途铠最低6月挂牌1万5千
- 19.98万起!新款红旗E-QM5上市,续航达560km日前,汽车有文化获悉红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款电动车6月26日正式上市,新车共推出1款配置车型,售价为19.98万元。新车整体外观与现款在售车型保持不变,其CLTC纯电续航里程为560km。新车上市期间推出5千抵5万的订金膨胀大礼,实际成交价15.48万元;另外,6月30日前,在红旗新能源官方直播间在线订车,即可1万订金享抵扣6万购车款政策,将成交价进一步拉近至14.98万元。 查看详情>>
- 售14.98万元,空间媲美C级车,新款红旗E-QM5上市6月26日,红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市,新车售价19.98万元。同时,红旗也针对新车推出了一系列的购车政策,包括订金5千抵5万购车款、直播间1万抵6万购车款、2年0息金融政策、5千元置换政策和便携式充电器、2500元现金补贴、3090元充电卡券三选一等惊喜礼遇。在重磅福利的加持下,目前新车到手价仅需14.98万元。 查看详情>>
- 吉安金通奇瑞汽车4S店6月推出特价车啦,吉安金通奇瑞汽车4S店6月推出特价车啦,交1万抵2万,最高置换19000万,最低首付888元,最低月供1000多,到店来咨询我吧。 查看详情>>
- 【拍沪牌的机会点快来了】 6月沪牌参拍人数仅11.1万人,额度12844,平均中【拍沪牌的机会点快来了】 6月沪牌参拍人数仅11.1万人,额度12844,平均中标率11.5%,最低成交价92200,为年内最低。 本月参拍人数继续下跌比较意外,可能是端午节放假的原因,加上每个月有1万多的中标消耗,叠加经济不景气,消费不振,导致不少潜在拍牌用户参拍欲望下降。 查看详情>>
- 奕派eπ007提车日记在看车的过程中,关注到了东风奕派。在车展中第一次看到奕派,就外观而言来太喜欢了,电尾门太帅了,车里的空间也特别大,也试驾了两回。4S店工作人员很热情也很专业,最后一次试驾,让销售人员带去高架,试驾下来续航还可以,奕派的底盘表现太好了,试驾结果还挺满意的,当天就决定在家附近购买,因为离家近,可以没事去免费充个电 选了530pro的幽兰紫(加2千),内饰选的黑色,5千的轮毂(好多人都选的5千的马牌)还有1万的智雅包(厂家给免费送的),座椅按摩,投影灯,hud,香氛系统,电动尾翼,这点很喜欢。厂家优惠3万,下来143600, 4月29号交了2千的订金,保险4700,送了水杯,雨伞,脚垫,遮阳帘,玻璃膜,还有首次保养,!5月14号跟我朋友去东风奕派门店提车,门店做的准备也是很充足,准备的礼品也很充分,看了汽车销售合同,合同很详细,没有什么问题。就安排了验车提车仪式,由于都是刚生产出来的新车,没什么好验的,只是仔细看了在运输过程中容易可碰到的地方,都很完美。整个过程仪式感满满,还有鲜花和蛋糕,4s店安排的非常到位,给到了每位车主提车的体验感。车里程显示3公里,在工作人员的帮助下面买了保险,等保险生效以后,提车后自己找人去了车管所挂牌,什么也不用管,提车结束以后,新车我自己开回了家。第一次开东风奕派007有点不太习惯,但是有种刺激的新鲜感,因为是新车!整个提车过程很舒适,今天是开心的一天! 人生的第一辆电车给了#东风奕派eπ007 查看详情>>
