途铠发动机2000转问题
- 发动机2000转噪音高速2000转120时候觉得车内噪音好大2000上下都没有大家有这情况吗? 查看详情>>
- 发动机2000转的时候嗡嗡嗡的响是什么问题?超出2000转又发动机2000转的时候嗡嗡嗡的响,超出2000转又不会了,什么情况? 查看详情>>
- 2000转驾驶室震动问题急加速到2000转在驾驶室能明显感觉到震动,过了就没有了,2000转换挡也有,有大神知道怎么回事吗? 查看详情>>
- 奇峻发动机2000转的时候奇峻发动机2000转的时候你们有没有感受到共振,地盘在抖,听的嗡嗡作响 查看详情>>
- 发动机到2000转嗡一下你们车到2000转有嗡一下嘛过会又好了换挡到2000转又这样 查看详情>>
- 换装1.5T EVO II发动机 途铠2023款升级上市好巧,6月27日汽车浏小编才发布了1.5T EVO II净效发动机的相关文章,当晚上汽大众就宣布途铠2023款动力焕新,搭载1.5T EVO II净效发动机的途铠2023款300TSI舒适版、300TSI豪华版升级上市,官方售价分别为14.99万元和16.19万元。 查看详情>>
- 关于汽车转速达到2000转就换挡的问题如果开车不多,或者没开过车,这个问题确实不好理解。关于这个问题,请看小颠的见解。 查看详情>>
- 为啥涡轮增压有的车1200转介入,有的车2000转介入?涡轮增压有的车1200转介入,有的车2000转介入,是越早介入越好吗?如果是,那为什么各个厂家不都弄成1200转介入,甚至1000转介入呢?其中有很多门道, 总的来说涡轮增压发动机的涡轮介入转速,与发动机设计理念有关,与发动机技术发展有关,与增压器类型、技术发展有关: 查看详情>>
- 发动机声音大 2000转不升档想问一下我的车是19款1.5t F7 在1-3档马达声音特别大 开动的时候轻踩提速踏板也窜 还有就是不到2000转不挂高档位 大家都有这个问题么??怎么解决的? 查看详情>>
- 换装1.5T EVO II发动机,途铠2023款新车上市6月27日,【辣些车事】从上汽大众获悉途铠2023款正式上市,新车共推出2款车型,包括300TSI舒适版、300TSI豪华版,售价分别为14.99万元和16.19万元。新车最大的变化在于换装了1.5T EVO II发动机,相较老款车型动力有所提升,油耗进一步降低。 查看详情>>
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- 转速2000转以上发动机嗡嗡响首保以前没问题,除了非是大力轰提速踏板至三四千转才会听到马达加注汽油嗡嗡声响;过了首保后进入高速,只要超2000转就嗡嗡响,差不多100码,只能收提速踏板,就没事了,我是夏天买的车,跟如今是冬季有关系吗? 查看详情>>
- 搭载全新发动机 途铠300TSI上市6月27日,上汽大众宣布2023款途铠300TSI正式上市,本次共推出2款新车,指导价分别为14.99万元和16.19万元。新车最大亮点是采用了大众集团全新1.5T EVO II发动机,这款发动机拥有多项新技术,包括VTG可变截面涡轮增压器、MAP双通道热管理系统、11.5:1高压缩比、缸内直喷等,相比EA211发动机,热效率提升8.6%,使用95号汽油。动力上,新发动机最大功率160马力,峰值扭矩250牛,动力比老款发动机提升10马力,WLTC工况百公里油耗5.66L。外观上,300TSI车型与其它版本车型保持一致,造型是大众稳重、朴实的设计风格,同时借鉴了家族中其他产品的设计元素。车身侧面短小精悍,长宽高分别为4218/1760/1599mm,轴距为2651mm。尾灯面积不小,并采用熏黑处理,增加了运动感。T字型中控台造型时尚,配有10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控大屏,另外还有 查看详情>>
- RAV4荣放发动机2000转时嗡嗡的异响发动机转速在2000转的时候声音很难听嗡嗡声感觉是共振。发动机转速低于2000转没事高于2000转声音好听,就是2000转很难听我感觉有问题。本以为是个例的故障,今天浏览车质网时发现同品牌的卡罗拉居然也有车主投诉相同的问题,“2019年购车,发动机发出“嗡嗡”声。以前没有,近期频繁出现,坐在车内,像电流的嗡嗡声,打开发动机,是发动机发出的“嗡嗡”声,这种声音时有时无。希望厂家能尽快联系售后处理。”以上时投诉内容,看来丰田的发动机确实存在问题。 查看详情>>
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