长安CS35PLUS油路强力清洗保护剂改装
- #给你安利我的东风风神#我的大七五保了时间过得真快,提车仿佛在昨天,大七来我家已 经2年多,迎来它5次保养,有句说得好攻善其身,必先利其器,一台车要保持一个良好的状态,合理的保养非常重量。虽然我家大七半年没跑到7500公里,但是机油也是会有保质期会乳化失去应有的作用还是要及时更换。 而每次保养我都选择了4S,因为他们每天都是做的同样的事情,相比外面的修理店更专业更快。这次保养师傅对全车进行了检差,像空气格这些是去年才换,都比较新状态好,就没更换,这次主要是更换了机油机滤,还有发动机油路清洗和加入保护剂减少发动机的磨损。因为是礼拜六过来还是要等待,不过我通过客服提前预约很快轮到我了。工作人员,正在开工单。防护搞的不错。这次保养的内容,机油机滤,发动机油路清洗和保护剂,这是保养用的是长城0W~30的机油,整个保养免费,因为去年参加c位服务体验官中的保养劵。师傅准备开工。更换机滤。注入新的机油。检查轮胎底盘是否松动,给轮胎加压。最后对发动机进行了清洗,打蜡,整个发动机舱焕然一新。(注意事项油路清洗剂要先加入让发动机运行一段时间,再放出机油,这样才可以彻底排出油泥,发动机保护剂是注入新机油加入也是要发动机运行一段时间) 查看详情>>
- 定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。 查看详情>>
- 大众速腾穷改,心动百分百💞车型2020豪华版 1.4T 280高功发动机,和Rline一个参数,150匹,家用来说动力算够用。和大多数车主一样,看着新车崭新的样子,都不舍得改装,毕竟改装就要把车拆的零零散散,去不断摸索改进。但车主又有着一颗热爱改装的心。 于是机会也就来了,因为不明原因,发动机熄火,还是在店里把车给拆啦检查。 发动机两个缸不工作,两个缸压低,最后清洗油路,清理了火花塞以后,总算正常工作了。 第一步,小打小闹的改进 全车黑化 凌渡GLI,合影留念。 前后车标,中下网,Rline车标,黑顶,黑耳,Rline尾翼,Rline脚踏板。 第二步,也算是真正意义上的改装了吧 轮圈 一直觉得TE37很帅。 改绞牙,排气,发动机舱大改造计划的,由于车主穷改只能往后放啦,加上速腾改装的案例也并不多,所以动作并不多。在这里也希望大家不断的分享,可以给更多的人提供一些思路。[_LinkTopic:速腾,1766,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 给凌渡做一次发动机润滑清洗[_LinkTopic:九月丰收季-凌渡爱车生活,83104,37] 🏎🏎车型介绍:19款凌渡280舒适型 国Ⅴ ☀️☀️安全行驶里程:52000公里 😘😘本次分享的项目:给凌渡做一次发动机润滑清洗保养 💵💵费用:发动机润滑系统套装不花钱(以前买保养套餐时候送的)➕4L嘉实多黑钻全合成机油500元➕工时费128元🟰628元 🥹🥹清洗发动机缘由: 爱车已经四年安全行驶50000多公里了,从15000公里开始一直每2000公里使用一瓶燃油宝清洗发动机积碳。但是听朋友讲发动机光清理积碳还不够,还需要定期定公里数对发动机进行润滑清洗,冲洗油泥以及铁削让发动机工况更佳。所以,联系了店里做一次发动机润滑清洗。😮💨😮💨 📶📶本次发动机润滑清洗保养步骤: 1️⃣将发动机润滑系统清洗剂倒入发动机里,并车辆着火运行一段时间;(将发动机润滑系统清洗剂注入到发动机中,并发动汽车运行10分钟左右💔💔,使清洗剂充分发挥作用。加注清洗剂那个镜头没拍到,此时发动机已经处于运行状态) 2️⃣将发动机里的油水排干净;(将发动机油水排干净。