- 红旗E-QM5 售19.98万💎💎 红旗E-QM5560KM PLUS 2023款,共推1款配置车型,售价为19.98万元,新车定位中型纯电轿车,CLTC续航可达560km。 😥😥 在购车福利方面,现在订购新车,可享受5千抵5万优惠政策,并可享受2年0息,5000元置换补贴以及2500元现金补贴/充电器/3090元充电卡券三选一权益。在6月26日-6月30日上市直播期间,更有1万抵6万的直播间专属升级优惠政策。 😥😥 外观来看,此次新增版车型没有太大变化,依旧采用了红旗家族前脸,拥有仿生学设计,封闭的前格栅上装饰竖直条纹,LED车灯造型飘逸,与车体很好融合,红旗E-QM5具有一种鲸鱼的气质,造型别致。 😔 新车长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,车窗顶部采用流体线条,贯穿式腰线简约干练,新车的充电口位于左侧前翼子板上,提升使用便利性。 😱 车尾设计夸张,尤其尾灯样式个性十足,让人产生强烈认知,细节部分拥有红旗品牌logo以及E-QM5标识,提升辨识度。 😱😱 内饰方面,红旗E-QM5很像燃油车,仪表台具有层次感,整体设计排布传统,中控采用10.1英寸悬浮式屏幕,拥有媒体娱乐、手机互联、倒车影像等功能,同时也支持语音控制。 😜😜 动力方面,新车搭载单电机,最大功率为140千瓦,峰值扭矩为320牛·米,配备宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航里程为560km。😱😱[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 朋友说我买了台不如大众的奥迪细说奥迪Q2用车体验至于为什么要用这个标题呢,也是当时要买车的时候咨询朋友,预算20万落地,买个小众的、精致的、车不要太大的油车。朋友们纷纷推荐高尔夫、后来去对比了一下高尔夫落地也要16-17万了,奥迪落地和高尔夫差不多了,那为什么不选奥迪呢。 其实之前想买奥迪a3的,可是2022年是奥迪a3最新款刚刚上市,变化太大,还是喜欢之前一款的奥迪a3,非常经典、耐看,最新款a3感觉太浮夸了,于是转眼看向奥迪Q2,不大的车身、高高的坐姿,轻盈的方向盘,城市SUV的地盘、复古的古铜色轮毂,我和老婆一眼就喜欢上了这小车,于是回家研究,准备订车。 回家看奥迪官网,了解到这车可以享受企事业单位大用户优惠政策,车价便宜4000,还可以享受官方个性化定制服务,点进去发现就是加装配置,不过看到价格,我直呼 !! 真香!!!方向盘加热仅需要500,座椅加热2500、隐私玻璃2000、自动泊车2000、自动防眩目后视镜1500 虽然看起来有点贵的样子,但是你仔细想想,这比买顶配还划算,这些功能太实用了!于是乎选了1万块钱个性化定制,等待2个月提车,6月25号正常,6月30就挂牌了。 裸车价格应该是17万(这价格跑了5家店、配合大用户优惠4000做到的)加了1万选配,购置税8000,保险7800,上牌500块钱,这就落地了 后来汽车消费券又反了3500。 提车之后,开了没多久,玻璃升降器异响,应该就是装配工艺不行,半轴囚笼套下雨的时候会磨的响,判断是车辆用料差导致的,前1500公里磨合期油耗极高,接近10个,现在秋天了不用空调油耗8.5L左右了。 目前比较满意的就是车开起来很轻巧,配置也刚好满足需要,有电动座椅、座椅加热、方向盘加热、电动后备箱、自动泊车、主动刹车,已经足够了。 查看详情>>
- 女司机的换车进化史[_LinkTopic:换车进化史,80563,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:途铠,14711,23] 🚗我的第一辆车: 08款朗逸1.6手动品雅 🕙购车时间:2010年3月26日 💰落地价:14万元 💬里程数:28.3万公里 🚗我的第二辆车:21款途铠1.4T舒适版 🕙购车时间:2021年6月25日 💰落地价:13.4万元 💬里程数:4.7万公里 ✊🚗第一辆车(朗逸)购车动力:源于一场大暴雨。由于工作地点换到离家35公里的工业园,那时候公共交通还不够发达,首先要步行20分钟到公交总站,乘坐发车间隔20分钟的私人承包路线的中巴公交;大概行驶40分钟后换称第二路公交车,这路公交车是郊区去市区的,所以中途上车的我经常会因为车上满员而上不了车,就这样我练就了一项本领(迫使公交司机必须靠站并开门,然后我用力一推人群,这样我就挤上了满员的公交车);然后行驶20分钟后再换乘发车间隔30分钟的园区公交车,在园区都一大圈后到终点站的我才能下车。