途铠用车费用感觉
- 大众途铠的保养费用大众途铠的保养费用,对于传统燃油车来说,新车首年几乎不用做过多的保养,一般首保在5000公里进行 而且这款车的整车保修期限为3年或10万公里,首保是赠送的,其余的每5000公里需要更换机油、更换机油滤芯、更换空调滤芯等方面的保养 以一年1万公里计算,更换以上配件和机油的费用大约在500元。 查看详情>>
- 推荐家庭用车 途铠今天为大家推荐一款上汽大众旗下小型SUV-途铠 官方介绍,“途”意为一往无前的征途;“铠”意为无畏坚韧的外在铠胄,更是坚定向前的内在心气 另外 途铠在配置上也毫不吝啬😄 多功能方向盘采用三副平底式运动设计,具有音响调节、蓝牙电话、行车电脑、巡航按键等等功能,多种功能一手掌握操作更加便捷,车辆行驶中也方便操作,很好的保证了行车的安全性。是一款家庭用车的不错选择😎😎#新车说明书# 查看详情>>
- 途铠用车记录#分享爱车,最高可得3700车币#家里上一台车是购买于2010年的上汽大众Polo,用车将近9年,随着车辆使用年限的增长,出于改善的需求就有了置换新车的打算。车子在我的生活中更多的是服务于工作上下班的通勤,因此和家人商量后仍然定位在了小型车上,也就入手了现在的途铠1.4T舒适款。 查看详情>>
- 用车费用感觉还行买车使用己一个月有余,行驰有3000公里了。说下动力:车型330优享,急加速沒我想像中的快,s档好用,超车超爽。低速下顿挫,但可以接受,燥音:100以下还好,上100一120风燥有点大,有点大,有点大,但免强可以接受(应该是车玻璃问题),120以上没开过,不知是否好点?:方向感还行,基本可以做到指那打那,路感太清晰了(减震不行),过减速带有非常大异响(前减速器)。空间大,有点大,非常好用,前后厢都满意。油耗,比我想像中的要低点,7一8个油(本人以为10个油)综合。内饰真太朴素了,黑色,(厂家太实诚了),要饮茶了,以后再说。 查看详情>>
- 一万公里途铠用车感受人无完人,车无完车,选车阶段你是否迷茫过?如果你想选择一款精致的小型SUV,途铠确实是一个不错的选择,今天我将结合我2年1万公里的用车经验,谈一下我的用车感受,希望能给大家提供一些有价值的参考。 🚗【基本信息】 车辆信息:途铠2022款舒适款 购车时间:2021年7月 落地价格:14.2万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:10842公里 平均油耗:5.3L/100KM 🚗【购车背景】 👉由于工薪阶层也没多少收入,还有房贷以及日常开销,结婚后一年多一直没购车,但由于我工作的地方距离老家也有70km,坐公共交通工具往返非常不便,还不能带太多的东西,严重影响婚后的幸福感。在这种情况下我必须将买车提上日程。这里要感谢女朋友的理解与支持,没有在婚前提出购车的要求,没有嫌弃我这个穷小子。 🚘【选车过程】 👉因为预算有限,我选车的目标非常明确,十万左右、合资品牌、最重要的还要女朋友喜欢。先看的日产轩逸,但是女朋友说还是喜欢SUV车型,直接pass掉了轿车,随后便看小型SUV,逍客价格太高都奔着16万去了,XRV塑料感又太强,最后就去看了上汽大众的途铠,大体了解了下价格稍微贵一下,但是女朋友很喜欢小巧的途铠,跟销售谈了一下午最终14.2w拿下途铠舒适。 🚗【用车感受】 👉这台车我已经开了一万公里,用车就是上班通勤以及回老家的时候开的多,做了2次保养,也对途铠这款车有个初步的了解,下面我会从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一些小小的参考,有不足的地方欢迎指出,谢谢。 👍1.外观方面 本身外观这种东西就是萝卜青菜各有所爱的,途铠看着还是沿用了大众套娃设计,据销售说这还是一款国际车型,我还是很喜欢大众套娃式外观设计的。经典耐看就是他最大的亮点。 👍2.