途铠用车两个安全配置
- 大众途铠安全配置大众途铠 2023款 1.5L 自动舒适版,配备了10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏,这是年轻人很喜欢的东西,还配有无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等。 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车等[_LinkTopic:途铠,14711,23] 查看详情>>
- 配置升级 上汽大众新款途铠上市日前,选车萝莉从相关渠道获悉,上汽大众新款途铠正式上市,新车针对配置方面进行升级,售价区间为11.49-15.99万元,共推出5款车型。 查看详情>>
- 零跑S01高科技的智能配置带给你安全、方便的用车体验一辆车的配置非常关键,因为它能够影响到整个用车体验,因此,丰富的配置也是消费者买车的关键因素,能够让自己得用车变得不一样。零跑S01就拥有着非常智能的科技配置,让你用车变得既安全、又方便。 查看详情>>
- 售价不变,配置优化,2023款大众途铠是否值得入手?虽然当下小型SUV市场逐渐萎缩,但是这类个性特色鲜明,具备一定实用性,适合日常通行用车需求的产品,还是受到了很多年轻消费者的欢迎。而在如今的主流合资小型SUV领域中,来自于上汽大众的途铠便具有较高的关注度。 查看详情>>
- “配置升级”上汽大众2022款T-Cross途铠诚意满满上汽大众2022款途铠现已上市,作为年度改款车型,新车相比现款车型外观、内饰基本无过多变化,但在配置方面进行优化,新车共推出五个版本车型,官方售价区间为11.49-15.99万元。 查看详情>>
- 推荐家庭用车 途铠今天为大家推荐一款上汽大众旗下小型SUV-途铠 官方介绍,“途”意为一往无前的征途;“铠”意为无畏坚韧的外在铠胄,更是坚定向前的内在心气 另外 途铠在配置上也毫不吝啬😄 多功能方向盘采用三副平底式运动设计,具有音响调节、蓝牙电话、行车电脑、巡航按键等等功能,多种功能一手掌握操作更加便捷,车辆行驶中也方便操作,很好的保证了行车的安全性。是一款家庭用车的不错选择😎😎#新车说明书# 查看详情>>
- 配置优化 新款上汽大众途铠上市上汽大众旗下的SUV产品序列有着相当出众的表现,无论是途观还是途昂均有着比较高的出镜率。不过相比之下,上汽大众途铠便显得有些“冷门”了,这台主打个性化定位的车型在国内市场的关注度并不高。日前我们获悉,新款上汽大众途铠车型正式上市,新车的售价区间为11.49-15.99万元。作为一台改款车型,新车将会整体沿用现款车型的设计,依旧具备比较浓郁的跨界属性。前脸部分,新车将会配备一款家族式前格栅,同时,头灯组与前格栅保持密切联系,能够让车辆具备更强的整体感。此外,新车将会在前包围内部融入诸多银色饰条,能够提升车辆的精致感。来到车侧,新车将会配备一款行李架,同时,侧裙以及轮拱处配有尺寸较为宽大的黑色护板,能够让车辆具备更加浓郁的跨界属性。此外,新车在C柱处将会提供黑色贴纸,能够起到比较不错的点缀作用。 查看详情>>
- 2022款途铠上市,11.49万元起售,多项配置升级9月9日,上汽大众以云直播形式发布了2022款途铠,此次的改款新车共推出5款车型,售价区间在11.49万-15.99万,与老款价格保持一致。新款车型重点增加了多项配置,尤其入门车型增配丰富,实现了增配不涨价,性价比更高。 查看详情>>
- 用车,最重要的是安全用车,最重要的是安全。 查看详情>>
- 大众途铠配置用心途铠的配置包括: 驾驶辅助配置:包括防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP)、胎压监测等。 被动安全配置:包括前排侧气囊、后排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)、膝部气囊、主动刹车/主动安全系统等。 舒适配置:包括真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、自动空调、温度分区控制等。 便捷配置:包括定速巡航、后倒车雷达、倒车影像、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、LED头灯、全车车窗一键升降等。 安全配置:包括ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、ESP电子车身稳定系统、EBD电子制动力分配系统、HHC上坡辅助系统等。 总体来说,途铠的配置比较丰富,能够为驾驶者和乘客提供全面的安全保障。 #值得入手的车##推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 途铠用车记录#分享爱车,最高可得3700车币#家里上一台车是购买于2010年的上汽大众Polo,用车将近9年,随着车辆使用年限的增长,出于改善的需求就有了置换新车的打算。车子在我的生活中更多的是服务于工作上下班的通勤,因此和家人商量后仍然定位在了小型车上,也就入手了现在的途铠1.4T舒适款。 查看详情>>
