途铠现在车型保养
- 大众途铠1.5T车型6月上市,只欠价格大众在国内汽车市场的表现是毋庸置疑的,所以上汽大众旗下的途铠1.5T车型将在6月份正式上市,而且还会拥有全新的动力。其实这款车在去年的广州车展上面就已经亮相了,但是,那个时候还没有确定它真正上市的时间。而现在大众途铠1.5T车型也算是千呼万唤始出来了。 查看详情>>
- 更节能更环保 途铠1.5T车型闪耀登场6月27日途铠2023款动力焕新,搭载1.5T EVO II净效发动机的300TSI舒适版和300TSI豪华版上市。途铠2023款建议零售价11.59万元- 16.19万元,其中300TSI舒适版、300TSI豪华版建议零售价分别为14.99万元和16.19万元。继新途岳、朗逸和途观L之后,途铠成为上汽大众又一款搭载全新1.5T净效发动机的车型,为年轻消费者带来更多惊喜。现在购买途铠2023款,可享2年0利率、3000元保险补贴、4000元置换或本品增购补贴、车主推新成功各获300元等值V豆等购车礼遇,详情请洽当地经销商。 查看详情>>
- 途铠小保养贵吗?对于拥有途铠1.5L自动舒适版的车主来说,保养成本是一个重要的考虑因素。根据查询手册得知,途铠1.5L版本的厂家规定保养周期为5000公里,这让我们可以很轻松地计算整款车型的养车费用。 从查询手册上的表格可以看出,途铠首次保养是免费的,而一次小保养(包括更换机油和机油滤芯)的费用为386元。每10000公里需要更换空气滤芯、空调滤芯以及机油和机滤,费用为575元一次。综合计算下来,整体的保养费用相对较低。 此外,在途铠行驶到4万/5万公里时,需要进行一次中级保养,包括更换火花塞、刹车油、防冻液以及变速箱油,费用大约在1500元到1900元左右。考虑到这些维护项目的周期性和费用,整体来看,途铠的保养成本是相对可控的。 从这个保养周期来看,行驶6万公里的总保养费用大约在7000元左右,相信对于普通消费者来说是可以承担得起的。 总的来说,途铠1.5L自动舒适版的保养成本相对较低,保养周期较短,费用也在可控范围内。对于考虑购买途铠的消费者来说,不必过于担心保养贵的问题,老百姓完全能够承担得起。 查看详情>>
- 大众途铠300TSI车型亮相!搭载全新1.5T发动机在上周刚落下帷幕的广州车展上,上汽大众带来了途铠300TSI(1.5T)车型。作为途铠的新增车型,新车在外观方面与现款车型基本保持一致,其最大的亮点在于动力的升级,搭载了大众全新1.5T涡轮增压发动机,相比1.4T发动机效率更高。 查看详情>>
- 年轻人优先选择的车型上汽大众2022款途铠T-cross要说当下年轻人选车会优先考虑什么车型,那答案一定是SUV,而在SUV的领域中,十万出头的价位成了炙手可热的选择。国内市场这个领域大都是自主品牌占据多数,合资车在这一定位的车型可谓是少之又少,大众最近就推出了新途铠,弥补了这一市场空缺。途铠作为德系SUV引起了不少年轻消费者的关注,下面就来一起解读一下这辆新途铠。 查看详情>>
- 上汽大众2022款途铠,入门SUV车型首选年轻消费者是各大车企着重争取的对象,推出年轻化风格的车型吸引年轻人也是最近各大厂家的常规操作。上汽大众2022款途铠就是其中之一。途铠是一款非常年轻化,外观潮流个性的车型,多样的配色十分符合年轻人的审美。 查看详情>>
- 大众途铠300TSI车型闪耀上市!动力升级,油耗降低近日,上汽大众途铠300TSI车型正式上市,共推出2款车型,售价分别为14.99万和16.19万,仅比280TSI车型贵了1000元。新车最大的亮点在于搭载全新1.5T发动机,WLTC工况油耗为5.66L/100km。 查看详情>>
- 上汽大众途铠1.5T车型上市 售14.99-16.19万6月27日,上汽大众途铠1.5T车型正式上市,此次共推出300TSI舒适版与300TSI豪华版两款细分车型,官方售价区间为14.99-16.19万元。新车整体延续现款车型的设计理念,主要针对动力系统进行了升级。下面来看详细情况。 查看详情>>
- 新款大众T-Cross(途铠)海外版车型官图发布近日,我们从相关渠道获取到了一组新款大众T-Cross(途铠)海外版车型的官图,该车基于大众旗下MQB平台打造,作为中期改款车型,新车延续了最新的家族化设计理念。海外版车型将于今年第三季度开始接受预定,有望于2024年第一季度开始交付。 查看详情>>
