途铠右前门口哨
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- 为爱车途铠更换右前轮眉[_LinkTopic:途铠,14711,23] [_LinkTopic:维修,31420,37] 🌟汽车信息:极地白大众途铠2019款1.5L自动舒适版,采用的是1.5L发动机 + 6AT变速箱动力组合,带天窗和LED大灯的中低配置。 🌟事情起因:前几天老婆因为会车让行稍微靠边了点,不小心把车的右前轮眉给拉开了,虽然我当时就把轮眉给按了进去,不过因为内部卡扣松脱,所以轮眉和车身贴合变得不紧密,凸出来一点点,远看看不出来,不过近看就显得有点碍眼,之后我尝试了几次都不能按平齐,于是找了一个空闲时间,到4S找专业人员处理。 🌟维修过程:经过钣金师傅的实测,说里边的固定卡扣已经断了,造成两方贴合不紧,如果想省钱就这样用也无所谓,想要彻底解决只能选择换新。我想既然来都来了,当然要彻底解决,还爱车一个完美姿态,不然人看出来那多丢人。 然后就找售后小姐姐开单,等钣金师傅去仓库领了配件,就开始帮我安装。钣金师傅先用螺丝刀把轮眉前后的自攻螺丝取下,然后一点点抠开轮眉的卡扣,从图片上可以看到,有些地方还有双面胶,需要借助美工刀一点点刮开,这个时候也需要注意千万不能划伤车漆,不然以后遇到水里边可能会生锈。 拆下旧轮眉后,钣金师傅又用毛巾把车身安装部位给擦干净,因为后面还要涂上专用胶,没粘好的话缝隙照样会出现。 安装新轮眉的时候也要注意,因为很多卡扣都是一次性的,所以要一次对位成功,不然就会跟旧轮眉上面一样,把卡扣弄松脱。 等新轮眉卡扣插入,为了让它跟保险杠和车身对齐,也需要师傅一点点去调节,好在师傅的经验丰富,很快就弄的跟原厂的一样,完全看不出有维修的痕迹。 🌟事后总结:整个事情其实也不能全怪老婆的车技,窄路会车本来就是一个比较考验驾驶技巧的场景,再加上还有右侧盲区的存在,意外在所难免,好在当时车速不快没有其他损伤,所以大家遇到这种情况,如果没有十足的把握,最好还是选择停车让行,提前把车辆停在安全地带,这样才能避免自己的时间和金钱的损失。 查看详情>>
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- 请问V5右前门内饰拆卸,要拆几个螺丝各位大佬,请教一下。中华V5六前门玻璃升降器坏了,想自己更换。六前门内饰目前拆了两个螺丝(图中圈出来的位置),但是还掰不下来,门饰板左边、下边、六边,都掰开了。门饰板上边掰不开。求解,有拆过的吗,帮助标记一下哪里还有螺丝 查看详情>>
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- 多一扇车门,多一分方便,菲亚特500e 3+1官图发布在外界传出一些相关的信息之后,菲亚特非常自然地发布了全新500e的四门版本,不过严格来讲,其实是3+1门(官方也是这么表示的)。这种开门形式主要是在副驾一侧增加一扇车门,同时摈弃常规B柱的结构,和马自达RX-8、宝马i3以及上一代的MINI Clubman是一致的。这种车门形式主要是为了方便后排乘客上下车设计,没有B柱之后可以做到更大的开口,无需调节前排座椅即可实现进出。但是为了保证安全,右后门需要等到右前门开启之后才能开启。由于车门形式的变化,3+1版本在车重上多出了30kg,但是这对于整车的操控和能耗水平的影响几乎是微乎其微。据悉,该版本将安设在La Prima首发特别版之下,所以配置水平也要更高级一些,比如自适应巡航、LED头灯、交通标识识别、全景影像等都有标配。难道,这灵感来源于飞思? 查看详情>>
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