途铠皮卡提车
- 途铠提车小记😍选择的是2022款1.4T舒适版,白色 😌6.27日去4S店看的车,然后当时销售 给的价格也比较满意,当天就交了定金,第二天从早上开始办手续一直到下午两点左右,手续完了就把车提走了。 😘选择途铠主要是个人比较喜欢体型较小的车,大众最喜欢的车型就是Polo和Gof,真的超喜欢,但是因为家里面人比较喜次SUV车型,而且销售说Polo停产了,店里没车,心里真的很难受,但是感觉途铠其实有点像前几年Polo跨界车Cross Polo,而且途T-Cross,是不是也有点那意思了。用车差不多半个月了,总体感觉也还好,虽然开的不多。 😁外观不算惊艳,但是很年轻,也没有太多的缺点,而且非常耐看,越看越喜欢,后期给车贴一些个性化原素,应该更好看。内饰的话,这个价格塑料感不可避免,跟国产品牌没法比,但也还好,自己给车配了方向盘套和坐垫,颜值也就跟着上去了。(第一次拍照,感觉不太好)配置1.4T舒适,动力足够了,能在需要的时候给上力量,尤其是S挡,加速没活说,超车好评。但是刹车感觉差那么一点,每次要踩很深才可以完全刹住,点刹有的时候感觉并不是很好使,然后就是选配的话,还是很推荐豪华版的,当时谈价的时候就想着能让家里面少花点钱,就选了舒适版,但是后来仔细研究了以后,自己和家里面其实都有点小遗憾,Beats音响、自适应巡航、自动空调和真皮套件这些其实还挺值的。内部车机,真的要吐槽,仅仅只是够用,被国产那些用打了吧,我挺喜欢国产品牌的,之前看了很多哈弗和长安的测评,但是家里面都说买个合资品牌的安心,小毛病少,我也就只能羡慕那些大屏用户,还有一个次车机突然没网了,一直都连接不上,尝试了半天也没有解决。而目自带的导射感觉有点延迟,有几次都没法按照导航要求行驶,对新手真的很不友好。除此之外,APP不太好用,总显示我没有锁车,或者关窗户。空间的话,目前没有很明显的感受,车上一般就坐两个人,后排坐人的时候比较少,而且也没有说后排空间不行的问题。但是后备箱确实小,搬行李有明显的感受,装不了很多的东西。 😜操作的话,新手好像没有什么发言权,慢慢磨合吧,努力先把油耗降下来,入库练熟悉了。最后,作为一个新手小白,在降低油耗和车内配件方面的购置,都希望各位圈内大佬能指导指导,感谢大家的阅读~ 查看详情>>
- 心爱的途铠提车终于有了属于自己的SUV,虽然说没有多大,但是大众品牌还是挺给力的,德系的途铠买之前试驾了一下,整体的驾驶感受还是非常的舒服的。现在开了一段时间感受下来,油耗不高,正常5个油左右。因为车子不长,去哪停车什么的也很方便。 之前也看过日系和国产品牌的几个车子,说真的我感觉颜值方面还得是德系车。怎么说呢,可能是因为德系车子比较讲究方正的感觉。我自己还是非常喜欢这种风格的,虽然内饰不咋地。一开始都不知道这个车子,还是朋友介绍的,说大众有个这个车型,本来我是想着买个类似于polo的这种两厢车来着,因为我的车技不行,车子小点,我也好开。没想到最终买了suv,实在是超出我的预期,不过车子确实满意,而且大小合适,价格也合适。买的这个配置是中配1.4T的,网上说以后可能会有1.5T的来着,但是店里没有,说只有这个1.4T的版本。那就买这个了,试驾也是试的这种。动力很给力。有一点还是要吐槽下,居然没有皮座椅,需要我自己后装,后来跟销售顾问讨价还价,让他们店里给我送了一套皮座椅,也不知道质量怎么样,反正没花钱就是挺香的。 颜色白色好看,他们店里也只有白色,感觉这种suv还是白色搭配的好,显得大气。白色还耐脏,之前家里有个黑色的车子,我的天,只要下雨,这车就没法看,灰蒙蒙的受不了,白色的车子完全没有这个问题。综合各方面来说,我对这个车子还是挺满意的。嘻嘻。 查看详情>>
- 提车,白色途铠途铠的操控比较灵活:主要是体现在方向盘上面,手握着方向盘指哪打哪,能够达到人车合一,二是从外观看︰整体外观大气高端大气上档次,车身腰线体现了强有力的运动感,车身颜色分为白,红,黄,紫四个色,可根据喜好选择。从内饰看:内饰层次感很强,总体给人的感觉低调简约,虽然说简约,但是麻雀虽小五脏俱全,该拥有的功能是一点也没有少,从动力看:我的是自然1.5升的,提速不是很快,但如果你舍得给油,比五凌宏光要跑得快些。感觉动力方面还是够用的,D挡起步平稳、换挡积极,并没有网上反馈的那种双离合顿挫感。尤其是S挡运动模式,涡轮介入后动力爆发感很强。油耗方面感觉60-80公里时速是最省油的,磨合期间最低开过百公里4.7升。目前用车大多是上下班通勤使用从后排乘坐空间看:后排座椅非常软和,空间较大,他主要是把后备箱的储物空间拉少,让后排乘坐更舒服,空间更大。从后备箱空间看:总体感觉够用,平时后备箱放一个钓鱼箱一个包是完成没有问题的,如果想多放东西可以把后排坐椅放倒,会有很大的空间。反正我个人觉得后备箱空间够用。 查看详情>>