师傅说清洗过的油水还是黑的,并且建议每20000公里就做一次发动机润滑清洗)🚗🚗 3️⃣将发动机润滑系统养护剂加到发动机; 4️⃣加注机油。(加注全新的0W-40嘉实多黑钻机油。我的爱车从首保开始就一直用的是0w-40嘉实多黑钻机油。) 🌹🌹定期清洗发动机的作用: 以上就是本次发动机润滑清洗保养的全过程。下面讲讲发动机润滑清洗的作用: 1.发动机润滑清洗剂:可以有效溶解发动机内部油泥,显著清除发动机内沉积物,强力改善活塞环粘连,迅速排除油路堵塞,显著改善机油循环有效恢复发动机动力。 2.发动机润滑养护剂:高效全合成配方,出色抗氧化和抗磨损功能,有效预防油泥和沉积的产生,独特的双重清净成分长久保持发动机内部清洁,提升动力表现。 查看详情>>
- ax7保养小记时间过得真快,又要保养了,又是半年过去了,虽然没有跑到7500公里,保养还是要做的,因为风神ax7的保养周期是半年或7500公里保养一次,机油也是生命周期的时间长了会乳化,失去原有的作用,比如油耗升高,甚至拉缸,还有涉及到10年质保,所以必须按照保养手册来保养。 保养的话我一直选择4S,因为天天都是针对同一品牌,更熟练,高效,这一次比平时多了油泥清洗,这个是要在放油之前加进去,对发动机内部的油泥进行清洗,在把机油放出来,可以减少,发动机内部油路堵塞,还有一个是发动机保护剂是加完机油在加进去,它相当于给发动机内部零件镀一层膜,减少发动的磨损。 师傅做事还是非常认真,这次没有油底壳放油,是用的抽取的方式,抽完机滤就是更换机滤,再就是注入新的机油,用的东风风神的定制的长城代工的0W-30 C2的机油 ,这次空气滤芯因为刚换半年就没有更换,只是拆下来,吹掉杂质,完事还把发动机仓进行了清洗打蜡,这个决定要点个赞,后面就是把车升起,检查底盘各种部件的松动情况,轮胎的磨损情况,还有各种轮胎进行加压。 总结一下∶车三分修,七分养,只有按期保养,才能让车更好的为自己服务。 查看详情>>
- 怎么样的日常保养能让爱车远离“心脏病选择合适的机油。很多车主通常在给汽车维修、改装上很舍得花钱,但在选择机油上却有些不以为然。因此,车主应充分重视润滑油的作用,保证发动机可靠润滑,降低磨损,减少故障,延长车辆使用寿命。按时更换机滤、机油。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。行驶到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中。一般以机油标尺上限为好。按时更换空滤。发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,方法为用高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能太高,以免损坏滤芯。空气滤芯在清洗3次后必须更换。按时清洁进气通道。定期清洗进气道,保证进气的畅通。进气系统对于发动机的正常工作非常重要。如果进气系统过脏,会导致充气效率下降,从而使发动机的输出功率减小。按时清洗燃油系统。供油系统的保养包括定期更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统,能够始终使发动机保持蕞棒状态。按时清洗水箱。发动机水箱生锈、结垢是蕞常见的问题。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且可延长水箱和发动机的整体寿命。 查看详情>>
