途铠外观养护
- 途铠内饰清洁养护[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:车内清洁小妙招,38219,37] 车型配置:途铠2019款280TSI自动舒适版 用车城市:北京 用车场:生活代步及北京—天津工作通勤 用车里程:37660公里 前言: 2020年初提车途铠,截止目前用车3年多。记得当时家里购买第一辆车Polo的时候,朋友看到我给车漆打蜡便调侃我是三天的新鲜劲儿,但直到现在家里买了第二台车,凡是对车辆日常养护力所能及的操作我仍愿意亲力亲为,我想这也说明了车子在我心中的位置吧。这次给车友们分享的是我对车辆内饰部分进行清洁、镀蜡的操作,也是我提车以来每年都会做的养护,供大家参考。 施工原因: 夏季气温高,停在户外阳光暴晒的环境下很容易使车辆内饰部分的塑料、皮革材质部件加速老化,所以定期对相关部件进行养护就很关键,可以有效延缓其老化进程。 本次施工项目: 1、仪表台是直接暴露在阳光下的部件,我也曾经见过车龄长的车辆仪表台疏于养护发生褪色、变色的情况。而且仪表台表面纹路的升级很容易藏污纳垢,平时洗车用湿毛巾擦拭并不能清洁的很彻底。使用表板蜡做养护便可以利用其渗透力强、去污力强的特性做个深层清洁,并在仪表台表面形成蜡膜,在提升仪表台光泽度的同时,还起到抗静电和保护表层的作用。 2、车门内饰板是驾乘人员接触比较多的地方,容易附着污渍,而且基本都采用了硬塑料材质,同样需要进行表板蜡清洁养护。 3、座椅皮革部分,这次采用了泡沫清洁剂进行清洁养护,可以有效分解皮革纹路中的污渍起到深度清洁的作用,还可以在皮革表面形成抗菌保护层。 4、座椅织物部分的污渍同样用泡沫清洁剂配合软毛刷进行除垢清洁。 5、车身下方的防刮装饰板喷涂表板蜡,进行清洁镀膜养护。 施工感受: 表板蜡兼具清洁去污和上光打蜡的功能,施工后仪表台纹路确实干净了,而且明显提升了硬塑料材质部件的光泽度,摸上去很光滑,由于形成了蜡层的缘故,一定时期内灰尘附着的也少了,明亮度和崭新度有了一定提升。不过需要注意的是施工不要过量使用,这次车门内衬板上由于喷了不少,后面家人乘坐挨着扶手总感觉滑滑的,用手摸也有油油的感觉,估计难免会蹭到衣物上。 泡沫清洁剂除了去污的功能,多少对座椅皮革有些滋润的作用,这对于很容易受环境影响从而老化的皮革制品也起到了保护作用。后排座椅丝织物上的污渍由于时间比较久了,本来也是没想到一次能清理干净,以为要多操作几次,不过按说明将泡沫喷到污渍表面待其和污渍充分反应,配合产品附带的毛刷清洁的很彻底,对去污和清洁效果还是很满意的。 总结: 相信通过分享,大家也能够了解到上述操作其实很简单,其实日常都可以自己进行施工,施工效果也很理想。这里着重要说的是,车辆正常养护的重要性,都说车辆是三分用七分养,只有养成正确的用车维保习惯,才能让我们车辆的相关部件保持良好的状态,让我们的车辆常用常新。 查看详情>>
- 途铠基础养护分享[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:爱车养护,42083,37] 🚗🚗🚗在用车型:途铠2019款280TSI舒适版 🚙🚙🚙用车场景:日常通行代步及工作通勤 🚘🚘🚘行驶里程:目前行驶里程39000公里 ⭐⭐⭐前言⭐⭐⭐ 途铠用车至今已是第四个年头,累计行驶了不到四万公里,提车以来的历次保养我都是在4s店做的,花费虽然高点,但店内的高级技师都是经过厂家培训,对相关车型也会更加了解,再加上使用的都是原厂配件,感觉保养质量上会更有保证。