- 皮卡的春天来了?江苏省首提皮卡解禁和进城江苏省首提皮卡解禁和进城。日前,江苏省政府办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》(简称《消费举措》),提出“地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施”,这是江苏首次在政策层面提出放宽皮卡进城。江苏省目前虽未明确皮卡解禁的具体措施和放开程度,但首次在政策文件释放鼓励信号,或为皮卡在江苏省内的消费带来曙光。 查看详情>>
- 女司机异地提车(途铠)作业。🏠🚗😍😍 🏠用车背景:孩子即将毕业一辆车不够用,需要增加一辆。途铠是我的第二辆车 (第一辆车是 2010年提的 08款朗逸,这十几年以来总体来说朗逸还是不错的,于是第二辆车就从上汽大众里选择了),在选车的时候也纠结过。 🚗我的选车过程: 🙅1.考虑过电车:在上汽大众的1D4刚刚上市,就去试驾过,虽然第一次接触电车,除了提速快,其他驾驶体验与然油车差不多。但因为没有固定车位无法安装充电桩,而放弃了电车。 🙅2.曾经考虑过的燃油车:包括途观L,帕萨特,polo;因为我的用车频率比较高,每年约2.5万公里。考虑到车的价格和后期的用车成本,放弃了老公建议的途观L和帕萨特。还考虑过新款POLO,价格与 21款途铠价格几乎相等,当时22款途铠即将上市,21款优惠力度比较大。因为价格和空间的因素又一次放弃了polo。 🙆👍3.最终选择了21款1.4T舒适途铠。理由有四:A)途铠的车价合适,与Polo价格差不多,与途观和帕萨特在总价上节省了好几万。B)因为我的用车频率高,选车必须考虑低油耗,途铠车子小排量小,当然油耗也就不会高。C)车子绝大多数是我上下班用车,偶尔一家三口回老家或自驾游,这样的需求途铠答空间足够用。D)途铠年轻时尚的颜值,途铠家族式前脸霸气十足,尾部贯穿式熏黑尾灯也是最近几年比较流行的。 💰 💰谈价经历 💬💬比价谈价:当时选车的时候在南京去过三家4s店看车谈价格,总觉得价格没有达到心理预期,南京店优惠3万,但不能使用优惠券。后来想起来有一位调到南通的4s的朋友,经过洽谈觉得南通的21款1.4T途铠更适合我。南通店优惠3万并使用1018元购车优惠券,最终开票车价 11.688万元,保险6500元,送行车记录仪等,不含太阳膜)。这样对比下来我决定还是异地提车更好:首先南通店的车比南京店的生产日期更近(南京的是20年12月生产的,南通的是21年 4月生产的),其次南通的价格比南京的多优惠1000元。 💰 💰异地提车回当地上牌:周未乘高铁去南通提车,到店后先把车辆外观检查一遍,然后把车开到车间把车子升起来,检查了轮胎刹车悬挂等。然后付车款并购买车险,做一个简单的交车仪式就可以提车。我自己把车开回南京,回来的路上仪表盘上突然出现了故障码,第一次遇到这种故障真有点懵,赶快就近进服务区检查,并向4s的技术员求救,得知并不影响使用,就继续返程,后来故障码自动消除了。先在网上缴车辆购置税10345元,再自己开车去车管所上牌200元,然后找朋友贴太阳膜1000元。买后备箱垫和垫脚400元。最终上路价:约13.6万元。 注:外地购车的是需要验票的,也就是把发票先交给工作人员,通过一个联网的电脑检验购车发票,应该是验证发票真伪以及发票价格。 👀👂💞新车初体验: 1.新车看着就舒服就像刚谈的对象一样,看着心里就美美哒,不由自主的嘴角上扬。 2.新车有一股皮革塑料等等的气味,需要多开窗通风。 3.方向灵活,毕竟从开了十几年的液压助力的朗逸换成了新提的电子助力的途铠,方向盘太轻巧太灵活,跑高速时给人一种不稳的错觉。 4.自动挡踩油门提速有延时,起步觉得没有手动档的相应的及时。深踩油门涡轮介入提速还是很快的。 5.刹车比朗逸的灵敏,在遇到紧急情况时急踩刹车时身体会前冲。等熟悉掌握了油门和刹车的力道,也能达到“人车合一”的境界。 我买车的原则就是根据自己的实际情况,只选择适合的车。[_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