如果天气好耗时也能忍受,但有一次在等第二路公交车时,突然下起了暴雨,没带雨具又怕错过公交的我在暴雨中等车约半小时,等公交车到达时我已被淋成了落汤鸡,司机说因为暴雨路上积水多,事故也多,好不容易过了江。就在那一天,我决定买车,一定买车 ,必须买车! 🚗第一辆(朗逸)的选购:2010年3月,在选车过程中从奥托,F0,到乐风,polo ,景程,到无意间看到的朗逸,最终选定了一见钟情的手动挡朗逸,那时候的朗逸一车难求甚至要加装潢加价,月底终于提到了我人生中的第一辆车。 🚗朗逸的用车体验:朗逸外观大气稳重,辨识度高;操控灵活,方向轻巧指向精准,手动挡动力足提速快;空间大,朗逸虽然是紧凑车但无论车内空间还是后备箱空间都是相当不错的;是油耗低,经过这28+万公里的油耗统计,总实际油耗6.01L/100km,郊区上下班30多公里的最好平均油耗3.2L/100km。 吐槽一下美中不足的小毛病,车门和天窗漏水是朗逸的通病,硬塑料件较多导致的异响,我的车也未能幸免,经过这十几年以来的使用,我认为朗逸总体表现还是不错的,发动机变速箱刹车系统等,除了换润滑油以外都原车未动过。 🚗第二辆车(途铠)的选购:因为孩子即将毕业,家里只有一辆朗逸,并且车龄长里程数多,需要增加一辆车。一开始考虑在朗逸的基础上升级一下,因为没有固定车位,无法安装充电桩,所以不考虑新能源车辆。就考虑了途观L和帕萨特,但后来想着把手动挡朗逸给孩子练手,新车给我用,因为我用车频率高每年2.5万公里就必须考虑油耗等用车成本,就这样放弃了途观L和帕萨特,也因为空间和性价比放弃了Polo,而选择了当时即将停产的旧款21款途铠。因为已有一辆手动档,那么第二辆就选自动档,考虑到动力就选了1.4T。 🚗途铠的用车感受:途铠外观颜值更年轻时尚,带透镜的LED大灯不散光更安全亦更美观。贯穿式熏黑尾灯增加了美感。自动挡操作简单尤其是在堵车时更省心,转向灵活刹车灵敏。没想到的是我的途铠作为自动挡的suv油耗可以这么低,4.7万公里的实际总油耗5.94L/100km。竟然也可以做到比我的朗逸油耗还要低,上下班郊区用车的30多公里的最低平均油耗3.9L/100km。 吐槽一下,途铠是带颗粒捕捉器的,诊断泵出现故障质保期内索赔;右后减震器渗油索赔;原车耐克森轮胎胎面起皮不耐磨。 🚗🚗两辆车的比较:自动挡途铠与手动挡朗逸相比。1⃣️刚从手动挡换到自动挡最不适应的就是左脚,每当降速时左脚不由自主的想抬脚去踩离合踏板。 2⃣️途铠电子助力比液压助力的朗逸方向轻很多,刚换上途铠时觉得方向太灵活还不太适应。 3⃣️起步提速时感觉途铠没有朗逸响应快,现在想提速快直接切换到s档依然可以享受那种加速时的推背感。 4⃣️途铠毕竟是suv,视线比朗逸高,视野更远,在路上的防御性驾驶可以做的更好。 5⃣️两辆车的实际平均油耗差不多,油耗都在6左右。 查看详情>>
- 红旗E-QM5设计夸张造型犀利特合年轻人6月26日,😄红旗E-QM5,560KM PLUS 2023款正式上市,共推1款配置车型,😄售价为19.98万元,😄新车定位中型纯电轿车,CLTC续航可达560km。 在购车福利方面,😄现在订购新车,可享受5千抵5万优惠政策,并可享受2年0息,5000元置换补贴以及2500元现金补贴/充电😄器/3090元充电卡券三选一权益。在6月2😃6日-6月30日上市直播期间,更有1万抵6万的直播间专属😄升级优惠政策。 外观来看,此次新增版车型没有太大变化,依旧采用了红旗家族前脸,拥有仿生学设计,封闭的前格栅上装饰竖直条纹,LED😃车灯造型飘逸,与车体很好融合,红旗E-Q😄M5具有一种鲸鱼的气质,造型别致。 新车长宽高分😄别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,😄车窗顶部采用流体线条,贯穿式腰线简约干练,新😃车的充电口位于左侧前翼子板上,提😄升使用便利性。 