长安CS35PLUS车窗控制器升级
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- 捷达VS5的车窗控制器全系不带灯这个车窗控制器晚上太不好用了,经常按错了,有办法把它弄亮了吗? 查看详情>>
- 车身控制器版本升级[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 😱😱😱前天下班路上正常行驶的时候,车子的主动刹车突然给我刹停了一下,当时是刚起步大概20码左右,路况是右边有车停着往左边借道,红绿灯排队的状态下。 🤔🤔🤔回看了一下当时的行车记录仪也没发现有什么问题,最多就是前后和左右的车距太近了点,于是打算去4s看看有没有什么可以升级的版本,应该是软件算法里的问题。 🚙🚙🚙售后技师拿电脑帮我检查了一遍没有问题,有2个控制器版本可以更新,大概花费了半个小时左右就搞定了,具体哪些改善还体验不到,应该是修复了一些bug改善了一些算法逻辑之类的吧。 😎😎😎推荐大家没事就去4s看看有没有可以升级的车身控制器版本之类的,车子现在和手机一样,软件在不断的优化升级。 查看详情>>
- 大众ID.新能源车窗控制器设计不够人性化话说有一天我坐在我的大众ID.新能源车里,准备把车窗放下来享受一下美好的风景。可是当我翻找车窗控制器的时候,我才发现,它的设计真的很让人不舒服。 大众ID.新能源车的车窗控制器是单排设计的,只有一个面积较小的按钮来控制所有窗户。尽管这样的设计在外观上看起来简洁美观,但在实际使用中,却给人带来了极大的不方便。单排设计的车窗控制器不够人性化,甚至可能误操作。 大众ID.新能源车的车窗控制器设计不够人性化,在实际使用中不够方便。我们希望车企能够更多地考虑用户的体验,设计出更加贴心、便利的控制器,为用户带来更好的驾驶体验。 查看详情>>
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- 宋PLUS新能源个别版本的控制器为什么不能升级最近发现同款车的车辆控制器版本有区别,中控屏显示的版本号为134的无法升级40 UI,而控制器版本为132和135的却能升级40 Ul界面,包括OTA,13.4的也无法升级。花一样的钱却无法享受同等服务,这个问题在车质网上了解到这个问题有不少车友在关注。望厂家能够重视,尽快提供合理的解决方案。 查看详情>>
- 车窗控制器失灵怎么恢复?前两天由于大雾忘了关灯,致使电瓶没电了,终极用别的车救援。失灵了,怎样恢复结果侧包围窗一键开闭失灵了,原来能节制每一个侧包围窗的,如今升降侧包围窗靠各个门上的单控switch,求大神指点 查看详情>>
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- 长安CS35plus蓝鲸版全面升级新款长安CS35 PLUS在外观、内饰和配置上都经过了全面的升级。尾部造型方面,新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组设计。尾门采用多段式设计,中间凸起的横向线条将两侧LED尾灯相连。 长安CS35 PLUS的内饰同样让人眼前一亮,中控台的布局和设计简洁明了,按键的减少让操作变的更加简单,而且车内的用料也是相当的厚道,基本上都是软性材料。在全新长安CS35 PLUS车内,“烟熏黑”与“热血红”两种配色方案各具特色,前者带来深邃、劲酷的视觉运动体验,而后者则诠释出车内浓郁的运动气息。座位是采用的是皮质的材料来包裹,坐起来的舒适度是挺高的,后排还配置了出风口,可以调节风向。 而配置上,全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘以及中控大屏都出现在了长安CS35 PLUS上。而ACC自适应巡航系统、主动刹车预警、右侧盲区监测以及360度全景影像等功能则让驾驶更简单。而智能胎压监测系统,更为您的每一程保驾护航。 在前排驾驶位,乘坐空间和舒适度还有后排空间,腿部都能够放松的情况下,后备箱空间也很大,家人出行放东西的话没有任何问题。而作为一台SUV而言,它的空间表现就相当优秀了。车门下、地板下、扶手箱、座椅等,多出来的空间可以让驾驶人员更加轻松的找到合适的位置。 在驾驶方面,长安CS35 PLUS蓝版也不会让你失望,它搭载了蓝NE平台旗下的1.4T高压直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力系统响应速度提升快。新发动机在1500转时即可达到ZUI大扭矩输出。在此之前,长安CS35 PLUS搭载的1.6L GDI自然吸气发动机在动力方面的表现就非常出色,在全新的整车上。 查看详情>>
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