途铠1.6保养机油事项
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- 途铠小保养贵吗?对于拥有途铠1.5L自动舒适版的车主来说,保养成本是一个重要的考虑因素。根据查询手册得知,途铠1.5L版本的厂家规定保养周期为5000公里,这让我们可以很轻松地计算整款车型的养车费用。 从查询手册上的表格可以看出,途铠首次保养是免费的,而一次小保养(包括更换机油和机油滤芯)的费用为386元。每10000公里需要更换空气滤芯、空调滤芯以及机油和机滤,费用为575元一次。综合计算下来,整体的保养费用相对较低。 此外,在途铠行驶到4万/5万公里时,需要进行一次中级保养,包括更换火花塞、刹车油、防冻液以及变速箱油,费用大约在1500元到1900元左右。考虑到这些维护项目的周期性和费用,整体来看,途铠的保养成本是相对可控的。 从这个保养周期来看,行驶6万公里的总保养费用大约在7000元左右,相信对于普通消费者来说是可以承担得起的。 总的来说,途铠1.5L自动舒适版的保养成本相对较低,保养周期较短,费用也在可控范围内。对于考虑购买途铠的消费者来说,不必过于担心保养贵的问题,老百姓完全能够承担得起。 查看详情>>
- 机油问题1.6保养途虎上的壳牌5w-20蓝桶的机油还可以吗 查看详情>>
- 大众途铠的保养费用大众途铠的保养费用,对于传统燃油车来说,新车首年几乎不用做过多的保养,一般首保在5000公里进行 而且这款车的整车保修期限为3年或10万公里,首保是赠送的,其余的每5000公里需要更换机油、更换机油滤芯、更换空调滤芯等方面的保养 以一年1万公里计算,更换以上配件和机油的费用大约在500元。 查看详情>>
- 重卡保养,基础事项知多少?卡车是很多从事货运家庭的希望,也是生活的重要经济来源。因此,需要悉心打理,精心呵护!今天就给大家介绍一下重型卡车保养的几点注意事项,希望能帮助您更好地了解自己的爱车,维护自己的爱车。 查看详情>>
- 1.4T途铠,第五次保养。👉车型:2021款1.4T途铠舒适版。 🕙用车时长:提车整整两年。 👉里程数:44421公里 📒优缺点:两年来行使了4.5万公里,对这款车也算是比较了解了。 优点: 颜值高,霸气的家族式前脸设计,蜂窝状进气格栅,矩阵式大灯使途铠看起来既稳重又有安全感;贯穿式的腰线加长途铠的视角感觉;尾部贯穿式熏黑尾灯使途铠在视角上加宽了宽度。 油耗低:我选这款就是因为油耗低用车成本低(别拿新能源车来抬杠,我没有固定车位,无法安装充电桩。)这4.5万公里的实际总平均油耗5.99升/百公里。 缺点: 两年来车子出现了一些问题:索赔了四次(雨刮器,减震器,诊断泵,车窗压条) ✋第五次保养 ☎️准备:提前在app上预约保养。上一次保养(今年2月初做的,当时里程数是34300公里)已经跑了一万多公里了。因为用车频率高,保养就一直用全合成机油,每一万公里保养一次。 👐保养项目:更换机油机滤;更换空气滤芯;更换空调滤芯;更换火花塞。 到店登记后开进车间的工位上,师傅熟练的操作起来,拆空气滤芯 拆换火花塞,安装空气滤芯,放机油检查底盘,加注新机油,拆换空调滤芯,洗车结算。 ✏️ 费用:实收1500元。(机油498元,机滤44元,两个空调滤芯202元,空气滤芯69元,玻璃水27.5元,放油螺丝26.5元,火花塞305.5元,工时费450元) 👉 📢保养建议: 1⃣️对于用车少比如半年7000公里的,建议用半合成机油,每半年保养一次,既经济实惠又对车子好。所以用车较多的车子,建议选用全合成机油每一万公里保养一次。 2⃣️火花塞建议3-5万公里更换一次。3⃣️防冻液和刹车油建议3年更换一次。 查看详情>>