车尾设计夸张,😄尤其尾灯样式个性十足,让人产生强烈认知,细😃节部分拥有红旗品牌logo以及E-QM5标识,提😄升辨识度。 内饰方面,红😄旗E-QM5很像燃油车,仪表台具有层次感,整体设计排布传统,中控采用10.1英寸悬浮式屏幕,拥有媒体娱乐、手机互联、倒车影像等功能,同时也支持语音控制。 动力方面,新车搭载单电机,最大功率为140千瓦,峰值扭矩为320牛·米,配备宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航里程为560km。 总评之:红旗E-QM5是面向年轻用户的一款车,它设计夸张造型犀利,在路上很容易引起关注,新车在续航里程方面进行了提升,可以一定程度降低里程焦虑,减少充电频次,只不过整个产品对消费者有多大吸引力,还需动态观察。[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 庞大集团直接退市,巨头沦陷知名汽车经销商集团*ST庞大在6月21日发布的公告中宣布,收到上交所关于终止上市的决定。根据决定,该公司的股票将于2023年6月30日摘牌,终止上市,且不会进入退市整理期交易。 此前,从4月21日至5月24日的20个交易日内,*ST庞大的股票收盘价一直低于1元,并且连续15天出现14个跌停板,最低股价跌至0.4元/股。根据规定,上交所将在公告股票终止上市决定后的5个交易日内对其进行摘牌,公司股票终止上市,并且不会进入退市整理期交易。 *ST庞大集团成立于2003年,是一家以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业。在2010年,该集团成为国内最大的汽车经销商,被誉为“4S店之王”。2011年4月,*ST庞大在上交所挂牌交易,成为国内第一家登陆A股的汽贸集团。该集团旗下的4S店数量曾一度超过1400家,市值超过500亿元。 然而,自2018年以后,*ST庞大集团开始面临困境。当年,该集团遭遇短暂的流动性问题,巨额亏损成为现实。由于资金严重不足、财产无法变现等原因,*ST庞大集团无法偿还到期债务,明显失去了清偿能力。最终,债权人申请对该公司进行重整。根据重整计划书的披露,庞大集团的总负债高达2728亿元。随后,该集团创始人兼原控股股东庞庆华不得不将其持有的股份转让给三家重整方,失去了对公司的控制权。 查看详情>>
- 庞大汽贸集团巨亏退市 6月21日,*ST庞大发布公告称,公司收到上交所下发的《关庞大汽贸集团巨亏退市 6月21日,*ST庞大发布公告称,公司收到上交所下发的《关于庞大汽贸集团股份有限公司股票终止上市的决定》,上交所将在2023年6月30日对公司股票予以摘牌,公司股票终止上市,不进入退市整理期交易。 停牌前,4月21日至5月24日,*ST庞大连续20个交易日的股票收盘价均低于1元,并走出15天14个跌停板的行情,最低股价跌至0.4元/股。根据规定,上交所在公告上市公司股票终止上市决定之日后5个交易日内对其予以摘牌,公司股票终止上市,并且不进入退市整理期交易。 庞大集团成立于2003年3月3日,是一家以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业,2010年的时候成为国内最大的汽车经销商,被称为“4S店之王”。2011年4月,庞大集团在上交所挂牌交易,成为国内第一家登陆A股的汽贸集团,巅峰时期旗下4S店一度超过1400家,市值超过500亿元。 查看详情>>