- 途铠现在可以降价多少?我对途铠各方面都比较满意,现在可以便宜多少钱? 查看详情>>
- 大众途铠的保养费用大众途铠的保养费用,对于传统燃油车来说,新车首年几乎不用做过多的保养,一般首保在5000公里进行 而且这款车的整车保修期限为3年或10万公里,首保是赠送的,其余的每5000公里需要更换机油、更换机油滤芯、更换空调滤芯等方面的保养 以一年1万公里计算,更换以上配件和机油的费用大约在500元。 查看详情>>
- 1.4T途铠,第五次保养。👉车型:2021款1.4T途铠舒适版。 🕙用车时长:提车整整两年。 👉里程数:44421公里 📒优缺点:两年来行使了4.5万公里,对这款车也算是比较了解了。 优点: 颜值高,霸气的家族式前脸设计,蜂窝状进气格栅,矩阵式大灯使途铠看起来既稳重又有安全感;贯穿式的腰线加长途铠的视角感觉;尾部贯穿式熏黑尾灯使途铠在视角上加宽了宽度。 油耗低:我选这款就是因为油耗低用车成本低(别拿新能源车来抬杠,我没有固定车位,无法安装充电桩。)这4.5万公里的实际总平均油耗5.99升/百公里。 缺点: 两年来车子出现了一些问题:索赔了四次(雨刮器,减震器,诊断泵,车窗压条) ✋第五次保养 ☎️准备:提前在app上预约保养。上一次保养(今年2月初做的,当时里程数是34300公里)已经跑了一万多公里了。因为用车频率高,保养就一直用全合成机油,每一万公里保养一次。 👐保养项目:更换机油机滤;更换空气滤芯;更换空调滤芯;更换火花塞。 到店登记后开进车间的工位上,师傅熟练的操作起来,拆空气滤芯 拆换火花塞,安装空气滤芯,放机油检查底盘,加注新机油,拆换空调滤芯,洗车结算。 ✏️ 费用:实收1500元。(机油498元,机滤44元,两个空调滤芯202元,空气滤芯69元,玻璃水27.5元,放油螺丝26.5元,火花塞305.5元,工时费450元) 👉 📢保养建议: 1⃣️对于用车少比如半年7000公里的,建议用半合成机油,每半年保养一次,既经济实惠又对车子好。所以用车较多的车子,建议选用全合成机油每一万公里保养一次。 2⃣️火花塞建议3-5万公里更换一次。3⃣️防冻液和刹车油建议3年更换一次。 查看详情>>
- 聊聊途铠的保养开销[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养细项的明细和费用分享,31140,37] 🚗🚗🚗在用车型:途铠2019款280TSI舒适版 🚙🚙🚙用车场景:日常通行代步及工作通勤 🚘🚘🚘行驶里程:目前行驶里程39800公里 ⭐⭐⭐前言⭐⭐⭐ 购车前,大家首要关注的都是车辆品牌口碑、外观、性能和价格,购车后最关注的应该就是用车成本了。燃油车基本就是加油费用、保险费用和日常维保费用这三大块,我的在用车型是途铠2019款280TSI舒适版,2020年初提车至今已行驶39800公里,作为一款SUV车型,车子的性能还不错,目前没出现过什么问题,想来和我按时到店进行专业养护也不无关系。用车将近四年,我的车辆做了五次常规保养,按照厂家的要求,使用全合成机油是每行驶1万公里或1年进行保养,除了首保是行驶到3千公里的时候,其余几次常规保养基本都是行驶到9千公里左右进行的。用车四年,今天就和大家聊聊我所用途铠的常规保养项目支出。 ⭐⭐⭐常规保养详情⭐⭐⭐ 我的车辆是1.4T涡轮增压车型,EA211-DJS的发动机我使用的是全合成机油,每年的用车里程基本也在1万公里上下,所以每年需要对车辆进行一次常规保养,保养项目包括更换机油、机油滤芯、油底螺栓、垫片、空调滤芯、空气滤芯。 ⭐⭐⭐常规保养费用⭐⭐⭐ 购车以来对车辆进行的维保都是在上汽大众4s店进行,以下价格为近期保养店内价: 💰5W-30全合成机油,4升装胜牌尊选,价格为480元。 💰原厂机油滤芯价格为51.67元,同时更换油底螺丝15.63元,密封环12.88元,合计80.18元。 💰原厂空气滤芯价格为73.71元。 💰店内工时费为224元。 💰以上费用总计:857.89元 注:原厂PM2.5空调滤芯店内售价128元,之前更换工时费58元,现场看了看操作不复杂,后面几次保养就在店内购买自己安装了,如果算上这个项目,途铠单次常规保养的费用为1043.89,说实话并不便宜。 ⭐⭐⭐店内保养感受⭐⭐⭐ 说到正规4s店的价格不便宜,用车这4年我还选择在店内进行维保的原因也是感觉店内的高级技师经过厂家培训,对相关车型会更加了解,尤其是遇到车辆的通病可以有针对性的进行维修,对车主来说也是省时省事。再加上使用的都是原厂配件,保养质量上会更有保证。而且保养的过程中会对全车进行检查,这也是我很看重的。再有就是店内支持预约,免去了排队等候的麻烦,维修过程中提供茶饮、时间长还提供餐食,这种环境和服务在店外是享受不到的。 ⭐⭐⭐用车保养小建议⭐⭐⭐ 最后要和车友们说的是多关注厂家和店内推出的保养套餐优惠,有机会多囤几张可以节省自己一笔可观的支出。常去保养的4s店,也可以办一张会员卡,每家店针对会员级别都有相应工时费折扣。多关注厂家的优惠活动,易损件定期都会发放优惠券,像空调滤芯、空气滤芯这种操作更换相对简单的,都可以用折扣价格购买后自己进行更换,也省去了相关的工时费。对自己车辆多了解,车友间多交流,到店不要光听接待人员的忽悠,对车辆要适时适度养护,避免不必要的支出。 查看详情>>
- 永恒不变的MQB平台,途铠1.5T现在还有没有竞争力?北方很多人喜欢德系车,原因很简单,德系车最早进入北方市场的车型。一般来说,多数人买家用车都考虑大众,在消费者眼中,大众车就是好看,耐开。以往的国产车在品质上不如合资车,所以市场份额大部分被大众抢走,如今国产车竞争力上来了,大众车想要维持高销量,车辆的设计必须过关。 查看详情>>
- 途铠用车保养分享[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 车型配置:途铠2019款280TSI自动舒适版 用车城市:北京 用车场景:生活代步及北京—天津工作通勤 保养里程:29660公里 前言:2020年初提车途铠后主要是北京至天津的工作通勤及日常生活的代步,休息的日子也会经常驾车自驾出游,所以用车的频率还算很高的。算起来到现在用车已经三年多,因为疫情的那段时间通勤不便也经常会居家办公,所以平均下来每年也就跑了将近一万公里。里程数虽然跑的不算多,但我一直很注意按时保养,毕竟适时维护也是保证车辆正常性能的前提。每次保养我添加的都是全合成机油,按说明是行驶1万公里或1年时间先到为准,这次车机提示已近保养里程,在这里我也对保养做个简单的分享。 过程:提前和店里的售后越好时间到店,开具维修单后开始施工,不同于之前的保养操作,这次师傅先给机舱做了个全面的清洁,然后分别对相关油液、底盘、胎压、刹车系统检查,机油滤芯更换、换油,空气滤芯、空调滤芯除尘,对电瓶、灯光、雨刷做了检查,连接OBD对车机系统进行了故障码检查及清除。 费用:之前购车这家店送了6次免工时基础保养,去年参加了付99元送4瓶1升装机油、4次洗车、1瓶玻璃水、1瓶燃油添加剂,这次正好用上。基础保养使用的是4升矿物质机油,升级成全合成应补两升差价,从99的套餐里提了2瓶1升机油,所以这次保养无费用支出。 总结:根据厂家的保养说明,使用普通矿物质机油每行驶5千公里换油,半合成机油是7千5百公里,全合成机油是1万公里,这里我也对使用1.4T涡轮增压车型的车友提个建议,保养尽量使用全合成机油,因为其具有更高的化学稳定性、油膜强度高,所以润滑性好,对发动机的磨损更小。相对于半合成油和矿物机油也具有更宽泛的温度范围,热衰值小,能更好地保护发动机。也因为全合成机油不易变质,蒸发损失低,比普通油的使用寿命更长的特点,可以减少我们的保养次数。虽然看似升级机油要多支出养护费用,但保养次数少了也就相应的省下了人工费,更能够保持车辆的正常性能,延缓发动机磨损。平时在论坛里看车友们的帖子,有很多人喜欢添加原厂黑钻-40的机油,因为这也是店里最贵的一款。我要说的是-40机油相对于我目前使用的-30机油,粘稠度更高,如果是车龄长,发动机内壁有磨损的情况下使用这种机油较好,可以有效填补磨损之处,起到更好的润滑效果。车龄短的还是推荐使用-30机油,粘稠度相对稀一些,活塞运行阻力小可以相对降低油耗。以上就是我对车辆保养知识的一些简单了解和分享,说的不对之处也欢迎车友们跟帖交流。 查看详情>>
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