途铠四轮驱动不一样
- 四轮驱动感受不一样相信很多想买SUV或者购买过SUV车型的朋友,在预算充足的情况下,必然在两驱和四驱之间纠结过。两者之间的选择率可以说一半一半,毕竟国人选车还是很讲求性价比,并且在大多情况下,都是在铺装路面行驶,很贵的四驱版本会让不少的人放弃,市面上看到的紧凑型SUV,几乎都是两驱版本的多。日系车中两驱2.0的落地也已经要20W了,本田丰田日产都差不多价格,唯独欧蓝德在这个价位里面可以买到四驱版本的,真的是太赞了。四驱系统的类型和各自的工作方式,常见的四驱系统主要分为全时四驱,分时四驱,适时四驱这三种驱动方式,其中全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,相对油耗偏大,经济性差。而分时四驱则可以在不同路面上选择不同的驱动方式,但需要自己手动切换,适时四驱可以四驱和两驱之间来回切换,但与分时四驱不同的是,它是由电脑控制,在正常路面为两驱,颠簸或者是打滑路面电脑自动切换为四驱。我的2.4版本搭载的是适时四驱,4WD的,顶配还有一款是超选的S-AWC四驱,相比普通的四驱还要贵上2W多,所以当初没有预算上到顶配了,觉得有四驱就够了。一般来说,城市SUV主要匹配的四驱系统有两种,适时四驱和全时四驱,很多人认为SUV匹配四驱系统是鸡肋,费油还基本上没什么用途,不过一旦需要用到的时候,才觉得它这个钱花的值。同一辆车,同样的动力匹配,有四驱和没四驱之间会有很不同的东西感受。两驱是靠着两个车轮拖动或者推动整辆车,而四驱则是四个车轮一起用力,可以想象一下,两个人推车和四个人推车,哪种会更加轻松。两驱和四驱的差别会显得更加明显,比如说某些车辆起步肉,这是因为两驱是两个车轮推动车辆而产生的错觉,而上坡也是同样的道理。大部分的城市SUV匹配的都是适时四驱,这种四驱系统结构非常简单,丰田用的是AWD,而欧蓝德用都是4WD。无论是4WD还是AWD,它们的作用都是将发动机输出的动力先输入到一个中间的动力分配装置上面,然后经过这个装置将动力分配到车辆的前后桥来驱动车辆,而这两套四驱系统最大的区别就在这个分配装置上,4WD车型上面则要简单粗暴一点,为机械式的分动箱,大部分为齿轮或链条传动,而AWD车型上搭载的是中央差速器或变速驱动桥。欧蓝德的大灯好看拥有四驱的欧蓝德,爬上给我的感觉很自信。适时四驱对于城市SUV的脱困性有一定的提升,高速行驶的稳定性也挺好的,下雨天开120都没有感觉。越野能力也有分等级,就如同四驱系统也有分等级,虽然很多人时候适时四驱作用性不大,但是当去泥泞路面的时候,就不会说作用性不大了。虽然大多数人用车的环境都是很好的,但不担保,出去郊游的时候,你会遇到这种情况。比如说,在之前我的小轿车,在不算很湿滑,坡度很小泥泞路面,打滑大无奈,只能换路开了,而别人的四驱,后轮一推就上去了,当时那叫一个尴尬,所以换车的时候四驱也在当初的预选之中。我对配置的标准有两个标准,一种是价优,另一种是物美。不得不承认四驱车型和两驱车型,在售价上上有3万的差价。许多人就因为这3W万而犹豫不决。我想不单单是因为经济负担不起吧,与其反反复复的思量权衡,不如咬咬牙一跺脚买四驱版SUV,也许月供多了一些,毕竟一步到位省心省力。 查看详情>>
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- 途铠2023款迎来了上市,外观上一直很具有辨识度的途铠途铠2023款迎来了上市,外观上一直很具有辨识度的途铠,这次上市带来了新的“不焦绿”车色,搭配充满力量感的前脸、尤其是C柱的酷黑菱形纹贴纸,不仅个性还潮酷范。途铠2023款一共有5款配置车型,价格保持11.59-16.09万元区间,来自德系品质的3种动力,官方显示百公里综合油耗在5.7个左右,这套动力总成油耗还是十分可观的。 查看详情>>
- 遇见不一样的途铠,帅气且完美车子现在已经成为了生活出行的必需品,买车可不就是为了出行方便,有时候还要考虑车子的舒适性,顾及家人们的用车感受,所以,买了途铠到现在,不管是用来逛街买菜代步,还是接送老婆孩子,带家人们出去玩,家人们对这个车子空间和舒适度感到满意,就让我觉得有面子,也更加坚定自己的选择了。车子比较长,所以在乘坐空间和储物空间上,都挺给力,而且动力也不错。 动力还是非常充足的,起步的时候非常快,而且上坡的时候也比较给力,这款车在高速行驶的时候超车也非常容易。底盘儿做的也比较稳,行驶起来的话操纵感觉还是非常足的,路感也清晰。油耗也非常低的,综合油耗八个油已经跑了200公里了,对于这款车的油耗,个人感觉还是挺满意的,基本上都是上下班儿再用,有的时候路上会堵车,而且在开空调的情况下,这款车的油耗也能让我满意。 作为一个90后来说,途铠的外观做的比较硬朗低调,感觉开上这款车的话还是非常时尚的,另外就是这款车身线条和外观的做工都非常不错,外观的钣金做的也比较厚实,这样的话车子还是比较耐用的,另外就是这款车外观不论是年轻人还是中年人,开着的话都是没有问题的一款车。 个人感觉途铠这款车的内饰设计稍微差了一些,没有其他同级别国产车那么好,用料都是塑料的,不过这款车隔音效果和空调制冷制热的效果还是不错的,底盘悬挂做的也软硬适中,基本上过沟沟坎坎的时候,舒适性还是能有保障的,颠簸惑不是特别强烈,所以就内饰方面除了用料问题,其他感觉都比较好。中控操控起来还是比较流畅的,而且这款中控的功能比较多,实用性还是比较出众的,而且这款车还有倒车影像和定速巡航,感觉配置上还是非常高的。 最主要的还是空间非常大,我一米七八的身高,坐进去之后前排、后排的空间都比较充足,头部有两个拳头的空间,而且这款车后备箱也能拉不少东西,有的时候带上家人出去野炊一下呀,玩一玩呀都非常的合适。过年的时候一个车里面加上孩子坐了七八个人,而且他们当时说完全不拥挤,而且加上空间大,坐着很舒适,安详。 总结下来途铠这款车的性价比非常的高,这款车维修保养便宜,而且空间、动力、外观各个方面都没有问题,开车到现在一点儿小毛病也没有,大众车还是比较值得信赖的。另外就是这款车买车的时候送了两次保养,个人感觉还是非常不错的一个购车体验。 查看详情>>
- 法拉利历史上第一款四轮驱动跑车 法拉利FF2011年1月,法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片,这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。 查看详情>>
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- 上汽大众途铠2023款上市,这款小型SUV,卷起来了!就在近日,笔者注意到一条消息,上汽大众途铠2023款来了。这一条消息迅速传遍了整个车友圈,无数SUV车友们都关注着这条动态。没错,途铠2023款来了。要知道,途铠可是家喻户晓的SUV车型,谁家里能开上一辆途铠,那绝对是非常有面子。不过,虽然近些年SUV市场的动荡起来,但是途铠的销量表现也是一直非常稳定。而今,全新换代升级,官方的海报图标语也写道“我的实力之凯”。那么途铠2023款表现究竟如何呢?下面一起来看看吧。 查看详情>>
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