途铠新车油耗测试
- 换装1.5T EVO II发动机,途铠2023款新车上市6月27日,【辣些车事】从上汽大众获悉途铠2023款正式上市,新车共推出2款车型,包括300TSI舒适版、300TSI豪华版,售价分别为14.99万元和16.19万元。新车最大的变化在于换装了1.5T EVO II发动机,相较老款车型动力有所提升,油耗进一步降低。 查看详情>>
- 大众途铠300TSI车型闪耀上市!动力升级,油耗降低近日,上汽大众途铠300TSI车型正式上市,共推出2款车型,售价分别为14.99万和16.19万,仅比280TSI车型贵了1000元。新车最大的亮点在于搭载全新1.5T发动机,WLTC工况油耗为5.66L/100km。 查看详情>>
- 大众途铠1.5T上市!油耗低于1.4T,售14.99万起北京时间6月27日,笔者从上汽大众官方获悉,大众途铠1.5T现已正式上市,共推出2款车型,售价为14.99万-16.19万元。作为全新动力版本,新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和7速双离合变速箱,动力性能和燃油经济性均优于1.4T车型。此外,大众途铠1.4T已从官网下线,意味着接下来大众途铠仅提供1.5L和1.5T车型给消费者选择,整体售价区间11.59万-16.19万元。 查看详情>>
- 2023款途铠300TSI上市!换装全新发动机,油耗经济提起大众汽车,相信大家对它一定不会感到陌生。作为最早进入国内汽车市场的合资品牌,大众汽车凭借自身的结实耐造以及省油经济的特点,成功赢得了消费者们的喜爱跟认可。而为了能够给消费者带来更多元化的选择,大众在近几年中也是不断的布局旗下的产品矩阵。这不,就在前两天,上汽大众迎来了2023款途铠300TSI车型的上市。据悉,新车共推出两款车型,售价为14.99万—16.19万之间。如果有感兴趣的小伙伴,可以花几分钟的时间来了解一下。 查看详情>>
- 全新第二代GS8油耗测试,油耗仅5.93L/5.31L9月17日,全新第二代GS8混动版 WLTC/NEDC标准油耗测试在国家汽车质量检验检测中心(广东)开展,并接受数十家媒体在线围观。国家汽车质量检测检验中心(广东)排放检测部部长曹金珠、检验工程师邱慧龙,广汽研究院整车集成部部长兼全新第二代GS8车型研发总监曹勇、系统集成科科长朱永明等专业人员在现场,与大家共同见证了全新第二代GS8混动版同级超低油耗表现——WLTC标准油耗5.93L/100km、NEDC标准油耗5.31L/100km。 查看详情>>
- 中期改款大众途铠谍照曝光!设计细节调整,提供1.5T动力日前,有海外媒体曝光了一组新款大众途铠(海外:T-Cross)的测试谍照。新车可以视为当前一代大众途铠的中期改款版本,将针对设计、功能配置等方面做出调整和改进。据悉,新款大众途铠有望在2024年发布,而由上汽大众生产的国产版本预计也会同步实现更新。作为参考,现款大众途铠在国内的售价区间为11.59万-16.09万元。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX2018款油耗继续测试最近网上都在测试各种车的真实油耗,这不我也老老实实的测试了一下我的2018款自动型色版在深圳市区的实际油耗,这个油耗就是我平时正常开的油耗,没有去刻意猛开或者是慢慢悠悠开,就是我日常上下班的油耗,路线固定里程固定,上班9.2公里,下班11公里,因为封路的因为下班回家要绕一圈才能进村,好了话不多说上图 查看详情>>
- 别克昂科旗油耗测试:四驱“大块头”油耗表现不差【有车以后 油耗测试】其实纵观别克的SUV产品阵营,它们在推出的时间上相比于对手都要晚一些。昂科拉坚持了那么多年才换代,在这几年各大紧凑型SUV都已经纷纷推出市场的时候,昂科拉GX拖到2019年才出现,而七座SUV也同样是火了很久之后,昂科旗才姗姗来迟。不过正所谓“好饭不怕晚”,在众人千呼万唤始出来之后,昂科旗的表现是否能令人满意呢?我们先从大家最关心的油耗开始说起。 查看详情>>
