途铠目的外壳螺丝是什么规格
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- 底盘异响之到店检查[_LinkTopic:故障和维修,69082,37][_LinkTopic:途铠,14711,23] 车型配置:途铠2019款280TSI自动舒适版 用车城市:北京 用车场景:生活代步及北京—天津工作通勤 送修里程:24122公里 前言:2020年初提车途铠后主要用于北京和天津之家的工作通勤,平日里休息的时候也经常会开着途铠外出自驾游,所以说起来车辆的使用频率也是很高的。车子用到2年多行驶里程达到2千4百余公里的时候,发现车辆遇颠簸或过坎的时候底盘偶尔会有咯吱咯吱的异响,想着之前曾经更换过减震器平面轴承,大概率是底盘悬挂出了问题。其实首保的时候店里也曾按照操作要求对车架底盘做过螺丝紧固,不知道是不是我自驾经常会在非正规路况行驶的缘故了,这里就对我的检查过程做个简单的分享。 过程:提前和店内预约后按时到店,对车辆外观进行验视登记后进入工位。首先和师傅进行了说明沟通,鉴于平面轴承更过,他怀疑大概率也是底盘有螺丝松动的地方,不过还是很负责的对车辆的四轮悬挂分别进行了检查并对可能松动的地方做了逐一紧固。接下来拆卸途铠车底盘的前后护板进行检查,分别对前下摆臂与前副车架和后扭力梁固定螺丝进行紧固,最后也确定问题发生在这两个位置。不过不能确定的是因为首保未将固定螺丝拧动到位还是因为之前自驾经常会走非铺装路段颠簸导致松动的缘故,使得相关连接件有空隙,所以会在行驶中相互摩擦产生异响。维修后试车、异响消失,故障得到解决,师傅也对我发现问题能及时到店检查的行为表示了肯定,话说途铠这款入门级城市SUV以后还确实不能当成硬派越野那么造了。 维修感受:都说专业的事情要交给专业的人来做,这点是我一直遵循的,所以车辆出现问题我并没有担心维修费相对于路边店高而选择后者。也是因为据我所知正规的4s店维修工程师一般都会由厂家进行专门培训,他们也会对自己带的徒弟言传身教,因此更熟悉这个品牌的车型,判断故障更有针对性,毕竟师傅们都是有资质的。如果需要更换配件质量相对可以得到保证,而且维修后质保的政策更让人放心。事实也确是如此,根据我的描述,师傅很快便找到了问题所在,只进行了简单的紧固便解决了。维修后至目前车辆行驶1万1千公里,再没有发现底盘出现异响。这里也为师傅的细致服务点赞,维修不光针对解决异响问题,维修后还对护板覆盖下的底盘相关部件进行了吹风除尘,并对减震系统做了润滑处理。维修后一周的时间还对我进行了电话回访,并告知我根据店内政策远途自驾出行前后都可以来店里做免费的车辆检查,我想这就是体现一家店服务意识和规范的充分体现吧! 说在最后:按厂家售后政策,大众车型采用3年或10万公里先到为准的保修政策,因为车辆还未出保所以本次检修未产生费用支出。底盘作为汽车三大件之一,起着承载车辆载荷、安装相关部件的作用,日常保养时进行相关检查是不可或缺的步骤。分享这次检修的目的也是提醒车友们平时用车也需要对车况多加注意,发现异常一定要及时处理,切记不可小毛病拖成大问题,正常的车辆状态才是保障我们安全用车的前提。 查看详情>>
- 原车的轮胎用的时间长就会有些龟裂的现象出现,虽然还可以正常使用,但是总是感觉不太原车的轮胎用的时间长就会有些龟裂的现象出现,虽然还可以正常使用,但是总是感觉不太爽的样子,所以就所性更换了为好,反正用了这么久也应该差不多到更换轮胎的时候了,按照吉利帝豪GL的说明书要求配置的规格订购的轮胎,16寸的大小规格,轮胎下订了好几天才到货,接到店里通知就抽个时间过来更换一下。到店后师傅会先把车开到修车工位上,用小螺丝刀把轮毂上的5颗螺丝朔料盖撬下来,再用风炮机拆松紧固螺丝后就可以升起车辆了,这样就方便取出整个轮胎了,把轮胎里的气放完后就上拆胎机拆轮胎了,旧轮胎拆下更换上新轮胎,其过程中师傅还在新轮胎边上涂抹些液体(不太清楚是什么,即然师傅这样做肯定有道理的),完成装配后就充气,再上动平衡机把轮子找平,最后就安装上车辆上再次补充确认下气压就完工了,新轮胎在使用一段时间后再看看是否好用。 查看详情>>
- ASEMI整流桥S25VB100,S25VB100参数,S25VB100应用编辑-Z ASEMI整流桥S25VB100参数: 型号:S25VB100 最大重复峰值反向电压(VRRM):1000V 最大RMS电桥输入电压(VRMS):700V 最大直流阻断电压(VDC):1000V 最大平均正向整流输出电流(IF):25A 峰值正向浪涌电流(IFSM):350A 每个元件的典型热阻(ReJA):1.4℃/W 每个元件的典型结电容(CJ):150pF 工作结和储存温度范围(TJ, TSTG):-55 to +150℃ 最大瞬时正向压降(VF):1.05V 最大直流反向电流(IR):5uA S25VB100规格封装: 封装:SVB-4 总长度:25.0mm 本体长度:10.5mm 引脚长度:14.5mm 宽度:32.1mm 高度:32.1mm 脚宽度:6.5mm S25VB100特征: 额定电压为1000V PRV 高效率 玻璃钝化芯片结 电绝缘金属外壳,最大程度散热 电气隔离底座2500伏 S25VB100机械数据: 外壳:带散热片的模压塑料内部安装在电桥封装中 极性:如身体上所标记 安装:#10螺丝孔 重量:0.70盎司,20克(终端) 查看详情>>
- ASEMI整流桥KBPC810参数,KBPC810图片,KBPC810厂家编辑-Z ASEMI整流桥KBPC810参数: 型号:KBPC810 最大重复峰值反向电压(VRRM):1000V 最大RMS电桥输入电压(VRMS):700V 最大直流阻断电压(VDC):1000V 最大平均正向整流输出电流(IF):8A 峰值正向浪涌电流(IFSM):125A 每个元件的典型热阻(ReJA):9.4℃/W 工作结和储存温度范围(TJ, TSTG):-55 to +150℃ 最大瞬时正向压降(VF):1.1V 最大直流反向电流(IR):10uA KBPC810规格尺寸: 封装:KBPC-4 总长度:29.15mm 本体长度:6.95mm 引脚长度:22.2mm 宽度:19.05mm 高度:19.05mm 脚间距:12.7mm KBPC810特征: 高温冶金结合内部整流器 典型的IR小于0.1A 使用的塑料材料带有美国保险商实验室可燃性识别 在5lbs (2.3kg)张力下保证265℃ /10秒的高温焊接 KBPC810机械数据: 外壳:无绒塑料包装 端子:根据MIL-STD-202可焊接的电镀引线 安装:#6螺丝的通孔 重量:0.24盎司,6.9克(约) 查看详情>>
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