- 途铠新款上市11.59万起,德系车中性价比选手一直以来日系车都是以性价比著称,但是随着国产车的崛起,合资车进入内卷时代,各大品牌为了抢夺市场,也开始走性价比路线,比如我们今天的主角就是一台来自上汽大众的途铠,这款车定位小型SUV,基于MQB平台打造,可以把它看做是POLO的SUV版本,当然空间比POLO大了不少,而且配置也不错。 查看详情>>
- 23款途铠提车作业[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:提车日记,43154,37][_LinkTopic:提车分享,31084,37] 🚗车型配置:23款途凯1.5T舒适版白色 ⏰购车时间:23年10月 💰裸车价格:12.5万,落地13.8万 😊【购车经历】 我是一名80后,平时上班俩点一线,天天挤地铁坐公交十分不便,于是买了一辆二手POLO练车代步,但是手动POLO换挡太复杂了,自己也攒了点钱,决定买辆真正属于自己的自动挡车,以后结婚也可以当嫁妆用。我买的是途凯,开了俩个月了,今天交一份提车作业,希望给大家一个参考。 📌【选买对比】 其实我对车一点也不懂只会开,选车也是比较让我头疼的,练手开POLO觉得除了换挡难,其他还不错,所以对大众有点好感。预算在15万以内,在易车APP比较了一些车型,选出来凌度、锋兰达,探歌、途凯、途岳、朗逸。又去4S店看了看实车,感觉三箱有点长,开起来不好操控,就排除三箱,锋兰达外观没看上;试驾了其他车型,最终在探歌、途岳、途凯中选,选了最便宜的途凯,毕竟代步为主,就没想多花钱,就决定买途凯了。 ❤️【用车感受】 1⃣驾驶感受 我选择的这台是1.5T涡轮增压发动机,这个动力对于我来说完全够用的,以前开自吸的车,现在开涡轮的车,有种起飞的感觉哈哈。我基本都是城市代步,所以平时在市区开起来也十分方便,油门一踩动力会源源不断的输送上来,提速起步都很快,60以下速度能明显感觉出推背感;方向盘的指向性很清晰,我单手打方向盘也是没问题的,这点还是非常不错的。高速上中段加速还是不错的,速度过了100提速就变得慢一些,完全没有推背感了。 2⃣汽车空间 途凯的空间对于娇小的我来说感觉挺大的,我身高1米6,体重45公斤,前排驾驶位调整好合适的位置,头顶还有俩拳空隙,后排腿部空间也有俩拳的距离。平时拉着父母出去玩也不会觉得拥挤。后备箱我平时也放不了太多东西,基本空着大部分空间,装点东西也够用,完全能满足我。 3⃣内饰配置 配置比较简单,舒适算低配的吧,机械的空调控制感觉比较LOW,仪表是液晶的看着还不错。这车没有自动驻车功能,有个机械手刹感觉好难看啊,停车等红绿灯需要来回拉手刹换挡,这个比较麻烦点;但有个天窗我比较喜欢,透光性透气性挺好的。内饰中规中矩的,新车是有点y异味的,俩个月了才放干净味道。内饰我自己贴了点装饰件,感觉挺喜欢。 4⃣油耗 平时我就上下班,买菜,代步用,油耗在市区开基本是9个左右,堵车严重能到12个,新车可能略高一些,上下班在8个左右,高速在7个左右,现在没过磨合期,过磨合期应该会低一些吧。 5⃣座椅舒适型 座椅感觉中规中矩的,没有太大感觉,我长的比较瘦小,感觉包裹性比较好,坐着还可以,没有不舒服的感觉。 6⃣外观 外观方面是大众家族简约的设计风格,搭配两侧得大灯非常有气质,侧面的腰线运动感十足,尾部贯穿式灯很年轻化,整体外观看起来我还是很喜欢的。 7⃣底盘 底盘感觉比较硬,过坑颠簸感感觉挺强的,避震觉得太硬了;跑高速遇到风阻大的时候稍微有点飘,平时跑市区还算比较稳。 ❤️最满意 ①对于车的外观我还是非常喜欢的,看起来年轻大气,白色也耐脏,看着不大不小,停车也挺方便的,正和我意。 ②其次是它的操控性,我觉得挺好开的,终于告别手动挡频繁换挡了,对我来说简单了很多,就是油门和刹车来回踩,再也不担心熄火问题了。 ③倒车影像我觉得最实用,倒车时候画面清晰,每天都能用到,使用率很高。 ❌最不满意 ①没有自动驻车功能,虽说买的是低配,但现在车基本都有这个功能,途凯没有配置,这点挺失望的,但我相信,功能越不复杂,车越不容易坏 ②后排地下中间有隆起,这个对我家人来说,坐着不舒服,占用了脚的空间。 ③车机屏幕不是悬浮屏,我看现在车大部分是悬浮屏了,途凯的略显逊色,但是问题不大 ⛳️总结建议 途凯开了俩个月了,整体感觉还不错,动力、空间、操控这几个方面我都比较满意,满足了日常基本需求,价格不是太贵,比较有性价比,代步是个不错的选择。对于预算不够的又想买SUV的车友,可以考虑这款车。 查看详情>>
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