- 一万公里途铠用车感受人无完人,车无完车,选车阶段你是否迷茫过?如果你想选择一款精致的小型SUV,途铠确实是一个不错的选择,今天我将结合我2年1万公里的用车经验,谈一下我的用车感受,希望能给大家提供一些有价值的参考。 🚗【基本信息】 车辆信息:途铠2022款舒适款 购车时间:2021年7月 落地价格:14.2万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:10842公里 平均油耗:5.3L/100KM 🚗【购车背景】 👉由于工薪阶层也没多少收入,还有房贷以及日常开销,结婚后一年多一直没购车,但由于我工作的地方距离老家也有70km,坐公共交通工具往返非常不便,还不能带太多的东西,严重影响婚后的幸福感。在这种情况下我必须将买车提上日程。这里要感谢女朋友的理解与支持,没有在婚前提出购车的要求,没有嫌弃我这个穷小子。 🚘【选车过程】 👉因为预算有限,我选车的目标非常明确,十万左右、合资品牌、最重要的还要女朋友喜欢。先看的日产轩逸,但是女朋友说还是喜欢SUV车型,直接pass掉了轿车,随后便看小型SUV,逍客价格太高都奔着16万去了,XRV塑料感又太强,最后就去看了上汽大众的途铠,大体了解了下价格稍微贵一下,但是女朋友很喜欢小巧的途铠,跟销售谈了一下午最终14.2w拿下途铠舒适。 🚗【用车感受】 👉这台车我已经开了一万公里,用车就是上班通勤以及回老家的时候开的多,做了2次保养,也对途铠这款车有个初步的了解,下面我会从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一些小小的参考,有不足的地方欢迎指出,谢谢。 👍1.外观方面 本身外观这种东西就是萝卜青菜各有所爱的,途铠看着还是沿用了大众套娃设计,据销售说这还是一款国际车型,我还是很喜欢大众套娃式外观设计的。经典耐看就是他最大的亮点。 👍2.内饰方面 内饰:途铠的内饰座椅是仿皮一体式的,相较于传统的可拆卸的头枕给我的感觉还是眼前一亮的,有点类似于玩游戏的电竞椅。看着还是很不错的。还有一个高大上的约8英寸的液晶仪表,带一个usb以及c口还是很使用的,还一个多功能方向盘也是很不错的,别的全都是手动,并且全车内饰清一色硬塑料,优点就是比较容易清理。 👍3.空间方面 由于途铠定位为紧凑型suv,相对于中型suv来说但是这车还是有点小的,后排坐三个成年人是有点挤的,短途还能凑合一下,长途真的就太累了。后排有点伸不开腿,优点就是小了省油。但是对于我来说还是很够用的,全年基本上都是我在开,需求也就是代步,女朋友及娃坐的时候把前排座椅往前推还是很够用的。 👍4.动力方面 之前别人买车都是说有点肉,我也是新手也没有过多的试驾过。直接一步到位不买1.5L的直接买了1.4T的相对于1.5L的要贵1w多元呢,事实证明贵有贵的道理呀,1.4t的动力还是非常的充沛的,不论是夏天开空调加速超车,还是满载的时候,只要踩动力随后就会跟上。缺点就是有颗粒捕捉器,有堵的风险,但是我两年开下来根本没有影响到我使用。 👍5.油耗方面 不比不知道一比吓一跳,原来我这款车还是很省油的,本身车尺寸就很小,之前听说自动档的费油,但是传动效率很高,ea211这种小排量涡轮增压发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就7个左右油,到了省道能到5个油以下而且有时候是夏天开空调的情况下,最底跑到过3.9,之后再也没开往下了满载的油耗毕竟我没有经历过不做过多的评价,通过查看app平均油耗也就5.3L/100KM,非常的经济。 🚗【需要吐糟的点】 👉虽然我的小途铠,从来也没把我扔到过半路,但是今天我还是要说他几句坏话,毕竟没有哪款车是完美的,今天我就说几个我觉得在生活中让我比较烦恼的小毛病。如果改正就完美了。 👎1.倒车影像需要改进 倒车的时候只有一个红色预警线,但是红色预警线之后实测大概还有40cm的 距离,对于一些极端情况下,这个预警提示的有些心慌,可以多两条红色预警线。 👎2.后排隆起 后排中间隆起,又宽又高,空间这么紧张的途铠还要在中央通道留下一个隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,感觉还需要改进。 👎3.车内异味 我的车已经两年了,如果较长一段时间不开,车内依然能够闻到有一股新车特有的味道,我不确定这个味道是来自于内饰还是座椅。 👎4.