内饰方面 内饰:途铠的内饰座椅是仿皮一体式的,相较于传统的可拆卸的头枕给我的感觉还是眼前一亮的,有点类似于玩游戏的电竞椅。看着还是很不错的。还有一个高大上的约8英寸的液晶仪表,带一个usb以及c口还是很使用的,还一个多功能方向盘也是很不错的,别的全都是手动,并且全车内饰清一色硬塑料,优点就是比较容易清理。 👍3.空间方面 由于途铠定位为紧凑型suv,相对于中型suv来说但是这车还是有点小的,后排坐三个成年人是有点挤的,短途还能凑合一下,长途真的就太累了。后排有点伸不开腿,优点就是小了省油。但是对于我来说还是很够用的,全年基本上都是我在开,需求也就是代步,女朋友及娃坐的时候把前排座椅往前推还是很够用的。 👍4.动力方面 之前别人买车都是说有点肉,我也是新手也没有过多的试驾过。直接一步到位不买1.5L的直接买了1.4T的相对于1.5L的要贵1w多元呢,事实证明贵有贵的道理呀,1.4t的动力还是非常的充沛的,不论是夏天开空调加速超车,还是满载的时候,只要踩动力随后就会跟上。缺点就是有颗粒捕捉器,有堵的风险,但是我两年开下来根本没有影响到我使用。 👍5.油耗方面 不比不知道一比吓一跳,原来我这款车还是很省油的,本身车尺寸就很小,之前听说自动档的费油,但是传动效率很高,ea211这种小排量涡轮增压发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就7个左右油,到了省道能到5个油以下而且有时候是夏天开空调的情况下,最底跑到过3.9,之后再也没开往下了满载的油耗毕竟我没有经历过不做过多的评价,通过查看app平均油耗也就5.3L/100KM,非常的经济。 🚗【需要吐糟的点】 👉虽然我的小途铠,从来也没把我扔到过半路,但是今天我还是要说他几句坏话,毕竟没有哪款车是完美的,今天我就说几个我觉得在生活中让我比较烦恼的小毛病。如果改正就完美了。 👎1.倒车影像需要改进 倒车的时候只有一个红色预警线,但是红色预警线之后实测大概还有40cm的 距离,对于一些极端情况下,这个预警提示的有些心慌,可以多两条红色预警线。 👎2.后排隆起 后排中间隆起,又宽又高,空间这么紧张的途铠还要在中央通道留下一个隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,感觉还需要改进。 👎3.车内异味 我的车已经两年了,如果较长一段时间不开,车内依然能够闻到有一股新车特有的味道,我不确定这个味道是来自于内饰还是座椅。 👎4.低速顿挫 我的车是大众的七速干式双离合,优点就是省油、动力直接,但是有个很大的缺点就是1档升2档、2档升3档以及降档切换的时候还是有点小顿挫的。 🚗【用车总结】 👉途铠是一款优点和缺点同样明显的车型,这车主打经济实惠,能够满足日常各种用车场景,通过性不错的同时还没有SUV车型的高油耗。但是对于平时需求就是多人出行来说途铠的空间舒适性就差了些,大家在购车时一定明确确自己的需求,根据需求选车,让自己不后悔。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途铠用车三年感受车型:途铠 配置:2019款280TSI自动舒适版 上牌日期:2020年1月5日 目前行驶里程:33579公里 购车原因:在2019年末购入这款途铠之前家中用车是上汽大众Polo,当时已经用车10年,累计行驶了13万多公里。由于是家中的第一台车,自己用车经验不多平时也是疏于打理,因此后期发动机积碳严重,油耗基本平均下来百公里要9升多。一年内也发生了两次自驾车去天津出差停放一周左右不用车,刹车片与刹车盘锈死导致无法正常使用车辆而联系救援拖回北京的经历。也因为疏忽了更换正时皮带,导致了起动机、空调压缩机的损坏,产生了三四千元的维修费用。最后一次是因为转向和过减速带时车辆发生异响,到店检查是平衡杆吊杆球头和减震胶套老化引起的,维修下来也要近千元。考虑到频发的故障和车辆配置的落后,便有了更换车辆的想法。 