途铠车友会细节感受
- 感受锐界L的细节在我看来,锐界L在细节方面做得不错。例如,方向盘的握感舒适,转向力度回馈自然,这些细节使我感受到福特在打造这款车时的诚意。在外观设计上,锐界L也有一些独特的地方,比如LED灯条和强大的前格栅,给人一种霸气又现代的感觉。内饰设计也满意,大屏幕、舒适的座椅、丰富的配置都让我感到非常满意。总的来说,我认为锐界L在细节上的考量让我对这车更加信任和满意 查看详情>>
- 一万公里途铠用车感受人无完人,车无完车,选车阶段你是否迷茫过?如果你想选择一款精致的小型SUV,途铠确实是一个不错的选择,今天我将结合我2年1万公里的用车经验,谈一下我的用车感受,希望能给大家提供一些有价值的参考。 🚗【基本信息】 车辆信息:途铠2022款舒适款 购车时间:2021年7月 落地价格:14.2万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:10842公里 平均油耗:5.3L/100KM 🚗【购车背景】 👉由于工薪阶层也没多少收入,还有房贷以及日常开销,结婚后一年多一直没购车,但由于我工作的地方距离老家也有70km,坐公共交通工具往返非常不便,还不能带太多的东西,严重影响婚后的幸福感。在这种情况下我必须将买车提上日程。这里要感谢女朋友的理解与支持,没有在婚前提出购车的要求,没有嫌弃我这个穷小子。 🚘【选车过程】 👉因为预算有限,我选车的目标非常明确,十万左右、合资品牌、最重要的还要女朋友喜欢。先看的日产轩逸,但是女朋友说还是喜欢SUV车型,直接pass掉了轿车,随后便看小型SUV,逍客价格太高都奔着16万去了,XRV塑料感又太强,最后就去看了上汽大众的途铠,大体了解了下价格稍微贵一下,但是女朋友很喜欢小巧的途铠,跟销售谈了一下午最终14.2w拿下途铠舒适。 🚗【用车感受】 👉这台车我已经开了一万公里,用车就是上班通勤以及回老家的时候开的多,做了2次保养,也对途铠这款车有个初步的了解,下面我会从外观、内饰、空间、动力、油耗来详细说下我的用车感受,希望可以给准备选择这台车的朋友一些小小的参考,有不足的地方欢迎指出,谢谢。 👍1.外观方面 本身外观这种东西就是萝卜青菜各有所爱的,途铠看着还是沿用了大众套娃设计,据销售说这还是一款国际车型,我还是很喜欢大众套娃式外观设计的。经典耐看就是他最大的亮点。 👍2.内饰方面 内饰:途铠的内饰座椅是仿皮一体式的,相较于传统的可拆卸的头枕给我的感觉还是眼前一亮的,有点类似于玩游戏的电竞椅。看着还是很不错的。还有一个高大上的约8英寸的液晶仪表,带一个usb以及c口还是很使用的,还一个多功能方向盘也是很不错的,别的全都是手动,并且全车内饰清一色硬塑料,优点就是比较容易清理。 👍3.空间方面 由于途铠定位为紧凑型suv,相对于中型suv来说但是这车还是有点小的,后排坐三个成年人是有点挤的,短途还能凑合一下,长途真的就太累了。后排有点伸不开腿,优点就是小了省油。但是对于我来说还是很够用的,全年基本上都是我在开,需求也就是代步,女朋友及娃坐的时候把前排座椅往前推还是很够用的。 👍4.动力方面 之前别人买车都是说有点肉,我也是新手也没有过多的试驾过。直接一步到位不买1.5L的直接买了1.4T的相对于1.5L的要贵1w多元呢,事实证明贵有贵的道理呀,1.4t的动力还是非常的充沛的,不论是夏天开空调加速超车,还是满载的时候,只要踩动力随后就会跟上。缺点就是有颗粒捕捉器,有堵的风险,但是我两年开下来根本没有影响到我使用。 👍5.油耗方面 不比不知道一比吓一跳,原来我这款车还是很省油的,本身车尺寸就很小,之前听说自动档的费油,但是传动效率很高,ea211这种小排量涡轮增压发动机优势就是省油。