途铠内饰真的太丑
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- 大众途铠的内饰内饰的话中间的触控屏界面设计太差了😞,并且屏幕的尺寸也比较小😞。多媒体系统的反应和流畅性只能算是一般😥。但是唯一的就是我比较喜欢听这款车的音乐,以前听朋友说大众有几款车的音响是比较好的,其实选择途铠一部分原因是冲着那个 Beats 音响而去,音质比较干净的那种,听起来让人很舒服的感觉💫。内饰的话我觉得还有不好的就是塑料味有点太重,不过这款车的价格不是那么高,所以的话肯定还是会有缺陷 的。😊 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- model Y这内饰太丑了近日,我体验了一下特斯拉Model Y,除了其卓越的性能和电动科技外,有一点我很想吐槽,那就是其内饰实在太丑了! Model Y的内饰设计简直让人难以忍受。方形的空调出风口和圆形的仪表盘形成了一种奇怪的冲突,让人感觉仿佛是两个不同风格的设计被硬生生拼凑在一起。更令人无语的是,中控屏幕竟然像个悬在空中的平板电视,显得格格不入,缺乏整体一体感。 硬塑料和廉价的塑料质感让人想起了几十年前的旧款轿车,与其它豪车相比简直相差太远。而且,特斯拉以高价售卖Model Y,但内饰却显然没有达到豪车的水准,让消费者感到非常失望。 最令人无法接受的是,Model Y的内饰缺乏创新。作为一家以科技驱动而闻名的汽车制造商,特斯拉在外观和动力系统方面表现出色,但在内饰设计上却显然不够用心。相较于其它豪车品牌,Model Y的内饰设计简直就像是在“剪切、复制、粘贴”,毫无新意可言。 综上所述,虽然Model Y在电动汽车领域取得了一系列突破,但其内饰设计却让人感到相当失望。线条之间的冲突、廉价的材质以及缺乏创新的设计,都让人无法接受。作为一款不算便宜的车型,特斯拉应该在内饰设计上下更多功夫,为消费者提供更加令人满意的驾驶体验。 查看详情>>
- 亚洲龙这内饰太丑了丰田亚洲龙作为一款B+级轿车,一直以其稳重、实用而受到消费者的青睐。然而,近年来,亚洲龙的内饰设计却成为了消费者批评的焦点,尤其是中控屏幕的设计,被认为既不精致,也不科技,甚至有些 "山寨味"。 亚洲龙的中控屏幕设计让人感觉缺乏精致感和现代感。相较于同平台的雷克萨斯ES,两者在内饰设计上存在着明显的差距。雷克萨斯ES采用了更加简洁、大气的中控设计,配合先进的科技元素,营造出高级感和科技感。而亚洲龙的中控屏幕设计则显得较为繁琐,布局不够简洁,给人一种"山寨"的感觉,与其B+级轿车的身份不太相符。 与此同时,亚洲龙的内饰设计也在与同级竞品相比中显得逊色。甚至定位略低的帕萨特在中控设计、做工等方面都优于亚洲龙,尤其从视觉效果来看,更加时尚和精美。这让一些消费者感到困惑,为什么丰田不能选择更加靠谱的设计师来改进亚洲龙的内饰设计呢? 作为一款B+级轿车,亚洲龙在性能、安全性和舒适性等方面依然表现出色,但内饰设计的不足也让消费者对其产生了一些质疑。希望丰田能够认真倾听消费者的意见,加强对亚洲龙内饰设计的改进,提升其整体品质和竞争力。 亚洲龙的内饰设计被认为太丑,中控屏幕缺乏精致感和科技感,与同级竞品存在差距。希望丰田能够引入更加靠谱的设计师,改进亚洲龙的内饰设计,提升其品质和竞争力,满足消费者对高品质内饰的期待。 查看详情>>
- 谈谈大众途铠的内饰内饰的话中间的触控屏界面设计太差了😰,并且屏幕的尺寸也比较小。多媒体系统的反应和流畅性只能算是一般😔。但是唯一的就是我比较喜欢听这款车的音乐,以前听朋友说大众有几款车的音响是比较好的,其实选择途铠一部分原因是冲着那个 Beats 音响而去,音质比较干净的那种,听起来让人很舒服的感觉😊。内饰的话我觉得还有不好的就是塑料味有点太重😰,不过这款车的价格不是那么高,所以的话肯定还是会有缺陷的😁。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 查看详情>>
