长安CS35PLUS后门遮阳帘调校
- 全新奇骏你应该了解的5点近日,全新奇骏正式上市,作为一台畅销的紧凑型SUV迎来了第三代国产车型,以下这5点您不容错过:1、本次上市共有8款车型,指导价区间18.19-26.29万元,与老款车型基本一致,与对手相比,也处于同一价格区间,但后期成交价会有不小幅度下降;2、全新设计语言,新车告别了上代中庸的设计风格,更多硬朗线条的使用、分体式大灯,更具时尚感,内饰也焕然一新,车机全面升级,功能体验更现代;3、尺寸方面,新车长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,车内空间表现不错,值得一提的是后门开启角度近乎垂直,上下车以及搬运东西非常方便;4、新车基于日产全新的CMF-CD平台打造,车身结构进行了优化,整体性更强,悬架部分,前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架,悬架调校仍然以家用舒适为主;5、全新奇骏最大变化是采用了1.5T涡轮增压三缸发动机,并使用了VC-Turbo可变压缩比技术,实现压缩比 查看详情>>
- 入门级SUV,长安CS35PLUS为何会如此出色?从目前汽车市场的调研中发现,当下比较热门的国产入门级车型是长安CS35PLUS,这款车型各方面的配置相对比较全面。对于现在年轻消费者而言,它更能吸引购买者的欲望。下面就介绍一下长安CS35PLUS这款车型出圈的原因在哪? 查看详情>>
- 成都专业升级改装本田奥德赛全车音响系统-享受美妙音质成都全新本田奥德赛改装丹麦绅士宝音响,搭配黄金声学DSP功放,带来发烧音质享受。细腻音色勾勒出绅士般的品味,令人陶醉其中。黄金声学DSP功放精准调校,让每个音符都饱含深情。无论是沉浸式音乐还是沉浸式感受,都能带来震撼心灵的享受。前门选用了丹麦绅士宝的RX6.2两分频套装,为前声场带来非常不错的音响品质,高音单元在原车仪表无损安装。装好以后,在车上是看不出任何的改装痕迹,不过声音的细节和层次感,提升了好几个档次。车门上安装丹麦绅士宝的RX6.2的中低音单元,让中低频更加的饱满有力。绅士宝喇叭的安装的细节,我们也会为车门上做防水,避免扬声器被雨水腐蚀。后门选用美国来福的7寸同轴音响。拥有更好的低频动态和声音质感一台黄金声学的4路大功率的DSP功放安装在座椅下面,负责调试全车的音响效果,以及为全车音响提供更好的功率储备。经过这次的音响全面升级,这台奥德赛全车音响效果已经有了翻天覆地的变化,在车内 查看详情>>
- 加长豪车纽北测试,设计变化巨大,全新迈巴赫S级谍照曝光最近纽北的确热闹,一众德系品牌开始集中在此进行新车路试,看来赛道也是为数不多可以在疫情继续营业的场所了,不仅可以继续完善车辆调校,还让外媒的摄影师每天都有新收获。近日就有外媒捕捉到了全新迈巴赫S级的重度伪装谍照。虽然第一眼看不出明显的信息点,但依旧能隐约看出一些变化之处,比如车头的LED头灯更为细长,同时采用直瀑镀铬中网和镀铬网状通风口。侧面的造型和现款高度一致,都是采用加长后门+独立三角窗的方案,不过门把手改为隐藏式,考虑到行政用途,常规把手应该会保留下来。尾部的LED尾灯和E级中期改款一样,采用狭长的横置造型,与现款截然不同。内饰方面预计和标轴版一样,采用超大悬浮触屏和全新的MBUX信息娱乐系统,功能操作可能会迎来颠覆性的改变。身为奔驰的旗舰级产品(Pullman除外),迈巴赫S级有望和标准版本同期面世,但具体上市时间应该会晚几个月到半年。 查看详情>>
- 长安CS35 PLUS的驾驶感受不错长安CS35 PLUS的驾驶感受比较不错,搭载1.5T发动机,匹配6AT变速箱,动力输出平顺,换挡响应及时。在驾驶过程中,能够感受到车辆的平顺性和响应性都比较出色,能够为驾驶者提供更好的驾驶体验。 车辆的悬挂调校偏向于舒适,对于路面颠簸的过滤比较到位,但是在经过较大起伏的路面时,还是能够感受到一定的颠簸感。 车内的静音效果也比较出色,关上车窗后基本听不到外界的噪音。 总的来说,长安CS35 PLUS是一款驾驶感受比较不错的小型SUV,如果您正在考虑购买一款小型SUV,它也是一个不错的选择。 #值得入手的车##推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 大众用得起的十万级SUV有如此优势的新捷达VS5高光版,凭借硬朗的调校,变成如今的充满产品实力的选手,当然,新捷达VS5高光版依旧有1.4T动力,充分满足家用需求。