平时自己一个人开的时候在市区也就7个左右油,到了省道能到5个油以下而且有时候是夏天开空调的情况下,最底跑到过3.9,之后再也没开往下了满载的油耗毕竟我没有经历过不做过多的评价,通过查看app平均油耗也就5.3L/100KM,非常的经济。 🚗【需要吐糟的点】 👉虽然我的小途铠,从来也没把我扔到过半路,但是今天我还是要说他几句坏话,毕竟没有哪款车是完美的,今天我就说几个我觉得在生活中让我比较烦恼的小毛病。如果改正就完美了。 👎1.倒车影像需要改进 倒车的时候只有一个红色预警线,但是红色预警线之后实测大概还有40cm的 距离,对于一些极端情况下,这个预警提示的有些心慌,可以多两条红色预警线。 👎2.后排隆起 后排中间隆起,又宽又高,空间这么紧张的途铠还要在中央通道留下一个隆起,让本来就很拥挤的第二排变得更加拥挤,非常影响后排中间乘客的乘坐体验,感觉还需要改进。 👎3.车内异味 我的车已经两年了,如果较长一段时间不开,车内依然能够闻到有一股新车特有的味道,我不确定这个味道是来自于内饰还是座椅。 👎4.低速顿挫 我的车是大众的七速干式双离合,优点就是省油、动力直接,但是有个很大的缺点就是1档升2档、2档升3档以及降档切换的时候还是有点小顿挫的。 🚗【用车总结】 👉途铠是一款优点和缺点同样明显的车型,这车主打经济实惠,能够满足日常各种用车场景,通过性不错的同时还没有SUV车型的高油耗。但是对于平时需求就是多人出行来说途铠的空间舒适性就差了些,大家在购车时一定明确确自己的需求,根据需求选车,让自己不后悔。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途铠16666公里用车感受【前言】 途铠已经伴随我三年了,虽算不上高频使用,但是已经伴随我行驶了16666km也是一个非常吉利的数字,也是踏踏实实的一个用车分享。今天与大家分享一下与途铠的感受,希望能对买车的人一点参考。 基本信息 车辆信息:途铠2022款舒适款 购车时间:2021年7月 落地价格:14.2万 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:16666公里 平均油耗:5.4L/100KM 👉外观篇 外观这个东西仁者见仁智者见智,总有一些设计细节能够打动购买车主的,要说途铠打动我的方面就是大灯下面白色的小胡须,调皮但是又不失稳重,让我印象深刻.大灯与中间的格栅也是经典的设计,尾部黑色的灯中分了尾部玻璃与后备箱黑白相间,很有层次感。我感觉适合年轻人多一些,设计前卫又不张扬。 👉空间感受 看车与之考虑的另一个方面就是空间,我们21年的时候的观念还是很喜欢小一点的车多一些,比如Polo,高尔夫销量还是很高的,当然我也不例外。当然我考虑的一个方面还是平时需求还是一个人使用的场景多。虽然看着车身小巧,但是内部空间还是够用的,后排的空间还有一拳多一点的空,但是平时也是能满足日常需求的。尾部后备箱的空间的空间就是高一点,当然相较于轿车的后备箱稍短了一点,也是能满足我的日常需求的。 👉动力及油耗感受 购买的车的时候这款有1.5L自吸还有1.4T两种动力选择,当然带涡轮增压的要贵一些,我选择的带涡轮增压的,有颗粒捕捉器,但是这个东西从来也没有感觉到有多大的影响,动力这一块给我的感觉就是充沛,之前坐别人的老车,总感觉开了空调提速发动机就会比较响了一些。我的这个配置就没有这方面的感觉。对于急加速给我的感觉就是开了空调之后比平时要多一点油门力度,其它倒是没有感觉。当然油耗也是非常关注的点,毕竟现在油价比较高。