途铠轮胎保养体验
- 途铠小保养贵吗?对于拥有途铠1.5L自动舒适版的车主来说,保养成本是一个重要的考虑因素。根据查询手册得知,途铠1.5L版本的厂家规定保养周期为5000公里,这让我们可以很轻松地计算整款车型的养车费用。 从查询手册上的表格可以看出,途铠首次保养是免费的,而一次小保养(包括更换机油和机油滤芯)的费用为386元。每10000公里需要更换空气滤芯、空调滤芯以及机油和机滤,费用为575元一次。综合计算下来,整体的保养费用相对较低。 此外,在途铠行驶到4万/5万公里时,需要进行一次中级保养,包括更换火花塞、刹车油、防冻液以及变速箱油,费用大约在1500元到1900元左右。考虑到这些维护项目的周期性和费用,整体来看,途铠的保养成本是相对可控的。 从这个保养周期来看,行驶6万公里的总保养费用大约在7000元左右,相信对于普通消费者来说是可以承担得起的。 总的来说,途铠1.5L自动舒适版的保养成本相对较低,保养周期较短,费用也在可控范围内。对于考虑购买途铠的消费者来说,不必过于担心保养贵的问题,老百姓完全能够承担得起。 查看详情>>
- 冬季轮胎保养小常识天气寒冷时,橡胶变得相对硬脆,摩擦系数降低。与其他季节相比,更容易漏气和刺破轮胎。冬季如何保养汽车轮胎?下面网教您一些汽车保养你冬季轮胎保养技巧。 查看详情>>
- 轮胎保养的作用相信许多朋友在日常的用车过程中,经常会给汽车的轮胎进行保养,最近就有朋友问,轮胎保真的有用么?下面就带大家看一下,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 大众途铠的保养费用大众途铠的保养费用,对于传统燃油车来说,新车首年几乎不用做过多的保养,一般首保在5000公里进行 而且这款车的整车保修期限为3年或10万公里,首保是赠送的,其余的每5000公里需要更换机油、更换机油滤芯、更换空调滤芯等方面的保养 以一年1万公里计算,更换以上配件和机油的费用大约在500元。 查看详情>>
- 1.4T途铠,第五次保养。👉车型:2021款1.4T途铠舒适版。 🕙用车时长:提车整整两年。 👉里程数:44421公里 📒优缺点:两年来行使了4.5万公里,对这款车也算是比较了解了。 优点: 颜值高,霸气的家族式前脸设计,蜂窝状进气格栅,矩阵式大灯使途铠看起来既稳重又有安全感;贯穿式的腰线加长途铠的视角感觉;尾部贯穿式熏黑尾灯使途铠在视角上加宽了宽度。 油耗低:我选这款就是因为油耗低用车成本低(别拿新能源车来抬杠,我没有固定车位,无法安装充电桩。)这4.5万公里的实际总平均油耗5.99升/百公里。 缺点: 两年来车子出现了一些问题:索赔了四次(雨刮器,减震器,诊断泵,车窗压条) ✋第五次保养 ☎️准备:提前在app上预约保养。上一次保养(今年2月初做的,当时里程数是34300公里)已经跑了一万多公里了。因为用车频率高,保养就一直用全合成机油,每一万公里保养一次。 👐保养项目:更换机油机滤;更换空气滤芯;更换空调滤芯;更换火花塞。 到店登记后开进车间的工位上,师傅熟练的操作起来,拆空气滤芯 拆换火花塞,安装空气滤芯,放机油检查底盘,加注新机油,拆换空调滤芯,洗车结算。 ✏️ 费用:实收1500元。(机油498元,机滤44元,两个空调滤芯202元,空气滤芯69元,玻璃水27.5元,放油螺丝26.5元,火花塞305.5元,工时费450元) 👉 📢保养建议: 1⃣️对于用车少比如半年7000公里的,建议用半合成机油,每半年保养一次,既经济实惠又对车子好。所以用车较多的车子,建议选用全合成机油每一万公里保养一次。 2⃣️火花塞建议3-5万公里更换一次。3⃣️防冻液和刹车油建议3年更换一次。 查看详情>>