低速顿挫 我的车是大众的七速干式双离合,优点就是省油、动力直接,但是有个很大的缺点就是1档升2档、2档升3档以及降档切换的时候还是有点小顿挫的。 🚗【用车总结】 👉途铠是一款优点和缺点同样明显的车型,这车主打经济实惠,能够满足日常各种用车场景,通过性不错的同时还没有SUV车型的高油耗。但是对于平时需求就是多人出行来说途铠的空间舒适性就差了些,大家在购车时一定明确确自己的需求,根据需求选车,让自己不后悔。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 2021款马自达3昂克赛拉配置曝光 安全配置提升近期,旭车评从相关渠道获悉,2021款马自达3昂克赛拉配置曝光。具体配置来看,1.5L版本基本没有发生太大变化,主要是1.5L AT质型版增加了感应大灯和感应雨刷。2.0L入门的质炫和质雅版除了增加了上述两个配置,还多出了换挡拨片。而2.0L质豪版是本次变化最大的车型,分化成了两个全新版本,分别注重外观和安全配置。2.0L AT Core+外观相比质雅版增加了电动座椅、日间行车灯、圆形尾灯以及BSM盲区监测系统。 查看详情>>
- 途铠用车三年感受车型:途铠 配置:2019款280TSI自动舒适版 上牌日期:2020年1月5日 目前行驶里程:33579公里 购车原因:在2019年末购入这款途铠之前家中用车是上汽大众Polo,当时已经用车10年,累计行驶了13万多公里。由于是家中的第一台车,自己用车经验不多平时也是疏于打理,因此后期发动机积碳严重,油耗基本平均下来百公里要9升多。一年内也发生了两次自驾车去天津出差停放一周左右不用车,刹车片与刹车盘锈死导致无法正常使用车辆而联系救援拖回北京的经历。也因为疏忽了更换正时皮带,导致了起动机、空调压缩机的损坏,产生了三四千元的维修费用。最后一次是因为转向和过减速带时车辆发生异响,到店检查是平衡杆吊杆球头和减震胶套老化引起的,维修下来也要近千元。考虑到频发的故障和车辆配置的落后,便有了更换车辆的想法。 买车经过:说实话,除了因为自己疏于保养导致前一台车后期故障频发,在之前的用车过程中感觉还是很皮实耐用的,因此第二台车还是选择了上汽大众车型。当时在店里检查车辆故障的间隙就在展厅转了转,适逢年末店内的购车、厂家补贴等政策优惠力度很大,进过试驾便相中了这款作为城市入门级SUV的途铠。 购车价格:由于享受了厂家旧车置换补贴,优惠后裸车价10.57万元,落地价格为13.31万元,其中包括购置税9千4、保险5千、出库费1千、上牌费1千、贷款手续费3千(办理了2年分期贷款,首付7.31万,后续每月还款2千5)、装饰礼包8千(包括了原厂行车记录仪、脚垫及后备箱垫、车用负离子净化器、晴雨挡、座椅套、全车镀膜)。 车辆外观:车子前脸看上去毕竟低调沉稳,车身侧面腰线使得整车线条感十足,配合17寸铝合金轮毂显得非常动感。尾部贯穿式灯带设计也为整车加分不少。尾翼设计也加强了车辆高速行驶的稳定性。 内饰配置:内饰方面仪表台车身同色设计很赞,为单调的车内环境增色不少。全景大天窗我也很喜欢,开启遮阳帘后车内的光线很好,丝毫没有车内的压抑感。座椅采用的是一体式飞行座椅设计,包裹性强,贴合性很好。空调后出风口和USB口设计也充分考虑到了后排乘客的方便和舒适性。 动力及操控:因为购车前就试驾过,所以对这款车的动力还是比较满意的。1.4T的发动机在D档行车时起步平稳,换挡很积极,并没有网上说的那种双离合顿挫感。S档油门反应积极,动力输出澎湃,加速、超车不拖泥带水。M档爬坡也很有力,并且有换挡提示。 油耗:北京城区用车环境不是太好,这款车不是短途驾驶的话基本在百公里7升油的样子。我工作通勤北京市区+城际高速的路况,最低的时候达到百公里4.5升。 空间:得益于轴距的加长使得内部空间相对宽裕,前后排的驾乘感受还是很好的。后备箱看上去虽然不大,但后排座椅支持4:6比例放倒,载物空间的可扩展性还是很强的。 总结:途铠车身小巧,在北京这个日常出行拥堵,停车位难求的大都市里使用方便。我的居住地在北京工作在天津,一个月的时间一半在单位一半在家里,经常要往返两地的我每次也都要带很多工作和生活物品,因此车辆的空间可以满足我最基本的用车需求,车辆的配置方面也基本上可以满足家庭用车的出行需求,对目前的用车情况十分满意。 查看详情>>
- 高阶安全配置层出不穷随着皮卡市场中新款车型的不断推出,促进行业的发展速度不断加快,新款皮卡车型的性能和配置相比此前无不实现了大幅的攀升。以车辆的安全性能为例,ESP车身稳定系统、多安全气囊、360°全景影像以及集成前方碰撞预警系统(FCW)/自动制动系统(AEB)/限速提醒/交通标志识别等一体的智能前视系统,在皮卡车型中的普及率越来越高,为用户在用车过程中提供了更加安全、可靠的驾乘环境。 查看详情>>
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