这款车还是非常省油的,我现在日常的的使用,夏天的油耗在5-6之间,表现我很满意。 👉配置感受 我的这款是280TSI舒适,对21的时候比较算是中规中矩的,那时候还是收音机的中控多一些,这款中间还有个约8寸的屏幕。行车的时候还有个简单的车辆辅助当突然有急刹车,车机会有长响的报警声,同时还伴有刹车给我的感觉还是很亮眼的,还有多功能方向盘,及后视镜加热。其他的配置都是手动,但是相较于现在的配置来说还是很低的,只能说一时一时。 👎不足之处 1.这款车用的是七速干式双离合,就是低速的时候有点顿挫,就是切换的不是很自然,速度上来之后就没了,就是低速给我的感觉要明显一些。 2.后排地台稍稍有点高,虽然说是五座的车,但是后排中间的地台偏高一些,给乘坐的人还是带来一些不适感。 🌈【最后总结】🌈 总体来说途铠是一款踏实的家用SUV,颜值上运动且沉稳,空间上家用够用,动力上也是可圈可点,更突出的就是燃油经济性很低,让出行成本降低。节省家庭开支,作为通勤的车还是非常给力的。以上就是我对途铠16666公里的感受希望分享出来对大家有所帮助,在看车选车的时候可以作为一点参考,最后祝大家都买到适合自己的车,谢谢! 查看详情>>
- 途铠五万公里用车感受[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] ⭐⭐⭐前言⭐⭐⭐ 途铠购车于2019年末,出于改善的需求当时将家里的Polo置换成了现在的2019款280TSI DSG舒适版途铠,之所以选择这款入门级城市SUV车型也是青睐其车身小巧,内部空间相对宽裕,配置方面也基本能满足用车需求,比较适合我平时工作跨城通勤及假日自驾出游。用车四年多的时间途铠承载着我和家人一次次远行,为我们遮风挡雨,已然是我们生活中不可或缺的伙伴,五万余公里的行驶里程也记录下了用车的点点滴滴,在这里也给自己提车以来的用车感受做个简单分享。 🚗🚗🚗车型信息:途铠2019款280TSI舒适版 🚙🚙🚙行驶里程:53200公里 ⏰⏰⏰使用时间:55个月 ⛽️⛽️⛽️燃油标号:95#汽油 🚘🚘🚘用车场景:生活代步及北京-天津工作通勤 📌📌外观📌📌 最满意的其实就是途铠的颜值了,当时选车第一眼就相中了这款主打色--活力金。作为一款城市入门级SUV,侧腰线设计使得车身棱角分明,凸显活力,配合车顶旅行架、车身下方黑色衬板和贯穿式尾灯的设计使得车子运动范儿十足。用车第三个年头为了保护车漆,让车子显得更有个性,做了改色膜的装饰,改色后虽然不及原色的靓眼但显得更加稳重,在自己眼中依然是个心头好。 📌📌内饰及配置📌📌 途铠的内饰简洁,最出彩的是采用了车身同色的仪表台设计,让车内色彩不显单调且是一眼惊艳。前排飞行员座椅包裹性比较强,保证了长途驾驶的舒适感。我更喜欢的是全景天窗,可以保证车内的光线,丝毫感觉不到压抑感。配置方面只能说够用,LED日行灯、夜晚随车转向辅助灯、测距预警雷达、主动刹车系统、坡道辅助这些更多的是倾向于实用性基础配置,丰富的车内储物空间、多处USB充电口及挂钩设计也让用车多了便利性。 📌📌动力及油耗📌📌 我的这款途铠是1.4T涡轮增压车型,采用EA211-DJS的发动机搭配7速双离合变速箱,最大马力是150匹,峰值扭矩可以达到250牛米,平时实际在使用过程中感觉经济模式下换挡非常积极,油门反应敏捷,加速后涡轮增压介入也很明显,不管是城市道路还是高速公路动力都还是够用的。油耗在正常路况条件下城市用车基本百公里6点多,高速公路行驶在5点多,作为家用车经济性还是可以的。 📌📌空间及可扩展性📌📌 途铠外观看着不算大,但车内轴距达到了2651毫米,轴距加长的设计也保证了车内空间的充裕,前后排空间丝毫没有局促感,也保证了驾乘的舒适性。