那么,在长安CS35PLUS和新捷达VS5高光版中谁才是真正的王者选择?今天不妨通过一次简单的试驾来看一看。 在动力上,新捷达VS5高光版的动力系统实在是过于熟悉,我们就直接进入动态感受环节。长安CS35PLUS所搭载的是1.5T动力,而新捷达VS5高光版则是代号EA211的1.4T涡轮增压发动机,实际驾驶时,两款车的直线加速表现没有任何差异,毕竟直线加速对于技术的要求并不高,只需深踩油门即可同,强大的性能可以满足日常出行需求。其中长安CS35PLUS的油门调校更灵敏一些,优点是加速上优势比较高,缺点是这种设计仅仅是以加速为考量点,如果是日常驾驶的话,估计会让很多消费者出现晕车的情况。而新捷达VS5高光版油门踏板的前半程以平顺起步为主,后半程才注重性能,而且还能确保直线加速,将运动属性与其他方面都做到平衡。 至于弯道表现,两款车在高速过弯时,车身姿态的保持都很不错,但是新捷达VS5高光版的悬架调校显然更硬朗一些,支撑性更好。而长安CS35PLUS的车身姿态稍稍有些差,看到这里,可能有人会说在德系品质加持下新捷达VS5高光版有如此成绩很正常。 说实话,如果只是看3、5分钟的话,肯定无法认可上面的内容,但是超过半小时以上试驾的话,你就会逐渐发现新捷达VS5高光版的另一个优势,在平顺性、舒适性、稳定性、燃油经济性方面,新捷达VS5高光版都让人非常满意。而长安CS35PLUS的1.5T发动机与变速的契合度并不高,除了发动机声音较大之外,其平顺性真的完全没办法和新捷达VS5高光版相提并论。过于追求运动属性的底盘几乎让车内人员感受不到非常舒适的感受,甚至有人表示,坐在长安CS35PLUS后排有种坐在早些年出租车里面的感觉。此外,长安CS35PLUS这款车所搭载的发动机稳定性也有待商榷。至于油耗方面,更是要比新捷达VS5高光版高上两个油以上。 虽然考虑的是两款车的操控属性,但是不要忘了,两款车最核心点还是家用属性,外观造型方面,两车都采用了家族式的设计语言,一个沉稳大气一个运动有个性。相比之下,两款车在家用上完全不同,但是在其他方面,长安CS35PLUS似乎全面落败,面对这两款车你认为如何?你会选择德系SUV新捷达VS5高光版吗? 查看详情>>
- 是一台以豪华为卖点的车型😀😃😄作为一台以豪华以卖点的车型,LS7内饰充斥着古典的尊贵,采用大量红木饰板,在车顶和门板等部位使用麂皮材质,空调出风口的旋钮带液晶显示,中间是石英表。😙😗😚 😈😎👿作为一台全尺寸SUV,新车的长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距达到了3309mm,最小离地间隙为246mm。👮👨👧 🙊🙉🙈配置方面,新车搭载了电动吸合门、电动侧踏板、电动后备厢、前门隔音玻璃、后门隐私玻璃、后门电动遮阳帘、方向盘加热、麂皮顶篷、簇绒地毯、253色氛围灯、数字电视、前排座椅通风/加热/按摩、四温区自动空调、全景影像和定速巡航等配置。💥👀💫#红旗L7##车友看车# 查看详情>>
- 支撑性极好捷达VS5的动力系统实在是过于熟悉,我们就直接进入动态感受环节。长安CS35PLUS所搭载的是1.5T动力,而捷达VS5则是代号EA211的1.4T涡轮增压发动机,实际驾驶时,两款车的直线加速表现没有任何差异,毕竟直线加速对于技术的要求并不高,只需深踩油门即可同,强大的性能可以满足日常出行需求。其中长安CS35PLUS的油门调校更灵敏一些,优点是加速上优势比较高,缺点是这种设计仅仅是以加速为考量点,如果是日常驾驶的话,估计会让很多消费者出现晕车的情况。而捷达VS5油门踏板的前半程以平顺起步为主,后半程才注重性能,而且还能确保直线加速,将运动属性与其他方面都做到平衡。 至于弯道表现,两款车在高速过弯时,车身姿态的保持都很不错,但是捷达VS5的悬架调校显然更硬朗一些,支撑性更好。而长安CS35PLUS的车身姿态稍稍有些差,看到这里,可能有人会说在德系品质加持下捷达VS5有如此成绩很正常。 查看详情>>