买车经过:说实话,除了因为自己疏于保养导致前一台车后期故障频发,在之前的用车过程中感觉还是很皮实耐用的,因此第二台车还是选择了上汽大众车型。当时在店里检查车辆故障的间隙就在展厅转了转,适逢年末店内的购车、厂家补贴等政策优惠力度很大,进过试驾便相中了这款作为城市入门级SUV的途铠。 购车价格:由于享受了厂家旧车置换补贴,优惠后裸车价10.57万元,落地价格为13.31万元,其中包括购置税9千4、保险5千、出库费1千、上牌费1千、贷款手续费3千(办理了2年分期贷款,首付7.31万,后续每月还款2千5)、装饰礼包8千(包括了原厂行车记录仪、脚垫及后备箱垫、车用负离子净化器、晴雨挡、座椅套、全车镀膜)。 车辆外观:车子前脸看上去毕竟低调沉稳,车身侧面腰线使得整车线条感十足,配合17寸铝合金轮毂显得非常动感。尾部贯穿式灯带设计也为整车加分不少。尾翼设计也加强了车辆高速行驶的稳定性。 内饰配置:内饰方面仪表台车身同色设计很赞,为单调的车内环境增色不少。全景大天窗我也很喜欢,开启遮阳帘后车内的光线很好,丝毫没有车内的压抑感。座椅采用的是一体式飞行座椅设计,包裹性强,贴合性很好。空调后出风口和USB口设计也充分考虑到了后排乘客的方便和舒适性。 动力及操控:因为购车前就试驾过,所以对这款车的动力还是比较满意的。1.4T的发动机在D档行车时起步平稳,换挡很积极,并没有网上说的那种双离合顿挫感。S档油门反应积极,动力输出澎湃,加速、超车不拖泥带水。M档爬坡也很有力,并且有换挡提示。 油耗:北京城区用车环境不是太好,这款车不是短途驾驶的话基本在百公里7升油的样子。我工作通勤北京市区+城际高速的路况,最低的时候达到百公里4.5升。 空间:得益于轴距的加长使得内部空间相对宽裕,前后排的驾乘感受还是很好的。后备箱看上去虽然不大,但后排座椅支持4:6比例放倒,载物空间的可扩展性还是很强的。 总结:途铠车身小巧,在北京这个日常出行拥堵,停车位难求的大都市里使用方便。我的居住地在北京工作在天津,一个月的时间一半在单位一半在家里,经常要往返两地的我每次也都要带很多工作和生活物品,因此车辆的空间可以满足我最基本的用车需求,车辆的配置方面也基本上可以满足家庭用车的出行需求,对目前的用车情况十分满意。 查看详情>>
- 谈谈我的用车费用感觉三代名爵6是我去年8月份用二代名爵6置换的,当初最吸引我置换的一点就是全液晶仪表盘,感觉比二代要看许多,还有湿式双离合,完美的解决了,变速箱卡顿的问题,转眼三代已经陪伴我这么久了,表现得非常的平稳,真的非常的优秀,在加上超高的颜值,真是一款良心座驾。就这个前脸当初一眼就吸引了我侧面也是非常的优秀原厂的尾翼,合法改装,还有尾排也是原厂的。换个角度看看尾翼鲨鱼鳍鹰眼一般的大灯,炯炯有神。这个中网看着后犀利高配的独有标记。后排的座椅非常的舒服。独立的出风口,加usb充电口后门上的喇叭BOSE音响,效果没得说。迎宾踏板大面积的皮质包裹经典出风口设计。中控大屏。家族式方向盘今天先写到这里,以后给大家带来更多的用车感受 查看详情>>
- 途铠一周年,用车感受分享🚗【用车背景】 这是家里的第一辆车,因为买房问题亚历山大,每月收入有限,所以存款不多,就买了个入门款的suv做家用。之前玩游戏就很喜欢英雄铠,说来也巧,后来就看途铠和XRV,身边很多朋友和同事也有几个开大众的,都很低调啊,各种原因吧最后我选择了途铠。 🚗【车辆信息】 车型:23款途铠280tsi豪华版 车辆颜色:不焦绿 购买时间:2022年10月 用车时长:1年零一个月 公里数:7600公里 😤最不满意: 不太喜欢途铠的内饰,一个是塑料感太严重,还有一个就是机械手刹不太上档次,我买的高配,豪华版,这么看其实内饰一点都不高级。还有就是后排凸起,虽然凸起不明显,但是对于SUV来说,还是希望它既能保证通过性,又能兼顾车内地板平整的问题。 ☺️空间感受: 在这个车型中,最让我满意的就是它的空间了。