长安CS35PLUS防爆膜控制不管用
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- 求助:e-butler 手机app上的控制不管用钻享,手机app的解锁落锁功能一点反应也没有。最长等过几分钟。打电话给管家服务,那边说一切正常。并且客服那边进行控制也没反应。然后去4s店,同样没反应。也找不到问题。有没有有同样问题的大哥? 查看详情>>
- 比亚迪新能源元Pro,刚买一年的车第一次油门不管用,汽车不受控制。第二次直接爆死比亚迪新能源元Pro,刚买一年的车第一次油门不管用,汽车不受控制。第二次直接爆死,不敢开了,怎么处理[流泪][流泪] 查看详情>>
- 汽车膜的隔热工作原理以及它的作用汽车玻璃膜、汽车防爆膜、车膜,就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私,采用的基材金属溅射工艺,将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上。 查看详情>>
- 中控锁故障?车内中央控制机构锁不管用,关了的情况下其他汽车门也能打开 查看详情>>
- 求助各位,中控锁坏了车内中央控制机构锁门不管用,按了没反应,直接拿门钥也锁不上,嘛情况 查看详情>>
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- 车窗升降不管用荣威I6主驾驶车窗可以升降。其他三门不管用,主驾驶也不能控制这三门车窗。 查看详情>>
- 比亚迪新能源元Pro,刚买一年的车第一次比亚迪新能源元Pro,刚买一年的车第一次油门不管用,汽车不受控制。第二次直接爆死,不敢开了,怎么处理[流泪][流泪] 查看详情>>
- 纵横城市,我的时尚之选长安CS35PLUS,一辆时尚而动感的城市SUV,成为我心中的梦幻座驾。作为一名车主,我为拥有这辆充满新意的长安CS35PLUS而自豪。它不仅给我带来出色的驾驶体验,还展现了我的时尚品味和个性。 长安CS35PLUS以其时尚的外观和出色的性能,吸引了无数目光。车身线条流畅而动感,呈现出一种年轻活力的氛围。而更令人兴奋的是,长安CS35PLUS搭载了一系列先进的科技配置,让我在城市中纵横自如,成为时尚的焦点。 进入长安CS35PLUS的驾驶舱,我仿佛置身于一个时尚科技的空间。宽大的座舱、精致的内饰以及高品质的材料,展现出了长安品牌的精湛工艺。而令我惊喜的是,长安CS35PLUS搭载了智能互联系统,让我与车辆之间建立了一种全新的互动方式。通过手机与车辆连接,我可以远程控制车辆的启动、空调调节等,为我的驾驶生活增添了更多便利。 长安CS35PLUS的驾驶感受更是令人难以抗拒。搭载的动力系统和精准操控,让我在城市道路上尽情释放驾驶激情。 查看详情>>
- 长安cs35plus手动豪华版没有上坡辅长安cs35plus手动豪华版没有上坡辅助么,我在上坡松刹车之后还是立刻溜车,只能自己拉手刹控制上坡起步 查看详情>>
- CS35P对比奔腾T33 谁值得入手💛💛💛长安CS35PLUS提供了7款车型,售价区间为6.99-10.99万元,奔腾T33提供了5款车型,售价区间为8.59-10.59万元。 💙💙💙在车身宽度上,长安CS35PLUS占优势;在车身高度上,奔腾T33占优势。两车均标配了倒车影像、定速巡航系统、刹车辅助、车身稳定控制、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、LED大灯、后视镜电动调节等。 💜💜💜长安CS35PLUS搭载了1.4T涡轮增压发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,百公里综合工况油耗为6.1升。奔腾T33搭载了1.2T涡轮增压发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,百公里综合工况油耗为6.8升。[_LinkTopic:长安CS35,7534,23] 查看详情>>
- 长安CS35P对比领克06有什么优势?💞首先从两车的价格上,长安CS35PLUS对刚步入社会工作的和上班族来说较为友好🎀。 从参数配置上看,两车都较为注重科技智能与驾驶安全,倒车影像,发动机启停,自动驻车上坡辅助等,对行车驾驶都有着很大的帮助😋。而长安CS35PLUS同时配有540°全景影像,电动感应后备箱,以及手机APP远程控制,手机无线充电等功能😲,在用车方面会给消费者带来很好的智能体验感。 动力方面,长安CS35PLUS的1.4T发动机和领克06的1.5T发动机😱,在动力参数上是有些差距的。 总的来说,两款车各有优势,动力和智能驾驶优势领克06大一些☝,在价格和功能配置方面长安CS35plus优势更大一些✌。[_LinkTopic:长安CS35PLUS,14683,23][_LinkTopic:行车安全,41768,37] 查看详情>>
- 10款英朗XT仪表盘显示,发动机动力降低,请检查电子稳定性,控制2000转以后踩10款英朗XT仪表盘显示,发动机动力降低,请检查电子稳定性,控制2000转以后踩油门不加速,尾气突突的响,重新启动以后就消失了,已经清洗了节气门,发动机积炭处理更换了火花塞,还是不管用,这是什么原因? 查看详情>>
- 发动机自动启停的疑问。#有问“币”答# 看到别的车可以通过刹车力度来控制自动启停的触发,但是大众速腾试的很多次都没办法通过刹车来控制启停,只要把车刹停不管用多大的力度踩都必将触发启停,所以只好上车就关,是不是大众设计的就是这样不让控制呀? 查看详情>>
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