途铠蓄电池加入盐酸
- 共推5款车型,2022款大众途铠正式上市11.49万起售日前,汽车舆论获得消息,上汽大众正式上市了旗下新款途铠,新车此次共推出5款车型,官方售价区间为11.49-15.99万元,新车沿用了家族式的设计风格,并在此基础上加入了一些国内本土化的调整,整天观感更贴合当下年轻消费者的审美观念。 查看详情>>
- 汽车电池电压标准范围,汽车电池电压多少正常电动汽车,从哪来的电呢?要知道是和电池脱不了一部分干系的。现在在路上跑得车越来越多,我国的路况也是越来越堵,就算这样也有非常多国人正在加入买车的行列,关于汽车各位都知道俩大件就是发动机和变速箱,其实汽车还有—个非常重要的配件那就昰蓄电池。下面就和电动邦小编一起围观汽车电池电压标准范围吧。 查看详情>>
- 发动机积碳是怎么产生的 如何预防1、胶质与积碳的形成燃油在贮存、运输过程中,容易发生氧化反应,生成胶状物质。这些胶状物质按汽油的溶解性可分为:可溶胶质和不可溶胶质。不可溶胶质又称为沉积物,它和燃油一起加入汽车油箱后,就会粘附在燃油滤清器上,堵塞过滤介质,使供油量减少,使输油量不足,燃油雾化不良,致使可燃混合气变稀,发动机动力性和经济性下降。可溶胶质进入燃烧室和汽油一起燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成许多坚硬的积碳,造成气门关闭不严,发动机性能下降,如加速不顺,怠速不稳,失速、抖动、爆震等一系列故障。 发动机工作时,燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧,未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物,即所谓积碳。车辆行驶中,因为燃油中的胶质和燃烧后形成的积碳引起故障是比较常见的,毛病虽小但危害极 查看详情>>
- 上汽大众ID.4 X申报消息 有望今年上市大众与上汽强强联手之后,在国内取得了不错的销量成绩。最近据国家工信部网站第334批申报目录得知,上汽大众ID.4 X已成型,并传出申报消息。根据申报图可以看出上汽大众ID.4 X并未沿袭大众家族式前脸设计,整个外观造型独具一格,细长的镀铬饰条连接左右两侧的异形大灯组,中部是大众车标。下方中网面积较大,采用弓形镀铬装饰,极具视觉冲击力。流畅的车身腰线划过两侧,微微上扬,侧裙位置加入镀铬件装饰,兼备动感与质感。在车身尺寸方面,上汽大众ID.4 X的长宽高分别达到了4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。在动力方面,上汽大众ID.4 X搭载了一台型号为EBN的驱动电机,驱动电机的额定功率为70KW,峰值功率可达到150KW,储能装置种类为三元锂离子动力蓄电池。据悉,上汽大众ID.4 X将根据不同车型配备不同外观饰件、矩阵式LED大灯等配置,有望于2020年上市。 查看详情>>
- 小型SUV成时尚单品🐱🐱全新大众途铠VS本田缤智大众途铠🐯其作为年度改款,在造型设计上并没有太多的变动。前脸采用大众家族惯用的“格栅+灯组”设计,有效拉伸出前脸的横向观感🐸 前包围则层次丰富🐠利用蜂窝、熏黑和镀铬套件进行修饰,层次感极佳。 大众途铠相对紧凑干练,方正的双腰线车身🐫,配合熏黑行李架和矩阵元素修饰的C柱,带有很强的可辨识度🌷 本田缤智同样保持紧凑的身材🐾并加入多条上挑的腰线,用以提升整车的运动质感。 定位同为小型SUV🌰在尺寸上并没有太大亮点,内部空间体验与大众途铠相仿,皆侧重家用短途使用。#途铠# 查看详情>>
- 冬季如何保养和使用蓄电池[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37]1、必须经常使蓄电池保持在充足电状态,以防电解液相对密度降低而结冰,从而避免发生蓄电池破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障。 2、添加电解液时,应按冬季电解液的相对密度添加(北方夏季一般为1.260---1.280,冬季则为1.280--1.300)。如电解液的相对密度不符合要求时,应用蒸馏水或相对密度为1.40的电解液进行调整。蓄电池缺电解液时,不得直接加入浓酸和普通水,以免导致蓄电池损坏。 3、加注蒸馏水时,只能在交流发电机向蓄电池进行充电时进行,以免水与电解液不相混合而结冰。 4、在低温环境下,蓄电池容量比常温时的容量低的多,因此,在寒冬来临之前应及时补充电解液,调节好电解液的比重;同时清洁蓄电池的接线柱,并涂抹专用油脂预防保护接线柱。 5、如果车辆较长时间停用时应拆卸蓄电池,存放常温下,以防蓄电池结冰损坏。 6、冬季长期对蓄电池存放,旧蓄电池还要每半个月进行一次补充充电,新蓄电池也要每一个月进行一次补充充电,并定期检测电解液的比重和电量。 查看详情>>