上次保养是在去年末,当时行驶里程将近3万公里,当时使用的是全合成机油,按要求是使用1年或行驶1万公里再次保养,日前仪表提示已近保养时间,于是趁有空便到店里做了用车以来的第五次基础保养。 ⭐⭐⭐用车感受⭐⭐⭐ 适时保养是我一直遵循的,因为这也是保证车辆正常性能,减少车辆故障产生的重要前提。在目前途铠的用车过程中,对车辆的整体性能还是满意的,1.4T这款车型搭载的EA211-DJS发动机和7速双离合干式变速箱配置,动力性很好,油耗始终保持在5-7升左右的合理区间内,之所以日常很关注油耗,其实也是因为油耗指标是车辆性能是否正常的直接体现。用车这4年除了因为打轮异响更换过一次平面轴承车辆倒是没发现其他故障,可以说还是很皮实的,作为家用车比较省心。 ⭐⭐⭐基础保养项目⭐⭐⭐ 🔧更换机油、机油滤芯 🔧检查轮胎胎压、车辆底盘、悬挂、刹车系统 🔧检查刹车油(含水量)、防冻液(冰点)及是否亏缺 🔧检查空气滤芯及空调滤芯是否需要更换或进行清洁除尘处理 🔧检查车辆灯光或雨刷器是否工作正常 🔧连接行车电脑读取车辆故障码并判断故障或清除 ⭐⭐⭐保养费用⭐⭐⭐ 📌机油4升计488元 📌机油滤清器计51.67元 📌油底螺丝计15.63元 📌油底螺丝密封环计12.88元 📌空气滤芯计73.71元 📌工时费计224元 以上合计折扣后金额829.09元 ⭐⭐⭐保养后感受⭐⭐⭐ 保养后最直观的感受就是油门变的轻快,提速明显了,观察了下回程的油耗,相较于去的时候多少要好了一些,感觉一方面是新机油相对润滑性要好,发动机相关部件摩擦阻力不大。另外胎压这车是按照冬季要求充气,胎压高了轮胎与地面的接触面积会小,鼓动阻力相对小的时候对燃油消耗也有影响。 ⭐⭐⭐说在最后⭐⭐⭐ 这里也想强调下保养如何选择使用机油类型,根据厂家的保养手册说明,使用普通矿物质机油每行驶5千公里换油,半合成机油是7千5百公里,全合成机油是1万公里,这里也对使用1.4T涡轮增压车型的车友提个建议,保养尽量使用全合成机油,因为其具有更高的化学稳定性、油膜强度高,所以润滑性好,对发动机的磨损更小。相对于半合成油和矿物机油也具有更宽泛的温度范围,热衰值小,能更好地保护发动机。也因为全合成机油不易变质,蒸发损失低,比普通油的使用寿命更长的特点,可以减少我们的保养次数。虽然看似升级机油要多支出养护费用,但保养次数少了也就相应的省下了人工费,更能够保持车辆的正常性能,延缓发动机磨损。平时在论坛里看车友们的帖子,有很多人喜欢添加原厂黑钻-40的机油,因为这也是店里最贵的一款。我要说的是-40机油相对于我目前使用的-30机油,粘稠度更高,如果是车龄长,发动机内壁有磨损的情况下使用这种机油较好,可以有效填补磨损之处,起到更好的润滑效果。车龄短的还是推荐使用-30机油,粘稠度相对稀一些,活塞运行阻力小可以相对降低油耗。 查看详情>>
- 途铠2023款迎来了上市,外观上一直很具有辨识度的途铠途铠2023款迎来了上市,外观上一直很具有辨识度的途铠,这次上市带来了新的“不焦绿”车色,搭配充满力量感的前脸、尤其是C柱的酷黑菱形纹贴纸,不仅个性还潮酷范。途铠2023款一共有5款配置车型,价格保持11.59-16.09万元区间,来自德系品质的3种动力,官方显示百公里综合油耗在5.7个左右,这套动力总成油耗还是十分可观的。 查看详情>>
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