- 大保养中的哪些项目是坑你的多数车型的保养手册上会推荐大家6万km做一次“大保养”。但是一进到4s店,店员就会推荐来一大堆保养项目,让人感觉不做有危险,做又怕被人坑。 🕹️必须要做的项目: 像换机油、“四滤”、变速箱油、刹车油基本上 是必须要做的项目。因为不同的车型会有所偏差,大家可以直接参考保养手册来。 🖲️可做可不做: 1、火花塞 火花塞换不换是由火花塞的材质决定的。如果大家不确定是哪种,直接参考保养手册。 🔸火花塞的寿命在2万~10万公里间,10万公里之后,哪怕在这之后车子行驶没有什么大问题,也建议更换。 2、防冻液 防冻液的更换周期,和火花塞一样,关键要看看 防冻液属于什么类型。 🎮没有必要做: 1、积碳 清洗类的项目,大概率是来忽悠你的,积碳也包括。 最常见的就是积碳清洗项目:清洗喷油嘴、进气道、燃烧室、节气门..... 车子在用的时候,积碳确实是会持续产生的,但这个项目也不是一定要做的。如果汽车出现了油耗变高、动力变弱等积碳现象,在做大保养的时候一起清理也是可以的。 2、各种清洁剂和保护剂 除了厂家在保养手册中明确建议添加清洁剂的,其他的不建议大家添加。像我们买到的机油中就含有清洁成分,定期保养、用高品质机油也不用担心油路清洁。 ⚠️最后总结一下,保养手册上要求做的严格照做!保养手册上没写的,按需再做!!!! [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 昔我往矣杨柳依依今我来思雨雪霏霏油站充电自从更换了ID3,最大的差别就是不在隔三差五的去加油站。忆往昔,原来两辆油车,家里两位车主又是长通勤和经常出门,基本一周需要两次加油站补油。现在的出门大部分都会选择ID3短途出门。近期久不去加油站,偶遇一个新装修的加油站,突然发现,加油站的属性也在发生了翻天覆地的变化。 不再是只是给油车加油,还可以给电车补能。在站点的最里面靠墙的一边,一整排四台大功率的快速充电桩随时待命。每个桩都可以给两辆电车同时充电。也就是满负荷可以保证八辆车充电。而且使用功率也不低。和外面的商业充电站点一样,不同时间也是有峰谷的电价差别。 站点的充电口还是太重,基本要两个手拿着可以把口子插在ID3右后方的充电端口,快充是选择大的那个口子,按照ID3 57度多的容量,从0-100%,基本需要一个半小时到一个小时四十分钟左右。因为是开放的充电场景,不涉及停车费用。而且目测充电的车辆有但是不多。 充完电,用之前加油送的洗车券,给风尘仆仆的ID3酸性绿小伙伴洗个澡。目前的改色膜绚丽无比,但是一旦脏了就灰扑扑,很难打理,需要经常清洗车身。 使用油车加油满额送的洗车券,直接打开小程序扫码就可以开启洗车。按照清水,洗涤剂,清水,水保护剂,强力吹干模式几个流程下来。车身得到了清洗。但是极其清洗因为ID3相对墩墩的车身构造,很多比如后备厢部位的车窗,后车牌框,车把手等位置还是需要自己进一步清洗。不然还是会有一定的污垢。所以定期还是需要人工清洗精洗下。确保车身污垢不会过久沉积。[_LinkTopic:充电攻略,69166,37] 查看详情>>
- 【用车感受】其他车没有开过,只开过我自己的这款上汽大众朗逸,这款车的质量我觉得还【用车感受】其他车没有开过,只开过我自己的这款上汽大众朗逸,这款车的质量我觉得还是没问题的,如果说挑点毛病就是过沟沟坎坎,感觉后排好硬咯噔咯噔的,或许就是板车的由来吧。 还有就是很多朋友说的就是朗逸车的异响,如果它不异响的话,证明你买的不是德原朗。这款车中控车门有时候不知道是哪个地方的塑料,在行驶震动中就会发出细微的响声。 这款车让我吐槽的地方就是他的座椅靠背支撑,不是特别的好,包裹性没有现在新款车那么的棒,好羡慕买新款车的朋友们。 再一个吐槽的就是原车的收音机,也可能是我改过导航了,所以说他的收音机频道不是特别的多,搞得我只能听那么一两个节目。 4S店保养的套路,我觉得就是:如我最近这次保养一样,他会推荐你做节气门清洗,油路清洗,发动机清洗,三元催化清洗以及各种清洗项目,把各个里程该做的都让你做一遍,其实完全可以不用那么的在意那些额外的项目,你只需要做机油,机滤,空调滤芯以及空气滤芯就足以。 车辆升级似乎没有什么可升级的,唯有换车这一条路了,这款车的改装实在是很有限,不太适合改个人感觉哈。 总的来说,上汽大众朗逸是一款符合老百姓家庭选购的第一辆汽车。 查看详情>>