- 比亚迪海豹行驶起来十分稳定海豹的内饰采用了高档材质🧵细节处理得非常到位。空间表现不错,前排、后排乘坐均有充足的头部和腿部空间。后备箱也非常宽敞,能够满足日常生活和旅行的需求。 海豹的悬挂系统调校合理,行驶起来十分稳定平顺,座椅和遮阳帘等配置也加强了车内环境的舒适度。这款车的动力输出非常充沛✨能够提供稳定的加速表现和良好的操控感。转向灵活,悬挂系统调校合理,让驾乘者在行驶过程中保持高度稳定性。 🚙海豹搭载了如自动泊车、倒车影像等,极大提升了驾驶体验。此外,还配备了并线辅助、车道偏离警示、自适应巡航等多项功能。 [_LinkTopic:海豹,55971,23] 查看详情>>
- 你会选择德系SUV新捷达VS5高光版吗?在目前的国内紧凑型SUV市场之中,提到德系SUV中主打操控的产品,很多网友会想到一款刚刚上市的车型新捷达VS5高光版。一款专为年轻人量身打造的高颜值、高品质、高性能的车型,可以给年轻人更个性、更纯粹、可玩性更高的操控体验。 有如此优势的新捷达VS5高光版,凭借硬朗的调校,变成如今的充满产品实力的选手,当然,新捷达VS5高光版依旧有1.4T动力,充分满足家用需求。那么,在长安CS35PLUS和新捷达VS5高光版中谁才是真正的王者选择?今天不妨通过一次简单的试驾来看一看。 动力部分表现性能重要 在动力上,新捷达VS5高光版的动力系统实在是过于熟悉,我们就直接进入动态感受环节。长安CS35PLUS所搭载的是1.5T动力,而新捷达VS5高光版则是代号EA211的1.4T涡轮增压发动机,实际驾驶时,两款车的直线加速表现没有任何差异,毕竟直线加速对于技术的要求并不高,只需深踩油门即可同,强大的性能可以满足日常出行需求。其中长安CS35PLUS的油门调校更灵敏一些,优点是加速上优势比较高,缺点是这种设计仅仅是以加速为考量点,如果是日常驾驶的话,估计会让很多消费者出现晕车的情况。而新捷达VS5高光版油门踏板的前半程以平顺起步为主,后半程才注重性能,而且还能确保直线加速,将运动属性与其他方面都做到平衡。 弯道操控优势明显 至于弯道表现,两款车在高速过弯时,车身姿态的保持都很不错,但是新捷达VS5高光版的悬架调校显然更硬朗一些,支撑性更好。而长安CS35PLUS的车身姿态稍稍有些差,看到这里,可能有人会说在德系品质加持下新捷达VS5高光版有如此成绩很正常。 具体操控感受油耗更低 说实话,如果只是看3、5分钟的话,肯定无法认可上面的内容,但是超过半小时以上试驾的话,你就会逐渐发现新捷达VS5高光版的另一个优势,在平顺性、舒适性、稳定性、燃油经济性方面,新捷达VS5高光版都让人非常满意。而长安CS35PLUS的1.5T发动机与变速的契合度并不高,除了发动机声音较大之外,其平顺性真的完全没办法和新捷达VS5高光版相提并论。过于追求运动属性的底盘几乎让车内人员感受不到非常舒适的感受,甚至有人表示,坐在长安CS35PLUS后排有种坐在早些年出租车里面的感觉。此外,长安CS35PLUS这款车所搭载的发动机稳定性也有待商榷。至于油耗方面,更是要比新捷达VS5高光版高上两个油以上。 虽然考虑的是两款车的操控属性,但是不要忘了,两款车最核心点还是家用属性,外观造型方面,两车都采用了家族式的设计语言,一个沉稳大气一个运动有个性。相比之下,两款车在家用上完全不同,但是在其他方面,长安CS35PLUS似乎全面落败,面对这两款车你认为如何?你会选择德系SUV新捷达VS5高光版吗? 查看详情>>
- 坐姐姐的副驾吧奔驰全新纯电EQE,车身充满了科技感, 最重要的是纯电的,解决了拍牌的问题,这款落地50w左右,新年目标忽然有了。 精准续航 精准底盘调校 AR实景导航 续航745km,周末出游不用担心充电问题。 MBUX智能人机交互系统 它有一种读心感应的高级感,不需要用手就可以换出所需功能,特别的方便。 内饰:主动式环境氛围灯就有六十多种颜色,带电动遮阳帘的全景天窗,柏林之声音响 要入手纯电的朋友、拜托快冲! 查看详情>>
- 为年轻人量身打造的高颜值、高品质、高性能的车型在目前的国内紧凑型SUV市场之中,提到德系SUV中主打操控的产品,很多网友会想到一款刚刚上市的车型新捷达VS5高光版。一款专为年轻人量身打造的高颜值、高品质、高性能的车型,可以给年轻人更个性、更纯粹、可玩性更高的操控体验。 有如此优势的新捷达VS5高光版,凭借硬朗的调校,变成如今的充满产品实力的选手,当然,新捷达VS5高光版依旧有1.4T动力,充分满足家用需求。那么,在长安CS35PLUS和新捷达VS5高光版中谁才是真正的王者选择?今天不妨通过一次简单的试驾来看一看。 在动力上,新捷达VS5高光版的动力系统实在是过于熟悉,我们就直接进入动态感受环节。