后备箱容积329升,可以充分满足平日用车或自驾出行需求,而且后排座椅支持4/6比例放倒,使扩展空间能达到1319升,实用性非常强,我曾经拉过一辆个头较大的电动自行车。 📌📌保费及保养费用📌📌 以最近的保养和续保费用为例,我的途铠的年度用车里程在1万公里左右,保养使用全合成机油,基本上每年保养一次,费用792.18元。保险支出2417.16元,4s店续保还能返还600元代金券,抵扣保养费后上述两项用年度支出2609.34,对于家庭用车来说用车成本支出也不算多。 📌📌吐槽📌📌 要吐槽的方面是试用Car Life车机与手机连线导航不是很稳定,经常会掉线,好在已经习惯用手机导航,不过拉线手刹、没有车内拉手和不能点亮的贯穿式尾灯这些简配的有点过头了,后排座椅不能放平有点遗憾,而且在北京这种日常用车拥堵的环境下对配置搭载的干式离合器说实话也有点担忧。 📝📝📝总结📝📝📝 作为一名途铠车主,在5万余公里的用车过程中,对这台车子总体的品质和性能还是非常满意的,极少的故障率和相对较低的用车支出也反应出途铠做为一款家用车的性价比,虽然在使用过程中也发现了车子设计不尽如人意的地方,但作为一台代步车也基本可以满足我的用车需求,都说适合自己就是最好的,这话也是不无道理。在这里,也希望我的分享能给同样青睐途铠车型的准车主们一些参考。 查看详情>>
- 感受上汽大众途铠的魅力详细拍摄爱车途铠的细节,感受上汽大众 爱车是每个人必备的交通工具,的爱车途铠是2020款的。详细拍摄才能更加详细的了解爱车多功能全面的使用和驾驶,才能更好保证们的安全,只有对爱车更加认真了解掌握,及时纠正一些不必要的错误,才能减少事故的发生。预判和行驶都是很重要的。面对各种变化的路况,真正做到用心,文明出行。手握生命线,脚踩鬼门关。做到对生命的尊重,对驾驶安全的重视,才是们最重要的事情,了解好爱车,拍摄好爱车,更加真的了解他,才能更加熟练的驾驶它。从做起,认真对待边每一件事 #值得入手的车##推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 途铠的一些小细节途铠这辆车的外观很不错,比很多大众的 SUV都要年轻、时尚、个性,而且这辆车的轮毂设计得很漂亮,车漆也很厚实,钣金技术也很不错,我听说过本田的缤智,这辆车的外观要比本田缤智好看多了。这款橘黄色看起来更年轻更有活力,从车身的强烈感来看,这辆车的车灯和中网连在了一起,中网设计的镀铬镀铬条有些凹凸,下面是两个 C字型的车身,看起来像是两个整体,再加上运动轮毂的设计,让这辆车看起来更加动感。外观很不错,我看着挺喜欢的,买一辆车不仅要看配置,还要看外观,这也是我买这辆车的原因之一,外观时尚大气,简约大气的车身,给人一种年轻、运动、低调、沉稳的感觉。 一台1.4T的涡轮增压发动机。在高速上超车是很简单的事情,当然还是要注意安全。之前试驾的时候,卖车的小哥说过, SUV起步肯定没有轿车那么猛,但是超车的时候却一点都不胖,稳的让人叹为观止,这样的动力,在城市里开起来绝对是绰绰有余的。 说实话,这辆车的内部配置还算不错,毕竟在这个价位的合资车里,能有这么多的配置已经很不错了,不过车里的塑料感还是比较强的,整体设计也没什么亮点,看起来很普通,没有外观那么时尚。机械手刹是我最想吐槽的地方,十多万的车,怎么就不能用电子手刹呢,这样操作起来更方便,储物空间也更大,新车应该是朗逸以前用过的,不过屏幕更大,看起来更有观感,液晶仪表盘和朗逸一模一样,给人一种感觉就像是朗逸的 suv版,至于高配和手动座椅都是槽点。 