- 领克02 Hatchback已完成新车的道路测试领克02 Hatchback已完成新车的道路测试及动态测试,进入上市前的最后车辆量产调试阶段。领克02 Hatchback定位两厢性能钢炮,采用更为直接高效的前轮驱动形式。新车将搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机,最大功率254马力。此外,领克02 Hatchback新增运动感的橙色全新车漆配色。领克02 Hatchback将与03+形成“性能家族”,进一步丰富领克性能车型的市场布局。 查看详情>>
- 感觉途铠的油耗还是高了大家好,我是一名途铠车主,今天想和大家分享一下我对途铠油耗的看法。我买的是2023款的280TSI DSG豪华版,搭载了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,官方给出的百公里综合油耗是5.9升。听起来很不错,但是实际开起来会不会有差距呢? 我开了大概两个月,总共行驶了3000多公里,主要是城市道路和高速公路,空调一直开着,温度设在22度,风量自动。我用车载电脑记录了每次加油的里程和油量,算出了每次的百公里油耗,然后取了平均值。结果是6.8升/100km。比官方数据高了0.9升,但是也不算太离谱。 其实我觉得途铠的油耗还是挺合理的,毕竟它是一款小型SUV,车身比较高,风阻比较大,而且重量也不轻。再加上它的动力很充沛,1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,加速很有劲头。如果想要省油,就要控制好油门和换挡时机,尽量保持匀速行驶,避免急刹车和急加速。 当然,如果你对油耗非常敏感,也可以考虑其他品牌的小型SUV。比如丰田C-HR和本田XR-V。这两款车都搭载了1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱,动力稍弱一些,但是油耗也更低一些。C-HR的百公里综合油耗为5.8升,XR-V的百公里综合油耗为6.6升。 总之,我觉得途铠的油耗还是可以接受的,毕竟它给我带来了很多乐趣和便利。它的外观时尚动感,内饰精致舒适,配置丰富智能,安全性能也很高。它还有一个很酷的功能就是Color-Matching内外同色设计,可以根据我的心情或场合选择不同的颜色搭配。我觉得这样很有个性,也很符合年轻人的审美。 如果你也喜欢途铠或者想了解更多关于途铠的信息,欢迎关注我的小红书账号或者留言给我。谢谢大家的观看和支持! 查看详情>>
- 新车谍报:MacanEV版,新思域Hatchback测试近日据国外媒体爆料,多款新车正在测试,有传奇经典车型以全面升级的姿态回归,也有全新未命名车型的伪装谍照,豪华品牌重磅车型加入新能源动力等等,让我们一睹为快! 查看详情>>
- 全新奔驰GLC新车测试谍照曝光随车奔驰迎来产品更替的大年,奔驰S级以及E级都先后完成了换代改款,不久的几个月内我们也将会见到全新的奔驰C级,而在2022年奔驰还将继续推出更多全新改款的车型。比如目前正在测试的奔驰GLC级,新车预计明年春天亮相,夏天正式交付。同时将会推出插混车型。 查看详情>>
- 售11.49万起,2022款大众途铠上市,5款新车怎么选9月9日,2022款途铠正式上市,新车共推出2种动力共5款车型,售价区间为11.49万-15.99万元。作为年度改款车型,新车主要对配置进行了升级,其他方面的改变并不明显。那么,新款途铠到底性价比如何?哪款车型最值得入手呢? 查看详情>>
- 玛莎拉蒂新车测试 或为混动车型海外媒体拍摄到了玛莎拉蒂Ghibli新车型测试谍照,外媒猜测这款新车很可能是新入门级车型,或者是插电混动的车型。预计搭载2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率有望为330马力。而如果是混合动力,330马力可能就不包括电机的输出功率。 查看详情>>
- 「凡尔赛长测40」凡尔赛百公里油耗测试,百公里5.51升凡尔赛购车已经2个月的时间了,期间我对这台车进行了很多测试。但是没有进行油耗测试,因为油耗测试是特别无聊的一种测试方法,需要加满油开100公里,再加油。而且我认为每个人的驾驶习惯不同,驾驶的路况不同,那么油耗的高低也是不同的。 查看详情>>
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