- 冬季电池养护✨蓄电池在冬季的维护 🔸冬季的温度较低,启动的时间不能太长,这样是为了防止长时间大电流放电而导致蓄电池的能量损失严重至于汽车的启动时间大约控制在3到5s,而两次启动之间要保持停歌在20到 305。如今的蓄电池都是免组护的,平时使用不需要加入蒸馏水,接线柱不会腐钟,自放电少,寿命也长。还有一些车辆使用的是干若蓄电池,无论哪一种低温时都容易出现电量不足以及电压较低的情况,所以使用的时候必须注意。 🔸另外在冬季,人们经常会使用座椅加热、方向盘加热、后视镜加热以及除零等功能,这些功能都会增加用电量,从而增加蓄电池的压力,平时要多留意检查蓄电池,防止亏电。使用超过三年的老电瓶,即便正常保养也应在入秋时考虑更换,否则很易在冬季出现问题。 [_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 【看准动力电池损伤分级,别被保险公司坑了】 不可否认,我国新能源汽车唱主角,不过【看准动力电池损伤分级,别被保险公司坑了】 不可否认,我国新能源汽车唱主角,不过至今仍有消费者对其安全性有疑虑。特别是动力电池方面,比如起火、自燃,还有动力电池 “天价”维修费用等。 为了消除消费者的质疑,我国正在重视动力电池领域。 此前就有人爆料称,新能源汽车年检将加入电池测试,如果动力电池测试不合格,一律回4S店维修或者自行更换。 前段时间,中国保险行业协会还发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。 具体而言: 一是动力蓄电池发生一级损伤时,通过检测结果确认电池参数均正常,可以仅进行外部涂层和钣金修复。 二是因碰撞、托底事故导致动力蓄电池发生二级和三级损伤时,通过检测确认电池系统未受影响,应选择修复或更换动力蓄电池箱体和外部涂层。 如检测后确认模组或单体蓄电池受损,应根据实际情况修复或更换模组和损伤零部件,如检测后确认动力蓄电池的损伤已不可维修,可更换动力蓄电池总成。 三是因水淹事故导致的动力蓄电池一级、二级和三级损伤时,可烘干后检测确定损伤级别。根据实际情况清洁、修复损伤零部件,必要时更换模组和相关零部件或动力蓄电池总成。 四是动力蓄电池发生四级损伤时,可更换动力蓄电池总成。五是报废或拆解的动力蓄电池应按照国家相关规范进行损余回收。 该标准的出炉,不仅能让新能源汽车用户心里有底,也解决了保险理赔中的主要问题,打消消费者购买新能源汽车的后顾之忧。 查看详情>>
- 活力小途铠陪伴属于我每一天途铠是一款推出于2018年的中型SUV车型,它的打造目标是致力于为消费者提供更为高效、智能、安全的行车体验,让每一位用户感受到途铠为他们提供的满意服务。今天我们要介绍途铠的用车贴士。 1. 交通法规合法行驶 途铠的智能科技的配合下,出行之前建议至少查看相关的路线,确保车辆具有一定的正常行驶道路等级,不超速行驶,不闯红灯和不停车不能在非机动车道和人行道行驶。此外,还应特别注意行车安全,通过安全的驾驶方式,保证车辆的安全以及人员的安全。 2. 合理养护 途铠在日常驾驶中需要长期注重保养,及时更换机油和过滤器,当然在保养方面可以按照生产商指导手册上的维护建议和时间表进行维护。此外,轮胎颜色要保持适当,车身贴膜要合理施工施工,音响系统的使用要保持适当。 3. 使用优质原厂配件 在途铠日常养护中,建议使用优质原厂配件进行更换。这样可以发挥途铠优秀性能的最大效用,在更长时间内保持行驶的高效和安全,为用户带来新车一般的良好体验。 4. 准时保养 建议用户对途铠定期进行保养,以减少可能存在的故障,保持车辆的最佳运行状态。注意保养周期和代表性维护项目,特别是机油更换区间周期,调整一些需要维护,包括轮胎、刹车、发动机和蓄电池,以及润滑油和滤芯。 5. 调整行车习惯 在驾驶途铠时,尽量减少高速行驶和紧急刹车,同时尊重车辆的实际行驶条件。刹车应该均匀,加速要柔和,超车一定要安全,不要占用非机动车道、人行道和其他非机动行驶设施。合理驾驶能够让途铠在行车中保持高效率、良好的品质和舒适的体验。 对于途铠车主,以上这些用车贴士应该是必不可少的。适当的维护和保养,合理的行车习惯和行车路线,以自己的口袋实际情况为基础,让途铠为我们和家人带来更好的出行体验。除此之外,还应该根据车辆当前使用情况,结合生产商建议,注意维护日志和定期检查,保证遇到车辆问题时能够第一时间解决。最后希望小编的分享有所帮助,让大家享受到愉快的用车经验。 查看详情>>
