途铠元宝梁维修
- 汽车质量网新增投诉|一汽奥迪A3底盘元宝梁大面积生锈我之前做保养从来没看过,都是车直接交给工作人员,保养好直接帮我开过来,这次带孩子去的,孩子在一个地方无聊,想走走,就去了维修的地方,突然发现元宝梁大面积生锈,生锈那么厉害,售后检测人员也没有告知我。回家后,家人说,大概20年疫情期间去做保养,也发现有轻微的生锈小点,师傅说没事,正常,也就没再理会。现在是大面积生锈,其他地方包括支臂烟筒都没事,就元宝梁生锈,车子无磕碰,保护很好,才跑一万多公里。出现这种严重质量问题,要求厂家负责的给予处理方案。厂家给予的处理方案不认同,第一:之前就发现了,维修师傅说不用管,第二:其他地方完好,就元宝梁出现问题,说明元宝梁出厂时就不太对,第三:车子一共才跑一万多公里。4s店工作人员非常积极认真的帮助处理,对4s非常认可,就是对厂家的这个方案非常不认同 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
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- 途铠质保期漏油 维修经历分享🚗车辆信息:途铠2021款280TSI DSG途铠舒适版 🕙用车时长:提车两年四个月 🏃行驶里程:51000公里 💰维修费用;质保期免费维修 (机电单元 13708元,齿轮油 242元,工时费 660元,合计13950元。幸好在质保期不用自掏腰包。) 📒故障描述: 在21年7月1日提车整两年时,车辆行驶44422公里,给途铠做第五次保养时,发现车辆底盘(变速箱油底壳下的变速箱机电单元)有油迹。按照程序先用清洗剂 将油迹清洗干净,使用一段时间再后观察情况,如果还有油迹就更换机电单元总成。 在10月15日,里程数为50161公里时,再次去店里检查地盘,发现曾经清洗干净的机电单元又有很明显的油迹,这样就确定机电单元处漏油。我认为就是变速箱机电单元与变速箱油底壳之间的密封不好导致的漏油 ,然而两者之间并没有单独的密封垫(或密封圈),如果要换就要更换机电单元一体化部件(也就是变速箱机电单元总成)。当天理赔员将情况以及图片视频等上报。 前几天店里师傅告诉我配件已经到店,今天11月1日上午工作不忙,于是上午先去4S店维修车辆。里程数51125公里,到店进行免费更换机电单元。 ✏️维修过程: 与变速箱机电单元有关的油液有两种,①是机电单元内的液压油,内部的液压油一般不会漏,而且没有特殊情况也不需要更换。②是变速箱油,如果有油迹基本上是变速箱油渗漏导致,需要更换机电单元。 更换机电单元,先要将变速箱油加注口的盖卸下来,再把变速箱油放干净;然后把机电单元的电源数据线插头拔下来,拧下机电单元上的7个螺杆卸后才能再将机电单元取下来。此处位置狭窄,很难拿出来,可将整个变速箱向里推增大空间便于取出配件。然后把新配件按照拆卸的的反序安装回去即可。 途铠1.4T是干式双离合,变速箱油用量不足2升,和手动朗逸用量相近。将新变速箱油倒入底部有油管的加油壶中,通过液位差将变速箱油通过加注口加入。 因为更换机电单元而断电,车辆会出现故障码,用电脑消除匹配一下。 然后进行路试,要每个档位都运转一段距离没有异常现象,然后再回到工位上复检一下。 📢用车建议: 在用车时自己用心体验感受,学会一些日常检查和注意事项,发现异常就要及时解决。我每次上车前都会观察轮胎是否漏气和车身是否有新伤等,上车要注意是否有故障码,是否有异响等。还要做到定期打开发动机舱检查机舱内是否有漏油漏液现象,检查机油液位,刹车油液位,防冻液液位,玻璃水等等,还要观察一下发电机组合皮带是否有老化等等。 作为车主处理要了解车况,还要了解自己车辆的质保期,车上有一些易损件(比如雨刮器,轮胎等属于易损件)质保期只有六个月或一万公里。另外可根据自己的用车情况选择购买延保,我购买了延保三年八万公里,这样车辆用着更安心。[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] [_LinkTopic:对爱车“失望”的瞬间,72295,37] 查看详情>>