- 如何避免4S店坑人保养?大家都知道,汽车保养非常重要。但是,如果你去了4S店,店员会给你推荐很多你可能不需要的项目,让你觉得不做就有危险,但是做又怕被坑。 首先,根据你的保养手册,确认需要做哪些保养项目。像换机油、“四滤”、变速箱油、刹车油等是必须保养的项目。当然,不同的车型需要的项目可能有所不同,所以你最好仔细研究保养手册。 火花塞和防冻液是可做可不做的项目,具体要看你的车子和防冻液属于什么类型。如果不确定,还是看看保养手册吧。大概的寿命是2万~10万公里之间,10万公里之后就建议更换。 清洗类的项目,例如积碳清洗,通常是来忽悠你的,不建议做。车子在使用的时候积碳是会持续产生的,但是只有当出现油耗变高、动力变弱等积碳现象时,才需要在大保养的时候清理。 其他清洁剂和保护剂也不一定要添加,除非厂家在保养手册中明确建议,因为一般的机油中就含有清洁成分,定期保养、使用高品质机油就可以保证油路的清洁。 照着保养手册上要求做的项目严格执行,未写明的项目可按需做。如果有不确定的,可以询问专业人士作为参考。不要被店员的话坑了,要掌握正确的保养方法,让你的车更健康、更耐用。 查看详情>>
- 给爱车做基础保养和发动机深度养护不知不觉又到了爱车长安CS35PLUS保养的时间啦。每次说去保养,很多朋友总是很诧异地问怎么又又又去保养啦?其实对车的维护保养我是非常重视的,俗话说车三分开七分养。凡事都是相互的,车也一样,只有对它爱护有加,它将会带来超棒的出行体验。所以保养我是认真的。 保养我还是选择长安的4S,既专业又热情,在这里能享受到上帝般的服务一点也不为过。在这不得不提长安人性化的预约服务,在APP上先预约好时间,按约定时间上门保养既方便又省时,省去排队等候的时间。来到4s车刚停好工作人员已经前来接车,询问,登记,车内套保护膜,检查车身,一系列流程行如流水专业又周到,让人不得不感叹这支售后团队真的是专业啊。 接车完后便来到休息区,这休息区也是豪华舒适并且提供饮料茶水,休息区透过玻璃也可以看到车辆保养的过程。我的CS35PLUS现在4年多三万三千多公里,这次除了做个基础保养之外,还给爱车做个发动机换油保养清洗套装,能起到发动机清洗,油泥分离,缸体活塞修复,加强抗磨保护,内部镀膜保护等作用。对发动机做一个深度清洗,让新旧机油隔离,提高新机油功效。这个清洗保护我觉得在一定公里数时做一下,对发动机的保护还是很有必要的,毕竟发动机是整辆车的心脏核心部件而且是工作中是要保持高速运转。 整个保养过程多了个发动机清洗相当于重复做两次更换机油的过程,首先把旧机油放掉,把清洗用的隔离保护液A和B液分别加进发动机里,按发动机机油量来添加。然后再启动发动机怠速运转10分钟,让清洗液充分在发动机油路循环来达到清洗隔离镀膜修复效果。10分钟后再从放机油口把清洗后的废液排放干净后再添加新的机油,更换机油滤芯,这样一个更换机油和发动机清洗基本就完成了。然后师傅再对我的CS35PLUS进去一系列常规检查,包括轮胎,防冻液,刹车油,刹车片,灯光功能,底盘,发动机舱,电瓶等,对全车做了一个详细的检查,这样整个保养流程就结束了。 保养结束后4s还提供了洗车服务和提供午餐,不得不说这服务真的是周到啊,保养过后,我的CS35PLUS又注入新鲜血液,焕发活力,又可以自驾出游啦。机油是有一定保质期的,即使车开得少,但时间长了也会变质,因此一定要按时保养让爱车保持最佳状态。 查看详情>>
