途铠发动机温度偏高
- 发动机温度偏高跑了一段时间,发动机温度很高,大家有关注吗?里面盯我螺丝之类的很烫手哦,而且电瓶也很热,你们有类似状况吗?求分享 查看详情>>
- 发动机温度偏高是什么原因造成的?发动机的温度运行中是偏高的,是什么原因造成的呢? 查看详情>>
- 发动机温度偏高跑了一段时间,马达温度比较高,大家有关注吗?里面盯我轮胎螺丝之类的比较烫手哦,而且电瓶也比较热,你们有类似状态吗?求分享 查看详情>>
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- 换装1.5T EVO II发动机 途铠2023款升级上市好巧,6月27日汽车浏小编才发布了1.5T EVO II净效发动机的相关文章,当晚上汽大众就宣布途铠2023款动力焕新,搭载1.5T EVO II净效发动机的途铠2023款300TSI舒适版、300TSI豪华版升级上市,官方售价分别为14.99万元和16.19万元。 查看详情>>
- 换装1.5T EVO II发动机,途铠2023款新车上市6月27日,【辣些车事】从上汽大众获悉途铠2023款正式上市,新车共推出2款车型,包括300TSI舒适版、300TSI豪华版,售价分别为14.99万元和16.19万元。新车最大的变化在于换装了1.5T EVO II发动机,相较老款车型动力有所提升,油耗进一步降低。 查看详情>>
- 发动机的温度越低越好吗?相信很多人都有过骑摩托车的经历。那时候骑完摩托,发动机都是滚烫滚烫的,小万总是怕温度太高把发动机烧坏,有时就用盆子装满水给发动机来个极速降温。其实发动机温度高还是低本身就很矛盾。高温确实会缩短一些零部件的使用寿命,但也是正常的损耗,而低温对发动机的影响更大,为什么这么说?可以从这三个方面来理解: 查看详情>>
- 搭载全新发动机 途铠300TSI上市6月27日,上汽大众宣布2023款途铠300TSI正式上市,本次共推出2款新车,指导价分别为14.99万元和16.19万元。新车最大亮点是采用了大众集团全新1.5T EVO II发动机,这款发动机拥有多项新技术,包括VTG可变截面涡轮增压器、MAP双通道热管理系统、11.5:1高压缩比、缸内直喷等,相比EA211发动机,热效率提升8.6%,使用95号汽油。动力上,新发动机最大功率160马力,峰值扭矩250牛,动力比老款发动机提升10马力,WLTC工况百公里油耗5.66L。外观上,300TSI车型与其它版本车型保持一致,造型是大众稳重、朴实的设计风格,同时借鉴了家族中其他产品的设计元素。车身侧面短小精悍,长宽高分别为4218/1760/1599mm,轴距为2651mm。尾灯面积不小,并采用熏黑处理,增加了运动感。T字型中控台造型时尚,配有10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控大屏,另外还有 查看详情>>
- 大众途铠300TSI车型亮相!搭载全新1.5T发动机在上周刚落下帷幕的广州车展上,上汽大众带来了途铠300TSI(1.5T)车型。作为途铠的新增车型,新车在外观方面与现款车型基本保持一致,其最大的亮点在于动力的升级,搭载了大众全新1.5T涡轮增压发动机,相比1.4T发动机效率更高。 查看详情>>
- 只说缺点 瑞虎7PLUS油耗偏高 7DCT有点拖累发动机只说缺点 瑞虎7PLUS油耗偏高 7DCT有点拖累发动机 查看详情>>
- 搭载1.5T净效发动机 途铠2023款带来更多惊喜日前,途铠2023款动力焕新,搭载1.5T EVO II净效发动机的300TSI舒适版和300TSI豪华版上市。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机 上汽大众新款途铠亮相广州车展在广州车展上,上汽大众官方展出了旗下的途铠300TSI车型,新车最大的特色就是换装了全新的1.5T发动机,有望于明年初上市。 查看详情>>
- 国产车的油耗偏高,是发动机技术不行?内行人:不是主要原因国产车在近些年的发展势头迅猛,在很多方面都开始追赶合资车,这也让人们看到了国产车的努力。虽然有不少的国产车都留下了良好的口碑,但是国产车都有一定特点,那就是油耗要偏高一点。为什么国产车的油耗普遍偏高呢?是发动机技术不行吗?内行人:发动机不是全部原因。 查看详情>>
- 仪表盘温度指针偏高,防冻液正常,风扇工作也正常,就是指针偏高 查看详情>>
- 明锐水箱温度偏高斯柯达明锐1.6自吸,行驶7万公里,最水温偏高,总是出两格后自动会回到90度,然后又高,期间空调正常、行驶正常,换节温器(与水泵是总成)问题依旧存在!有遇见过同样故障吗?冷凝器水箱拆开清洗过?难道还要还水箱? 查看详情>>
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