作为一款小型SUV,途铠1.4t豪华版的空间表现非常不错,不仅前排空间宽敞,后排座椅也非常舒适。同时,后备箱空间也十分大,足以满足我们家庭的日常出行需求。 😉驾驶感受: 途铠还是比较好开的,方向盘很轻也比较灵活,小车带倒车影像和后倒车雷达,平时停个车也比较好停。底盘比轿车高,平时我跟媳妇出去玩偶尔走乡间小路,感觉途铠跑着不带怕的。车辆的悬挂系统调校得恰当好处,车子开的快了行驶过程中也很稳定,还能很好地过滤路面颠簸,这样坐车的人也相对舒适点。 😝油耗: 途铠发动机是1.4t的排量,市区跑的话油耗大概7个油左右,高速油耗5个多,还能接受。油箱不算大,只有42升,一箱油也就跑个四五百公里,跑长途的话一般中间要加一次油才放心,要是邮箱容积再大点就好了。 😍最满意的: 首先是外观先吸引到我了,途铠1.4t豪华版的外观设计非常时尚大气,车身线条流畅,前脸造型也非常犀利,让人一眼就能够认出这是一款跟大众途观很像的SUV。属于小巧但是很有霸气感的类型,另外车尾的LED尾灯造型、双色轮圈设计等,都这个车显得很有运动气质。 ❤️我选的豪华版,对于我跟媳妇这种喜欢听歌的人来说Beats音响的低音炮感觉很享受,全景天窗、倒车影像还有carplay都很实用。[_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:养用车,69033,37] 查看详情>>
- 途铠用车保养分享[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 车型配置:途铠2019款280TSI自动舒适版 用车城市:北京 用车场景:生活代步及北京—天津工作通勤 保养里程:29660公里 前言:2020年初提车途铠后主要是北京至天津的工作通勤及日常生活的代步,休息的日子也会经常驾车自驾出游,所以用车的频率还算很高的。算起来到现在用车已经三年多,因为疫情的那段时间通勤不便也经常会居家办公,所以平均下来每年也就跑了将近一万公里。里程数虽然跑的不算多,但我一直很注意按时保养,毕竟适时维护也是保证车辆正常性能的前提。每次保养我添加的都是全合成机油,按说明是行驶1万公里或1年时间先到为准,这次车机提示已近保养里程,在这里我也对保养做个简单的分享。 过程:提前和店里的售后越好时间到店,开具维修单后开始施工,不同于之前的保养操作,这次师傅先给机舱做了个全面的清洁,然后分别对相关油液、底盘、胎压、刹车系统检查,机油滤芯更换、换油,空气滤芯、空调滤芯除尘,对电瓶、灯光、雨刷做了检查,连接OBD对车机系统进行了故障码检查及清除。 费用:之前购车这家店送了6次免工时基础保养,去年参加了付99元送4瓶1升装机油、4次洗车、1瓶玻璃水、1瓶燃油添加剂,这次正好用上。基础保养使用的是4升矿物质机油,升级成全合成应补两升差价,从99的套餐里提了2瓶1升机油,所以这次保养无费用支出。 总结:根据厂家的保养说明,使用普通矿物质机油每行驶5千公里换油,半合成机油是7千5百公里,全合成机油是1万公里,这里我也对使用1.4T涡轮增压车型的车友提个建议,保养尽量使用全合成机油,因为其具有更高的化学稳定性、油膜强度高,所以润滑性好,对发动机的磨损更小。相对于半合成油和矿物机油也具有更宽泛的温度范围,热衰值小,能更好地保护发动机。也因为全合成机油不易变质,蒸发损失低,比普通油的使用寿命更长的特点,可以减少我们的保养次数。虽然看似升级机油要多支出养护费用,但保养次数少了也就相应的省下了人工费,更能够保持车辆的正常性能,延缓发动机磨损。平时在论坛里看车友们的帖子,有很多人喜欢添加原厂黑钻-40的机油,因为这也是店里最贵的一款。我要说的是-40机油相对于我目前使用的-30机油,粘稠度更高,如果是车龄长,发动机内壁有磨损的情况下使用这种机油较好,可以有效填补磨损之处,起到更好的润滑效果。车龄短的还是推荐使用-30机油,粘稠度相对稀一些,活塞运行阻力小可以相对降低油耗。以上就是我对车辆保养知识的一些简单了解和分享,说的不对之处也欢迎车友们跟帖交流。 查看详情>>