- 奥迪S6 S7 4G S8 W12 4H 前400MM替换打孔盘,后356MM替专业改装技师推荐的升级刹车项目 刹车更加符合用车需要 刹车线性提高 稳定性提高 制动距离缩短 和制动反应更快 改装刹车首先要从强度挑选 刹车强度要看车体承受力和轮胎摩擦力 如果强度超过轮胎摩擦力则刹车无从发挥 若此时无ABS系统 那么经常会发生轮胎过早打滑的情况 如果强度太大则影响车架寿命(这是民用改装需要的,赛用的只考虑车子能坚持玩赛程就OK) 其次看车重 马力 然后选择轮圈能够完全容纳的刹车盘和卡钳 然后再选择材料型号 打孔划线碟的散热性能好 价格要贵 损耗稍微快一点 目前有平易近人的金属盘 和特殊材料盘 其中分特殊合金盘、陶瓷盘、碳纤维盘 价格昂贵 非赛勿用 卡钳同样需要能够被 轮圈完全容纳 一般为2活塞卡钳 4、6、8等多活塞卡钳 其中还分大中小活塞 比如 小6活塞卡钳 小活塞的多活塞卡钳线性优秀 俗话说就是少点下就减速慢点 多点下就减速快一点 随着刹车踏下的行程刹车力度递增的感觉让人很有数 大活塞卡钳的刹车爆发力好 很多赛道都是刹车时机比较短 需要强力爆发则可以选择大活塞 另外 一般民用车刹车油路都是胶管 由于多少有点弹性 承受高压能力也差所以换刹车钢喉以后 刹车会更加的线性 也可以承受更强的刹车力度 之后再改装刹车总泵才会安全 查看详情>>
- “郑”品课堂:爱车养护大盘点https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/07/23/7cb10a98f7f44725998fdc92522e3f1e_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 三元催化器堵塞千万别拆!教你一招油耗低动力猛!三元催化器,是每辆汽车都配备的净化装置,主要作用是将尾气中的一氧化碳及氮氧化物等有害气体,转换为二氧化碳、氮气及水等物质排放。 车辆的三元催化器阻塞,不仅会让尾气排放超标,影响年审;油耗上升,动力减弱,甚至自燃,可不能忽视。 万能发动机清洗剂 开车总觉得提速慢,换挡转速高。也不要往4S跑了,加油时,倒入它,自动清洁三元催化。 积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。碳对车辆的影响非常大,它可以降低发动机功率并增加燃油消耗。 内部喷油嘴除积碳氧 行驶五万公里以上汽车,三元催化大半堵塞,清理后动力足油耗减半。免拆操作简单不耗时,强力去积碳,马力变强油耗降低。 不管客车还是货车,开八千公里记得要清理此处,油耗低马力加强,劣质汽油或劣质汽油添加剂的使用不当,油路堵塞,容易自燃,用上它,发动机如新。 修复剂抗磨保护剂 汽油中加入一些烯烃等等这些其他物质,这些物质正好是在燃烧不充分的时候会形成胶质物。 这四合一套装,完全满足发动机的日常护理,不费时间。 真正的做到免拆卸的清洗,延伸嘴的设计,让添加更加的方便。 5000公里养护套装,自助养护,一套见效。 汽车积碳对于所有车主来说绝对是非常头疼,不过积碳并不可怕,可怕的是车主不去管它,积碳严重会改变发动机原本的结构参数,降低发动机功率,增大油耗;严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害,甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。 三元催化器堵塞后该怎么办,你学会了吗? 查看详情>>
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