- 大众途铠体验:真香啊!“真香”这个词对于汽车圈来说不陌生,现在越来越多的车企都在推出自己的新车型,但能让消费者认可的却没多少,除了那些传统的“老大哥”,们今天要体验的这款 SUV就是上汽大众旗下的途铠。 一进店内,便看到一辆白色途铠停在店门口。相比于其他同级别车型而言,途铠明显要“年轻”很多。 单从外观设计来看的话,途铠这辆车依旧是大众经典的设计语言,前格栅为横向贯通式,内部搭配银色镀铬饰条进行装饰,看上去比较简约大方。车头下方还配备了一个突出式的前唇设计,看上去具有一定运动气息。 车身侧面腰线流畅自然,搭配着时下流行的悬浮式车顶以及五辐式轮毂等设计元素,让该车显得比较年轻。尾部方面的话,途铠采用了“贯穿式”设计进行点缀。同时在后尾门下方还配备了一个黑色包围设计来增强运动感。 来到车内,途铠这辆车采用了比较简洁的布局方式。虽然没有太多复杂的设计元素进行点缀,但这种简约之美还是值得肯定的。 #值得入手的车##汽车配置# 查看详情>>
- 聊聊途铠的保养开销[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养细项的明细和费用分享,31140,37] 🚗🚗🚗在用车型:途铠2019款280TSI舒适版 🚙🚙🚙用车场景:日常通行代步及工作通勤 🚘🚘🚘行驶里程:目前行驶里程39800公里 ⭐⭐⭐前言⭐⭐⭐ 购车前,大家首要关注的都是车辆品牌口碑、外观、性能和价格,购车后最关注的应该就是用车成本了。燃油车基本就是加油费用、保险费用和日常维保费用这三大块,我的在用车型是途铠2019款280TSI舒适版,2020年初提车至今已行驶39800公里,作为一款SUV车型,车子的性能还不错,目前没出现过什么问题,想来和我按时到店进行专业养护也不无关系。用车将近四年,我的车辆做了五次常规保养,按照厂家的要求,使用全合成机油是每行驶1万公里或1年进行保养,除了首保是行驶到3千公里的时候,其余几次常规保养基本都是行驶到9千公里左右进行的。用车四年,今天就和大家聊聊我所用途铠的常规保养项目支出。 ⭐⭐⭐常规保养详情⭐⭐⭐ 我的车辆是1.4T涡轮增压车型,EA211-DJS的发动机我使用的是全合成机油,每年的用车里程基本也在1万公里上下,所以每年需要对车辆进行一次常规保养,保养项目包括更换机油、机油滤芯、油底螺栓、垫片、空调滤芯、空气滤芯。 ⭐⭐⭐常规保养费用⭐⭐⭐ 购车以来对车辆进行的维保都是在上汽大众4s店进行,以下价格为近期保养店内价: 💰5W-30全合成机油,4升装胜牌尊选,价格为480元。 💰原厂机油滤芯价格为51.67元,同时更换油底螺丝15.63元,密封环12.88元,合计80.18元。 💰原厂空气滤芯价格为73.71元。 💰店内工时费为224元。 💰以上费用总计:857.89元 注:原厂PM2.5空调滤芯店内售价128元,之前更换工时费58元,现场看了看操作不复杂,后面几次保养就在店内购买自己安装了,如果算上这个项目,途铠单次常规保养的费用为1043.89,说实话并不便宜。 ⭐⭐⭐店内保养感受⭐⭐⭐ 说到正规4s店的价格不便宜,用车这4年我还选择在店内进行维保的原因也是感觉店内的高级技师经过厂家培训,对相关车型会更加了解,尤其是遇到车辆的通病可以有针对性的进行维修,对车主来说也是省时省事。再加上使用的都是原厂配件,保养质量上会更有保证。而且保养的过程中会对全车进行检查,这也是我很看重的。再有就是店内支持预约,免去了排队等候的麻烦,维修过程中提供茶饮、时间长还提供餐食,这种环境和服务在店外是享受不到的。 ⭐⭐⭐用车保养小建议⭐⭐⭐ 最后要和车友们说的是多关注厂家和店内推出的保养套餐优惠,有机会多囤几张可以节省自己一笔可观的支出。常去保养的4s店,也可以办一张会员卡,每家店针对会员级别都有相应工时费折扣。多关注厂家的优惠活动,易损件定期都会发放优惠券,像空调滤芯、空气滤芯这种操作更换相对简单的,都可以用折扣价格购买后自己进行更换,也省去了相关的工时费。对自己车辆多了解,车友间多交流,到店不要光听接待人员的忽悠,对车辆要适时适度养护,避免不必要的支出。 查看详情>>