作为一辆小型 SUV来说,这辆车的空间还是很大的,后排的空间虽然不是很大,但也足够了,最主要的是,这款车还配备了全景天窗,这对于一辆车来说是非常重要的,因为它可以让车内的空间变得更加通透,后备箱里的空间也是足够的,而且后排座椅可以按比例放倒,非常实用。这辆车的定位就是一辆小车,所以空间并不大,用来接送孩子还是绰绰有余的。而且等孩子排队的时候,也方便停车,因为它的体积比较小。后备箱还行,平时带着他去滑冰课也能装得下,勉强够用。 这辆车的性价比还是很高的,至少在同级别的合资 SUV中,我觉得途铠做的还算不错,跟一些二线合资品牌的车比起来,这款车的品牌影响力要强一些,但价格也不会太高,毕竟当初买车的时候,价格还算不错。和一些合资品牌的同级车比起来,这个价格还算不错,质量也不错,我觉得物有所值。 方向盘的手感非常好。它的力道恰到好处,而且非常灵活,稍稍一转,就能改变方向,整体的指向性非常精准,让人有一种想打谁就打谁的感觉。 它开起来非常安静,在高速行驶时没有特别明显的噪音,打开音乐感觉非常舒服。减震效果也不错,颠簸过滤效果不错,乘坐起来非常平稳。座椅很舒服,座椅比较软,坐久了也不会觉得累,手感还不错,后排有出风口,空调制冷比较好,车内的温度也比较统一,我小孩比较怕热,夏天也不用担心小孩会说热,不过车内隔音不是很好,减震效果也不是很好。 查看详情>>
- 途铠一周年,用车感受分享🚗【用车背景】 这是家里的第一辆车,因为买房问题亚历山大,每月收入有限,所以存款不多,就买了个入门款的suv做家用。之前玩游戏就很喜欢英雄铠,说来也巧,后来就看途铠和XRV,身边很多朋友和同事也有几个开大众的,都很低调啊,各种原因吧最后我选择了途铠。 🚗【车辆信息】 车型:23款途铠280tsi豪华版 车辆颜色:不焦绿 购买时间:2022年10月 用车时长:1年零一个月 公里数:7600公里 😤最不满意: 不太喜欢途铠的内饰,一个是塑料感太严重,还有一个就是机械手刹不太上档次,我买的高配,豪华版,这么看其实内饰一点都不高级。还有就是后排凸起,虽然凸起不明显,但是对于SUV来说,还是希望它既能保证通过性,又能兼顾车内地板平整的问题。 ☺️空间感受: 在这个车型中,最让我满意的就是它的空间了。作为一款小型SUV,途铠1.4t豪华版的空间表现非常不错,不仅前排空间宽敞,后排座椅也非常舒适。同时,后备箱空间也十分大,足以满足我们家庭的日常出行需求。 😉驾驶感受: 途铠还是比较好开的,方向盘很轻也比较灵活,小车带倒车影像和后倒车雷达,平时停个车也比较好停。底盘比轿车高,平时我跟媳妇出去玩偶尔走乡间小路,感觉途铠跑着不带怕的。车辆的悬挂系统调校得恰当好处,车子开的快了行驶过程中也很稳定,还能很好地过滤路面颠簸,这样坐车的人也相对舒适点。 😝油耗: 途铠发动机是1.4t的排量,市区跑的话油耗大概7个油左右,高速油耗5个多,还能接受。油箱不算大,只有42升,一箱油也就跑个四五百公里,跑长途的话一般中间要加一次油才放心,要是邮箱容积再大点就好了。 😍最满意的: 首先是外观先吸引到我了,途铠1.4t豪华版的外观设计非常时尚大气,车身线条流畅,前脸造型也非常犀利,让人一眼就能够认出这是一款跟大众途观很像的SUV。属于小巧但是很有霸气感的类型,另外车尾的LED尾灯造型、双色轮圈设计等,都这个车显得很有运动气质。 ❤️我选的豪华版,对于我跟媳妇这种喜欢听歌的人来说Beats音响的低音炮感觉很享受,全景天窗、倒车影像还有carplay都很实用。[_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:养用车,69033,37] 查看详情>>
- 大众途铠,细节做的很到位大众途铠的设计很注重细节,大家可以看一下轮毂和内饰,这辆车虽然价格亲民,但是设计一点都没有放水,黑色轮毂非常好看上档次,点赞! 查看详情>>