- 途铠用车三年感受车型:途铠 配置:2019款280TSI自动舒适版 上牌日期:2020年1月5日 目前行驶里程:33579公里 购车原因:在2019年末购入这款途铠之前家中用车是上汽大众Polo,当时已经用车10年,累计行驶了13万多公里。由于是家中的第一台车,自己用车经验不多平时也是疏于打理,因此后期发动机积碳严重,油耗基本平均下来百公里要9升多。一年内也发生了两次自驾车去天津出差停放一周左右不用车,刹车片与刹车盘锈死导致无法正常使用车辆而联系救援拖回北京的经历。也因为疏忽了更换正时皮带,导致了起动机、空调压缩机的损坏,产生了三四千元的维修费用。最后一次是因为转向和过减速带时车辆发生异响,到店检查是平衡杆吊杆球头和减震胶套老化引起的,维修下来也要近千元。考虑到频发的故障和车辆配置的落后,便有了更换车辆的想法。 买车经过:说实话,除了因为自己疏于保养导致前一台车后期故障频发,在之前的用车过程中感觉还是很皮实耐用的,因此第二台车还是选择了上汽大众车型。当时在店里检查车辆故障的间隙就在展厅转了转,适逢年末店内的购车、厂家补贴等政策优惠力度很大,进过试驾便相中了这款作为城市入门级SUV的途铠。 购车价格:由于享受了厂家旧车置换补贴,优惠后裸车价10.57万元,落地价格为13.31万元,其中包括购置税9千4、保险5千、出库费1千、上牌费1千、贷款手续费3千(办理了2年分期贷款,首付7.31万,后续每月还款2千5)、装饰礼包8千(包括了原厂行车记录仪、脚垫及后备箱垫、车用负离子净化器、晴雨挡、座椅套、全车镀膜)。 车辆外观:车子前脸看上去毕竟低调沉稳,车身侧面腰线使得整车线条感十足,配合17寸铝合金轮毂显得非常动感。尾部贯穿式灯带设计也为整车加分不少。尾翼设计也加强了车辆高速行驶的稳定性。 内饰配置:内饰方面仪表台车身同色设计很赞,为单调的车内环境增色不少。全景大天窗我也很喜欢,开启遮阳帘后车内的光线很好,丝毫没有车内的压抑感。座椅采用的是一体式飞行座椅设计,包裹性强,贴合性很好。空调后出风口和USB口设计也充分考虑到了后排乘客的方便和舒适性。 动力及操控:因为购车前就试驾过,所以对这款车的动力还是比较满意的。1.4T的发动机在D档行车时起步平稳,换挡很积极,并没有网上说的那种双离合顿挫感。S档油门反应积极,动力输出澎湃,加速、超车不拖泥带水。M档爬坡也很有力,并且有换挡提示。 油耗:北京城区用车环境不是太好,这款车不是短途驾驶的话基本在百公里7升油的样子。我工作通勤北京市区+城际高速的路况,最低的时候达到百公里4.5升。 空间:得益于轴距的加长使得内部空间相对宽裕,前后排的驾乘感受还是很好的。后备箱看上去虽然不大,但后排座椅支持4:6比例放倒,载物空间的可扩展性还是很强的。 总结:途铠车身小巧,在北京这个日常出行拥堵,停车位难求的大都市里使用方便。我的居住地在北京工作在天津,一个月的时间一半在单位一半在家里,经常要往返两地的我每次也都要带很多工作和生活物品,因此车辆的空间可以满足我最基本的用车需求,车辆的配置方面也基本上可以满足家庭用车的出行需求,对目前的用车情况十分满意。 查看详情>>
- 知名汽车巨头*ST庞大遭退市悲歌*ST庞大,一度被誉为汽车销售业的巨头,却在近日遭遇了惨淡的命运。上交所发出终止上市决定的公告使该公司备受关注。据悉,*ST庞大将于2023年6月30日摘牌,彻底离开股市舞台,不再进入退市整理期交易。 纵观停牌前的动态,从4月21日至5月24日的20个交易日内,ST庞大股票收盘价持续低于1元,更是连续14次出现跌停板,市值蒸发殆尽,最低股价仅为0.4元/股。依照规定,上交所在决定公告股票终止上市后的5个交易日内即可将其摘牌,这意味着ST庞大的股票将彻底退市,不再进行退市整理期交易。 *ST庞大集团成立于2003年,是一家专注于汽车销售服务的知名汽车营销企业。它曾经在2010年成为国内最大的汽车经销商,被誉为“4S店之王”。随后的2011年4月,*ST庞大在上交所挂牌交易,成为国内首家在A股上市的汽贸集团。巅峰时期,该集团旗下的4S店超过1400家,市值更是超过500亿元。 然而,自2018年以来,*ST庞大开始面临一系列潜在的问题。在那一年,公司陷入短暂的流动性困境,并且遭遇了巨额亏损。由于资金极度紧张,无法变现财产等原因,*ST庞大无法偿还到期债务,明显失去清偿能力,最终被债权人申请重组。根据重整计划书披露,*ST庞大集团的总负债高达2728亿元。紧接着,*ST庞大集团的创始人兼原控股股东庞庆华将其持有的股份出售给三家重组方,从而失去对公司的控制权。 查看详情>>