长安CS35PLUS所搭载的是1.5T动力,而新捷达VS5高光版则是代号EA211的1.4T涡轮增压发动机,实际驾驶时,两款车的直线加速表现没有任何差异,毕竟直线加速对于技术的要求并不高,只需深踩油门即可同,强大的性能可以满足日常出行需求。其中长安CS35PLUS的油门调校更灵敏一些,优点是加速上优势比较高,缺点是这种设计仅仅是以加速为考量点,如果是日常驾驶的话,估计会让很多消费者出现晕车的情况。而新捷达VS5高光版油门踏板的前半程以平顺起步为主,后半程才注重性能,而且还能确保直线加速,将运动属性与其他方面都做到平衡。 至于弯道表现,两款车在高速过弯时,车身姿态的保持都很不错,但是新捷达VS5高光版的悬架调校显然更硬朗一些,支撑性更好。而长安CS35PLUS的车身姿态稍稍有些差,看到这里,可能有人会说在德系品质加持下新捷达VS5高光版有如此成绩很正常。 说实话,如果只是看3、5分钟的话,肯定无法认可上面的内容,但是超过半小时以上试驾的话,你就会逐渐发现新捷达VS5高光版的另一个优势,在平顺性、舒适性、稳定性、燃油经济性方面,新捷达VS5高光版都让人非常满意。而长安CS35PLUS的1.5T发动机与变速的契合度并不高,除了发动机声音较大之外,其平顺性真的完全没办法和新捷达VS5高光版相提并论。过于追求运动属性的底盘几乎让车内人员感受不到非常舒适的感受,甚至有人表示,坐在长安CS35PLUS后排有种坐在早些年出租车里面的感觉。此外,长安CS35PLUS这款车所搭载的发动机稳定性也有待商榷。至于油耗方面,更是要比新捷达VS5高光版高上两个油以上。 虽然考虑的是两款车的操控属性,但是不要忘了,两款车最核心点还是家用属性,外观造型方面,两车都采用了家族式的设计语言,一个沉稳大气一个运动有个性。相比之下,两款车在家用上完全不同,但是在其他方面,长安CS35PLUS似乎全面落败,面对这两款车你认为如何?你会选择德系SUV新捷达VS5高光版吗? 查看详情>>
- 空间够用开着省心的长安小型SUV💙💙今天简单说说长安CS35PLUS,外观方面,长安CS35 PLUS的车头厚重,前脸带有纹路的黑色饰板和左右大灯相连,拉宽了视觉效果,灯腔内配有透镜,下方贯穿式的红色饰条很醒目。整车长宽高分别为4335*1825*1660mm,轴距为2600mm,定位是小型SUV。车身饱满,悬浮式车顶的设计比较讨年轻人喜欢,黑色的方形轮拱使其有了些硬派SUV的力量感,侧裙上面也使用了红色饰条,贯穿式的尾灯点亮后有着很高的辨识度。内饰方面,中控台布局简约,红黑双拼配色让氛围活跃起来,中间部分使用了金属饰板和黑色高亮饰条,各种功能操作起来顺手。💙💙 💛💛只是多功能方向盘是塑料的,我们可以缝制个真皮的,也花不了多少钱,握感会好太多。配备了倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、7英寸触控液晶屏(车机系统功能比较少),安全配置有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。空间方面,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着1拳3指左右的距离,头顶空间有着近1拳的富余,横向空间相比瑞虎5x稍显逊色,座椅填充物足,对身体的承托比较好。💛💛 💜💜动力方面,搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机,最大功率为128马力,最大扭矩为161牛·米,匹配的是模拟8挡的CVT变速箱,动力中规中矩,输出平顺,走街串巷灵活方便,掉头和找车位也很轻松,百公里平均油耗在7.5L-8.8L左右。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校偏舒适性,在城市路况下,车内比较安静,但是遇到烂路的时候,底盘的滤震性就显得比较一般。总的来说,长安CS35 PLUS,存在着一些不足之处,但是在可接受的范围之内,这款国产小型SUV的外观很耐看,空间够用,驾驶感受也能让人满意,长安CS35 PLUS后期开着比较省心。💜💜[_LinkTopic:长安CS35PLUS,14683,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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