- 阳光下最靓眼的铠🚌时间过得真快转眼间大途铠来到我们家也有时日了,说实话也是因为有了它的加入,我觉得生活也是变得更加便捷迅速,其实爱车买回来基本上也就是上下班代步,除了上班在周末的时候也会带上媳妇一起出门兜风郊游一下,其实生活感觉也就是这样但有时候又患得患失,为啥这样说也是担心以后有宝宝后呢,在没有这么悠闲自在了,我觉得最重要的还是因为俺们两人的时光还是没有过够吧,哈哈哈,其实途铠这辆车如果是个外人来看感觉车比较小,怕不够用,其实不然,途铠外面虽然小但是空间一点不差事,途铠我是觉得它不仅外观高端大气,在内饰的制造上来说也是相当的精致,而且空间是完全没问题(有时候下班会带上几个同事走一段路,满员的情况下一点不拖后腿),无论是空间还是动力都相当的奈斯,加速快而且动力十足,我觉得途铠这款车还是比较符合像我们这样的年轻人的需求的,代步或者家用出去停车也方便🙀! 大白途铠霸气外观来袭 我们这边因为疫情封了小区,已经有半个多月了,早起一大早又下楼排队做了核酸,现在赶上疫情着实难受,没事楼下遛弯的时候给自己大白途铠拍了拍简单分享,供大家欣赏🐼! 春暖花开了真的是希望疫情早些过去,我的大白也好几天没动窝了😎! 其实途铠外观是感觉小点,但是如果四五口人的话,真的是够用了,而且动力啥的也不差 出行现在没有它已经是感觉缺点啥了,平时限号的话基本就不出门了,哈哈哈 途铠的外观确实我最满意的地方之一了,当初选这个车的时候就是冲着这个去的没毛病 屁股后面的尾灯和中间熏黑的是连在一起的,中间其实是不可以亮的#车型推荐##途铠# 查看详情>>
- 15万买得到省油又耐造的suv?15万买得到省油又耐造的suv? 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 我也加入一波标题党哈哈哈 个人准备这个周末去看车 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 国产看星越L、哈弗大狗、wey vv5 合资看大众途铠、马自达cx30和丰田CHR 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 上面这些车我好不容易挑出来的 希望车主大大们指出优缺点帮我种草or排雷! 感谢感谢 #星越L###哈弗大狗# 查看详情>>
- 论坛发帖问题作为一名途铠车主,陆续参与了论坛3,4次发帖活动,一直没有内容得到编辑推荐的认可,论坛页面也看不到自己新发布的内容,请教下编辑老师是什么原因?有没有车主的发帖活动群可以加入?发布内容可以第一时间得到编辑老师的指点以便及时修改并符合活动要求。 查看详情>>
- 冬季蓄电池养护冬季的温度较低,启动的时间不能太长,这样是为了防止长时间大电流放电而导致蓄电池的能量损失严重至于汽车的启动时间大约控制在3到 5s,而两次启动之间要保持停歌在 20到 305。如今的蓄电池都是免组护的,平时使用不需要加入蒸馏水,接线柱不会腐钟,自放电少,寿命也长。还有一些车辆使用的是干若蓄电池,无论哪一种低温时都容易出现电量不足以及电压较低的情况,所以使用的时候必须注意。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 冬季别克汽车冬天保养(一)[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 一、更换粘度合适的机油 检查机油标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还会加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变冷前换掉。 二、检修蓄电池 蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。 三、添加合适的防冻剂 冬季随着气温的下降,人们夏季用水来充当冷却液,这一招万万不可行,如果仍用自来水作为冷却介质,随着夜间气温的下降,水会结冰膨胀,甚至冻裂水箱,破坏冷却系统的正常工作,因此在冬季需要在水箱中加入适当的防冻剂来保证冷却系统的正常工作。 查看详情>>
- 车主必看!汽车蓄电池小知识大家好,今天我来和大家分享一些关于汽车蓄电池的小知识。相信很多车主都有过蓄电池没电的糟糕经历,所以了解这些知识可以让我们更好地保养和使用蓄电池,延长它的寿命。 首先,我们来了解一下蓄电池的种类。目前市场上的蓄电池主要有干式电池和液态电池两种。干式电池被广泛用于高端车型,它的密封性强,不会发生漏液现象,但价格比较高。液态电池则是大众消费车的主要选择,价格相对较便宜,但需要定期检查液位,避免因液位太低导致电解质蒸发而缩短寿命。 其次,正确的使用方式也非常重要。车主应该避免长时间停车,这会导致电池慢慢失去充电,最终会导致电池没电。同时,低温也会影响电池的性能,所以在冬天应该保证电池充满电,并在停车时关闭所有电器设备,避免过多负荷。此外,保持电池表面清洁也很重要,以免污垢增加电池表面的漏电和自放电。 最后,当蓄电池出现故障时,应该及时进行维修或更换。如果发现电池电液位不足,可以使用蒸馏水补液,但切勿使用自来水或加入其它液体。如果出现电池排气,建议直接更换电池。另外,要记得按照厂商要求更换电池,避免使用质量不过关的电池,影响行车安全。 以上就是关于汽车蓄电池的小知识,希望对大家有所帮助。记得好好爱护我们的爱车,让它陪伴我们走更远的路。 查看详情>>
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