- 途铠内饰清洁养护[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:车内清洁小妙招,38219,37] 车型配置:途铠2019款280TSI自动舒适版 用车城市:北京 用车场:生活代步及北京—天津工作通勤 用车里程:37660公里 前言: 2020年初提车途铠,截止目前用车3年多。记得当时家里购买第一辆车Polo的时候,朋友看到我给车漆打蜡便调侃我是三天的新鲜劲儿,但直到现在家里买了第二台车,凡是对车辆日常养护力所能及的操作我仍愿意亲力亲为,我想这也说明了车子在我心中的位置吧。这次给车友们分享的是我对车辆内饰部分进行清洁、镀蜡的操作,也是我提车以来每年都会做的养护,供大家参考。 施工原因: 夏季气温高,停在户外阳光暴晒的环境下很容易使车辆内饰部分的塑料、皮革材质部件加速老化,所以定期对相关部件进行养护就很关键,可以有效延缓其老化进程。 本次施工项目: 1、仪表台是直接暴露在阳光下的部件,我也曾经见过车龄长的车辆仪表台疏于养护发生褪色、变色的情况。而且仪表台表面纹路的升级很容易藏污纳垢,平时洗车用湿毛巾擦拭并不能清洁的很彻底。使用表板蜡做养护便可以利用其渗透力强、去污力强的特性做个深层清洁,并在仪表台表面形成蜡膜,在提升仪表台光泽度的同时,还起到抗静电和保护表层的作用。 2、车门内饰板是驾乘人员接触比较多的地方,容易附着污渍,而且基本都采用了硬塑料材质,同样需要进行表板蜡清洁养护。 3、座椅皮革部分,这次采用了泡沫清洁剂进行清洁养护,可以有效分解皮革纹路中的污渍起到深度清洁的作用,还可以在皮革表面形成抗菌保护层。 4、座椅织物部分的污渍同样用泡沫清洁剂配合软毛刷进行除垢清洁。 5、车身下方的防刮装饰板喷涂表板蜡,进行清洁镀膜养护。 施工感受: 表板蜡兼具清洁去污和上光打蜡的功能,施工后仪表台纹路确实干净了,而且明显提升了硬塑料材质部件的光泽度,摸上去很光滑,由于形成了蜡层的缘故,一定时期内灰尘附着的也少了,明亮度和崭新度有了一定提升。不过需要注意的是施工不要过量使用,这次车门内衬板上由于喷了不少,后面家人乘坐挨着扶手总感觉滑滑的,用手摸也有油油的感觉,估计难免会蹭到衣物上。 泡沫清洁剂除了去污的功能,多少对座椅皮革有些滋润的作用,这对于很容易受环境影响从而老化的皮革制品也起到了保护作用。后排座椅丝织物上的污渍由于时间比较久了,本来也是没想到一次能清理干净,以为要多操作几次,不过按说明将泡沫喷到污渍表面待其和污渍充分反应,配合产品附带的毛刷清洁的很彻底,对去污和清洁效果还是很满意的。 总结: 相信通过分享,大家也能够了解到上述操作其实很简单,其实日常都可以自己进行施工,施工效果也很理想。这里着重要说的是,车辆正常养护的重要性,都说车辆是三分用七分养,只有养成正确的用车维保习惯,才能让我们车辆的相关部件保持良好的状态,让我们的车辆常用常新。 查看详情>>
- 新款大众T-Cross途铠曝光 外观小调整 内饰变化大日前,全新大众T-Cross途铠正式曝光。此次,新车对外观进行了调整,而内饰的变化则较大,搭载的依然是1.5L或1.4T发动机。 查看详情>>
- 逸达这内饰太丑了内饰丑得让人无法忍受!近期我试驾了一款逸达,却对其内饰惊呆了。 呃,简直就像是20年前的老款!低级的塑料材质、低档的装饰件,一点都不现代感十足。中控台还摆放着一排花花绿绿的按钮,看得眼花缭乱。 最让我崩溃的是那个古董般的触摸屏,反应迟钝,界面简陋,真的让我怀疑是不是回到了20世纪初。作为一款当代轿车,内饰简直是丑出了新高度!如果逸达换我做内饰设计师,我一定做得比他好! 查看详情>>
- 白色内饰不好打理,黑红内饰太丑了,有纯黑的多好白色内饰不好打理,黑红内饰太丑了,有纯黑的多好 查看详情>>
- 极氪的内饰,真的从来不让人失望!极氪旗下的第三款车型极氪X正式发布了,他家一直都是靠口碑取胜,这次也不例外。单看极氪X的内饰,就知道极氪是做足了准备。车内拥有 14.6英寸智慧屏,可以进行滑移。它是通过手势滑移,可以顺畅的从中间位置移动到副驾位置,同时还可以满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。极氪X还运用了行业首创设计Ice Block 冰晶多色氛围灯,它有66颗 LED 灯珠,所以即使在未点亮状态下,也尽显精致奢华。还有更多豪华配置,等我提车了再慢慢发现。 查看详情>>
- 内饰颜色太丑了,我有点后悔买了,设计师脑内饰颜色太丑了,我有点后悔买了,设计师脑子坏了,搞这白色的不赖脏 查看详情>>
- 内饰的方向盘还有那块大屏太丑了,不知道内饰的方向盘还有那块大屏太丑了,不知道什么时候能改过来,其他的没得说 查看详情>>
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- 极氪009光辉的内饰设计真的惊艳极氪009光辉的内饰设计真的惊艳,大四座布局加上影音娱乐系统,为乘客打造了一个私享空间,不知道其他友商会不会连夜开会模仿,哈哈哈哈。#极氪009光辉##极氪# 查看详情>>
- 内饰真的是天花板啦!这款车的内饰,真的是天花板了,坐着很舒服 查看详情>>
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