- 途铠维修:更换防冻液储液罐🚘车辆信息:2021款1.4T舒适版途铠 ⏰提车时间:2021年6月底,到现在正好两年半。 💬行驶里程:到现在行驶了53750公里。 📒发现故障: 第一次出现故障码是在23年11月初,早上去上班,刚刚开出家门两公里,突然仪表盘亮起故障码并伴有“滴”提示音(注:仪表盘上如果出现的是红色故障灯,一定要引起注意,及时停车,认真检查或咨询专业人员,不确定原因不要贸然继续行驶,必要时要拖车至修理厂;如果是黄色故障码,可在确保安全的前提下,慢速开至修理厂),于是开启双闪在确保安全的情况下,尽快靠边停车,首先打开引擎盖检查防冻液,查看了防冻液并不缺少,液位在上下限之间。而且用手摸了一下防冻液壶温度,与我的手温度差不多,确认防冻液液温并不高。然后把故障码图片以及防冻液液位图片发给4s的师傅询问该怎么办?随后按照师傅的方法把车辆熄火,几分钟后再重新启动,这故障码神奇般的消失了。 如果故障是偶发的,还能接受,然而在这一次经历过后,又出现了四五次同样的情况,与4s沟通后说是质保期可以免费更换防冻液储液壶,防冻液壶与液位传感器是一体的。 在等配件的这段时间里也多次出现同等状况,我也就见怪不怪,熟练的重新启动一下来应对。 🔧维修过程: 配件到店后,忙完手中工作提前下班去店里维修更换防冻液储液壶。排队约1小时,师傅忙完手里的那辆车就接了我的车。把车开到维修保养工位上,打开引擎盖,轻轻拧松防冻液壶盖使壶内压力与外界压力相等。拔下传感器插头,撬两个防冻液壶的塑料固定卡子。追一拔下壶上的链接管。 注意尽量不要让管道里和储液壶里的防冻液漏出来,最后取下储液壶(壶中含有一部分防冻液)。然后把新的防冻液储液壶按照拆配件是的反序装上车,再把拆下来的原车防冻液壶中的防冻液小心的倒进新的壶中。师傅找了一点剩余的防冻液补加至液位上下限之间(在这里吐槽一下,我认为质保期出现防冻液故障更换防冻液储液壶时,防冻液一点有损耗,理应一同配备的配件包含防冻液)。 💰维修费用: 配件费用,防冻液储液壶66.11元;工时费90元。因为是质保期所以免费维修更换,实付0元。 📢使用建议:车辆在出现问题时不要慌张,更不要硬着头皮不管不顾继续行驶,以免造成更大的损失。如果自己不能解决或者不懂的,那就先确保安全的情况下,靠边停车询问专业人员,按照专业人员的建议再进行处理。[_LinkTopic:故障和维修,69082,37][_LinkTopic:用车常见故障的解决方法,31126,37] 查看详情>>
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- 上汽大众途铠2023款上市,这款小型SUV,卷起来了!就在近日,笔者注意到一条消息,上汽大众途铠2023款来了。这一条消息迅速传遍了整个车友圈,无数SUV车友们都关注着这条动态。没错,途铠2023款来了。要知道,途铠可是家喻户晓的SUV车型,谁家里能开上一辆途铠,那绝对是非常有面子。不过,虽然近些年SUV市场的动荡起来,但是途铠的销量表现也是一直非常稳定。而今,全新换代升级,官方的海报图标语也写道“我的实力之凯”。那么途铠2023款表现究竟如何呢?下面一起来看看吧。 查看详情>>
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