- 轴距近3米,空间媲美C级车👉6月26日,红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款正式上市,新车售价19.98万元。同时,红旗也针对新车推出了一系列的购车政策,包括订金5千抵5万购车款、直播间1万抵6万购车款、2年0息金融政策、5千元置换政策和便携式充电器、2500元现金补贴、3090元充电卡券三选一等惊喜礼遇。在重磅福利的加持下,目前新车到手价仅需14.98万元。 🚗外观部分,红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款采用了新红旗“尚·致·意”的设计语言。新车车头的封闭式格栅有着典型的新能源车型特征,振翅飞翔的分体式前大灯极具科幻感和未来感,旗贯山河的立体贯通式旗标有着极高的品牌辨识度,同时也提升了整个车头的气场。 来到车尾,横纵交错的折线形尾灯进一步拉宽了车尾的横向视觉,全LED的光源在点亮后流光溢彩,有着极高的车型辨识度。 🚗来到车内,红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款的内饰设计简洁大气,环抱式造型与流线型结构搭配,旨在为驾驶员和乘客提供最大限度的空间感和实用性。与此同时,红旗E-QM5内饰颜色新增象牙白,并搭配东方木影装饰件,更加彰显内饰的高级质感。 🚗动力方面,红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款的前置单电机最大功率140kW,峰值扭矩320牛·米,CLTC工况下的续航里程为560km。在充电效率上,新车充电10分钟,可行驶100公里,电量从30%充至80%只需要30分钟,迅速便捷。此外,新车支持标准、经济两种驾驶模式以及三种能量回收模式,能够满足不同场景下的省电需求,给予用户更丰富的用车体验。 🌟红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款优惠后的官方售价为14.98万元,在这一价位主流的纯电轿车便是比亚迪秦PLUS EV以及埃安AION S PLUS。相比竞品车型,红旗E-QM5在车身尺寸、纯电续航以及车辆动力方面都有着明显优势。如果你恰好需要一辆空间大、续航长的纯电动轿车,红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款会是一个不错的选择。 [_LinkTopic:红旗E-QM5 560km PLUS上市,55950,9] 查看详情>>
途铠挂牌热门推荐
- 途铠挂牌身份证
- 途铠挂牌2万公里
- 途铠选择挂牌
- 途铠出厂7月挂牌什么情况
- 途铠有没有哪家可以直接挂牌
- 途铠无法挂牌
- 途铠挂牌自动白色
- 途铠出售挂牌黑色
- 途铠挂牌8万还能多少
- 途铠7月挂牌黑色目前公里
- 途铠12月挂牌1万公里多少
- 途铠现在都是混动挂牌还是
- 途铠一下坏的挂牌
- 途铠挂牌黑红
- 途铠运动挂牌
- 途铠挂牌瑕疵可以
- 途铠10月挂牌时尚
- 途铠挂牌三个月公里
- 途铠换车出售12月挂牌自动档
- 途铠本人挂牌2万公里
- 途铠挂牌遇到麻烦
- 途铠时尚白色公里挂牌
- 途铠年底挂牌
- 途铠最低6月挂牌1万5千
- 途铠12月挂牌几天
- 途铠挂牌9万公里白色
- 途铠挂牌3万公里
- 途铠哪家可以直接挂牌
- 途铠换车出售挂牌
- 途铠12月挂牌大概
- 途铠挂牌临时牌照可以2次
- 途铠两驱出售挂牌
- 途铠有没有知道挂牌时间
- 途铠挂牌运动
- 途铠挂牌银色
- 途铠挂牌还能几个
- 途铠挂牌自动出售
- 途铠出售挂牌6万公里
- 途铠7月出厂挂牌前照灯报警
- 途铠一个手续才能挂牌
- 途铠12月挂牌至尊