- 轮胎保养有多重要?看完你就知道了汽车保养已经成为一个可持续发展的事业了,但对于轮胎的保养,车主们还是比较忽略的,其实,轮胎的保养非常重要,是安全驾驶的保障。 查看详情>>
- 轮胎保养应该这样保养首先一般情况下轮胎都能够正常使用5-10万公里或5年,用户还时要爱惜轮胎,不是说轮胎开到5万公里就要更换,也不是开到十万公里才更换,更不是五年才换轮胎。轮胎是整个车辆承重的重要组成部分,并且在行驶中不断摩擦,所以不可避免地会造成损失。 查看详情>>
- 平时该怎么保养轮胎?什么情况下需要更换轮胎?轮胎是车上很重要的一个部件,既能影响安全性,又能影响舒适性和油耗大小。有人比较重视轮胎,到了年限会及时更换,有人就不太重视,即使4S店提醒寿命到了该更换了也不理会,总认为是4S店想赚钱。今天我们就来说一说轮胎的几个问题,平时怎么保养?何时该更换轮胎? 查看详情>>
- 轮胎久放易损,你知道该如何保养轮胎吗汽车在日常行驶过程中,损耗最大的零件莫过于轮胎。它不仅要经历高温和严寒所带来的不同的“伤害”,还要承受着钉子、石子等外在伤害。而且受疫情影响,很多车主的爱车一停就是两个月,长时间的停放对轮胎的影响是非常大的。今天小编就来和大家讲讲轮胎长时间停放该如何保养的问题。 查看详情>>
- 分享爱车途铠的春季保养。春季保养攻略 分享记录爱车途铠的春季保养 时间过得真快呀,春天的脚步已经匆匆走来,我和爱车途铠又度过了一个美丽的春天,都说车子三分开,七分养,保养好爱车才是安全平稳驾驶的关键。 按照惯例,还是首先介绍一下我的爱车途铠吧,我的爱车途铠是2020款的280TSI高功率版,目前已经行驶了2万多公里了,在这近三年的使用时间里,经常定时按期的维护和保养,使得爱车的性能一直保持良好,油耗也不是很高,动力也是可以的,使用上比较满意,车子的大小空间也都适中,够开够用,是一款好开实用的一款家用紧凑型suv。 预约保养很简单: 今天休息,就和大家简单分享记录一下,爱车途铠春季的维修保养吧,话不多说,电话预约或者手机APP上,直接可以预约维修和保养,赶上一个周末,有时间进行维修的日子,预约后就可以驾驶车辆来到工位,简单的交车以后,说明来意,维修保养就开始了。 保养过程分享: 正常的维修流程,在这近三年的使用时间里,维修保养已经完成了数次了,已经是轻车熟路了,首先按照惯例还是接车,把车子开到工位,对车子进行检查,底盘的检查,轮胎的检查以及胎压的检查,基本检查过后,就将车子用举起,检查底盘和轮胎等,然后卸下发动机护板,检查油箱底壳,下面就是用重油换油,机器拆卸下机油滤芯,油底壳螺丝,进行放油,由于我这款车是1.4t涡轮增压的,更换机油的方式,是采用重力换油的方式。 这里有一个小提示,每次维修保养前,尽量都要让爱车跑一跑,让发动机变热以后,这样有利于排出车内有底箱的机油,和维修的师傅说了,一会儿要多放一会儿,尽量放的干净一些,这点还是有必要提醒一下大家,检查油底箱也很重要,看看有没有漏油或者渗油的地方,一旦发现问题及时处理,防患于未然才是维修保养的关键意义。 将底盘,轮胎都检测完毕以后,就可以将爱车放下,加注原厂的机油,这款车的机油滤芯在底部安装时,要对机油滤芯的一周加上点机油,防止漏油,机油检查完毕后,完成最后的机油加注,由于我这款用的是国6b排放要求,加注都是0w-20的机油,更加湿滑和柔顺。 关于保养得时间和频率: 其实维修保养还是要根据自己的实际情况,自己的驾驶里程,和使用的路况来进行的,也是因人而异吧,如果驾驶的里程长,路况又比较坏的话,就应该及时提找他更换,正常行驶的话就按照手册的时间,来进行维修保养也就够了,但有问题及时发现,第一时间处理,还是对安全的重要保障。 一切清理完毕后,再将空气滤芯,空调滤芯拆下,分别清洁根据清理的效果和使用的情况,及时更换也是很有必要的,毕竟每个配件都有它的使用寿命,超期服役的话,带来的伤害,还是得不偿失的,所以一旦清理不干净的话,我都会选择进行更换,这样才是保护爱车,保护自己。 