- 昂科旗的用车费用感觉车开了快一年了,当时买的高配的,因为家里人多就买了个七座的,也考虑顶配六座来着,结果家里人说不太实用所以就买了七座的,谈一下感受吧,之前第一台车是德系的,都说美系车油耗高然后开了这么久发现没有那么夸张,正常市区开差不多11个,然后高速的话七个左六,跟之前那个车差不多。两吨重的车了这个油耗个人感觉还是不高的。动力嘛也还好,因为个人对动力没有太高的要求,买这个车也是因为外观,当时也看了XT6,不过看网上说两个车基本用的东西一样的,多花几万也没必要就是买了这个,雪佛兰那款感觉内饰不是自己喜欢的风格就pass了,也看了大众的车,因为第一台车就是大众,想换个风格的开开就买了这台,这个车当时看的有点大,不过停外面也感觉还好了,空间够用,平时一家人出去玩六个人,两个小孩坐在后面刚刚好,就是有时候去商场停车的话感觉不太好停,宽度有点宽,隔音效果跟底盘还是非常好的,跑起来坐车里几乎没有什么噪音,而且开起来真的好稳,车虽然大不过操控性也有点小,方向盘跟精准,指哪打哪,车开了快两万公里了,保养的话也不贵,总共保养了三次,都是小保养,一次差不多一千块钱的样子,有感兴趣的朋友们可以考虑这台车的,价格优惠挺多的,当时买的时候优惠了五万了,当然美系车好像都这样,当时看雪佛兰别克凯迪拉克都挺多的。 查看详情>>
- 红旗车主的用车费用感觉综合感受红旗品牌根深蒂固,内心早就埋下了种子。这款车最踏实的是它的整体外形,端庄又大气,别有韵味,喜爱之意早埋心底,如今拥有,心中窃喜;实际上,我有点早就开始关注这个品牌了,因为它在消费者心目中的口碑不错,影响到?我,心情非常好……最满意满意无非就是这辆车的?个外勤研制?计,相信?这辆?的人分之九十都是因为这辆?拥有?个帅?的外?研制?计而去购买这辆车;其他的各方面比如说发机的技术啊,底盘调教技术,?及车的设计啊,音响系?啊,?媒体?统各方面我?为做还是?错的,符合?下主?的一?设计,这一还是蛮好的,个人?为性?比还非常?的;最满意的是终于拥有了?旗轿?。 查看详情>>
- 途铠年度用车成本盘点在用车型:途铠2019款280TSI舒适版 行驶里程:42407公里 加注油品:95# 统计周期:2022年12月-2023年12月 前言: 一转眼购车途铠已经四年,已经累计行驶了四万余公里。当时以13万多落地价格购入的这款车作为我的家用代步车倒是也很省心,动力方面够用,购车后除了正常的维保检查也没发现什么问题。日常车辆养护这一块能自己动手的基本都是自己来操作,多少也是为了能节省一些用车的支出,不都说吃不穷喝不穷算计不到就受穷么,所以我的用车支出基本集中在保险、加油、保养、停车费及高速通行费这几项上。说实话之前自己也没有意识做个统计,这马上就要到年末,没事了想着做个盘点,让自己心中有数,也供车友参考一下。 用车场景: 途铠作为我的家庭用车,近两年因为孩子升学的缘故基本作为接送所用,每天往返两次四十多公里加上平日在京出行代步及节假日自驾出游全年也就跑了12800多公里,月均千余公里的行驶里程,也基本是家庭用车的正常范畴了。 年度固定用车费用: 一、保险费用 保险费用是车辆每年的固定支出,不管用不用车,也是每年必须购买的,毕竟是为了预防用车风险及降低可能发生的财产损失。用车四年中22年初发生过一次双方对等责任的剐蹭事故,当时我走的是交强险理赔,因此对商业险没有影响,目前还享受着连续未出险每年降低折扣的优惠。不过不知道什么原因,22年末续保时交强险未能体现这次理赔,保费相应有所下降,今年11月再次续保的时候交强险较上年度提升了50余元,不过总体保费还是下降了,整体缴费2417.16元。考虑马上要在店里购买更换轮胎,也就没选择返现382元的优惠,要了600元的店内保养费,毕竟优惠最大化是要重点考虑的。 