会那么顿挫一下。 #空间 中控台对副驾驶的占地面积有一些不是很舒服,但是中间的那个扶手箱放的东西还是挺多的,就是一些杂七杂八的物件。 #外观 外观它是,偏向于比较年轻化的,很帅气然后还带着点凌厉,很符合年轻人的审美,而且非常的耐看,越看越喜欢。 #内饰 内饰这方面不知道是我要求严格了一些,还是什么。我感觉总是装饰这块会差了那么一些,虽然是皮质的,但是会偏硬一些,开空调的时候也会有一些异味,不过总的来说还是挺满意的。 查看详情>>
- 途铠用车三年感受车型:途铠 配置:2019款280TSI自动舒适版 上牌日期:2020年1月5日 目前行驶里程:33579公里 购车原因:在2019年末购入这款途铠之前家中用车是上汽大众Polo,当时已经用车10年,累计行驶了13万多公里。由于是家中的第一台车,自己用车经验不多平时也是疏于打理,因此后期发动机积碳严重,油耗基本平均下来百公里要9升多。一年内也发生了两次自驾车去天津出差停放一周左右不用车,刹车片与刹车盘锈死导致无法正常使用车辆而联系救援拖回北京的经历。也因为疏忽了更换正时皮带,导致了起动机、空调压缩机的损坏,产生了三四千元的维修费用。最后一次是因为转向和过减速带时车辆发生异响,到店检查是平衡杆吊杆球头和减震胶套老化引起的,维修下来也要近千元。考虑到频发的故障和车辆配置的落后,便有了更换车辆的想法。 买车经过:说实话,除了因为自己疏于保养导致前一台车后期故障频发,在之前的用车过程中感觉还是很皮实耐用的,因此第二台车还是选择了上汽大众车型。当时在店里检查车辆故障的间隙就在展厅转了转,适逢年末店内的购车、厂家补贴等政策优惠力度很大,进过试驾便相中了这款作为城市入门级SUV的途铠。 购车价格:由于享受了厂家旧车置换补贴,优惠后裸车价10.57万元,落地价格为13.31万元,其中包括购置税9千4、保险5千、出库费1千、上牌费1千、贷款手续费3千(办理了2年分期贷款,首付7.31万,后续每月还款2千5)、装饰礼包8千(包括了原厂行车记录仪、脚垫及后备箱垫、车用负离子净化器、晴雨挡、座椅套、全车镀膜)。 车辆外观:车子前脸看上去毕竟低调沉稳,车身侧面腰线使得整车线条感十足,配合17寸铝合金轮毂显得非常动感。尾部贯穿式灯带设计也为整车加分不少。尾翼设计也加强了车辆高速行驶的稳定性。 内饰配置:内饰方面仪表台车身同色设计很赞,为单调的车内环境增色不少。全景大天窗我也很喜欢,开启遮阳帘后车内的光线很好,丝毫没有车内的压抑感。座椅采用的是一体式飞行座椅设计,包裹性强,贴合性很好。空调后出风口和USB口设计也充分考虑到了后排乘客的方便和舒适性。 动力及操控:因为购车前就试驾过,所以对这款车的动力还是比较满意的。1.4T的发动机在D档行车时起步平稳,换挡很积极,并没有网上说的那种双离合顿挫感。S档油门反应积极,动力输出澎湃,加速、超车不拖泥带水。M档爬坡也很有力,并且有换挡提示。 油耗:北京城区用车环境不是太好,这款车不是短途驾驶的话基本在百公里7升油的样子。我工作通勤北京市区+城际高速的路况,最低的时候达到百公里4.5升。 空间:得益于轴距的加长使得内部空间相对宽裕,前后排的驾乘感受还是很好的。后备箱看上去虽然不大,但后排座椅支持4:6比例放倒,载物空间的可扩展性还是很强的。 总结:途铠车身小巧,在北京这个日常出行拥堵,停车位难求的大都市里使用方便。我的居住地在北京工作在天津,一个月的时间一半在单位一半在家里,经常要往返两地的我每次也都要带很多工作和生活物品,因此车辆的空间可以满足我最基本的用车需求,车辆的配置方面也基本上可以满足家庭用车的出行需求,对目前的用车情况十分满意。 查看详情>>
- 蓝色四驱ST Line,用车作业来了三个月前提回锐际这辆蓝色四驱ST Line,激动的心情稍稍变得平稳些了,期间收获了一些用车感受,来简单做个分享。 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
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