最后就是将爱车排队,把车洗的干干净净的,心情也是美美的了,出来以后就完成最后的结算清单的打印,其实每次出来花一笔钱,进行维修保养,也是对爱车的负责,也是对安全的保障,保养后的爱车声音更轻了,提速更快了,还是物超所值的。 今天就和大家简单分享一下,春季的维修保养吧,这里还要说的是对爱车的维修保养,还是要与经常,用于自己身边的事开始,经常开窗透气,更换车内的空气,还有在雨季到来之前,及时的清理车内的排水孔,也是很有必要的,保养不光是在4s店完成,自己也应该及时的清理,检查检查发动机舱引擎仓,将车内的环境打扫干净,也是自己对爱车的一种保养,希望大家能够认真保养爱车,安全行驶每一天!这就是我分享的我和上汽大众的故事。[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
- 老司机告诉你如何保养农机轮胎如何保养农机轮胎 查看详情>>
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- 途铠用车保养分享[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 车型配置:途铠2019款280TSI自动舒适版 用车城市:北京 用车场景:生活代步及北京—天津工作通勤 保养里程:29660公里 前言:2020年初提车途铠后主要是北京至天津的工作通勤及日常生活的代步,休息的日子也会经常驾车自驾出游,所以用车的频率还算很高的。算起来到现在用车已经三年多,因为疫情的那段时间通勤不便也经常会居家办公,所以平均下来每年也就跑了将近一万公里。里程数虽然跑的不算多,但我一直很注意按时保养,毕竟适时维护也是保证车辆正常性能的前提。每次保养我添加的都是全合成机油,按说明是行驶1万公里或1年时间先到为准,这次车机提示已近保养里程,在这里我也对保养做个简单的分享。 过程:提前和店里的售后越好时间到店,开具维修单后开始施工,不同于之前的保养操作,这次师傅先给机舱做了个全面的清洁,然后分别对相关油液、底盘、胎压、刹车系统检查,机油滤芯更换、换油,空气滤芯、空调滤芯除尘,对电瓶、灯光、雨刷做了检查,连接OBD对车机系统进行了故障码检查及清除。 费用:之前购车这家店送了6次免工时基础保养,去年参加了付99元送4瓶1升装机油、4次洗车、1瓶玻璃水、1瓶燃油添加剂,这次正好用上。基础保养使用的是4升矿物质机油,升级成全合成应补两升差价,从99的套餐里提了2瓶1升机油,所以这次保养无费用支出。 总结:根据厂家的保养说明,使用普通矿物质机油每行驶5千公里换油,半合成机油是7千5百公里,全合成机油是1万公里,这里我也对使用1.4T涡轮增压车型的车友提个建议,保养尽量使用全合成机油,因为其具有更高的化学稳定性、油膜强度高,所以润滑性好,对发动机的磨损更小。相对于半合成油和矿物机油也具有更宽泛的温度范围,热衰值小,能更好地保护发动机。也因为全合成机油不易变质,蒸发损失低,比普通油的使用寿命更长的特点,可以减少我们的保养次数。虽然看似升级机油要多支出养护费用,但保养次数少了也就相应的省下了人工费,更能够保持车辆的正常性能,延缓发动机磨损。平时在论坛里看车友们的帖子,有很多人喜欢添加原厂黑钻-40的机油,因为这也是店里最贵的一款。我要说的是-40机油相对于我目前使用的-30机油,粘稠度更高,如果是车龄长,发动机内壁有磨损的情况下使用这种机油较好,可以有效填补磨损之处,起到更好的润滑效果。车龄短的还是推荐使用-30机油,粘稠度相对稀一些,活塞运行阻力小可以相对降低油耗。以上就是我对车辆保养知识的一些简单了解和分享,说的不对之处也欢迎车友们跟帖交流。 查看详情>>
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