二、加油费用 燃油费用是我用车支出最大的一项,这其实也是我购车时也考虑到的,所以当时我本着够用就好的原则选择了小排量的涡轮增压车型,事实也证明这款1.4T的途铠在保证了动力的条件下,油耗相对也算经济。不过在日常生活中我也是本着能省就省的原则,银行卡充值优惠、油站定期加油优惠活动我是能参与就不放过,统计下来全年花费8014.57元,换算下来用车每公里油费6毛出头,这在日常出行拥堵常态化的北京,也是可以接受的。 三、保养费用 从首保开始我使用的就是全合成机油,理论上更换周期是1万公里,结合我每年的用车里程,基本上是每年保养一次。购车时厂家及销售店共赠送了12次基础保养,这给我省了不少钱,只需将基础保养项目内的矿物质机油升级成全合成,补差价276元。空气、空调滤芯更换属于项目外,店里更换工时费不便宜,我都是自己操作,厂家可以领到折扣券的时候我会集中购买,2个加起来最便宜的时候110元。算上这些,保养一次车辆支出在390元上下。 四、通行费用 平日的用车生活比较简单,基本就是老婆往返学校接送孩子,只有在寒暑假的时候我会驾车往返京津两地通勤和节假日自驾游会产生,全年支出345.09元,一方面是当时对比选择的ETC协办银行每月都有额度内通行费减半的优惠活动,一方面也是得益于相关部门制定的节假日通行免费的好政策了。 五、停车费用 每天都是家和学校之间往返,小区停车免费,基本也都是驾车外出购物、访友、自驾游这些场景会有支出,ETC无感缴费和停车APP在个别车场会有优惠,全年开销259.64元。 六、其他费用说明 车辆的日常检查及定期消毒是在厂家平台免费领券到店操作,项目完成后好评送的玻璃水也够全年用的。对于车辆日常清洁基本是用加油返的洗车券,天气好的时候也经常会自己洗,毕竟自己可以清洁的更彻底些,同时我也会自己进行一些简单的日常养护,诸如洗车液、水蜡,皮革、塑料件养护剂,油膜、虫胶去除剂等汽车日常养护用品这几年也陆续买了不少,单价不贵且有效期基本在三年左右,平均下来的支出也就可以忽略不计了,就说打蜡一项在外面店里没有几百元也下不来,能自己动手做的就是省了。 【全年用车支出统计】 车险:2417.16元 油费:8014.57元 保养:390元 通行:345.09元 停车:259.64元 以上合计支出:11426.46元。 总结: 不算不知道,就这样尽可能的参与各项支出的优惠活动,全年用车支出月均也要千元左右了,车辆的用车、维保日常项目需要做的很多,为了保证性能、延缓设备老化、降低故障率,有些项目又是必须要做的,实在是不能想象如果平日大手大脚的没有计划,开销要有多大。都说吃不穷喝不穷,算计不到就受穷,其实对全年用车支出做个统计也只是让自己能做到心中有数,给自己做个参考,毕竟合理用车养成良好的用车习惯、适时养护减少故障的发生才是关键。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 家里的新成员,途铠用车浅谈就是在选择这辆车的时候,我心里面其实也是考虑了很多的,因为我的落地预算也就在15万以内,想要更个性,同时也想要更省心,更容易操控,那么我觉得这台途铠就是最适合我的一台车子了。 虽然说当时也有考虑过昂克赛拉,但感觉价格确实是有点高,最主要的就是现在国内也没有两厢版本的昂克赛拉可供选择,对于我这比较追求小车的购车者来讲,这肯定是不适合的,就包括两箱版本的福特福克斯,我也有考虑过,如果说当时不是因为福克斯是全系三缸的话,那我现在的座驾肯定就是一台两厢版本的福克斯了。一切的安排都是最好的,或许也是因为之前没有接触过太多的车子吧,我觉得现在10多万的预算能买到大众旗下的一台精品SUV就已经是相当不错了,关键就是所带给我们的用车体验也确实是很棒的,足够省油,足够省心,也足够精致! 查看详情>>
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