- 保养释疑-机油作用和机油种类不少车主在买车之后就只懂使用而不懂得对汽车进行保养,笔者甚至曾听过有车主问为什么要换机油这样的问题,其实更换机油是汽车保养中的一个十分基础的项目,而且对车辆进行妥善的保养也可以让车辆的使用寿命更长而且对车辆的运作也有很大的帮助。机油是汽车的必需品,但是它到底有些什么作用呢?在保养之中,就先说说机油的作用吧。 查看详情>>
- 车辆脱保后该注意哪些保养事项?汽车脱保后,大多数的车主已经和爱车建立了深厚感情,对于大部分车主来说或许已经熟悉了爱车的"脾气",不过对于汽车的保养维修可能依然知之甚少。那么,汽车脱保后应该注意哪些保养事项? 查看详情>>
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- 菱智1.6发动机保养用半合成机油够用吗?车子的发动机是1.6的自然吸气发动机,这个保养用半合成机油够用吗?可以满足正常使用吗? 查看详情>>
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- 途铠用车保养分享[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 车型配置:途铠2019款280TSI自动舒适版 用车城市:北京 用车场景:生活代步及北京—天津工作通勤 保养里程:29660公里 前言:2020年初提车途铠后主要是北京至天津的工作通勤及日常生活的代步,休息的日子也会经常驾车自驾出游,所以用车的频率还算很高的。算起来到现在用车已经三年多,因为疫情的那段时间通勤不便也经常会居家办公,所以平均下来每年也就跑了将近一万公里。里程数虽然跑的不算多,但我一直很注意按时保养,毕竟适时维护也是保证车辆正常性能的前提。每次保养我添加的都是全合成机油,按说明是行驶1万公里或1年时间先到为准,这次车机提示已近保养里程,在这里我也对保养做个简单的分享。 过程:提前和店里的售后越好时间到店,开具维修单后开始施工,不同于之前的保养操作,这次师傅先给机舱做了个全面的清洁,然后分别对相关油液、底盘、胎压、刹车系统检查,机油滤芯更换、换油,空气滤芯、空调滤芯除尘,对电瓶、灯光、雨刷做了检查,连接OBD对车机系统进行了故障码检查及清除。 费用:之前购车这家店送了6次免工时基础保养,去年参加了付99元送4瓶1升装机油、4次洗车、1瓶玻璃水、1瓶燃油添加剂,这次正好用上。基础保养使用的是4升矿物质机油,升级成全合成应补两升差价,从99的套餐里提了2瓶1升机油,所以这次保养无费用支出。 总结:根据厂家的保养说明,使用普通矿物质机油每行驶5千公里换油,半合成机油是7千5百公里,全合成机油是1万公里,这里我也对使用1.4T涡轮增压车型的车友提个建议,保养尽量使用全合成机油,因为其具有更高的化学稳定性、油膜强度高,所以润滑性好,对发动机的磨损更小。相对于半合成油和矿物机油也具有更宽泛的温度范围,热衰值小,能更好地保护发动机。也因为全合成机油不易变质,蒸发损失低,比普通油的使用寿命更长的特点,可以减少我们的保养次数。虽然看似升级机油要多支出养护费用,但保养次数少了也就相应的省下了人工费,更能够保持车辆的正常性能,延缓发动机磨损。平时在论坛里看车友们的帖子,有很多人喜欢添加原厂黑钻-40的机油,因为这也是店里最贵的一款。我要说的是-40机油相对于我目前使用的-30机油,粘稠度更高,如果是车龄长,发动机内壁有磨损的情况下使用这种机油较好,可以有效填补磨损之处,起到更好的润滑效果。车龄短的还是推荐使用-30机油,粘稠度相对稀一些,活塞运行阻力小可以相对降低油耗。以上就是我对车辆保养知识的一些简单了解和分享,说的不对之处也欢迎车友们跟帖交流。 查看详情>>
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