- 途铠用车三年感受车型:途铠 配置:2019款280TSI自动舒适版 上牌日期:2020年1月5日 目前行驶里程:33579公里 购车原因:在2019年末购入这款途铠之前家中用车是上汽大众Polo,当时已经用车10年,累计行驶了13万多公里。由于是家中的第一台车,自己用车经验不多平时也是疏于打理,因此后期发动机积碳严重,油耗基本平均下来百公里要9升多。一年内也发生了两次自驾车去天津出差停放一周左右不用车,刹车片与刹车盘锈死导致无法正常使用车辆而联系救援拖回北京的经历。也因为疏忽了更换正时皮带,导致了起动机、空调压缩机的损坏,产生了三四千元的维修费用。最后一次是因为转向和过减速带时车辆发生异响,到店检查是平衡杆吊杆球头和减震胶套老化引起的,维修下来也要近千元。考虑到频发的故障和车辆配置的落后,便有了更换车辆的想法。 买车经过:说实话,除了因为自己疏于保养导致前一台车后期故障频发,在之前的用车过程中感觉还是很皮实耐用的,因此第二台车还是选择了上汽大众车型。当时在店里检查车辆故障的间隙就在展厅转了转,适逢年末店内的购车、厂家补贴等政策优惠力度很大,进过试驾便相中了这款作为城市入门级SUV的途铠。 购车价格:由于享受了厂家旧车置换补贴,优惠后裸车价10.57万元,落地价格为13.31万元,其中包括购置税9千4、保险5千、出库费1千、上牌费1千、贷款手续费3千(办理了2年分期贷款,首付7.31万,后续每月还款2千5)、装饰礼包8千(包括了原厂行车记录仪、脚垫及后备箱垫、车用负离子净化器、晴雨挡、座椅套、全车镀膜)。 车辆外观:车子前脸看上去毕竟低调沉稳,车身侧面腰线使得整车线条感十足,配合17寸铝合金轮毂显得非常动感。尾部贯穿式灯带设计也为整车加分不少。尾翼设计也加强了车辆高速行驶的稳定性。 内饰配置:内饰方面仪表台车身同色设计很赞,为单调的车内环境增色不少。全景大天窗我也很喜欢,开启遮阳帘后车内的光线很好,丝毫没有车内的压抑感。座椅采用的是一体式飞行座椅设计,包裹性强,贴合性很好。空调后出风口和USB口设计也充分考虑到了后排乘客的方便和舒适性。 动力及操控:因为购车前就试驾过,所以对这款车的动力还是比较满意的。1.4T的发动机在D档行车时起步平稳,换挡很积极,并没有网上说的那种双离合顿挫感。S档油门反应积极,动力输出澎湃,加速、超车不拖泥带水。M档爬坡也很有力,并且有换挡提示。 油耗:北京城区用车环境不是太好,这款车不是短途驾驶的话基本在百公里7升油的样子。我工作通勤北京市区+城际高速的路况,最低的时候达到百公里4.5升。 空间:得益于轴距的加长使得内部空间相对宽裕,前后排的驾乘感受还是很好的。后备箱看上去虽然不大,但后排座椅支持4:6比例放倒,载物空间的可扩展性还是很强的。 总结:途铠车身小巧,在北京这个日常出行拥堵,停车位难求的大都市里使用方便。我的居住地在北京工作在天津,一个月的时间一半在单位一半在家里,经常要往返两地的我每次也都要带很多工作和生活物品,因此车辆的空间可以满足我最基本的用车需求,车辆的配置方面也基本上可以满足家庭用车的出行需求,对目前的用车情况十分满意。 查看详情>>
- 近距离感受智己L7 原来“细节”如此重要近日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的电动车——智己L7正式上市,吸引了行业、市场与消费者的众多目光关注,在经过试驾体验后才发现,这辆车在细节上,也充满惊喜。 查看详情>>
