长安CS35PLUS数字表仪表盘速度不一样
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- 仪表盘跟导航速度显示不一样。以哪个为准?#提问打卡·不止64倍车币奖励#仪表盘速度和导航速度显示不一样正常吗?速度在一百左右时候两个速度差别5公里左右,比如仪表盘显示速度105、导航速度显示是100,要以哪个为准啊? 查看详情>>
- 宝来行驶里程数仪表盘多功能方向盘查看的不一样2020宝来自动舒适型,仪表台显示的行驶公里数数正确,通过多效能打方向盘查看的就会少一些(就是看耗油量那个往下翻的哪里),是同步的问题吗?有措施手动同步吗? 查看详情>>
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- 感觉仪表盘显示的车速跟导航的速度不一样,哪个更准一些?觉得仪表台显示的时速跟GPS定位系统GNSS的时速不同,哪一个更准一些? 查看详情>>
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- #有问“币”答#2014款的长安CS75和2017款的仪表盘可以互换,17款仪表#有问“币”答#2014款的长安CS75和2017款的仪表盘可以互换,17款仪表盘为半液晶仪表盘,14款为机械仪表盘,更换后界面明显不一样,车辆的里程数都从零开始了,但还是有很多人选择更换,为什么呢 查看详情>>
- 国产福特Mustang Mach-E曝光 或4月份上市近日,我们从相关渠道获取了一组国产福特Mustang Mach-E谍照。新车是福特Mustang家族的最新成员,它的面世标志着福特进入电气化新时代,其定位于纯电动中型SUV,WLTP工况下最大续航里程可达到600公里。此外,此次谍照的曝光,也说明了Mustang Mach-E国产进程以确定,未来将由长安福特进行生产。车身尺寸上,Mustang Mach-E海外版本轴距数据为2972mm,超过同级别的特斯拉Model Y的2890mm。内饰上,新车与海外版车型基本保持一致,全新的10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合,让车内科技感爆棚,其中10.2 英寸全液晶仪表盘能够显示和驾驶相关的信息,包括速度、续航里程、驾驶模式等信息 动力方面,参考海外版车型,新车标准续航版本最大功率为190kW(258PS),后驱和四驱版本峰值扭矩分别为415N·m、565N·m,0-96km/h 查看详情>>
- 这是提车加得第一箱油 这是加第二箱油的公里数和升数折合百公里4.5升油耗,转速没这是提车加得第一箱油 查看详情>>
- 雅阁多功能显示屏如何查看里程?多功能显示屏如何查看里程?关注小易用车不迷路。 1.通过多功能按键进行切换界面,就可以调到里程数的界面,里面包括里程数、转速等。。 2.总计里程就在仪表盘的下方,车辆启动后就能看到了,而且里面还有小计里程。 3.在车辆的仪表盘上会显示数值,一般来说都会有两个数值,一个是总里程数,另一个是小计的里程数,数字大的肯定是总里程数,数字小的就是小计的里程数,都会在仪表盘上有显示的。 查看详情>>
- 凭实力征服年轻人,试驾长安CS35PLUS有感对于年轻人来说,选车的过程是非常困难的,尤其是要在有限的预算里面选择一款充分满足自己多样化需求的产品。不过,对于还在纠结的年轻消费者而言,今天说的这辆长安CS35PLUS无疑是一个不错的选择。虽然有人会提出疑问,一辆小型suv是否能够满足年轻消费者未来3-5年的用车需求,但相信看过接下来的试驾报告之后,你就会明白,长安CS35PLUS到底凭什么征服那么多的年轻消费者。 关于长安CS35PLUS的外观其实并不用说太多,毕竟长安不是不知名的品牌,这款小型suv也不是新推出的产品。毫不夸张地说,预算10万以内买车的消费者,80%甚至90%以上的消费者都考虑过长安CS35PLUS。其实长安CS35PLUS稳重、大气、时尚的外观,即便是今天也比很多同价位产品更有质感,开上街也更有回头率。言归正传,我们还是回归产品,看看这款小型suv如何征服大家? 打开长安CS35PLUS车门的一瞬间,其实并不会让人一下子有惊艳的感觉,虽然整车的内饰设计极具层次感,但是考虑到成本以及家用属性,长安CS35PLUS的设计还是偏向于中规中矩。不过,坐进车内之后,瞬间就会有不一样的体验。这款车的座椅在承托性、包裹性方面非常出色,虽然主打运动,却极其舒适。再加上握感极佳的方向盘以及档把设计,也让第一次体验长安CS35PLUS的消费者更有信心驾驭这款车。 而接下来就要详细说一说该车的试驾感受了。考虑到年轻消费者对速度与激情的追求,我们今天主要试驾的就是搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的蓝鲸版长安CS35PLUS,接下来就看看它能否满足年轻人的多样化需求。 #值得入手的车##高颜值# 查看详情>>
- 为什么自行车前轮大,后轮小?自行车前轮大后轮小并不是厂家给你装错了,自行车后轮是驱动轮,一般来说主动轮齿数少或直径小比较省力,同时速度就会慢。是现在不一样了,以前技术有限通过限制轮毂大小来达到省力,现在工业技术发达,改变一下齿轮大小即可。 查看详情>>
- ID.6小步快跑的追赶者ID.6小步快跑的追赶者. 伴随着电化发展趋势日趋明亮,大众车辆创新性地发布全新升级的MEB模块化平台,开始了向纯电动车的转型发展。与MQB平台类似,MEB也运用了大众模块化开发设计核心理念,具备较强的扩展性,可打造出不一样车体轮距,并配备不一样容积电池包,进而达到不一样客户的里程数要求。 ID.6 CROZZ是一汽大众在中国地区推广的首款MEB平台新能源汽车商品,全面继承了大众车辆认真细致的造车核心理念。 ID.6 CROZZ 的车内仪表盘十分的精美,相互配合AR-HUD非常好用,表明的款式很尤其,导航栏可以投在上面应用,中控屏,车内氛围灯,也有上车的声效,让你构建的女人味的确不敢恭维。 查看详情>>
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