- 途铠的优点感受😍💥颜值,耀眼👀 几何多边形的大灯微微向上扬起👏,展现动感形态以及锐意的眼神🎉,闪耀夺目锋芒⚡! 采用具有科技感的几何切割元素🆙,打造强烈的视觉冲击力💪! 💥驾趣,倾心 换挡速度最快可达0.2秒⚡,带来敏锐非凡却极其平顺的换挡体验👏。 💥空间,带感 同级领先的超宽适第二排空间🎉,与志同道合的好友,共享一路惬意[_LinkTopic:途铠,14711,23] 查看详情>>
- 途铠使用感受途铠这台车是买来给老婆开的,主要是给他上下班代步用一下,到目前为止已经开了一年多了,偶尔我也开一下这个车子,作为市区代步车来说,还是非常不错的,开起来非常的舒服,车子非常小,开起来非常的灵活,因为现在市区的停车位实在是太吵了,车子越来越多,停车位不够用,所以停车不好停,但是这个车子车身比较小巧,比较灵活,如果车位比较小,它也能挤进去,停起来非常的方便,另外在市区穿梭起来也是非常灵活的,发动机是1.4t,涡轮增压的发动机,变速箱是dsg双离合的变速箱,这两个搭配起来是上汽大众的黄金动力组合,所以开起来提速非常的好,老婆开车比较温柔,不喜欢超车,但是我开车就比较粗鲁了,我个人脾气性格比较急躁,如果超车的时候超不过去,会非常的难受。但是去找车他只需要一脚油门的事情,油门踩下去,速度马上就起来了,很快就能让你体验到一场酣畅淋漓的推背感,哪怕是夏天天气热的时候,打开空调对动力影响也不大。另外车子比较小,所以开起来比较灵活,底盘调教的比较好,整个车的悬挂做起来非常的软,坐在里面不会有那种很颠簸的感觉,尤其是在过减速带或者是颠簸路面的时候,震感很好,这个车的座椅包裹性很好,软硬适中,空调的制冷效果也是非常不错的,打开空调差不多2~3分钟,整个车里面的温度都会降下来了,非常的舒服,前后排都有单独的空调出风口坐在后排,也可以随时随地的给自己的手机充电空间,虽然不是很大,但是对于我们一家三口来说还是刚刚好够用的,后排做一个1米78的成年人也不会很拥挤,头顶一个全景大天窗非常的常亮, 后备箱空间跟后排座椅的空间是可以贯穿起来的,如果放大件的心理物品是可以把后排座椅放到第2排,座椅放倒之后,后背上的空间就更大了可以放上一个大的自行车都不成问题,非常的实用,整个外观也是非常小巧。可爱的,熏黑的轮毂配上白色的车身,整个车显得特别的时尚动感运动。 查看详情>>
- 途铠内饰精致:每一处细节,彰显匠心独运踏入途铠的车厢,仿佛步入了一个精心雕琢的艺术空间。其内饰设计,不仅注重实用性,更在每一处细节中融入了设计师的匠心独运,让人不禁为之赞叹。 首先映入眼帘的是那简洁而不失格调的仪表盘和中控台。布局合理,操作便捷,各种功能按键触手可及,让人在驾驶过程中能够轻松掌控全局。而精致的缝线工艺和细腻的材质选择,更是让人感受到了途铠对于品质的不懈追求。 座椅的设计同样令人印象深刻。采用人体工学原理,结合优质的材料,为乘客提供了极佳的支撑性和舒适性。无论是长途旅行还是日常通勤,都能让乘客享受到愉悦的乘坐体验。 此外,途铠还配备了多项智能科技配置,如触控式中控屏幕、智能语音控制系统等,让驾驶者在享受便捷操作的同时,也能感受到科技带来的乐趣。这些配置不仅提升了车内的科技感,更让途铠的内饰设计更加符合现代人的审美需求。 更令人赞叹的是,途铠在内饰设计中还融入了许多人性化的细节。比如,储物空间的巧妙设计,让乘客能够轻松存放各种物品;而车内氛围灯的加入,则让夜晚的驾驶更加温馨舒适。 总之,途铠的内饰设计精致而富有匠心,每一处细节都彰显出设计师的用心与追求。它不仅为驾驶者和乘客提供了一个舒适、便捷的驾乘空间,更让每一次的出行都成为了一种享受。 查看详情>>
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